买二手车如何更换备胎_二手车备胎用过旧的车能买吗

1.二手车没有备胎可以过户吗

2.买了二手车怎么保养 去哪保养

3.年轻人如何选择自己的第一台车：二手车篇

4.买二手车注意哪些问题

5.卖二手车可不可以把备胎留下

以下是二手车需要做的保养介绍：1、内饰一定要清洗、消毒。车内进行彻底消毒很有必要。首先，可以给汽车“蒸个”，通过高温蒸气把空调通风口、座椅、内饰等边边角角的污渍清除掉，同时也可去除车内的异味。然后，再用专用的内饰清洗剂对操控台、车门等部位进行清洗消毒。2、检查轮胎和备胎有无使用过度。通常来说，轮胎的使用寿命取决于自身的磨损程度，如果轮胎的胎面出现硬化或花纹磨损严重便要考虑更换。检验轮胎时，可以用木棍敲打一下胎面，如果很明显的感觉橡胶已经失去了弹力，便基本可以判断橡胶已经发生硬化变质，硬化后的轮胎很容易因为其抓地力不够而导致交通事故，所以即便花纹清晰也不能再用。3、确认汽车四滤是否需要更换。滤芯如果附着有很多灰尘颗粒、油污或者霉菌，就预示着四滤需要重新换装，如果相对洁净，则只需简单打理即可。现在的滤清器滤芯纸质的居多，在清理时切勿使用清水或者清洗剂，可以用打气筒从滤芯内向外吹气，便能吹去粘附在滤芯外表面上的灰尘。

二手车没有备胎可以过户吗

汽车已经是每个人出行的必备工具。当然，汽车知识必不可少。为了方便大家了解这些知识，今天边肖就给大家介绍一下二手车如何保养的问题。有兴趣的朋友可以了解一下，可能对你有帮助。

立即更换机油。你买了二手车之后，当然要像新车一样对待。很多“液体”都要换，比如变速器油、制动液、机油、防冻液等。此外，当您更换机油时，您还必须更换机器滤清器。轮胎检查。轮胎作为车的脚，当然是很重要的，所以在测试的时候要多注意轮胎的纹路和清洁度，保证轮胎抓地的能力。有些汽车轮胎虽然看起来很新，纹路也很深，但是胶可能已经老化了，这点一定不能忽视。还有备胎，当然不能忘了！如果长时间不用，备胎也有老化的问题，所以以防万一，基本上一定要检测到位，要马上更换。制动系统检测。因为一开始不知道车的状态，当然要检查刹车片的厚度，看是否应该更换，以防出现安全问题。汽车车厢的蒸汽清洗除了需要经常吸尘和深度蒸汽清洗外，还需要消毒、擦拭、负离子空气净化等工序，可以去除各种异味。在一些正规的二手车经营场所，他们卖的车基本都是经过多道工序保养的，消费者可以省下不少保养费用。

买了二手车怎么保养 去哪保养

二手车没有备胎不可以过户。二手车过户验车都是查验以下几方面：

1、车辆的加装改装方面。

如果车辆加装尾翼、踏板、行李架，却没到车管所备案，这就属于非法改装，需要改回来。还有就是车辆的轮毂尺寸，如果尺寸和车辆登记证书上的不一致也是需要重新更换的。车辆颜色变更也是需要到车管所提前备案的。如属于非法改装也是需要再改回来才能继续办理过户。

2、车辆的基本工具：三角警示牌、车辆备胎。

3、查验车辆的审车是否到期。如果到期也是不能继续办理过户手续的。审车后再去车管所申请解除查封状态才能继续办理过户业务。

4、车辆发动机号和车架号。

验车的时候需要拓印车辆的发动机号和车架号，如果买车的时候车主不让你看，那你就要小心了。更换发动机的情况也是有的。这样也可以防止买到大事故车辆。

备胎指的是轿车的备用轮胎，其规格会与原汽车轮胎规格相同。但是在有些车子上为了提醒车主及时检查和更换故障轮胎会用特殊颜色轮圈备胎、小备胎、折叠备胎、零压续行轮胎等等形式的备胎。

其次小备胎、折叠备胎、零压续行轮胎还起到节约车内储物空间的作用。使用备胎时的最大速度较标准胎较低，且在到达目的地后宜及时更换成标准胎，通常会以醒目的多国语言标识这一点。

