二手车防冻液盖打不开,汽车防冻液盖打不开

1.二手车不是没事故、泡水就能买！

2.买二手车就该注意那些细节?

3.“不要把二手车当新车开！！！”

4.汽车上有哪些油液需要定期更换？

5.二手车，换新防冻液（长城有机防冻液红色装），之前不知道车主是否加过水，排水，换液，经过一系列换液过

有些二手车车况不错，价格也诱人，但淘二手车需要很强的专业知识，如果不能了解其中窍门，买到事故车或者试驾车也令人郁闷，下面就为您介绍几点选购二手车的小窍门。

一、核对车辆证照

在买车的时候，注意检查该车证件是否齐全、是否有欠费或违章行为，假如证照不全或有一些不良记录，买车后在办理相关手续时则会烦恼多多。这方面有很多前车之鉴，值得消费者借鉴。

1.卖主的身份证。通过检查卖主的身份证可以判定卖主是否对所卖机动车拥有使用权和支配权。

2.机动车行驶证。这是机动车取得合法行驶权利的凭证。车辆的登记证明。每一辆在路上行驶的车都会在当地车管所进行登记注册，必要的时候可以致电车管所进行核实。

3.机动车来历证明。也就是原始的购车发票，如果原来已经是二手车，则要看是否有二手车的购车发票，以防买到不正当来历的车辆。

4.机动车牌号。主要看看有无涂抹更改的痕迹，应做到与行驶证上登记的号牌一致才行。车架号，也应该与行驶证上登记的号码保持一致，车架号通常被刻在车辆的仪表板上; 保险单，只有上了保险的车才有可能在车辆发生交通事故的时候将车主的损失降到最低。

另外，如果是带有营运性质的车辆，还要检查是否有道路运输证。

最后，还需要注意的是一些费税的缴费证明，包括养路费缴费证明、购置税和车船使用税完税证明，发动机号、大架号有无修改痕迹、是否和行使证一致，其他证件是否和车辆相符。

二、查看车况

一辆二手车残值就是车辆的剩余价值即根据车辆的年龄、保养程度、性能进行综合打分后，以了解车辆真实状况。你可以从以下几点着手：

1.查找事故痕迹与隐患

掀开车内地毯，查找下面车身是否藏有硬伤。仔细观察车门，看是否重新油漆过。任何新的油漆都说明掩盖了不想让人知道的缺陷。查看全车线条是否流畅：因为汽车一旦发生擦挂或碰撞，车身线条是最不易修复匀称的。车辆外观各个部件间隙是否一致。检查漆面的光洁度是否均匀。车身各部位密封胶是否完整。原车焊接点是否完整。

2.识别汽车的真实年龄

看一眼踏板上的橡胶蒙面，这里最能透露出车辆的实际年龄，一个橡胶蒙面的使用寿命大约在3万公里左右。经常有人担心原车主会在里程表上作伪，也有办法查验，可查看该车最近的维修发票或者维修保养手册，那上面应注明车辆的行驶里程。

3.仔细查看轮胎磨损程度

尤其是前轮。假如花纹扁平，边缘已全无棱角，说明原车主驾车的习惯粗野。这样不仅轮胎本身状况不佳，更透露出全车的整体状况会很成问题。

4.车身状况

耐心地围着车身多转几圈，仔细观察挡泥板的边缘以及车轴处，看机件磨损与经受风吹日晒的情况。

5.发动机外观与运转情况

查看发动机外观，识别漏油漏水的痕迹。点燃发动机，观察排出气体的颜色，假如排出的气体是半透明的淡灰色，说明状况良好；如果是黑色的，则说明发动机没有调校好；蓝色说明发动机已经十分疲劳；白色的说明汽缸垫将报废。

6.检查车辆行驶性能

要想查验离合器的状况，教你一个妙法，起步时把变速器挂在三挡而不是通常的一挡，假如发动机未像正常情况熄火，说明离合器已经衰老。

随后要驾车行驶一程，并且等发动机上升到适当的温度，继续仔细倾听发动机的声音。尽可能频繁地转换车速，查看在加速与减速时车辆的反应。假如车速一高车身与方向盘就抖动，那就很糟糕了。购年份较长的旧机动车时，要特别对比价格差异及考虑维修保养成本。

