怎样才能成为二手车高手,如何成为一个合格的二手车贩子

1.为什么新手买二手车看里程表，高手却看车玻璃？

2.为什么新手买二手车看里程表，高手看的是什么？

3.怎样才能成为一名二手车评估师

4.买二手电动车要看些什么？高手进

5.作为新手买二手车只会看里程表？而高手却看车玻璃？这是为什么？

6.二手车怎样经营，至少要多少资金

2012年初我们公司刚刚开始做的时候连店面都没有，在一个小区的三楼租了一间50㎡左右的一房做办公室，五套桌椅、电脑，两个人张哥和小王，还有一套买来的车源管理系统，全部家当再算上一个季度的房租带押金一共两万多点，从一开始找店面加上买桌椅电脑布置办公室用了2个多月。第一天上班就发了招聘信息，然后两个人就开始收集车源，第一天登记了二三十辆，大多是贩子的或者网上的，那时候还不知道怎么拓展车源渠道，就使劲找贩子和网上的车源。第二天就来了好几个面试的，有一位任先生（已离职不便提姓名），刚刚从4s店离职的，30多岁，也是看好二手车行业的，第三天就来上班了。意外的是，那天小王就请假休息了，之后再也没来。当时还没量化指标，任先生上班的那三天就是天天和张哥闲聊天，收集些车源，张哥接待了几个面试的。任先生来上班的第二天，来了一位姓李的女士，原来是在专柜卖鞋的，面试的第二天就来上班了，任先生也就在这天从员工变成了张哥的朋友，不来上班了，李女士非常积极，那时候张哥已经发布了些车源广告，开始有买车的客户打来电话咨询了，李女士在上班的第二天就约了两对车主和买主来实地看车，第三天又约了一对，可惜都没看中，从第四天起，渐渐消极了，好在还是陪了张哥大半个月，这半个月中间来个2个上班的，也都没干几天就走了。到24号的时候，现在的营销中心总监孙亚南孙总来面试了，25号李女士离职了，26号孙总第一天上班，之后几天小毅、小海陆续来上班了，正乐车行也开始了量化管理，当时叫13366，即每天勘察一辆车源、上传3个车源、3个客源，回访6个车主、6个买主。

当时车源基本上就是网上的和贩子的，客源都是在网上做的低价车源广告来的，因为广告车源的价钱低，天天都会有十几甚至几十个电话打进来，电话来了之后我们统统往系统里登记，有了合适的车，就给系统里登记的客户打电话，约他们过来看车。另外最原始状态的社区推广也开始了，贴宣传单、发名片，热火朝天，一个月下来一辆车也没卖，当时已经有6个同事了，月底分析数据的时候，才发现当月小海约人看车最多，也才约成立7对，一辆没有成交。当时有些麻木了，也不知道方向在哪里，新目标就是想法多约人看车，每个人每月最少20对，量化变成13366加20，一个月分成3个10天。从每个月10号起，完不成量化的同事每天乐捐5元给大家改善生活。到第二个月15号的时候，终于有一个沈阳的客户买了一辆君越，13万成交，中介费给了2000，没想到的是第二天又卖了一辆，第三天又卖了一辆，第四天又卖了一辆，第五天又卖了一辆，连着卖了五辆，第七天又卖了一辆，那个月一共卖了6辆，大家非常兴奋，那时候13366的量化对于大家来讲已经是家常便饭那样简单了，只有那20对约看车稍微有点难度，结果两个月之后张哥把20对提到了30对。第四个月我的成交量突破了个位数，卖了17辆。当时给我们印象最深的一件事就是中午我们去楼下买饭的时候，卖饭的问张哥：“咱们这这个交易市场是自然形成的吗？”。那时候我们才意识到在别人眼里，我们门口这块空地人家都以为是交易市场了，因为天天都有好多人在这里约看车。

