50岁开的二手车能开吗知乎_50岁开的二手车能开吗

1.买台二手车跑滴滴，需要买多少价格的车才能注册呢？

2.人五十岁后开什么代步汽车好？

3.本人50岁,想买车是买二手车值,还是买新车

4.为什么网上这么多人吐槽迈腾有很多的小毛病，但销量还是第一？

50岁男，落地40万左右不求速度，只求舒适和配置豪华，买什么车？

落地40万，不考虑市场优惠情况，也不考虑店里强制加价或者加装精品情况下，仅仅只是依据车价来计算的话，车价上限是不能超过35万元，然后再30-35万这个价格区间来找车，舒适，豪华的这个感觉和认知，每个人都不一样，所以我就尽量给你推荐这个大众所谓的名牌车型，也可以说豪华车型品牌，凯迪拉克ats—L。

原因就是十五万可以包牌提车走人，至于是否真实，我不给予评论，因为这车也可以说这个品牌在我们这儿目前优惠是有的，综合八万左右，或者你可以看一看XTS，级别高一点，具体要参考你们当地，雷克萨斯es，18款300h卓越指导价是35.9万，这个是参考价格，所以具体价格的去你们当地店里咨询，路虎发现神行，这车虽然指导价40往上，但是32左右也可以落地，优惠十万是有的，不久前我一亲戚就买了这个，32落地，

虽然我一直不怎么觉得这个牌子是个豪华品牌，但不代表大家这么看待的，群众极大部分还是认为这是一个有面子的车的。捷豹XEL，这是一个和路虎难兄难弟的品牌，但是也被称为豪华品牌，英菲尼迪Q50L，一个比较二线的豪华品牌，车的品质还是不错的，林肯Mkz，林肯MKC，和美国总统一个名字的品牌，叫出去也是被人认为是个有面子的车的品牌，讴歌，TLX—L，很低调的一个所谓二线豪华品牌，把他当作长安也说不定，反正傻傻分不清楚～～～沃尔沃S60L是我个人喜欢的一款车，但是目前定位更高级别的S90这个车19款也是优惠好几万，也能在你的预算之中。

但是还是那句话，你们当地汽车店里价格为准，毕竟指导价都在35万以上的～～～有人说，你这推荐的都是一些你去二手车市场卖车的时候直接打骨折的二三线豪华品牌，要不得，怎么不推荐BBA，我想了想，这个质疑无懈可击啊，简直没法反驳，但是吧，就这样吧，你记得看车的时候顺便把BBA也去看一看，这个价格段大概是奔驰c级，奥迪A4，宝马3系的价格区间。当然，至于什么汉兰达，楼兰，西马，皇冠等等我都没有推荐，你自己可以也顺道看看，看是不是中意？

买台二手车跑滴滴，需要买多少价格的车才能注册呢？

影响。

1、车况里程差不多选择年限小的。

车辆就像人一样，即使坐着不动也是会衰老的，对于20岁小伙子即使不健康生活，各种通宵熬夜的身体机能也比50岁的好。至于5万公里的车什么状态，基本可以说是正值青年期，基本上没什么大问题，小毛病也不多。

2、车辆保养好可以考虑年限长

按照一般家庭用车每年2万公里计算，如果真的遇到像6年才开5万公里，有可能车主比较爱惜车辆，经常给车辆进行保养、美容清洗等，因此10万公里也不算旧车，只要车况良好，像这种年限较长的车型还是值得考虑的。

3、年限的影响大于里程

从一辆车的实际使用寿命来看，车子年限影响是大于里程的，主要是因为车子实际使用寿命长，而里程的影响是较少的。

人五十岁后开什么代步汽车好？

一、买台二手车跑滴滴，车辆裸车价不能少于7万元，而且车龄一般需要在6年以内才能加入，并且车的行驶里程在10万公里内。

二、加入滴滴的其他条件有：

1、男性22-55岁之间，女性22-50岁之间。

2、拥有C1及以上驾证，驾龄需满三年及以上。

3、拥有一辆本地牌照的车。

扩展资料：

1、《办法》中表明，申请滴滴快车的车身价要在7万以上左右，并且司机无任何不良行为与处罚才准许加入滴滴平台。

2、滴滴出行将于2018年9月8日23点至9月15日凌晨5点期间在中国大陆地区暂停提供深夜23:00-5:00时间段的出租车、快车、优步、优享、拼车、专车、豪华车服务。