年轻人如何选择自己的第一台车：二手车篇

1.汽车品牌4S店：

S店是比较正统的维修渠道，设备齐全，技师经验丰富。他们对车辆故障维修的判断会更加准确。如果买二手车，还可以在4S查看车辆的保养记录，但是现在可以直接通过线上平台(如备胎、好车)免费查看。

2.二级汽车修理厂：

二级修理厂保养相对便宜，但保养质量参差不齐。对于一些普通规模的修理厂，通常有一两个熟练的维修技师，他们和4S商店的老技师一样了解车辆故障。

3.路边小修理店：

路边的小修理店很常见。一般这些修的都比较杂，基本上什么都修。但是有些不是很专业，很容易乱收费。通常，一个小问题会让你变成一个大问题。

4.自己动手，可以丰衣足食：

确实有一些车辆保养是我们可以自己做的，比如换机油机滤，给车身打蜡。我们可以在网上买一些简单的维护设备，自己操作。我存了钱，还学会了一项新技能。

买二手车注意哪些问题

首先，非常感谢您阅读这篇文章。作为了一个汽车行业从业者，我愿意在购车，用车，养车以及汽车文化这些方面分享我的一些见解。

前一篇文章谈了一下如何选购自己的第一台新车。随着汽车保有量快速的增长，二手车市场对消费者的吸引力也与日俱增。但是机遇和风险总是结伴而行，二手车市场的水简直如浩瀚汪洋，深不见底。

既然二手车市场如此危险，那涉世未深的年轻人如何才能买到一台称心如意的二手车呢？以下内容就是我的见解：

什么样的人适合买二手车

首先，你需要有一定汽车知识或者能利用自学的方法在看车之前掌握汽车结构，动力系统，底盘系统和基础电路知识。千万不要小看这些知识储备！如果你是一个小白，就算车主或者职业销售没有故意隐瞒一些车辆问题，你也很容易因为自己验车不仔细而吃大亏。

这时候你可能会问：我该怎样才能学到这些知识呢？其实很简单。现在各种和知识分享网站已经太多太多。找一个你经常使用的软件搜一些类似于“汽车基础知识”、“二手车验车流程”这种关键词都会有海量的信息。

当然这里面肯定是良莠不齐，但是只要你认真看了几个以后就会建立自己的判断能力。选一些能学到实用知识的作者重点学习一下就可以了。对于如何鉴别事故车和泡水车，有没有调表这些问题都有很多判断小技巧。

如果你已经具备了这些知识，接下来就得看看你的动手能力了。大多数二手车都会因为各种日常使用损耗而出现一些小毛病。特别是行驶公里数较多的二手车很容易出现各种情况。

但是车主也不会因为这些问题就直接去4s店或者修理厂。毕竟时间成本有时候比修车还要贵。

当你遇到爆胎，熄火以及内饰异响这些常见问题的时候，提前做好功课还是非常有必要的。我个人认为学会换胎和检查车辆状态是最有必要掌握的技能。

绝大多数车辆配备的都不是防爆胎，当你遇到爆胎或者缺气的情况，最安全的做法就是先自行换上备胎，然后去就近的维修厂或4s店修补和更换轮胎。

在学会检查车辆状态以后，你可以提前解决一些安全隐患。比如当车辆启动的时候发动机舱发出很刺耳的吱吱声，这时候你需要检查一下发动机或者空调系统的各种皮带是否老化。当车辆行驶过程中出现跑偏的时候，请及时检查轮胎磨损情况和四轮定位。

最后，你需要放平心态来看待二手车。千万不要抱着捡便宜的想法来看待二手车。一切以诚信为基础的商品都遵循“一分钱一分货”这个原则。如果你因为买到了一个低于市场均价很多的二手车而沾沾自喜，那么迎接你的很可能是无休止的小毛病。

什么样的二手车值得考虑

首先，说一下结论：保有量大的车型最值得优先考虑。

忽略价格因素，一个车型保有量越大说明这台车开起来越省心，性价比也越高。同时这些车在后期维修保养上也更轻松。“开不坏的捷达，修不好的中华”这句话蕴藏着丰富的智慧。

当你犹豫去看哪些车型的时候，莫不如搜一下近期的乘用车销量排行榜。前几名肯定都是优秀的备选项。

一般销量高的车型品控做得都很到位。即使有一些问题，也都是通病。这时候再去搜一下如何应对这些通病就可以了。就像大众EA888发动机的车主永远都会在后备箱里准备一桶机油。