当时好开心，现在回想起来也会夹杂着些微心酸。那时候我们也渐渐体会到网络车源和贩子的车源实在不好用，网络车源客户自己很容易找到，撇开我们了，贩子又不太配合，约上两次卖不掉的话就就不配合了，现实很艰难，逼着我们寻找车源渠道，各同事分区划片、开发合作单位、开发社区，送手套、给回扣等等手段反复使用，放弃了再重新开始，开始了还觉得不行再放弃，然后再开始，一路走来2013年后，我们才渐渐步入正轨了，有了稳定的车源。至于客源从来都不是问题，随便做做广告都大把的客户。2012年底的时候程序部的王总进入公司了，其实我们做了没多久就发现原来的车源管理系统非常不实用，都是凭着想象开发的，那个卖软件的公司根本不懂中介也不懂车。6月份的时候张哥就找了做软件的公司给我们开发自己的系统，结果因为不懂编程，被人家忽悠的晕头转向，结果花了几万块钱的软件不通，最后舍了定金软件没要。几个月下来倒是让张哥下了决心必须弄公司自己的程序部。12月份程序中心的第一个同事王总正式到公司上班，公司开始开发我们自己的车源系统，并且当月我们提交了正乐车行的商标注册申请，2013年8月份正乐车行企业管理系统第一个版本正式完工，至今已升级到第7个版本。2014年4月份还做了一个网站，其实一开始我们没想做网站，总有人问我们有没有网站我们才开发的。网站就是起个名片的作用，从来不敢等着客户自己在网站上看好了车再联系我们的，知道他们不会去看的，要看也只是看大型网站，轮不到各家自己做的网站，所以我们有了合适的车源就主动联系要车的客户，还没买车的就尽可能多的约过来看车，不敢依靠网站，房产中介做了十几年了，也没见哪个公司推广自己网站的，更别说靠网站来成交了。2014年11月份，手机版的车源系统正式发布使用，正乐人只要手机在手，随时随地都可以共享车源、开展业务了。现在只要有我们同事的地方，任何修车店、洗车店、装具店以及其他任何沿街店铺只要能在店里放一个我们公司的二手车广告，那么想用任何软件公司程序部都可以免费给大家开发，还可以免费安装我公司的车源管理系统，随时能查询我公司在售、中介、寄售等车源，几百辆车都能当成自己的去卖，成交后现金提成。

现在公司也招加盟往全国复制我们的运作模式，开发全国的车源客源。

公司程序部也接开发软件的活，有需要的朋友可以联系我们。

为什么新手买二手车看里程表，高手却看车玻璃？

第一是看发动机保养得好不好？第二是看车内的新旧程度以及公里数。（跑3万公里以上的几乎和废铁同价）第三是自己驾驶的感觉，刹车不好，离合器太紧，油门声音过大的话就再找别的车咯。awghbtfkte2058415017

为什么新手买二手车看里程表，高手看的是什么？

史上最全二手车购买知识。俗话说：“肚子里有没有货一看就知道了，”在购买二手车时看里程表的都是新手，注定是要被坑钱的，而能看懂车玻璃上面所展现出来的信息的，那就是老司机无疑，这样的人去买二手车一般卖家喊价都不会太高。

前两天帮朋友看飞度，09顶配，你感受一下——

“老板这车多钱呐——”

“5W，少一分不卖，自家亲戚的，绝对好车，要是有事故，咱们都白给你，4S店全程保养记录，知道不，这车整，放心绝对没问题。”

可我之后拿漆面仪器一看，全车喷漆，车前盖还换过，C柱钣金，右后门玻璃都不是原厂的，尼玛，这是事故车啊!

所以我们购买二手车最重要的三点就是：“心细、经验、仪器，”哪个卖二手车的都说自己的车是好车，其实完全不是那么回事儿，里面的道道多了去了，但是无论怎么变，车子给你的信息不会变。

我们购买二手车的时候其实除了泡水车之外最怕买到的就是事故车，买的时候多花点钱都无所谓，就是买到了事故车后续的费用那真的是让人难以接受，所以今天主要跟大家分享一下什么是事故车?该怎么去辨别。