三、检查车辆保险

个人由于爱车心切或单位用车为了节省成本，会在车辆使用的头两年尽量上全险。而真正的试乘试驾车辆由于新车销售商本身就具备维修的能力，而且车辆是在一定地域范围内使用，所以往往都不会上全险。还有就是一些事故车，正是由于没有上足保险，使用时出了事故，面对巨额的维修费用，车主才选择了卖掉车辆。这两种情况也都能体现在保险金额上。还有就是可以通过保险公司查到车辆在保险期间内的出险情况,能对事故历史了解得更透彻。

四、检查原车主

主要是核对《机动车登记证书》。登记证书上会详细记载车主信息。这时要看车主是个人还是组织机构。一般来说，车辆为个人的，出售原因有可能是因为资金问题，或是因为车主要出国移民一类。如果是组织机构的，要仔细看清是哪个组织机构，最好能记清楚单位的名称，然后回家用搜索引擎搜，看看单位经营项目。一般来说，新车销售企业的试乘试驾车辆都会办理车辆牌照。要分清楚该单位是否和新车销售有关。这样就能较大限度地避免购买试乘试驾车辆。

同一年限的车，技术状况不同，价格差异会很大，一辆6万元左右的车，最多可以有1—1.5万元的差异。买，关键在于其品质与售后服务，到正规的二手车经营单位，通过正确的渠道进行选购。只要在选购二手车时，做到认真观察、仔细检测，特别是检查边角部位，就一定能选中一辆满意的二手车。

二手车交易需要提供：

①机动车登记证书；②机动车行驶证；③发票；④身份证原件（买卖双方）；⑤车辆购置附加费证明；⑥保险单；⑦旧机动车买卖合同（过户大厅填写）；⑧机动车到场。

外迁需要提供：

拓号、行驶证、登记证、车辆购买原始发票或过户票、作价单、买卖双方身份件原件或临时身份证、过户合同（公户：粘贴委托人身份证复印件）及复印件（登记证、发票、原车主身份证各1份，行驶证2份、买方身份证3份），买卖双方委托书及《机动车转移登记表》。

如卖方公户需提供资金票、法代、合同卖方处盖公章。

如买方公户需提供法代、合同买方处盖章、《机动车转移登记表》盖章。

二手车不是没事故、泡水就能买！

01

通过机油加注口查看发动机内部状况

检查车辆发动机首先在冷车的情况下，打开发动机的机油加注口盖（机油盖），观察发动机内部状态的好坏。观察内部缸体是否有油泥乘积，有无积碳产生。发动机内部的干净与否能够表明车辆发动机的保养是否及时、是否到位、以及使用的机油是否正确。其次还需要拉出机油标尺查看机油量有无缺失？如机油量严重低于标尺额定下限，发动机很可能存在烧机油。

02

看发动机的怠速稳定性

在试车时将车辆启动先不要着急踩油门，原地让车辆保持怠速运行。车辆冷启动时，怠速转速是比较高的，正常情况下都是保持在1000转左右。是因为刚启动时的车辆机油温度和发动机温度还未上来，车辆发动机就会多喷油，让发动机快速地达到一个正常的工作温度。当达到需要的工作温度后（10～20秒），怠速转速就会回归到一个正常稳定转速，保持在700转左右。因此判别二手车辆发动机的好坏，可以通过查看刚启动时的转速怠速是否稳定进行工况判断。

03

听发动机运转时的声音

听发动机运转时的声音其实并不难判断，我们判断发动机的运转时不管发出什么声音，只要一个判断标准：运转声音保持平稳稳定就可以了。如果发动机的发动机运转声音不持续也不稳定，忽高忽低的，这样同样跟发动机怠速稳不稳是同一原理，这就表明了车辆发动机的运转不稳定。

04

看车辆尾气

检查车辆发动机进行以上步骤后还需要检查车辆的尾气。在车辆刚启动时就要对汽车尾气进行观察，刚启动时是最能检测出问题的。看车辆的排气管，如果是蓝色的尾气车辆或存在烧机油的现象；并且尾气颜色越深可能烧机油的状况就越严重。如存在尾气发黑的现象，发动机或严重故障很可能是由于缺缸以及发动机内某部件损坏而导致的燃烧不充分。只有尾气是纯白色的同时还伴有水气，才表明车辆发动机是好的状况。

买二手车就该注意那些细节?

