没套路的二手车贩子叫什么,2手车套路

1.车辆置换和卖二手车哪个划算？

2.二手车市场很容易捡便宜？业内人士：车商大坑已挖好，就等你跳了

3.为什么车贩子收车的价格我们普通人就碰不到买不来？

4.二手车商哪来那么多钱收车

5.二手车贩子在直播间里仁义道德、童叟无欺，现实中却相反，这是为何？

6.二手车市场有很多刚买来一个月的新车，这中间是不是有什么猫腻？

可以

都是套路，不是所有生意经过电商都能变得更好，瓜子和弹个车就是最好的证明，主要靠套路和忽悠消费者，很多年轻人都喜欢这些连锁电商，真正懂车的人很少，这部分人要么去汽贸或者4S店，就是不懂车最多也就是多花点钱，也就是买贵了。瓜子，弹个车，简直在忽悠傻子，他们的主要销售车型都是4S店优惠特别大的车子，比如别克都能优惠4.5万，他们还按原价销售，再送购置税，保险等，什么都算下来，已经比去4S店贵1.2万都正常，像丰田，本田这些优惠少甚至加价才能买的车他们都不销售，因为没法忽悠人了，所以他们车型有限，只卖4S店优惠大的车。这还不是关键，只要合同签了，就只能任他们摆布，具体不想讲，只想说他们一直在骗傻子。

瓜子二手车，是目前全国最大的二手车贩子，赚差价狠到无法想象，如果你车的价格低车况又好他们就自己收了，放在展厅叫“保卖车”，光服务费9%，还有差价，保险，贷款的返点等，利润应该没超20%，如果你的车子不好，就直接把车子甩给车贩子，他们从中收取中介费，通过瓜子卖车的人，大部分都卖给车贩子了，瓜子有海量车源，因为他们广告投入铺天盖地，特别想说瓜子评估师特别腐败但又无法杜绝，就是给客户评估车子时如果遇到客户要卖的价格低于市场价很多时，评估师会直接收下车子卖给车贩子，或者直接介绍给车贩子，车贩子会给他们大额中介费，本人有个朋友去上海打工，（以前在4S店售后工作几年），一年多就买房了，当时买套房100多万吧，去的时候也就丝，所以说卖家多卖钱，买家少花钱就是个笑话。

你应该说的是瓜子旗下的毛豆新车和弹个车。他们都是融资租赁车，所谓买车其实相当于是在租车使用，车辆所有权不属于客户本人。一年以后会重新办理按揭会再次手续金融手续费。利息都是相当高的，违约成本很高，建议仔细阅读合同条款避免扯皮。对于销售顾问来说不会给你讲后期怎么把车过户到客户名下需要的费用和具体程序。车都是原价没有优惠。建议最好到正规4s店购买汽车，现在汽车行业不景气，车辆优惠大，厂家提供不同年限的0利息和低息金融。车辆产权明确。

车辆置换和卖二手车哪个划算？

同样是二手车，为何车贩子能够低价收车高价卖？

“为什么相同的车况，你的车却卖不到网上的同款车价？问题出在哪？

能卖个人，尽量不卖车商

为什么说能卖给个人尽量不出给车商？原因其实很简单，这就涉及到二手车行业的两个关于价格上的概念：“收车价”和“卖车价”。如果你卖给个人的话，那么也就意味着你（卖方）和个人（买方）可以直接面对面交流，你们俩之间不存在任何第三者，也就是所谓中间商，这个时候，价格就只需要按照正常的行情价谈即可。

但是，也许很多朋友都知道这个道理，但事实上，想要相对轻松的把车卖出去，合适的个人买家也是很讲究运气的，大多数时候大家之所以无奈选择卖给车商，就是因为遇不到合适的个人买家，自己手中又没有相关资源，只得忍痛割爱出给车商。这里，我建议大家如果不是着急出手，尽可能再等等。

那如果说，实在是着急出手且遇不到合适的个人买家，只能退而求其次找到车商了。为什么不建议大家卖给车商，原因其实就在这。首先，要告诉大家一个概念：虽然二手车是一车一况一价格，但是基本的行情价是一个最基本的参考。