如果你喜欢一些市面上不常见，甚至是已经停产的车型，那在看车之前就需要做更深入的研究。因为二手车的一致性很差，前任车主的驾驶习惯和保养程度深刻影响着这台车的表现。

这时候需要你通过尽可能多地收集信息去了解这款车有哪些通病，因为通病最容易被发现，也最容易处理。就像大众的EA888发动机被广泛的使用在帕萨特奥迪A4等B级车型上。

虽然EA888发动机的通病在很多人看来非常严重，但是一般都可以通过定期补充机油来解决。动力系统的稳定性也没有因此产生过多的下降。

选择那些保有量不大的车型还有一个好处：价格参考性比较弱。只要你确定车辆没有大的问题，在讨价还价这个环节还是有很挥空间的。

毕竟车主也没有太多交易案例去参考。如果你有足够的语言表达能力，很容易在这种车型上占到便宜。

当然，买二手车的前提是不要奔着占便宜。因为天上不会掉馅饼，你也不要把生活都寄托于不切实际的好运气。那种几万块就买到了无事故的二手B级车，千万要小心是水淹车。

在我看来，二手车最大的魅力在于它自带的杠杆属性。用户可以以小博大，用尽量少的预算买到出厂价格很高的车型。要知道新车标价越高，它在二手车市场的性价比就越突出。

这种现象在德系和英系豪华品牌车型中表现尤为明显。往往开了四五年的车就剩下新车五六成的价格。不过更需要考虑到的是后续维修保养成本。因为就算一辆Smart也是需要去奔驰4s店做保养。

二手车的使用过程需要注意些什么

1，一定要做好定期维修保养。

二手车随着使用时间的增加会出现很多易损件更换和大修的情况。千万不要忽视这些问题，汽车是一个很精密的设备，任何零件出现老化和失效都有可能导致各种安全隐患。

比如轮胎的定期更换，刹车系统定期检查，双离合变速器的养护，空调系统清理这都是不能怠慢的工作。

2，不要害怕遇到问题。

生活中百密一疏的情况时有发生。当你认为做好了一切的时候，现实经常会猝不及防的打你一巴掌。这时候你心里要清楚，在做好日常维护的前提下，遇到的任何问题都是偶发的，不容易被预防的。

此时需要冷静下来，耐心的排查是哪里出了问题。如果你把遇到问题时的沮丧和解决问题之后的成就感做个对比，就会得到这个过程中应该收获的知识。这也可以成为日后你分享给其他人的宝贵经验。

3，珍惜这一段二手车的使用经历。

在汽车文化相对成熟的西方国家，绝大多数年轻人的第一台车都是二手车。这段经历会让你提前了解一台车在新车情况下很难遇到的问题。也会教你用更成熟的眼光审视今后的购车。

年轻人最缺的就是经验。而一台“不太省心”的二手车会让你快速的成长。无论是面对人生还是面对世界，你都能收获不一样的经历。

结语

购买一台二手车这个决定本身就需要你付出一些额外的勇气和精力。它对于年轻人的意义就像真实的生活，充满了不确定和意外惊喜。

在这个过程中你可能会成功，也可能会失败。无论结果如何都不要那么在意，真正需要记住的不是对与错，而是经历过后的感悟。年轻最大的资本就是可以去试错。只要你有勇气有耐心就一定会成功。

当然我更希望你能从我分享的这些内容里学会避免一些二手车市场上很常见的坑，授人以鱼不如授人以渔，值得庆幸的是经验可以被传递。祝愿大家都能遇到那辆适合自己的二手车！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

卖二手车可不可以把备胎留下

外观 很多人都很注重外观。其实外观是二手车中 最容易骗人的。现在的翻新以及漆面修补技术来说，肉眼bai真的看不太出来漆面的修补程度。正常来说5万元以上的车 出场漆面厚度在120微米以上，喷一层漆300微米以上，钣过金500微米以上。没有专业的工具。肉眼真的识别不出来。所以呢，先不要那么注意外观。但是从几个小细节，我们能够初步的认识到我们要买的这辆二手车。先绕车一周。一辆车有前挡风玻璃，后挡风玻璃，车门四个玻璃。所有的玻璃上面都有生产日期的。比如说“....3”数字3代表03年生产的玻璃。五个黑点代表月份。黑点在数字前代表上半年生产。用7-5=2.说明这是二月份生产的玻璃。如果是“2..”。说明这块玻璃是12年或者02年生产的。黑点在数字后面说明玻璃是下半年生产的。用13-2=11 说明这块玻璃是11月生产的。黑点在前用7去减，在后用13去减。这六块玻璃正常来说应该是一同的生产日期。如果换过。也不代表什么。但是如果没换过。起码说明这都是原厂的。车主很爱惜。而且也没出过太大的事故。

