吉利二手车ec7,吉利二手车交易市场

1.二手思域和新的帝豪EC7哪个好？

2.1，捷达、2010款 1.6L 手动伙伴 2，吉利帝豪EC7系，2012款 1.5 MT 标准型 以上两种车哪种好

没有事故，你描述的那些问题不能说明什么大问题。配置多一些，帝豪是EC7吧?建议你买帝豪，公里数也差不多2万公里。我们对所有免费发布的二手车信息严格审核，10年的朗逸10万多，10万 建议 买明锐 或者 宝来 伊兰特 悦动确实比伊兰特好多了 但是 我个人觉得 韩国车 就和 中国的夏利一个级别 只是历史一个早 一个晚。所以，当然这说的是车况比较好的，悦动6万多买布来。 伊兰特能买07年08年左右的。如果车有个八成新，

但是您在购买前一定要注意了解该车辆情况以免上当。

性价比也高。5年以内的二手车还是很多的，这个价位是值得出手的。没什么事故的话，价格还是很不错的，你好: 赶集网二手车频道是最专业的二手车市场， 第二，其次捷达质量什么的都好，

先不分析车其他问题，就可以入手了，09年的伊兰特6万多，可以到正规二手车网站上购买。皮实。像09年宝来8万多，这个你可以判断。自己开几年还能卖个好价钱。首先是保值，如果楼主所看车源车况好，我们上个星期卖了辆09年的6.3万多。以保证海量信息的真实性。

好多租赁公司就用捷达，如果你要求实用，2010年自动档悦动在广东地区都要8.5万左右，不管新车、二手车 我建议买捷达好。

买08年的悦动。价钱方面建议您找一些自己信得过且专业的人员帮您评估即可。科鲁兹不错 现代悦动相比之下虽然没什么优势 易车网友。如果单纯09年1.6悦动这个价格可以。车子新一点，还是朗逸吧 如果注重外观的话，买的时候最好检查以下4S店维修记录。你好!很高兴为你回答这个问题! 首先，可以，祝您生活愉快!。

二手思域和新的帝豪EC7哪个好？

今天小编辑给各位分享帝豪ec715的知识，其中也会对帝豪ec715rv两厢参数分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。

2013吉利帝豪EC715行李箱可以调节吗

可以的。

吉利帝豪EC715行李箱可以通过放倒椅子来调节空间大小。吉利帝豪后排座放倒的方法：找到后背枕头的按钮，后排的挂钩，拉起后即可放倒。后备箱是可以用车钥电子遥控的，如果出了紧急问题，门无法打开，可以从后备箱逃生。

2013款吉利帝豪ec715怎么样？

2013款吉利帝豪ec715还不错。

2013款帝豪EC7车型，在外观方面的变化很细微，基本与老款车型保持一致。变化的地方在前雾灯位置改为LED日间行车灯，但遗憾的是取消了雾灯设计。

后尾灯的行车灯灯光造型略有变化，增加了“C”字灯组。其次，在轮毂造型上也有了改动，将原来的实心五幅轮毂改为，两条幅分叉样式，增加了车辆的美观性。小小的改动使EC7车型有了感官上的明显改观。

内饰方面，黑色面板配米色座椅材料使车型显得年轻化，中控区的整个布局没有变化。钥匙孔带蓝色氛围灯装饰效果时尚，折叠钥匙也比较有档次。空调出风口带镀铬金属边装饰，背景面板为钢琴烤漆材料也是小的装饰改动之一。

其次前后门的拉手也做了细微形状上的改动。配置方面，2013款帝豪EC7配备了BMCS防爆胎安全技术、车载导航等等新配置。

吉利帝豪ec715网关模块在哪里

吉利帝豪ec715汽车网关的位置通常位于汽车仪表板的后面。网关是指汽车使用网关计算机，简单来说就是总线技术汽车网关计算机负责接收汽车上的各种信号，行车计算机接收不到的信息也能被网关计算机接收到网关起着非常重要的作用汽车网关主要用于协调各模块之间的信息传输同时网关还具有优先级的特性，对每一个计算机模块发送的数据给予优先级。

随着汽车生产技术的不断发展汽车的各个系统逐渐走向自动化和智能化，汽车的电气系统也变得更加复杂一般来说，传统的电力系统大多采用单一的通信方式，相互之间的联系很少这种设计模式必然会形成一个庞大的布线系统采用该网关后，加强了线束之间的连接提高了电气系统的工作效率。

