买二手车被商家引流_买二手车被商家骗了怎么办

1.买二手车被欺骗怎么办

2.二手车商，他坑你退一赔三，你坑他呢？

3.越来越多的二手车店开始网上直播卖车，这种效果怎么样？

4.半年转手亏10万？关于新能源二手车的"冰与火"

5.买二手汽车怎样才不会被坑？二手车贩：我们收车一般看3个地方

也就是说，车商冒充个人卖车，而且还买到了跟预期不符的车

整个交易中，不知道题主有没有签订合同呢？合同里面有没有注明这些内容

1.车型年款

2.车况(没有事故火烧水泡)

3.和车商协商的附加条款

4.出问题后责任如何划分，如何赔偿

如果有，事情就好办了，你可以带上合同提起诉讼就行 ，但是留意到题主说已经找不到假车主，那不知道有没有签订合同呢？甲方乙方是谁？有没有第三方？

如果合同没有签，事情就比较难办了，但也还是有补救措施，你需要找到证据 ，不管是找到卖你车的人(车贩子或者假车主),不管是面谈还是电话，你可以利用录音收集这些信息

1.确实卖给你这台车，最好引导他们说出车的配置年款

2.他们明知到车况不符还卖给你

3.假冒个人卖车

这个很难，需要很多时间和精力去处理

1.如何识别车商和个人

建议先打电话联系，第一句话就说:朋友，你那台车我看上了，还在不在？

这样说的好处就是:车商卖车，车比较多，你不说什么车他就不知道，会问你哪台车，个人一般不会，直接告诉你卖了还是没卖

2.如何识别中介和车商

还是电话联系，这样问:你们车行在哪个位置?我想过来看看实车

这样说，如果是中介，是不会告诉你具体位置，如果是车商会直接告诉你车行名字

Tips:不管是车商也好，中介也好，并非洪水猛兽，也有很多是认真做事的，杜绝黑中介，不要一棒子打死，因为他们可以让买车更便利

3.合同一定要签

合同必须签，必须，必须签！！！ 重要的事说三遍，而且必须注明车型年款，同时无事故火烧水泡明确注明，约定的附加条款也要注明，并注明责任划分

以现在的情形进行简单的判断你基本上已经没有什么挽回的余地了，毕竟在交易过程中连合同都没有，所以还是吃一堑长一智吧！

1第一点：友好协商 很多人会说，我是受害者，怎么可能还友好协商。说实话，越是这样越很难处理好问题，遇到问题二手车，只要对方不是故意把这辆车卖给你，那么其实大家都可以心平气和地谈，我们的目的很简单，就是为了把钱要回来，把车退了。说实话，我真的见过被坑的二手车商，之前二手车商收车的时候都没发现是问题车辆，卖出去之后被告才知道车有问题。所以，有时候大家也互相理解一下。当然，如果对方明知道是问题二手车还卖给你，那么这个时候就涉及到追究责任了，而且态度也就不同了。另外，遇上一些态度嚣张的二手车商，那么也就不用客气了，毕竟我们有理走遍天下。

第二 点：广而告之 卖二手车最在意的就是口碑，口碑不好想要卖出去一辆车是非常难得，一个故意坑害消费者的二手车商不止消费者讨厌，甚至同行都排斥。之前有二手车商就是把泡水的宝马5系当好车卖给消费者，结果人家回来找的时候，二手车商态度还不好，结果闹得大家都知道，没人去他家买车不说，最后还被大家各种排挤，无奈之下关了店。所以，实际上靠谱的二手车商在发现卖的车有问题之后，往往会希望尽快处理完，至少不要让大家都知道，不然可能就面临着改行的窘境了。 不管怎么说，对于想买二手车的朋友，还是建议大家慎重一些，尽量选择一些经营年份较长、口碑较好的二手车商，不要盲目的谈小便宜。

第3点购买车后发现购买二手车被骗的，当事人可以到公安机关报警处理，购买人要保存好购车合同、转账记录等的证据，行骗的当事人可能会构成罪。

所以这里也提醒我们买车时最好了解车的全部记录情况，而选用一个可以了解车况的软件也要做很多对比。我所用的是悟空查车

悟空查车基于大数据与机器学习，通过技术创新为用户提供互联网时代的AI智能车况查询分析服务，让车况检测实现从未有过的高效低价、方便快捷。通过简单易用的产品，专业的分析模型，标准的数据采集流程,已经为广大二手车商， 汽车 电商，金融平台，个人车主等数百家企业及上万个人车主提供服务，目前已检测出上千辆事故车，数据还在快速增长中。

希望对你有帮助。

买东西被骗，主要原因就是你之前的功课没有做好，不过事情既然发生了，也没有办法。

首先说明一下，二手车其实应该用不了多少钱，所以即便是没有办法挽回损失，自己也不要太生气，气大伤身，不划算。

其次，你可以再想想，你在买车时是否有什么书面的约定，如果有，可以拿这些证据和卖家据理力争；

如果以上还不能解决你的问题，或者你什么证据都没有，建议你和卖家再协商一下，人心都是肉长的，如果你碰上的是一般人家，应该都是可以协商的，如果遇到一个专业骗子，只能自认倒霉了，吃一堑，长一智，以后注意就是了，人生的还很长，祝你开心。