3、2018年9月26日，滴滴发布安全功能升级进展，称9月27日起将在司机接单间隙随机抽查人脸识别，通过后才能继续接单。

参考资料：

本人50岁,想买车是买二手车值,还是买新车

身价过亿的五十岁？开一辈子车的老司机？赛车手的50岁？天壤地别。实际上看50-59岁都还年轻，但我猜您就是问自己第一台车怎么选？1）作为第一台车，最重要的是操作简单、停车方便、使用成本低廉、应用场景兼容性好、二手再销售亏得少，这样看，其实您适合先买一台当地保有量最高的车——譬如出租车车型。事实证明：出租车车型是当地使用成本最低、二手销售亏得最少的车，而且五人乘坐和行李空间充足，停车即便是小擦碰也不心疼，补漆钣金也就100-200的事情。当然，出租车一般是手动挡，可能有的人希望开自动挡，但事实上，手动挡车型对于驾驶经验不丰富的人更加安全，自动挡虽然上手快，但对于操控学习不全面的新手司机反而更容易出大事！2）对于家庭环境更好的，可以选择亲戚朋友的二手车，这样价格实惠车况兜底，再出手也不怎么亏钱！3）实在希望第一台车就有面子的可以考虑BBA入门车型，尤其是二厢车，少了车尾箱停车、转弯、调头都会更轻松。4）虽然80%新手都选了自动挡，但对于安全而言，我更推荐您买手动挡！还有，千万别寄托在自动泊车、自动驾驶这样的新技术，不然损失惨重，厂家100%绝对不会对你承担任何损失补偿！

看经济条件。预算10万左右，买个国产B级车，吉利博瑞是个不错的选择；合资可以选卡罗拉，轩逸，都是比较省心的选择。20万左右，日系三杰，雅阁，凯美瑞，天籁都行，国产的话可以看看红旗H5，传祺GA8等等。30万左右，可以看看SUV，像汉兰达，辉昂都不错。40万往上的话，随便选啥车，只要是符合50岁人的身份，车都不会差。

五十岁，年逾半百、知非之年，已经有了对是非的判断。五十岁当以沉稳，大气，符合自己在生活中的一贯风格。已经看破世俗，钱多钱少已经无所谓了。在乎的不外乎就是亲情，友情， 健康 。在选车时应当以黑色为主，沉稳，大气，品牌应当以大众，奥迪等商务轿车为主。当然了，年轻的时候如果觉着自己从来没有年轻过。现在就是你年轻一把的时候。宝马M系列，奥迪rs系列，大众的高R都是年轻一把的前提。更不要讲跑车了……

第一档，皇冠，大众辉昂，雷克萨斯ES系列，第二档，BBA，A6，5系，E系，第三档就在百万元左右去选择。不过这也是要看家庭条件的，买车首先价位合适，自己喜欢才是最重要的。

你好 首先要看您的经济实力，咱们就拿20万左右家用的车来说下，适合50岁开的车推荐9代半雅阁 凯美瑞 日本车相对后期保养维护要省心 二手市场也比较保值

根据自己喜欢凭实力说话了

年龄大了，相比而言动做，思维的等其他方面都比较低，可以买个电动车，既经济又环保

不是你说你多大年纪开什么车，不论多大年纪都想开高档车，而是看你经济能力能买什么样的车

只要你没有经济方面的压力，开什么车都不过，性能越好的车价格也比较贵！

进入50岁的人，代步的话最好丰田卡罗拉，这个车从进入中国以来就一直高居销量榜首，

外观中庸，不激进，

经济性能好，车子质量稳定，耐用。

为什么网上这么多人吐槽迈腾有很多的小毛病，但销量还是第一？

就算买新车你回去之后天天宝贝着，过不了半年新鲜感就过了。买车不就为了代步吗？新车买回去立刻贬值，二手车还是比较不错的吧。磨合问题不用担心，过户问题基本不用担心，小挂小蹭也不会很伤心，最主要低价就能买个高档车开。个人观点。