大家好，我是二手车检测评估师，经常会被客户问某某二手车能不能买的问题，毕竟二手车涉及到价格、车况、车型、年限等等问题，车况又涉及到事故、泡水、大修、发动机变速器故障、底盘故障、手续问题等等一系列的问题，那能不能买是需要综合评定的，不是说没有事故泡水就能买的，今天给大家分享一台检测案例

这是一台13款2.4豪华舒适版的?君越，14年生产上牌的二手车

该车配置很高，属于顶配车型，后排带独立空调的，看起来非常不错

不过能不能买检测一下才知道！

如上图，该车除车顶外，全部喷漆，行话称圈漆，不过钣金的地方不多，只有三处，无覆盖件更换

有一处凹坑，估计是砸的啊，问题不大

后风挡玻璃更换，并且已经更换好久了，对使用影响也不大，安装不好就会漏水；

后轮有些轻微吃胎，不过，车辆使用时间长了，由于颠簸、事故、更换配件等等原因，都会有一些轻微吃胎，有的车甚至天生都有吃胎的情况，毕竟轮胎因为使用的要求，并不是直上直下的

如上图，后梁头正常，并没有大的事故，前梁头没有拍摄下来，也是好的，前方也没有大的事故，总是该车没有大的事故

内饰使用的比较脏一些，但是毕竟是个人车，使用中的车，没有专门清理过，脏一些也是可以接受的

各部件功能正常，磨损不重，公里数实表，公里数不大，是可以继续使用购买的车辆

总之这车，从内饰、功能件、外观上看，没有水泡、大事故等问题，是可以购买的，但是看着好，并不一定真的能买！

前梁头处油乎乎的，是空调冷冻液泄露导致，也不知道空调能不能制冷

水箱上部存在防冻液泄露的情况

气门室盖垫有维修拆卸痕迹，关键是仍然有机油渗漏的情况，并没有修好

发动机前盖，前法兰油封同样维修过，同样没有修好，仍然漏油，并且比较重，有滴漏的情况

变速器半轴油封同样渗漏严重，有滴漏现象，同样需要维修

该车发动机漏油严重，变速器漏油严重，并且漏油位置都不好维修，费用很高，并且维修一次也不一定能够解决问题，弄不好就需要经常往修理厂跑

所以，这车虽然没有事故、泡水等问题，但是发动机、变速器的漏油问题同样让人头痛，买车是为了方便省心，谁也不想天天往修理厂跑，你说呢！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

“不要把二手车当新车开！！！”

买二手车还是很不错的，价格便宜而且还可以买到不错的车。我上次在易登网上面买了一辆二手本田，价格实惠，而且质量也不错，推荐你到杭州易登二手车网去看看吧。

由于冬季气候寒冷，在选购二手车时与其他几个季节有所不同。冬季购买二手车的时候除了常规的车辆状况检查外，发动机、制动系统、轮胎、电瓶等是冬季汽车的重点部位。在检查车辆时， 车主应该对以下汽车部件进行重点检查：

电池：冬天发动汽车时需要有充足的电力。因为寒冷的天气会降低电池的性能，这就要求车主应该检查电力，接线处的清洁和连接紧密，是否有电解液外泄、腐蚀等现象。如需精确检测电池的性能，则需采用专业的设备。常见情况是长时间停车后启动困难，启动后一旦停车又出现启动困难情况。更换电瓶费用大约在500元左右。

发动机：寒冷的天气会加剧发动机现有的隐患，诸如加速性能差、难启动、燃油经济性低等常温天气不易发现的情况。 排除电瓶原因，出现启动困难最可能的原因是气门积碳过多所致。节温器失效会导致发动机长时间不能达到记定工作温度，导致燃油经济性很差。以上两处花费大约1000元以上。