一、汽车构造以及事故或维修判定

汽车主要是由：“结构件、加强件、覆盖件”组成的，而判定一辆车的好坏也是根据这三个部分去判定的，具体如何判定请往下看。

(一)结构件

汽车结构件是三个部分里面最重要的部分，就相当于我们人体的骨骼一样，如果结构件出现问题，那对我们的行车安全影响是非常大的。

所以如图所示只要有任一部分被损伤，那么就一定会大修(切割、焊接)，而大修之后安全系数肯定会大大降低，通常这些地方被动过之后都会被定性为事故车辆。

而出现这些问题之后车辆的价值也将会大大的降低。

有的朋友可能会问，总不能全部拆了去检查吧?当然不是了，下面就教大家如何从外表去看这些问题。

1、检查A、B、C柱有没有切割或者焊接的痕迹;

2、从车辆底部检查前纵梁梁头有没有焊接或者修复的痕迹;

3、同样的检查A、B、C柱里面有没有涂抹过腻子胶。

(二)加强件

车辆加强件就好比我们人体内的肌肉，是对我们汽车的骨骼(结构件)起到保护作用的部件，一般只要车辆事故不严重，那么首先出现损伤的就是车辆的加强件。

这时候肯定有人会问：加强件出现事故但是没有伤到结构件算事故车辆吗?

答案是：不算的。顶多只能算是小事故，跟大事故是不沾边的，因为加强件维修起来是比较简单的。

但是需要注意的是一旦发现加强件有损害或者有问题，那么你就必须要检查结构件。

(三)覆盖件

覆盖件就像人体的皮肤一样，是全面覆盖我们车身的门窗、前后盖、翼子板等部件。而我们车辆在驾驶过程中有个磕磕碰碰的都是在所难免的，所以覆盖件的维修和更换其实对我们车辆价值的影响其实不大。

那我们在购买二手车辆的时候如何检测覆盖件是有维修过的呢?

1、首先我们看到的就是漆面，原厂漆的漆面是非常光滑的，维修过后就会出现类似橘子皮一样的纹路;

2、检查车辆覆盖件的边缘处是否有噪点，因为维修的时候喷漆不均匀就会产生噪点;

3、这个就很简单了，买一个测量漆面的检测仪就可以了，维修过的地方漆面的数值跟原厂漆面的数值差别是比较大的，具体的数值还是考量自己对车辆的了解了。

以上三个部件可以说是逐步递增的，首先是检查我们的皮肤，然后是肌肉，最后才是骨骼，只有这三个方面没有问题车辆的整体构架就不是事故车。

二、为什么要看玻璃呢?

如果你看不懂汽车的架构问题，那么选择看玻璃也是没错的，因为至少看玻璃比看里程表要有用的多。

但是怎么看?看那些内容这个就要看自己对车辆知识的了解程度了，下面给大家讲讲车辆玻璃隐藏了哪些有用的信息。

1.车标(汽车品牌)，原厂的是有车标的，换过的没有;

2.中国强制的3C认证

3.玻璃品牌，是和原厂车辆合作的，网上一查就知道，如果不对，那就是换过的;

4.生产玻璃时所印的厂家编码

5.E表示的是欧盟的认证标志，这个做跨境的应该都清楚，而4代表的是荷兰;

6.这个代表的是美国交通部门给出的DOT认证代码;

7.玻璃的品种，这个表示的是夹层玻璃;