为什么网上这么多人吐槽迈腾有很多的小毛病，但销量还是第一？

有人说大众迈腾是中级车市场上的标杆车型，月销量将近2万台，力压群雄；而有人说销量好可并不能够代表质量好，大众迈腾故障率其实也不低呢。为什么网上这么多人吐槽迈腾有很多小的毛病，但销量还是第一？

不可否认迈腾的销量确实非常出众，每个月将近2万台的销量让竞品车企羡慕不已。大众迈腾能够坡上，消费者的欢迎，其实也是有一些原因的，具体如下。

大众汽车先入为主的优势

大众是最早进入中国市场的汽车品牌，早期的大众汽车给国人留下了非常不错的印象，直至现在很多人购车还会毫不犹豫甚至义无反顾的选择大众，对国人来说也算是比较有情怀的汽车品牌。在中国的汽车文化里，捷达和桑塔纳会有重重的一笔。现在身边四五十岁的中年朋友购物车预算不是很充足，会直接选择桑塔纳或者是捷达，而预算相对多一些的朋友会直接选择帕萨特或者是迈腾这种中级车。大众汽车除了具有先入为主的优势，还能够很好地做到入乡随俗，能够根据国人的审美以及用车需求开发适宜的车子，广受消费者的青睐，朗逸就是一个很好的例子。同样是具有先入为主优势的法系车，由于没有很好的把握市场，没有很好的做到因地制宜，渐渐淡出消费者的视线。所以说还是事在人为。

迈腾自身过硬的品质

大众有着非常不错的销量，与自身过硬的品质有直接且绝对的关系。迈腾作为中级车市场上的常青树，成功绝非偶然。大众迈腾中庸大气的外观造型，非常符合国人的审美，与国人推崇的中庸之道相吻合。选择迈腾的朋友，大约在30岁到50岁这个年龄段，心智比较成熟，不再过分的追求张扬与个性，因此迈腾算是非常不错的一个选择。迈腾的行车品质营造得非常好，包括对震动的过滤，对噪音的控制，扎实的底盘能够给驾驶员带来更多的信心和乐趣，跑高速也是首选之车。还有宽裕的空间表现，也是消费者承担的一个地方。就迈腾来说，个人还是非常推荐2.0车型，为什么这么说呢？因为1.4T车型采用的是干式双离合变速箱，质量可靠性还是逊色一些。大众也会很快取消1.8t发动机，取而代之的是2.0升低功率发动机。未来的迈腾会只有2.0车型，分为高低功率版。

大众迈腾为什么也会被吐槽呢？

首先大众迈腾的销量无敌，很多朋友在购车的时候，以汽车的销量作为参考决定购车，而忽略了自己的实际需求。在买车之后发现与自己的实际需求存在差距，自然会被吐槽。例如有的朋友追求舒适性，而迈腾底盘调教偏硬朗，然避免不了被吐槽一番。

再一个原因就是大众汽车的品牌溢价能力也是比较高的，都20万级别的中级车采用铸铁发动机，非全尺寸备胎，6.5英寸的小液晶显示屏，还有简约质朴的内饰风格给人一种不够高档的感觉。对于1.4t车型来说，动力偏弱并且采用干式双离合口碑很差。

人无完人，车无完车，大众迈腾总体来说还是非常不错的一款中级车，中庸大气的外观，宽裕的内部空间和良好的口碑以及二手车较高的保值率成为大众迈腾的杀手锏。所以说迈腾还是值得选择的，可以说是一款宜家宜商的中级车，但是性价比略低，内饰不够高档也是事实。