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长沙宝马二手车试车是场地_长沙宝马4s店哪家最便宜

tamoadmin 2024-06-27 人已围观

简介选择二手车,可以花更少的钱,享受到更好的车,我也相信大多数童鞋都和我一样有个豪车梦。对于很多购车预算20万以内的童鞋来说,买新车基本就告别豪华车了,但如果考虑二手车的话,选择面就非常广了,今天就给大家说说二手宝马5系该怎么选!宝马5系的历史比奥迪A6L要短几年,第一代底盘代号为E12的宝马5系于1972年诞生,2003年第五代也是最后一代底盘代号为E系列的宝马5系(E60)正式发布,2009年第六

长沙宝马二手车试车是场地_长沙宝马4s店哪家最便宜

选择二手车,可以花更少的钱,享受到更好的车,我也相信大多数童鞋都和我一样有个豪车梦。对于很多购车预算20万以内的童鞋来说,买新车基本就告别豪华车了,但如果考虑二手车的话,选择面就非常广了,今天就给大家说说二手宝马5系该怎么选!

宝马5系的历史比奥迪A6L要短几年,第一代底盘代号为E12的宝马5系于1972年诞生,2003年第五代也是最后一代底盘代号为E系列的宝马5系(E60)正式发布,2009年第六代宝马5系底盘代号为F10,而2017至今的最新款宝马5系底盘代号则是G30。

宝马5系

目前二手车市面上正常流通的二手宝马5系主要是E60、F10和G30,其中E60包含2004-2010款,F10包含了2011-2017款,G30则是2018款也是最新款在售的宝马5系。

宝马5系因为新车就比奥迪A6L要贵一些,二手车价格当然也会贵一些,但是价格差异不算大,最新款差异略大一点。正常车况下,E60价格基本11万以内,F10则在16万往上,G30的价格则要贵不少,基本没有低于30几万的。

宝马5系外观(E60)

E60因为属于上上代宝马5系了,内饰外观都比较老气,用料问题前悬挂容易老化,烧机油的问题是德系豪华车祖传的,而且我最想吐槽的就是机械手刹,没有一点豪华感。

宝马5系内饰(E60)

而且这是最后一代由班戈设计的5系,当时就被骂得很惨,而且我个人也觉得这一代宝马5系是真的丑。如果非要买E60 5系,推荐10年上牌的10款,性价比高,但是维修问题要考虑到,最好自己懂点车。

宝马5系外观(F10)

宝马5系内饰(F10)

F10的话主要推荐两款,分别是2011款和2014款,2011款仍然有烧机油的问题,但是内饰和外观相对要好看很多,如果愿意折腾修车(小修),值得买。

宝马5系内饰细节(F10)

2014款属于F10的中期改款车型,内饰和外观变化不大,配置有所提高,烧机油问题有一定的缓解。2014款马上面临车辆上线一年一检的问题,一些易损件也面临更换,要有心理准备。

最新款的G30 5系外观和内饰都有很大的提升,外观更好看,内饰更年轻,最先上市的一批G30目前基本都还在质保期内,正常使用的车辆车况都是比较好的。

宝马5系内饰(G30)

G30有一些目前暴露出来的小问题,主要是发动机故障灯容易亮起,车内有异响,用料有所简化等。但如果预算足够的话还是比较推荐,价格差不多新车裸车价的7/8折左右。

购买二手宝马5系的时候,尽量选择高配或者顶配的车型。买新车的时候,低配和高配可能差了十来万,但是买二手车的时候,低配和高配可能就差一两万块钱,以宝马5系这种行政级轿车来说,低配和高配在内饰上的档次感差异是非常大的。

最后强调一点,二手车是“一车一况一价”,同一款车型,不同的上牌时间、配置、颜色、公里数和车况,价格肯定是不一样的。同时,不同地区同一辆车的价格也是有差异的,购买二手车之前最好对当地的二手车行情有一定的了解之后再下手。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

不管是摩托车圈中的老炮,还是刚刚涉足摩托车的菜鸟,或多或少都听闻过关于宝马G310系列的各种流言。310系列可能是宝马摩托车在国内口碑最具争议性的产品,价格高、性价比低,前期的小毛病,或多或少都给口碑和风评带来了负面影响。外加上部分自诩尊贵的宝马摩托车圈子,排斥小排量的310车型,一度导致G310的两款车型处于极度尴尬的境地。

宝马310系列产品本身,在对比同级别的其他产品,所凸显出来的不足也确实存在。同价位当中,又有川崎400系列和KTM390系列,无论是排量还是性能,都要超过宝马310系列。因此,310系列的新车确实没有什么性价比可言,国内的市场反应也十分平淡。

从上表中,能够非常清楚的看到,在面对竞争对手时,310系列的不足之处,价格方面完全讨不到任何优势,唯一的亮点可能就是BMW金子照片所带来的面子,这也成为很多人选择宝马310系列的最大原因之一。既然这款车如此的“不堪”,为什么笔者还是认为很值得入手呢?原因如下。

二手车价极具性价比

虽然看似宝马的310系列销量惨淡,实际上市场保有量还是非常充足,并且价格非常的吸引人。新车落地5.5-6万的310两兄弟,现在的二手车价格普遍在3.5万左右,甚至有些公里数多的价格已经跌破3万大关。也就是说,玩二手车要比新车省2-3万,对于大贸车型来说这就非常吸引人了。

老司机都知道,玩二手车的性价比很高,不仅能够省去购置税+上牌费用,甚至能够省去一些改装费用。比如像有些310GS车型,三箱、手机支架,甚至是加热手把等等,一手车主都已经安装妥当,买来就能玩,何乐不为呢?相比新车而言,宝马的G310R/G310GS二手价格确实非常香。

宝马更有“面子”

比起竞争对手,宝马的金子招牌更具影响力,无论是川崎还是KTM,骑出去圈外人能够认出来的并不多,但是BMW的蓝天白云,因为宝马汽车的影响力,几乎可以说“无人不识”。就好比这几台车同时去刷街撩妹,你觉得妹子会认为谁的车更贵呢?当然,外行看热闹内行看门道,赢得了外行的垂青,但是会受到同行的鄙夷,如何取舍就看怎么选咯。

质量依然是进口的水准

虽然,宝马的G310系列是印度产,前期可能因为种种原因,出现了几个批次的小问题产品,但是目前的G310系列已经上市好几年,这些问题早已不复存在。况且,宝马也不会允许这些问题一直存在,从而影响品牌的形象。再者,即便是印度生产,无论是做工品控,都不是国产车型能够比拟的,很多二手车依然在质保范围内。

配置一般但是性能并不差

宝马310系列搭载的,313cc单缸水冷发动机,最大功率21kw/8250rpm,最大扭矩27Nm/7500rpm。0-100km/h加速6.88秒,表显示极速157km/h左右,超越一些同级国产车型还是没有问题的。

配置方面,卤素大灯略显老气,单色液晶仪表中规中矩,黄金色的倒立式前叉颇有档次,铝合金的后平叉也做了轻量化处理。前后制动都是单碟刹,双通道ABS是标配,反置式的发动机让车身非常紧凑。当然也有不少车主会改装LED头灯,运气好的话买到改装完成的二手车,也能省去一笔不小的费用。

如果你不介意单缸比较单薄的声浪,也不介意比较低的保值率,又想买一台比较便宜的进口车型,甚至有事没事想用来装X撩妹,3万多的预算买宝马你说香不香?轻松日常代步、市区通勤、偶尔跑个小长途也都能胜任,来自BMW的诱惑,最值得入手的小排量大贸摩托车。

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文章标签: # 宝马 # 二手车 # 系列