最后一个.代表的是玻璃的的生产日期，数字8代表它是2008年生产的，黑点在前面表示是上半年生产的，在后面就表示是下半年生产的。

只要你上过小学，对照着上面去看，一看就看出来了。

怎样才能成为一名二手车评估师

因为一个是新手，一个是老司机。买二手车注意事项。

第一，看车况，不论跑了多少年，多少公里，看车子的钣金动过没有，看下底盘嗑坏了没，发动机外框，还有听声音。第二，看车的来历，是不是正规的，以前是干嘛的，出租车下线的没人敢要。公司的车难过户，说道过户，有的只要几百，有的要几千，看车子所在地在哪儿，离你远不远，来回花费要算，别来回一折腾算算还贵了。第三，车子产权证要有，要好过户，交钱写协议的时候写好包过户，可验车，有的车别人验车了，你下次去不一定能用，万一别人给你的保单之类的东西是假的呢？第四，尽量不要去二手车市场，别人组个场地，房租之类的不是钱呀？不挣你钱，他们吃什么？买车尽量在私人手上买，先到二手车市场看看价格，一般减个三五千就能搞定，上海二手车便宜最后，不要相信别人给你的什么单子，这个可以作假，不要只听发动机，人家刚修好，你看着行，过几天就歇菜了常有的事，二手车有的很耗油，不能图眼前的便宜。打开所有车门，看门框，接缝，事故车更便宜。查查是否违章，不然以后逮到了就是你交钱了。这个应当扣除，不然就别要。我以前上学的时候贩过车，现在毕业了，上班了，本人不贩车，仅供参考，不会的可以交流。

补充:

1、发动机罩内是隐藏秘密最多的地方。打开发动机罩时，先仔细查看罩的内侧有没有烤过漆，如果有烤过漆的痕迹，说明盖板撞过。然后再查看发动机水箱上方工字梁及发动机机体下方的两条纵梁或两内侧副梁，正常情况下，这些地方都应留有圆形点焊的痕迹，若点焊形状大小不一，此车有可能遭受过撞击。另外，防水胶条是否平顺，也是判断车辆有无受伤的依据。

2、检查水箱。打开水箱盖，看看冷却水的水面上是否有粉屑、油污等杂物飘浮。如果有油污漂浮，可能是机油渗入到冷却水内。如果有锈蚀的粉屑，说明水箱内的锈蚀情况很严重。这都表示该车的发动机状况不是很好，要重新考虑买不买或适当杀价。

3、检查发动机舱及下方有无油污及漏油痕迹。有油污则说明可能是发动机的中央部分如汽缸垫漏油。发动机漏油会给日后的维修造成很多麻烦，坚决杀价。

4、感觉发动机的性能。发动机启动后，当你踩下油门踏板时感觉它反应很慢，有可能是燃油或启动系统有毛病。还有就是要细辨发动机的声音，检查的大原则就是发动机的声音不能乱，你要特别注意是否听到有细微而短促的碰击声或低沉的“隆隆”声，这样的旧车决不能买。挑选二手车轮胎有“秘密”大多数消费者在挑选二手车的时候，都会看发动机、外观、内饰等。实际上，从二手车的轮胎上，也可看出一辆车的优劣。第一，购买二手车时，先围着车子转一圈，检查四条轮胎是否“亏气”。

如果有“亏气”的情况，可以说明该车库存时间较长，选购时就要慎重。第二，观察轮胎品牌是否一致。一般来讲，私家车4万公里以内正常行驶是不用更换新轮胎的。如果，您想购买的二手车里程表在4万公里以内，而轮胎的品牌又不统一，那么，可能其公里数的真实性就要大打折扣了。第三，检查前轮。如果左右轮的花纹磨损不均匀，有可能是前束或外倾不正确，也可能是转向机间隙过大，或转向机构连接松旷导致的，这样的车辆要仔细维修。第四，检查二手车轮毂轴承。如果可以的话，可以把车架起来，或者开上地沟。之后，用手转动车轮，转动时如果平稳无噪音，则其质量较好，反之则存在安全隐患。因此，购买二手车最好到专业的二手车收售地，以保证二手车的品质与安全。谨慎购车，注意细节。

注意细节找毛病掀开汽车的机器盖，打开发动机，听有没有异响，油箱会不会漏油，除了观察这些，你还得观察一个细节，那就是看发动机上的号码是否与旧机动车登记证上的号码一致，如果不一样的话车主就因为碰撞或其他原因更换过发动机。再有就是看旧车有没有喷过漆。一般车子碰撞过，车主修复时都会喷漆，旧车有没有喷漆较难看出来，就这一点很多顾客被经纪公司给蒙了，需要格外观察仔细。选车的时候挡风玻璃也要仔细观察，看环保标志、检字、税讫是否齐全。