假设你的车目前二手行情价在10万左右。这也就是说，如果你遇到合适的个人买家，这台车你就很大概率会在10万这个行情价左右卖掉。但如果你拿着这个价格去找车商，你放心，这台车车况就是好上天，车贩子也不可能花10万收走。

为什么？这就是刚才说到的第一个词“收车价”。说得简单点，虽然你的车卖出去确实能卖10万，但车贩子毕竟是贩子，中间是要追求利润的，所以你这台车如果他以9万元价格拿到，最后以10.5万的价格再卖出，里外里也就轻轻松松赚了1.5万。如果按照你在网上看的“卖车价”10万把车从你手里收走，利润就会被压缩到很低，谁都想多赚钱，就是这个道理。所以，这也就是为什么车商报价完全低于心理预期的主要原因，不是因为车不好，是因为车商要赚钱。

说到这，还有一点想多说一句。很多人都会下意识认为，大平台正规，没那么黑。能够实现“卖家多卖钱，买家少花钱”。其实，越大的平台追求的利润越高。就比如某二手车平台评估价格11.1X万，而本地小车商最后出价到11.4万，这很好理解，因为平台越大运营成本越高，毕竟谁也不是做公益事业的。

谨防套路，细节还需注意

假设，最终大家只能将车卖给车商，那么再说几点二手车行业的小套路，仅供大家参考。首先，有一个概念叫“封价”，当然，这个概念不存在于这些互联网大平台，主要是存在于大型的二手车市场。

举个例子，本地的某一条街上，是著名的二手车市场，一家挨一家都是做二手车的，你想卖车时自然会想到这个地方询价看看。但是，当你进到第一家店时，你就会发现，他们似乎都没怎么仔细看车，就会给你出到一个非常可观的“收车价”，但是，刚来到这的客户，很多人都会选择再继续问几家比比价。当你走完其他几家后，你会发现对比后第一家给的价格最高，其实这就是“封价”的套路，他利用先喊高价的套路直接让你筛选掉了价格比他低的车商们，

但你真能卖到这个价格吗？不可能，等你乖乖的自己回去后，这时候他们才会真正仔仔细细的去看这个车，一会儿就是一堆毛病一大把问题，这扣500那减1000，很快你的车就低于正常收车价了。这就是所谓“封价”套路。

说到这，就要说起第二点了。假如你找到了报价相对靠谱的车商，进入了看车环节。什么才能真正影响到车辆的价值？这点很多人都不知道，举个例子。日常家用车，磕磕碰碰都很正常吧？只要不是事故车，或者说全车都有剐蹭，基本上都算得上车况还不错。但是，当一些车商碰到不太懂的客户，就会从车身下手，什么喷漆、钣金都成了大问题。因此车价被砍下不少，这一点大家要清楚。首先，理论上来说有过补漆或钣金的车，固然是不如原版原漆的车，但是小面积补漆的车根本无伤大雅，更谈不上“事故车”，适当减个几百块钱还行，如果拿这个大砍价那就是无良车商了。

最后，如果你顺利的跟车商进行到了看车、检车的地步。这个时候，基本上已经差不多成交了一半了。你还要注意，如果你车辆的商业险是刚买不久的，一定要和车商确认，这个车险怎么算？因为按照相关规定，车险你是可以自行退掉的。如果你不问，基本上就相当于白送给了车商。其次，就是过户费用谁来承担，这个也是要提前说清楚的。只有把所有的细节都留意到，才能尽可能的避免被坑。

结语：对于普通老百姓来说，卖车时的确很难遇到合适的个人买家，所以车商最终就成了唯一的卖车渠道。也正因如此，才导致了不少车商有机可乘，一边克扣卖家，另一边压榨买家，两头赚钱。这种时候，只要记得把行情了解清楚，细节绝不放过，就能最大程度的避坑啦。

二手车市场很容易捡便宜？业内人士：车商大坑已挖好，就等你跳了

4S店置换模式。

如果是同品牌的4S店，可能会给出的价格稍微高一点，而且买新车时优惠幅度稍微大点。这些置换来的车，有车位的会在4S店开辟一个二手车展厅，这些车子会在4S店的维修师傅手里进行检查维修。