2发动机舱 打开发动机盖子。不着急打着火。先静态的观察。注意两侧翼子板上的螺丝。有没有更换过。是不是一个颜色。要知道，螺丝拧上去，是用工具的。拧过的螺丝是有痕迹的。很多汽车都会预留很多螺丝的位置。如果是空的不要紧。只要两侧对称就好。还有标记点。出厂的时候。两侧悬挂顶部。应该是有油漆标记点的。一部分在零件上。一部分在螺丝上。如果标记点都没动过。说明车况非常好。如果动过也说明不了什么。悬挂五六年坏掉了。也算正常。然后重中之重看梁头。大家都知道越是好车。发动机舱布置的越是规整。基本看不到什么。只能看到一个发动机上面盖着塑料壳。不过一般三十万以下的车。打开发动机盖子看梁头还是看得到的。如果车子追过别人。比较严重的话。梁头肯定要变形的。再怎么敲打。不也不会变成原厂的那么光滑平顺。就如同一张纸。你把它窝烂了。再怎么弄平也是有褶皱的。所以目测。如果手能够到用手抚摸一下感觉。如果很平顺。说明没有很严重的追尾。

3后备箱 打开后备箱翻到备胎那里。然后仔细看车尾位置。有没有一层密封胶。一般来说。密封胶都是手工刷的。比较粗糙。大部分密封胶都是粉色，肉色，银灰色。你看密封胶像是拿刷子刷的。这就对了，虽然它很粗糙，但是这是原厂的东西。这个环节。如果不知道原厂胶啥样子，可以去新车4s店看一下。大同小异。而被人追过尾，修补过的后备箱，里面的胶会像蜂巢一样 密密麻麻的胶。很不规整。

4车门 车门来说。先试试关门的声音。四个门子对比一下。有的车门轻微的剐蹭，钣金，都是没啥关系的。如果有大的事故。门子也很有可能直接全换。不会太影响使用。但是！！！！我们要做的事情是！打开驾驶室的门子，注意一下B柱上的胶条。询问车主能否打开胶条。真的全在里面。打开胶条。如果是原厂的。你会发现没什么不同。正常的焊点，用手摸一摸，会很平顺。如果被撞到了B柱，修补过。那么这个位置会很粗糙。车厂的焊接技术远比外面的焊接技术要强。外面修理厂再怎么焊，怎么修补。也不会跟原厂一样平整，顺滑。

5.内饰 看下内饰磨损情况 驾驶员位置的座椅 方向盘 档把 一般来说 十万公里以上 这些东西才会有明显的磨损。2 3万的车（奥拓 夏利等等）另算。他们质量真的不行。以及各项功能 能否正常使用。

6. 上路啊！！开开看看啊！！ 买车哪有不开就能成交的啊？ 试试车。打着火。先在外面听听声音。是否有爆震，异响，发动机怠速是否稳定。开开空调。看看风扇运转情况。 上路试驾的话。尽量找几个小坑。试试悬挂，看看车身过坑的时候的情况，哪里有异响。车身过坑是不是整体感很强，或者感觉松散。松散的话 一般是年头长一点的 可以接受。56年内的如果这样 就算了。

卖二手车可以把备胎留下。

备胎指的是轿车的备用轮胎，其规格会与原汽车轮胎规格相同。但是在有些车子上为了提醒车主及时检查和更换故障轮胎会用特殊颜色轮圈备胎、小备胎、折叠备胎、零压续行轮胎等等形式的备胎。

备胎种类

1、全尺寸备胎：全尺寸备胎的规格大小与原车其他4条轮胎完全相同，可以将其替换任何一条暂时或已经不能使用的轮胎。

2、非全尺寸备胎：这种备胎的轮胎直径和宽度都要比其他4条轮胎略小，因此只能做为临时代替使用，而且只能用于非驱动轮，并且最高时速不能超过80km/h。

3、零压轮胎：零压轮胎又被称为安全轮胎（run-flat tire），也就是我们俗称的“防爆轮胎”，业界直译为“缺气保用轮胎”。

与普通轮胎相比，零压轮胎在遭到刺扎后，不会漏气或者漏气非常缓慢，能够保持行驶轮廓，胎圈也能一直固定在轮辋上，从而保证汽车能够长时间或者暂时稳定行驶至维修站。因此，装有这种轮胎的汽车也就不再需要携带备用轮胎，从而将备胎以另一种方式无形的隐藏在4条轮胎上。