二手运动车型,二手车运动自行车推荐

1.1000左右的运动自行车？

2.看见一日本自行车。不知道啥么牌子。说知道？二手的卖家要价680 值得吗？ 买来放假 上班骑骑

3.如何挑选二手山地车

4.想买辆二手自行车，该如何挑选呢

当然有。

购买100元以下的二手自行车，你可以下载闲鱼软件看一下，里面二手自行车货源充足，买卖活跃，各种价位的都有，同时还可以加入一些当地的二手群，里面也会有二手自行车卖，再着直接去自行车店里面问一下，一些店里面也是会有二手自行车卖的，而一般的二手自行车其实也就100元左右。

二手自行车购买注意事项：

1，莫卖太便宜的车：买二手车的朋友都是想省钱或避免被盗，却不能太贪便宜，好车价格却只有几十元或者几百元的，要么内部质量有问题要么就是偷过来的车。

2，选择购买地点很重要：骑行俱乐部转让，专门做二手自行车批发，个人转让（大学生毕业转让多），修车店销售的。

3，车的来源问清：有的是做二手自行车生意的回收过来的较放心，有些个人车可能是偷来的（不怕一万就怕万一额，曾经有条新闻报道，一个偷车的偷了一辆两万多的自行车不懂价格几百元卖给了一个人，这个人也不太懂，很高兴地花了几百买下了再转手卖给另外一个人，最后这辆车被找回交易的几个人都有连带责任罚款或坐牢了）。

4，二手车有后期维护否：在二手车店或者是骑行俱乐部会有售后服务的保养维护。

1000左右的运动自行车？

1、闲鱼：闲鱼是阿里巴巴旗下的二手交易平台，用户众多，交易量大，也有专门的二手自行车分类。

2、瓜子二手车：主要以二手汽车交易为主，但也提供二手自行车交易服务，相对于其他平台，该平台的二手自行车条件更好，价格也相对较高。

3、喜欢骑行：是一家专门提供自行车交易服务的平台，主要以高端品牌自行车为主，购买成本相对较高，但产品质量也更有保障。

看见一日本自行车。不知道啥么牌子。说知道？二手的卖家要价680 值得吗？ 买来放假 上班骑骑

可以去各大购物平台搜一搜“公路车”这个关键词，然后在1000元以下的范围内查找。

看上哪款有眼缘就买哪款吧，这个价位的公路车，配置再高也高不到哪去，质量也基本不会很好，大都只是拥有公路车外观的样子货，也不会是什么知名的品牌——凤凰、永久倒是有几百元的公路车，但性能同样并不理想——配置和质量，均达不到运动骑行的标准。

可以考虑二手车，则能够买到捷安特、美利达、喜德盛、UCC等品牌的低端入门款式，例如捷安特的OCR 2600、美利达的Ride 901、喜德盛的RX 200等等。它们虽然也属于这些品牌中的最入门级产品，同样无法进行较大强度的运动骑行，但在性能和质量保障上，是绝对要高于那些千元以内的全新山寨车的。

如何挑选二手山地车

楼主,这是日本普利司通，英文名叫BRIDGSTONE，你可以上官网看看它的商标标志,跟你这个是一样 的。

普利司通汽车轮胎比较，在日本国内的普利司通自行车，也是最有名的品牌之一，其产销量是日本自行车的第一名的。而且产品走大众化路线，讲究实用耐用，日本的街头，随处可以见到普利司通的自行车。在中国的二手日本车市场，具有近百年历史的普利司通的老车，是最常见的。在天津或东北，很多车友都喜欢收藏60年代的普利司通，因为那个年代，日本的工业是最强盛的，自行车的做工也是最讲究的。近来在中国大陆的常州与天津都建了普利司通工厂，生产铝合金架为主的内三速自行车，其中外销型很多是用皮带传动的，外形也相当的不错。但是质量与以前的普利司通钢车相比，自然是差了一个层次。

买的时候注意一下:仔细观察车前叉靠近前轮螺丝母的上方，应该是圆形钢管被压平的部分，如果有挂眼圈的圆形小孔就别买，要买没有小孔的车。 日本车一般使用禧马诺变速器，产地有：日本、新加坡、马来西亚、中国等，日本原装货最好！日本车圈有餐具钢、合金铝两种材料类型，前者较好。最好的钢圈是普利斯通公司生产的，其他品牌也很好。日本车圈造型精美，做工考究，标识字迹清楚，小心假冒货颜色较黄，字迹模糊。日本自行车灯分为摩擦车灯和感应车灯两种，后者较前者贵，但最好的日本车只有摩擦车灯。感应发电机一般有：禧马诺、三洋、普利斯通、三菱等品牌，部分产品是新加坡货和国产货，购买时应注意产地标识。感应灯罩品牌和发电机品牌基本相同，涂有银色喷漆，且带有红色字母的灯罩一般为国产货。

但是楼主,我还是建议你不要买皮带传动这种五花八门的自行车,本来就是二手货,而且是日货,一旦坏了就没法修,因为皮带套在三脚架中,不能像链条那样可以断开再接,皮带不能接!!!!!!