注意事项

尽量把内外收拾利索，车况在它们手里 “翻陈出新”，光鲜亮丽，确实比较吸引人。不太好卖掉的车，他们就会从另外两种途径上卖，售价肯定会比给你的价格要高，也能赚取差价。

为什么车贩子收车的价格我们普通人就碰不到买不来？

“二手车”，顾名思义，就是有过第一任车主的非新车。

对于二手车，大家对它的看法也是不一样的。曾几何时，在汽车仍处于高不可攀的高级商品时，它对于很多人来说是身份、财富、能力的象征。所以，对于若干年前的国内用车环境而言，很多人不愿意购买二手车，认为买二手车就是没面子。

但伴随着经济的高速发展，买辆车对于不少朋友来说已经不算是想都不敢想的消费了。所以，二手车越来越能被老百姓所接受。但是，在市场鱼龙混杂的今天，二手车真的可以做到放心购买吗？恐怕不能，对于很多小白来说，稍有不慎，就会买到一台事故车、泡水车等车型，那叫一个糟心！

今天，赶在春节前，小编特意和大家一起聊聊有关二手车的话题。比如什么样的人需要二手车？买二手车又该注意什么？希望对正在观望二手车的朋友有所帮助。

什么人适合买二手车？

在开始前就先聊聊关于二手车的消费群体。

首先，大家要清楚一点：不是人人都能接受二手车。所以，关于购买二手车，你必须有以下几种心态或条件。

第一：真正对汽车这一机械产品有一定的了解，或者是身边有非常靠谱且懂车的朋友，这能帮助你在购买二手车时避免踩雷，我们后面详细说。

第二：没有新车情节，清晰的清楚汽车只是代步工具。就比如我身边就有这样的朋友，他就是一位二手车购买者，而他买车不追求所谓的“面子”，不在乎品牌，甚至不在乎体验。为的只是自己能够在寒冷的冬天不再挤公交上班。所以，性价比极高的二手车成为了他的首选。

第三：刚拿驾照的过渡期，很多人刚拿了驾照或者是拿了驾照好几年根本没开过车，驾驶技术相当一般。所以如果第一辆车就一步到位买台新车，日后刮了蹭了总是会心疼，干脆先买辆便宜、好开的二手车用来练手，当自己能够熟练的掌握驾驶技巧，并且对汽车这一物品有着深刻的认知，再开始真正挑选合适自己的新车。

第四：需要拿车来当门面的人，这样的人大家应该见过不少。同样10万元的预算，如果买新车可能只能买到桑塔纳、卡罗拉之类的入门合资车型，但如果拿去买二手车，却可以淘到一些老款的BBA，虽然年份老了些，但毕竟是豪车，在满足自己虚荣心的同时，或多或少也许会对事业上起到一定的帮助作用。

上面的几种情况，是我们比较常见的二手车消费群体。当然，实际生活中也许远不止这几中。但是，通过这几点中的一些观念，大家就能准确地判断出自己是否适合购买二手车。

买二手车需要注意些什么？?

上文我曾说道，如果你想购买二手车，那么你身边至少要有一个特别靠谱并且很懂车的朋友。当然，如果你本人就能达到这样的水平。那么恭喜你，你很大概率不会踩雷。为什么这么说？可能大家都知道，二手车市场目前相对来说还是鱼龙混杂，如果稍有不慎，很可能被坑的血本无归。所以，在二手车市场看车，切记一点：千万不要抱着捡便宜的心态买车，否则很容易捡到“炸弹”。

当你确定去买一台二手车了，你最需要注意的，首先就是价格！还是那句话，别贪小便宜！你看中的任何车，都一定要去搞清楚，它当年的新车价格和优惠力度，并且去看看同年份二手车的大概行情。举个例子，如果说一台2018年的奥迪A6L，目前行情价都在30万上下，如果你看到一台只要20万出头的车，我可以负责任的告诉你，这台车必有问题！所以，对车款的价格和行情方面一定要做到心中有数，别让人当猴耍。