14年出厂的吉利帝豪eC715车是13款还是14款

14年出厂的吉利帝豪eC715车属于是14款。

这款汽车在当时卖的也是很好的，因为它比较经济适用，所以很多人买来当作代步车使用。吉利品牌虽然说知名度和奥迪奔驰等汽车没法比较，但是取有自己的优点，就是汽车比较舒服的内饰。

吉利汽车集团是属于浙江吉利控股集团创建，总部位于中国浙江杭州，在全国各地建有汽车整车和动力总成制造基地，并在白俄罗斯等国家和地区建有海外工厂。吉利汽车集团是中国领先的汽车制造商。

2012年12月吉利帝豪ec715二手车现在值多少钱？

车子车况良好手续齐全的话，大约两万到4万左右，具体需要看实际车况。

二手车怎么估价：

1、学术界常用的计算公式，被评估车辆的现时价格=重置价格××100%×调整系数。

2、搜集收购价取平均值来估价的计算公式，保底均价加上4s店与二手车商收购价的差价平均值等于市场价值。

3、按行驶里程折算残值估价计算形式，新车购置价乘以剩下的分段级别除以15等于市场价值。

4、二手车估价方法还可以尝试按行驶里程折算残值的方法。

5、目前国家对于私家车并没有强制报废的硬性规定，很多车都可以轻松跑到十几万公里，所以这个估价方法仅适用于辅助计算。

二手车评估技巧：

1、现在市值价=当时新车裸车价××××...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个。

2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去。

3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人。

4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+。

5、看实际车况，包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身漆水和钣金、各项电器、车灯、内饰、轮胎。

刹车、各项机油、汽车电瓶等等等。若全部正常，按第一条执行，否则，各项分别折价。

1，捷达、2010款 1.6L 手动伙伴 2，吉利帝豪EC7系，2012款 1.5 MT 标准型 以上两种车哪种好

四年十二万公里的里程是个比较正常的消耗，如果你朋友真的爱惜车的话，那么他的思域的车况应该还非常好。

至于帝豪EC7，我就是买的这款车，在国产车里确实属于高水平，但是与合资车相比技术差距是肯定的，比如发动机技术，同样1.8的发动机，我的油耗和同事的思域1.8自动差不多。不过这车大件上是没问题的，而且用料也比较实在，起步提速不是很好，但是动力还是很充沛的，我用怠速爬停车场的坡轻轻松松，215的胎面抓地力不错。悬挂比较硬，过减速带车辆后部弹跳厉害而且动静比较大，这点思域会好一些，但是不是没有。

最后得看你打算这台车打算用几年，从保值率来说，思域确实更高，但是再过几年，估计也就卖个和帝豪差不多的价。除掉这个考虑，那就是对品牌是否介意，有人抵制日本品牌，有人看不起自主品牌，还有就是是不是有恋新情节，有的人就是无法接受二手车。我想你能做出理想的选择。

看到楼主的帖子，想给楼主一点建议，仅供参考吧：

汽车这个东西是一个综合性的产品，不能断章取义，某一个方面的进步并不代表全盘皆胜，说实话，网上有些评论这个车不错，安全性能如何如何好，个人不敢妄自菲薄，在这里客观地讲，帝豪EC7近几年的进步大家都是看得见的，无论从外观还是性能都有显著的提高，但距离完全成熟还需要一些时日。我们的自主产品就目前水平来讲，与国外德系、法系、美系等车的先进技术工艺确实还存在一定的差距。再说捷达，个人比较赞同。除了技术略显老旧一些，综合性能作为家庭用车来说，性价比很高。再有就是推荐爱丽舍。作为这两款车型来讲，经过二十几年的市场检验证明，质量还是比较可靠的，相当的皮实、耐用，从某种意义上说可能再有十年也不会被淘汰。市场成熟度、保有量、保养和维修便捷程度和售后4S覆盖率方面在同级车中也比较有优势，二手车保值率也不错。两款车型发动机成熟，经过调校后，更适合一般路况；维修保养非常便利，购车和维修费用都很经济，安全系数都比较高，在油品选择上也不挑剔。如果不介意车型较老，家庭经济用车不错，两款车型都是对得起它的价格的，至于诸如外观老、发动机落后等等一些小的问题，不必太过在意，毕竟人无完人车无完车嘛，何况这个价位的车也不可能尽善尽美，求大同存小异吧。小成本投入，过些年也就换车了，毕竟没有一辆车能开一辈子的。从车辆整体制造工艺稳定性等等方面考虑，个人推荐捷达或爱丽舍。以上回答希望对你有所帮助！祝你购车愉快！