除雾器：除雾器保证你的视野清晰。有些二手车由于贴膜、洗车等原因损坏后挡风玻璃处雾器，所致霜雾祛除不了，给行车安全带来隐患。除雾器和挡风玻璃是一体的，一般不能单独维修，更换费用根据车型不同少则几百元多则几千元。

轮胎：轮胎一旦磨损，将无法提供足够的摩擦，进而影响到行车安全。这一问题的出现在任何季节都是很危险的，尤其是冬季。检查轮胎时，同时需要注意胎压、胎纹。检查轮胎有无破裂、失衡或胎纹严重磨损。注意，胎纹深度小于4毫米的轮胎按规定已经属于不符合行车的安全标准，它将无法提供足够的摩擦。应该立即更换，4只轮胎的费用基本都在2000元以上（不包括微型车）。

制动系统：特别注意检查制动功能，这在任何时候都不能忽视。冬季因为气候与天气等原因，制动尤其需要保证灵敏，保证制动油油量充足，制动蹄片完好无损，ABS的工作正常。

皮带：通常不要等到皮带发出可怕尖叫声的时候才想起要检查它。在发动机冷却时，检查皮带是否有破损、残缺、裂纹或因磨损表面发光的情况，如果有上述情形，表示应该更换了。冬天的用电量大，电机皮带应该早检早换。费用大约200元左右。

防冻液：在秋冬季选购二手车时，首先要着重检查水箱使用状况以及防冻液的使用状况。首先观察水箱、水路管道表面有没有渗漏现象;然后，打开水箱盖观察箱内液体，若液体表面漂浮着油渍，说明发动机缸体有泄露，久之这些油污将会堵塞缸体内的水道造成水路循环不畅。同时，要辨别水箱内的液体是否是防冻液，若是普通的水，由于其冰点比防冻液高在寒冷的冬季就会结冰，不仅使水路不能正常循环，而且会造成发动机的严重损伤。最后，拧开机油加注口盖，观察其背面，若附着着乳化物说明缸体有泄露，防冻液会将顺着缸体损伤处渗入到机油中形成乳化物，从而造成发动机损伤。

汽车上有哪些油液需要定期更换？

不要把二手车当新车开！！！

二手车与新车不同。全车的机油、发动机变速箱、易损件都会有不同程度的老化。因此，我们在购买后，建议仔细检查一下，看看是否有需要更换的部件。使用不当很容易对发动机造成严重影响！

常见的三滤——机油滤芯、汽油滤芯还有空气滤芯

很多人买了二手车后都会更换这些。这还是很有必要的，因为很多车主在有转手的想法的时候，可能就不太在意保养了。 ——反正都会卖掉，浪费钱？这可能是很多人都有的一个想法。

但除此之外，还有很多重要的地方，如果不注意的话，会对行车安全造成较大的影响。

虽然有些情况确实比较少见，但还是有可能会发生，所以建议大家在购买二手车后进行全面的检查，消除隐患。

1.冷却液

除了遇到液体泄漏之外，大家还要注意检查防冻液液位是否处于正常状态，防止水温过高报警，冷却液在刻度线中间。同时，还需要检查冷却液的冰点，特别是在北方寒冷的冬季，气温很低。如果车辆长时间停放或长时间未更换冷却液，其冰点会下降。一般防冻液的冰点在-40度左右。如果冰点不符合要求，汽车冷后一旦结冰，会直接损坏水泵和管道。

2.刹车油

制动液是制动系统的重要组成部分。当踩下制动踏板时，制动总泵对管路中的制动液加压，推动制动分泵制动，制动液吸水。坚固，使用时间长后会吸收空气中的水分。当制动液的水分含量增加时，制动效果就会变差，制动距离也会大大增加！因此，购买二手车后，有必要检查一下制动液的含水量是否超标。