第二步，假设你已经初步看好了一台车，价格合情合理，年份和配置也都对得上。那么下一步，你要做的就是查保养记录，一辆车的好坏全都在保养记录里。如果说这台车是全程4S店保养，记录可查。那么关于它的所有情况，就一目了然。否则，你就只能是商家说什么就是什么，全靠自己辨别。

但无论如何，我都建议你仔细看看车况。毕竟买二手车，最忌讳的就是怕买到事故车、泡水车。但其实，这两者并非无法避免。就拿事故车来说，首先看外观。很多车贩子都会嘴上常挂一句话：“原版原漆”，但尤其是一些大事故车，普通的钣金喷漆肯定是无法挽救了，必须要整车重新做漆。这种情况，你只需要拿测量漆面的仪器过一遍，就能知道了。超出平均值太多的地方，肯定就是有问题的。

当然，仅从做漆上来看也不够全面。还要看车身结构，用二手车行业里的黑话就叫“四梁六柱”，所指的就是两侧的ABC柱和前后防撞梁、底梁和上边梁。这些你基本上都能看得到，有没有明显的焊接痕迹和非原厂打胶手法，一眼就能看得出来。

而关于泡水车，其实检查的手法差不多。但它的主要部分在于内饰的检测，你要把全车的脚垫全部拿掉，看看地板上是否有明显水渍，坐垫仔细检查是否有泥沙。而且，还有一点比较重要。一定要把安全带全部拉出来，看看是否有水渍。这个地方是很多商家遗漏的位置，也是最能说明车辆经历过泡水的铁证。

如果以上都看的差不多了，能够确保车辆并非事故车、泡水车、调表车。那么下一步就要进行试车了。但在这之前，我建议你别怕麻烦，再找个举升机把车辆升起来看看底盘。这一步，主要是需要看看车辆的底盘，并且可以更清楚的看到是否有明显漏油等其他情况。还有，在试车前看看轮胎、保险也是很有必要的。尤其是对于一些豪车而言，一年的保险或者是四条轮胎至少也几千大洋，如果都是临近更换或购买时出手，可以拿这一点砍砍价。

而正式试车时，千万要知道该怎么开。首先，大脚油门和大脚刹车一定要，这是为了检查变速箱、发动机、制动系统，而且譬如减速带、急弯都要试试，为的是看转向系统、悬架系统是否正常。千万注意，如果行驶过程中车辆就出现故障灯的，一定不能要。

最后，如果试车也没问题，那就只剩下有关“钱”的方面了。

除了谈好的车价，你需要知道，买二手车还需要过户费。但是这笔钱是由你和卖家协商的，如果你能谈到包过户自然是更好。当然，如果不能的话也没关系，这项费用并不贵，一般就在500元左右。

除了过户费之外，就是我刚才说到的保险，这个一般情况下原车只会带交强险，所以如果有上商业险的需求，就得自己掏腰包买了。最后，就是上牌费，因为车辆过户后变更了所有人肯定也是要有新牌照的，所以这其中还含有大概200元左右上牌费，这个钱也是由买家和卖家协商的。

结语：如文章开头所说，目前二手车的接受度已然是越来越高。如果幸运，你甚至还能捡到大便宜。但是，俗话说天下没有免费的午餐，相比于那些捡到便宜的人，更多的消费者还是在重重套路下交了“学费”。今天这篇二手车购买科普贴，你都记下了吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车商哪来那么多钱收车

在车辆开了一段时间之后，很多人会去选择进行车辆的置换，有一些人会选择将自己的车卖给二手的车贩子，当然有一些人也会去选择从二手车贩子那里去买一些二手车，因为二手车的价格确实是要比新车更加的便宜，但是有一个现象就是二手车贩子在收车的时候价格是非常低的，但是转手就会卖出比较高的价格，很多网友就非常的疑惑，为什么车贩子收车的价格我们普通人就买不到这个价格呢？下面就和小编一起来了解一下吧。