找个行家帮您看引擎在挑选二手车时，如果自己不是很懂车，那么最好要带一个懂车的人和你一起来挑车，在挑车时一定要试乘、试驾，这样可以听一下发动机工作的声音是否正常，感觉一下汽车的路噪、风噪有多大，什么部位有异响等实际的问题。首先要看发动机是否经过大修，大修后一般都会大伤“元气”，鉴别方法是看发动机是否抖动，排气管的颜色是否正常，一般白色水雾状是正常的颜色；然后看维修记录。目前，正规的4S店每次对汽车的维修都有记录。通过这些记录可以查看汽车的维修情况；检查电器设备、空调、各种信号灯等工作是否正常，检测一下ABS等设备是否起作用。另外，还要了解汽车是出租车、租赁车、公车还是私车，因为不同类型的车折旧率是不同的。比如，一台2000年的捷达，3年下来出租车至少要跑30万-40万公里；租赁车大约要跑15万-18万公里；公车在20万公里左右；而相比之下私车跑得就很少了，3年最多也就跑10万公里左右。所以相同年限的汽车折旧率是有很大差别的。出租车的折旧率最高，私车的折旧率最低，一定要注意这些问题。特别提醒，在挑车时要检查一下该车所缴的年检、保险、附加费的截止日期，这也是影响车价的重要因素。

买二手电动车要看些什么？高手进

通过考试即可。

考试分为理论和实操考试，理论采用闭卷必答形式，题型有选择题、填空题、简答题，实操考试采用实际操作和填写评估报告模式，百分制，成绩皆达60分及以上为合格。

《二手车鉴定评估师》是国务院公布的国家六类资产评估师之一，是二手车鉴定评估、交易业必备的资格资质证书，职业等级分为中级二手车鉴定评估师和高级二手车鉴定评估师两个等级，并实行统一编号等级管理和国家劳动部官网查询；

是相关人员求职、任职、晋升、包括开办二手车交易公司或评估机构等法律上的有效证件，可记入档案、全国通用。随着二手车市场的进一步发展和规范，二手车鉴定评估师职业资格证书将成为进入二手车经营、评估领域的必备通行证。

二手车评估师在评估车辆或者在评估价格时，不仅要从车辆的本身实际状况出发，还需要参考市场行情作为基础。一名优秀合格的二手车评估师要时时刻刻关注市场行情、行业动态以及市场供需占比等新闻或数据。

一辆车的价值取决于它在市场上是新车还是旧车，取决于它的硬件，取决于当下的市场环境，缺一不可。如何发现细节、勘破迷雾，如何沟通、谈判都在考验着一名二手车评估师。

百度百科-二手车评估师

作为新手买二手车只会看里程表？而高手却看车玻璃？这是为什么？

1、看车况，首先检查一下车辆外观是否完整，车架有没有生锈或者裂纹，检查车子的功能按键，是否能够正常使用，轮胎，刹车是否有严重磨损痕迹，减震是否漏液漏油等。?

车况好坏关系到你的出行安全，如果是有瑕疵的产品，哪怕再便宜也不要买了，除非你真的就是为了贪便宜。

2、看车龄，也就是生产日期，当然是车龄越小，车越好了，当然也越贵。有合格证和发票更好可以自己看得到，如果没有就查整车编码或者电机号。?

3、看电池，我们都知道电动车三大件中，电池是最核心也是贵的部件，电池好坏可以通过电压表或者直接开到修车铺去检测一下电池状态。再一个就是看电池生产日期，日期越近电池损耗情况就越低。

4、 最后一个，不能提供车辆来源的二手车不能用，如果是公安机关的在案车辆，买了还需要承担相关的法律责任的。

电动车的功能款式选择

1．标准型：此类电动车电机功率一般为150W，特点是造型简洁流畅，续行里程在40～50km，操作简便，价格适中，售价在2000～2600元左右，较适合上下班距离较长，工作、生活有一定机动性的用户使用。