事情已经发生了，别太难过。

想一想交易当时有没有微信或者短信的证据。有没有人证。没有正规合同有没有别的什么凭条啥的。

建议大家以后一定要到正规二手车市场或者公司购买二手车。有问题可以直接联系到他们。

购买二手车发现被骗后，应及时向到公安机关报警处理，一定要保存好购车合同、转账记录等的证据。 二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。

在购买二手车之前，先要了解该款二手车是什么品牌的哪款车型，然后去查询这款二手车的新车最新市场价格（这里指的是新车实际销售价格，并不是新车的市场指导价格）。

如果没有与要购买的二手车同型号的新车，可以拿最接近该款车型的同品牌新车做参照。 根据《中华人民共和国机动车登记办法》第14条，车辆买卖后，要在所有权转移之日起三十日内办理过户手续。

机动车过户所需要的相关手续为： (1)车辆行驶证; (2)机动车登记证书; (3)机动车登记副表(车辆所辖区车管所抽取，带身份证、行驶证、养路费证去抽取); (4)车辆购置附加税证; (5)买卖双方身份证、户口簿，如果是外地户口，需要携带暂住证，买方的暂住证需要满一年。

所以，要想买二手车的时候不被骗，有一个好的信息平台特别重要，这里推荐大家一个软件吧，很好用。

你想知道的车辆信息这上面全都有，想被骗都难，你说好不好用！

希望大家以后少点被骗啦！

如果是安全隐患问题，完全可以报警，因为影响到生命财产了，就很严重了，很严重的是要负刑事责任的

但是吧，生命只有一次，还是在挑二手车前做好一切准备工作才是上策，最好啊就是挑好了后，用手机的一些信息查询平台再次确认一下吧

这个平台就很给力吧，至少是我用过最靠谱的

买二手车被欺骗怎么办

带客户买二手车成交了不给茶水合法。但是茶水费又称信息费或者中介费。车商肯定会给茶水费。现在竞争这么激烈，有信息有来才可能做成生意，如果把茶水费理解成广告费，引流，可能大家在心里能够真正的认可。社交社群的分佣也是一种型式的茶水费。并且茶水费是成交后支付，本身并无不当。不给茶水合法，但会失去一条人脉。

二手车商，他坑你退一赔三，你坑他呢？

一、买二手车被欺骗怎么办

不要怂。不要怕。你是受害者你怕个毛。跟他们死磕到底就是干。这些人就是欺软怕硬的东西。第一：首先还是跟朋友协商。让朋友跟那边在说说。我估计你这种朋友也不是什么好朋友。有可能是跟车商合起来坑你也不一定。尽量能协商就协商哪怕亏一点钱也无所谓。省事就当买个教训。事故车砸手里也很麻烦。第二：如果对方协商无果。那就不要讲情面了。直接走法律程序。你不要嫌麻烦。首先去做个事故鉴定。看看事故到底有多大。伤到哪些地方。这个鉴定4S什么的都可以做。或者找一些权威的鉴定机构都可以。然后把理赔记录还有聊天记录所有的证据都收集好。其他不用管你直接上家。就是登记证书上一任车主。顺带一起把你朋友也一起。第三：直接去。我告诉二手车买卖只要存在故意隐瞒车况都可以直接。不需要买卖合同。你汽车的登记大本就相当于合同。只要发现有问题你可以直接你的上家。而且是的。如果对方是个人你就要求退车并补偿你的经济损失。如果对方是商家那么恭喜你赚了。你可以要求退一赔三。当然只要对方服软了你也是可以协商的。陪你损失就算了。因为对方真的没那么多钱你也没办法。所以见好就收。放心去干吧。包赢的。因为前几年作为车商我输过两次。如果对方不理你还可以申请冻结对方资产。赢了以后对方不理你可以申请强制执行等。步骤就是这样。你可以先协商。不行就按我说的去威胁。最起码证明你也懂。最后是在不行就来真的。所以让你灵活运用。来真的时候最好请个律师咨询一下。毕竟你啥也不懂。以上这些操作仅限于本地。如果是外地那就没办法了。因为你在外地买车就要去外地你耗不起的。

二、个人未取得营业执照从事二手车买卖会受到什么样的行政处罚？

你没店面，游走在大行小市只能算为中间人，或者黄牛，没有发生案件的情况下谈不上处罚，个人想法

三、二手车骗贷会受到什么样的处罚？

骗贷涉嫌贷款罪，《刑法》中有基本的处罚标准。

《刑法》对贷款罪的处罚：

第一百九十三条贷款罪有下列情形之一，以非法占有为目的，银行或者其他金融机构的贷款，数额较大的，处五年以下或者拘役，并处二万元以上二十万元以下罚金；数额巨大或者有其他严重情节的，处五年以上十年以下，并处五万元以上五十万元以下罚金；数额特别巨大或者有其他特别严重情节的，处十年以上或者，并处五万元以上五十万元以下罚金或者没收财产：

（一）编造引进资金、项目等虚假理由的；

（二）使用虚假的经济合同的；

（三）使用虚假的证明文件的；

（四）使用虚假的产权证明作担保或者超出抵押物价值重复担保的；

（五）以其他方法贷款的。

四、什么是骗贷罪?将会受到什么样的惩罚?