大家都知道，刹车油有几种DOT3、DOT4、DOT5，大家在更换的时候，也要注意，不要添加比油壶盖子上面低标号的刹车油。

3.轮胎、刹车盘片

车辆行驶时，轮胎与地面直接接触产生摩擦，同时需要不断制动以应对各种条件下的路况，所以轮胎、刹车盘、刹车片都是零部件非常容易磨损。

轮胎就像人的鞋子，还没上路就磨坏了，如果下雨或者路滑，难怪他们不摔跤！与鞋底一样，轮胎上也有增加摩擦力的纹路。通常，全新轮胎的胎面花纹深度约为7毫米。随着使用时间的增加，它会逐渐磨损。有一个好方法可以判断轮胎是否应该更换。

在轮胎的纹路里面有一个凸起的小点，这就是厂家在生产的时候做的标记，到这个位置，刹车盘磨损是在制动过程中与刹车片摩擦导致的，不断地摩擦会将刹车盘刹车片磨得很薄，一旦磨损厚度到达极限了，同样也会影响到汽车制动效果。

除了这些，还有些会影响到驾驶和乘坐体验的地方。

尤其是底盘部分，汽车在长时间的运行过后，底盘很容易出现的问题就是松散、异响，在购买的时候要注意，底盘是不是比较"整"，同时球头、胶套、渗油漏油情况也要仔细检查，因为这些不及时处理，车开起来导出都是异响，悬挂舒适性也会大打折扣。

所以，二手车买回来，除了常规的三滤更换，建议检查一下全车的油液有没有异常，易损件有没有老化需要更换！这些问题排除了，安心上路，没有后顾之忧！

二手车，换新防冻液（长城有机防冻液红色装），之前不知道车主是否加过水，排水，换液，经过一系列换液过

汽车是一个复杂的、庞大的钢铁机器，它像人一样需要身体的各个部件相互配合才能顺利运转。而在车内带动各个细小零件运转中，起到关键作用的，正是我们俗称的“五油三液”。对于二手车来讲，零部件更需要油液来保护。

“?五?油?”

一、燃油

燃油可能是“五油三液”里我们最熟悉的了，汽车燃油分为汽油和柴油。汽油的等级是按照一定量汽油里所含的辛烷值划分的，如90号汽油，是指它含有90%的抗爆震能力强的“异辛烷”。辛烷值越高，汽车产生的爆燃的几率越小，对发动机越好。

燃油的更换周期相对较短，当油箱里的燃油用完的时候就可以添加了。

二、机油

机油，全称为发动机润滑油，又被称为汽车的“血液”，可见其重要性。它对发动机起到润滑减磨、减震缓冲等作用。机油按照其基础油可分为矿物油和合成油，合成油又分为半合成和全合成，矿物基础油运用广泛，合成基础油炼制精良。

矿物基础油一般5000公里更换，半合成基础油约8000公里更换，全合成基础油可10000公里更换。

二手车零部件存在一定老化磨损情况，机油的润滑减磨作用对二手车更为重要。

三、刹车油

刹车油又称制动液，是液压制动系统中传递制动压力的液态介质，在从驾驶员踩下刹车踏板到汽车减速的过程中起到非常重要的作用。

在汽车正常行驶40000公里或刹车油连续使用超过2年时，刹车油很容易变质，要注意更换。

四、变速箱油

变速箱油又称齿轮油，其作用是保持排挡系统清洁，使汽车正常平顺运转，它的变质可能会导致变速箱磨损报废。变速箱油按照变速箱结构的不同，分为手动变速箱油和自动变速箱油。

手动变速箱油相较于自动变速箱油更换周期更短，一般为6万公里，而自动变速箱油可在8万公里时进行更换。

五、助力转向油

助力转向油与刹车油类似，起到传递转向力的作用，从而减轻驾驶员的转向劳动强度。汽车的助力转向系统分为三类：机械式液压动力转向系统、电子液压助力转向系统和电动助力转向系统。前两类需要添加助力转向油并定期更换，第三种则不需要。

转向助力油与刹车油的更换周期基本一致，2年或4万公里需更换一次以防变质。

“?三?液?”