车贩子收车的价格我们普通人买不到，其实是要从两个方面来考虑，第一个方面就是为什么车贩子收车的价格会这么低，其实主要就是因为车贩子已经在这一行业干了很多年了，所以说是有一些收车的技巧的，在收车的时候会去进行杀价，并且也会去了解一下车辆的损耗等等，通过一个比较客观的方式来让车主明确自己的车其实并没有那么大的价值，还有一些原因就是因为有一些车贩子抓住了车主机械卖车的这个心理，所以说将价格压的非常的低。

我们普通人没有办法用这么低的价格买车，其实也就是因为普通人对于车辆的了解并不是特别的好，而且车贩子本身就已经在当地有了口碑和平台，所以说很多二手车主如果想要急切的卖车的话，是会去找车贩子，而不是会去找普通人的，其实和普通人之间交易也还是会存在着一些风险的，就比如说很有可能会出现双方价格谈不拢，或者说是车辆出现问题要求赔偿的这种现象。

总的来说，车贩子收车价格普通人买不到，主要就是因为车贩子已经干了很多年，并且在当地有口碑和平台，所以说很多二手车主就会愿意将车卖给车贩子，并且吃饭子对车的了解是比较好的，也会去进行杀价，但是普通人对车辆没有那么多的了解，也没有相应的渠道。

二手车贩子在直播间里仁义道德、童叟无欺，现实中却相反，这是为何？

二手车大量资金

1、资本的原始积累

许多二手车贩子都是由二手车鉴定评估师演变而来，而二手车鉴定评估师算得上是近些年里汽车行业中“高薪职业”的代名词，很多二手车贩子就是在从事二手车评估师这个职业的过程中，赚到了自己的第一桶金，也积累到了原始资本，最开始的话可能是小打小闹，收些低价易转手的车，然后在一步一步满满的做大做强。

2、信用卡/贷款

说到这个可能会有人不信，因为很多人都觉得二手车贩子都很有钱，别的没有就是现金流多，但实际上并非如此，二手车贩子的绝大部分资金都压在了车上面，所以很多情况下还会刷信用卡甚至是贷款去收车，这一点跟搞工程的差不多，看上去很有钱，但钱一直不在自己的口袋里，当然对于二手车贩子来说，只要钱一直在流转，那就说明自己一直在赚钱。

3、空手套白狼

有很多人并非车贩子，其实只是一个中间商，当然用现在的专业名词来说，应该将他们成为二手车经纪人，这部分人其实自己手里没有车，但是他们通过对接买卖双方，为双方提供二手车交易服务，有的是直接赚中间的差价，也有的是赚茶水费，其实也能称之为差价，反正都是买家出钱。

4、轻资产化运营

现在二手车贩子也开始往轻资产化运营这个方向去靠拢，许多二手车贩子抱团在一起，通过车源共享，实现每个人都有更多的车源进行调配，这一点就比较考验车贩子的人脉关系了。

就二手车这门生意而言，它的确很暴利，但是一般的人还真玩不转，想要通过这门生意赚钱，车辆鉴定评估技能必须要具备，而且你的销售能力还不能太差，当然销售能力不差的人在人际关系的处理上基本上也不会有什么问题。

二手车市场有很多刚买来一个月的新车，这中间是不是有什么猫腻？

任何行业都有好人和坏人，二手车行业也是如此。虽然很多人在线下被坑过，但不代表线下都是坑人的，也是良心车贩子。同理，直播间里、短视频里也是一样的，既有有良心的，也有挂羊头卖狗肉的，不能一棍子都打死。二手车贩子在直播间里仁义道德、童叟无欺，现实中却相反，我认为主要有以下三个原因

打个比方，你去线下实体店买二手车，车贩子说的肯定也是这一套，他不可能说我要坑你之类的话。至于会不会被坑，关键得看成交结束之后，价格是不是太高？车况是否和描述一致？使用一段时间后有没有出现比较严重的质量问题？不管是线上还是线下，这些问题都应该注意。

相对而言，在一对多的情况下，车贩子通常都会谨慎很多，保不住哪个粉丝就看出端倪了。也就是说人越多，他们说法办事越得认真负责。也就是说，一些规模比较大、粉丝比较多、口碑比较好的车贩子还是比较靠谱的，当然通常情况他们的价格会比小贩子们贵一些。