另外,旧车买回来清理保养要花费1-2天的人力和30-200元左右的财力,可不划算.

想买辆二手自行车，该如何挑选呢

1，看到一辆二手自行车首先当然是要上去试驾一下，好有个总体感觉。看有无异常响动(千万不要是除了铃铛不响……)。提一下，看车的重量如何(太轻的肯定不好，说明车架子的钢管很薄(钛合金做的例外))。

2，看车的新旧程度，磨损程度。车的颜色，款式，尺寸要与自己的身体相适应。当然要看看车漆剥落程度，是否是后来喷上的。还有车的生锈程度。

3，看车的牌子。当然是那些名牌的车子质量好一些，比如捷安特、飞鸽、永久、等等。这样的车子耐用，结实。如果是改装车要看他的主要部件，比如大架、车轴、车蹬、车轮等

4，看车的传动装置。链条应松紧适宜，运转灵活。用力正向逆向反复摇动车蹬子，链条运转灵活，没有有跳链和脱落现象，飞轮响声清脆。

5，看车的各个紧固的螺钉螺母是否是旋紧的，是否没有松动和脱落。

6，看车轮是否在一个平面，一个圆上。这一点很重要!抬起车子转动前后轮，看是否有左右摇摆和上下跳动现象，是否重心在车轴上。刹车皮在整个一圈不能碰到车轮，不然骑起来会很费力!在这个检查当中你应该看一下车轮是否能轻快的转动，没有突然停止转动的现象7，看是否车把左右转动灵活自如,脚蹬轴和曲柄紧固，相互之间没有松动，且转动灵活。骑车的过程中车蹬子应该没有咯噔咯噔的声音(否则就是磨损严重)。

8，车闸及刹车系统:双手握住车把，分别进行左右刹车同时前后推拉自行车，车轮不应转动;松开车闸，刹车系统应能迅速复位(一定要看是否能迅速复位，这一点很重要!)。

9，如果是变速车在变速范围内应变档正确，变速位置应清晰，中间不得有空档。在变速过程之后应该没有哗啦哗啦的响声。

10，用双手握住鞍座上面的前后部分，用力下压(或使劲儿砸)鞍座的前端，鞍座前端不应下塌。再水平转动鞍座，鞍座亦不应转动。

11，看轮胎。一般来说，二手车的轮胎都更换过。那么就要看看车上的这个轮胎质量如何，磨损程度如何，有无裂缝。内胎是否漏气(弄点儿吐沫到气门嘴儿上即可)。

12，车锁。如果卖家信得过当然可以继承他的车锁，不是的话，最好破费一点，弄个新的吧!

13，可以看看小零件。比如，车筐是否结实，牢固;挡泥板是否晃动;刹车钢丝是否陈旧，末端应装是否有保护套;闸皮质量，磨损程度如何;车座是否舒服;车把握手如何;车后座是否结实，无晃动等等等等……

只要是你看到的你就检查一下，不会白费的!

14，车主。这一项好像跟车子没有关系，实则不然!你要看车主是否是爱惜他的坐骑之人，看他把车子保养得怎么样，是否是污秽不堪。是否给车上过油(不然车子的磨损会加快)。当然要看他是什么人的另一个目的就是:选择接下来的搞价策略!

:)

哈哈，很阴险?

当然当然，一个二手车一般不可能达到上述要求(除非是新车或者95成新)，知道这几点你就对车子心中有数，杀价的时候也就游刃有余(前提是:你的大概知道点行情)。我所知道的就是这么几点，不全之处，大家也都说说，让同学们买车的时候别花冤枉钱。

一般情况下五成新的也就三四十元，如果八成新的也就五六十元，如果是大都市这样的二手车就好便宜的，因为骑的人少。

定期保养

1.车子骑一段时间后，各部件应进行检查与调整，以防零件松动脱落，滑动部位应定期注入适量机油，以保持其润滑。

2.车辆一旦被雨水淋湿或受潮后，电镀零件应及时擦干拭净，再涂上一层中性油（如家用缝纫机油），以防生锈。

3.涂罩光漆的零件不可抹油揩擦，以免损伤漆膜，使其失去光泽。

4.自行车内外胎及刹车橡皮都是橡胶制品，应避免接触机油、煤油等油类制品，以防橡胶老化变质。新车胎要打足气。平时车胎打气要适当，打气不足，外胎易折裂；打气太足，易伤车胎和零件。正确的做法是：前胎应少打气，后胎宜多打气。冷天应打足气，热天打气不宜太足。

5.自行车载重要适量。普通自行车，载重量不得超过120公斤；载重自行车，载重量不得超过170公斤，由于前轮按设计只承受全车40% 的重量，因此不要在前叉上挂重物。

以上内容参考：百度百科-自行车 （二轮的小型陆上车辆）