一、防冻液

防冻液全称为防冻冷却液，可以防止寒冷冬季里发动机冻坏，也可保证炎热夏季里发动机在正常温度下运转工作。

对于长时间工作的车辆，防冻液最好每年更换，而普通的家用轿车，可三年更换一次。

二、玻璃水

汽车挡风玻璃清洗液与燃油更换的原则一样，用完时添加即可。

新购入的二手车应及时更换玻璃水，以免环境温度过低，玻璃水结冰，导致无法清洗车窗。

三、电解液

电解液的作用是使得电池能够正常地蓄电和放电。汽车蓄电池可分为普通蓄电池和免维护蓄电池。

大部分车型都选择了免维护蓄电池，只有普通蓄电池才需要添加电解液。当电解液平面低于最低显示的刻度时就需要添加更换。

虽然传统说法中汽车是“五油三液”，但随着科技的进步和零件的改进，油液需更换的周期逐渐变长，但需要更换油液的时候一定要及时更换，以免汽车出现故障。刚购入的二手车，应及时检查油液状况，并判断是否需要更换或添加油液。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

“水箱竟然冻裂了，昨晚我明明加了防冻液的，怎么还会冻裂水箱呢?”在市区上班的王女士一大早开车发现水箱冻裂了，当被告知防冻液已过期不可用时王女士才恍然大悟，后悔自己不该为了图省事不看防冻液有效期就直接用。

防冻液很常用，但很多车主添加或更换防冻液时往往会不经意犯错，别说你没犯过哦!

不清洗水箱水垢直接加注防冻液

防冻液全名防冻冷却液，含有除垢剂和清洗剂成分，如果使用前没有对水箱进行认真清洗，会造成发动机冷却系统中原有水垢与防冻液接触后脱落，导致防冻液变浊变稠，甚至变色变味，严重时堵塞水管、水道或沉淀在水箱下部弯管接头部位，造成散热不良，致使发动机温度过高。第一车网提醒车主，应彻底清洗冷却系统水垢后再进行防冻液加注操作。

添加前从来不检查防冻液情况

防冻液的有效期一般为2 年，很多车主认为平时只要及时补充些保证够用即可。其实不然，车主除了及时补充防冻液之外，第一车网提醒车主还要对使用中的防冻液实行定期定项检查，如果发现比重增大、防冻液变稠、冰点上升或者防冻液变浊、变质、变味、发泡等应及时进行更换。

盲目追求纯度加防冻液母液

冬季直接加注防冻液母液是错误的做法，防冻液并非越浓越好，否则会导致浓度大、密度大、低温粘度增大甚至出现发动机温度升高等现象。第一车网提醒车主，在使用防冻液母液时，通常采用原液加水，控制浓度在70%左右，以便使防冻液达到最佳状态。

冬季选择和添加防冻液注意哪些小细节?　　

确认防冻液在有效期之内

一般情况下，汽车防冻液的有效期为两年，个别产品会有效期相对长一些，最多可达5年。第一车网提醒车主，在添加防冻液之前应提前确认该产品是否在有效期内，避免因添加过期防冻液造成冷却系统故障。

不同型号防冻液不能混用

添加时车主尽量使用同一品牌的防冻液，这是因为不同品牌的防冻液成分有所差异，混合使用可能会导致多种添加剂之间发生化学反应，导致添加剂失效。第一车网提醒车主，不同品牌、类型的防冻液，其适用温度也不尽相同，应避免混合使用。

购买正规厂家合格防冻液

正规厂家生产的防冻液里都添加有合格的防腐剂、缓蚀剂、防垢剂和清洗剂，只要正确使用就不会对汽车冷却系统造成损害。而劣质防冻液往往没有经过正规检验，较强的腐蚀性很有可能会将水箱腐蚀穿孔后流入发动机，造成大的事故，车主切不可贪小便宜吃大亏!

液量在最高和最低之间就好

防冻液过少或过多都对冷却系统不利，添加液量在最高(MAX)和最低(MIN)之间就好。第一车网提醒车主，将新的防冻液由水箱(散热器)的水管加入，随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液页面到储液罐的最高标记“T”为止。