直播间、短视频整体流量非常大，为了获得更大的流量，车贩子们必须绞尽脑汁做好内容，与粉丝产生黏性，然后让粉丝对其产生信任和依赖，最终实现转化订单的目标。所以，大小车贩子都是一类型的套路，至于是否言行合一，就得看你的判断和实际交易后的情况了。

知根知底的二手车，价格合理，可以选择；自己或者亲朋好友特别懂车，价格合理，可以考虑；口碑好的二手车贩子，价格合理，可以考虑。

不要盲目信任直播间里、短视频里的车贩子，也不要完全否定线下的车贩子，两种渠道里，都有好的，也都有坏的。所以二手车贩子在直播间里仁义道德、童叟无欺，现实中却相反的情况也是比较常见的。

有很多人逛二手车市场的时候，一定会发现有很多年份不久的准新车，甚至是刚买一个月或者半年还未上牌的都有，各种品牌车型层出不穷，尤其是中高档车型居多，但为什么会有这么多准新车流入二手车市场呢？是事故车还是故障车，这中间是不是有什么猫腻？一般这种原因都稀奇古怪。

一般来说，准新车是指，购车时间没有超过6个月，且行驶里程在5000-10000公里左右的二手车，这类车型往往是二手行业里的香饽饽，成色新、价格低比起新车便宜不少，并且很多准新车还带有原厂质保，和新车几乎没有任何差别，不仅能省去新车购置税、折旧费，而且还过了磨合期，如果能够在二手车市场捡漏确实很划得来！

才买一个月就要卖掉的新车，有部分原因是因为资金周转不开，大多数出现在经商创业的人身上，中高档车型居多，18年我叔叔就买了一台奥迪Q5，当时和朋友合伙做砂石生意赚了点钱，新车落地花了将近51万，但没过两个月，他的合伙人卷钱跑了，为了持续把砂石厂经营下去，四处借钱填补空缺发工资，最后不得不把车卖掉，车当时还不到5个月。

也有新车落地就卖得，前段时间我表弟二手车行就捡到个大便宜，收了一台刚落地膜都还没撕的准新车，最重要的是车主自己都还没开过，原因是这个车主业绩得了公司第一，为了奖励她，就给配了一台奥迪A4L，但因为自己家里有两台更豪华的车型，所以取得车辆的第一时间就打算卖掉。

也有喜新厌旧的任性车主，刚出来一款新车，立马收入囊中，玩几个月新鲜劲过了，就立马卖掉的情况。我公司就有一个类似这样的土豪，并且还容易跟风，去年陪着朋友去看宝马330，被朋友忽悠宝马操控好，天天谈论驾驶感受，结果头脑一热自己也提了一台，落地花了近43万，结果开了几个月，觉得空间太小，不如家里的奔驰舒服，最后38.8万卖给了公司同事，半年不到损失4万多。

当然也不乏有很多库存车，4S店大多数都是先批车后卖车，往往会导致出现库存积压现象，也有老款车型还没卖完，新款车型已经上市了，这就会导致老款车型无人问津，为了快速回笼资金，不得不把这部分库存车作为二手车出售，而二手车商很乐意接盘这样的准新车。但选择购买这样的车型一定要注意检查，1000公里以内的二手车，库存时间超过一年以上的车型，它的电路系统及油路系统肯定有不同程度的老化，比起长期使用的车型危险系数跟高。

总结：很多人认为，在二手车市场看到准新车肯定有猫腻，在二手车市场中，各类车型琳琅满目，有什么样的人就有什么样的车，一般来说，越是这种公里数少，时间短的车型也有竞价力，正规二手车行并不愿意干一锤子买卖，拿事故车、调表车、翻新车来滥竽充数，当然也不能排除丧良心的“二道贩子”，都说二手车水深，其实都是被形形的贩子搅浑的，在选择二手车时，最好是找专业人员陪同检查，或者是寻找身边熟悉的车辆，避免掉入深坑。