2．多功能型：此类电动车一般是在标准型基础上增加前叉避震、鞍座避震、前照灯、电喇叭等，它的特点是功能较多，骑行时比较舒适，夜间使用也比较方便。价格一般在2500～3000元左右。

3．豪华型：此类电动车的特点是造型比较新颖豪华，功能更全，通常在车把上增设仪表板，以显示速度、里程、电压、电量等，有的还装有转向灯、语言提示、后视镜、工具箱、安全网等。价位通常在3000～3400元左右。

以上内容参考：百度百科-电动车

二手车怎样经营，至少要多少资金

有人说用最少的钱买辆曾经遥不可及的豪华车，从这里我们可以看出来作为二手车，经济实惠具有高的性价比，虽然从价格上面二手车价格低，但在二手车选购的时候还是有很多东西需要注意，作为新手在二手车的选购验车上面，首先会先看二手车的里程表来判断车辆跑了多远，而一些高手在二手车的选购上面却看车玻璃？

高手看玻璃对于车辆的年份之类的能够更加准备的判断，车辆的玻璃上面有车辆的生产日期，车辆的品牌信息等，而作为里程表而言却只是单一的包含了车辆的行驶里程，加上现在技术的发展，一些车辆的里程表数是可以通过专业的解码器或者电脑来进行篡改的，而玻璃这个东西是没有办法进行篡改的，现在的车辆采用的是夹层玻璃，数据都是内置在夹层玻璃里面，一旦需要修改这些信息，需要更换玻璃之类的。

同时车辆的玻璃一旦后期换的会和车辆信息存在偏差，新换的玻璃和另外几个玻璃之间的信息是没有办法进行同步的，按照新车的规则来看，车辆的玻璃之间信息基本是一致，就算有差异，也只是在一到两个月左右的差异，同时通过玻璃也可以判断车辆是否有大事故的，作为大事故来说，车辆的玻璃基本上都会面临损坏的，这也是高手通过看玻璃对车辆事故与否来进行简单的排除，而里程表则不行，作为买二手车的时候是不具备参考性的。这也是高手买车不看里程表，看车玻璃的一大因素。

总结：对于购买二手车，单独的去看里程表是完全不够的，只能在买车的时候作为车辆行驶里程的一个参考而言，而玻璃更加能够直观的透明的表现出车辆的使用年份等基本上的情况。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这个问题还是比较有档次的，愿意一起探讨一下。

2005年我参与了一家二手车公司的投资和经营，有些心得，希望对您有借鉴。

1、在二手车行业里，投资几万到几百万的都有。但并不是投资越大越好。因为二手车经营是个资金密集、技术密集和劳动密集的行业，不仅需要资金，还需要有车源和优秀的经营人员。没有车源，资金会闲置。没有优秀的业务人员，收来的车会赔钱。

2、我们第一年资金需求最高的时候也没有超过60万，没车可收。第二和第三年最高资金需求达到120万，可是企业没有盈利，原因是亏损的车辆把利润吃没了。第四年资金需求最高达到了150万，终于开始有了盈利，原因是业务能力明显提升，亏损车辆大幅减少。

3、在业务能力没有保障的情况下，资金投入多了并不是好事。收的车多，赔的钱也多。一台车赔的钱，可能吃掉10台车的盈利。

4、如果每台车都是以合适的价格收购来的，那么库存车辆越多，客户选择性越大，客户的信任度也越高，销售量才能越大。

5、一般来说，投入100万，一年的周转规模可能在销售100台到200万之间。对于个人经营，投入5-10万，每个月大概能达到1-2台之间，因人而异了，每个人的情况差别会很大。

6、全国各地二手车经营还处于个体为主的时代，没有营业执照的居多。注册了公司的经营者，成本比较高，也不一定有竞争上的优势。政府对于市场没有很严格的管理，所以有执照也可，没有证照也可。

二手车经营门槛低，容易进入，不过对个人的能力要求比较高，需要很多技能和经验，要慢慢去学。

看了你的这个问题，突然提醒了我，应该专门写一篇关于如何经营二手车公司的稿子给大家分享一下，也许对有兴趣进入这行的朋友起到点参考作用。