第一百七十五条之一以欺骗手段取得银行或者其他金融机构贷款、票据承兑、信用证、保函等，给银行或者其他金融机构造成重大损失或者有其他严重情节的，处三年以下或者拘役，并处或者单处罚金；给银行或者其他金融机构造成特别重大损失或者有其他特别严重情节的，处三年以上七年以下，并处罚金。

单位犯前款罪的，对单位判处罚金，并对其直接负责的主管人员和其他直接责任人员，依照前款的规定处罚。{刑法修正案(六)新增加此条}

第一百九十三条〔贷款罪〕有下列情形之一，以非法占有为目的，银行或者其他金融机构的贷款，数额较大的，处五年以下或者拘役，并处二万元以上二十万元以下罚金；数额巨大或者有其他严重情节的，处五年以上十年以下，并处五万元以上五十万元以下罚金；数额特别巨大或者有其他特别严重情节的，处十年以上或者，并处五万元以上五十万元以下罚金或者没收财产：

(一)编造引进资金、项目等虚假理由的；(二)使用虚假的经济合同的；

(三)使用虚假的证明文件的；

(四)使用虚假的产权证明作担保或者超出抵押物价值重复担保的；

(五)以其他方法贷款的。

关键在于主观上以占为己有为目的

越来越多的二手车店开始网上直播卖车，这种效果怎么样？

原创作者：王萌（二手车小胖）

法律顾问：查博士法务总监孙强

北京恒都律师事务所合伙人 海兴文律师

汽车行业专业法律服务～北京车律汽车服务有限公司

图文来源：网络转载（侵权删）

特别说明：文中案例为实际发生案例整理归类，均采用化名，仅为参考，为消费者提醒，也为行业从业者以参考。

本文为腾讯新闻客户端特约邀请315特别内容，转载需授权联系xiaopangfans，未经许可转载或借用，原作者保留相关法律权利。

又是一年315，疫情三年都挺苦，今年看谁被央妈撸！

一晃，入行二手车领域已经20年了，从大学毕业的“职场小鲜肉”到现在中年油腻的“老谋深算”，也算是历经了中国二手车从原始到发展的重要阶段。

经常和新入行的朋友聊天，在中国做二手车，一定要内心强大，“心病”会很严重，如果调整不好，时间长了你就会出问题，看到的灰暗面太多，也不要失去对阳光的希望。

今天想说的话题其实挺敏感，也越来越普遍，借着315说说，希望各位冷静客观的去评判，别一上来带着鄙视链就说车贩子有多黑，任何行业都有一些人原始积累的罪恶和不堪，别就只看着不好的一面。

拍卖行业有“青瓷”，房地产行业有“原罪”，中国特色，也是问题多多！

二手车商，车贩子，他坑你，退一赔三，有工商、有维权、有媒体，那反过来，如果是卖车人，买二手车的人坑这些商家呢？

如同古玩字画，打眼了？活该？

说说常见消费者反过来“反噬”坑二手车商的一些案例，而且，近几年由于经济形势不太稳定，所以越来越多！

定金协议，契约精神难约束客户！

二手车由于有其特殊性，一车一况一城一时一人一价格的变化可能，尤其是这几年新车频繁降价等问题，所以二手车往往在双方达成意向后，都要有一个“定金协议”，而且也是受到法律保护的正规条款。

比如消费者A看上了二手车商甲的一台2022年特斯拉Model Y，两人商量好成交价格20万元，A向甲支付定金2万元，约定好7天内支付尾款提走车辆。

结果，假设这期间特斯拉新车降价3万元，A消费者就后悔了，找来甲要求退定金，原则上，合法合规上，甲商家是可以一分钱不退定金的。

反之，如果这期间特斯拉涨价3万元，甲后悔卖给A了，想涨价卖给B，如果这样操作，则需要甲方赔偿A的定金双倍，也就是4万元。

实际上，虽然很多4S店，二手车企业都和客户签订各种协议约定定金，但是实际过程中，往往客户违约后找各种关系，矫情闹，最终很多商家也是无奈吃亏。

所以现在很多二手车商，索性就小意向金，短时间，那些想“交定金”再四处比较，最后可能违约矫情的买方，不签约了！

同时也奉劝老百姓，买二手车，也别冲动，购买之前问清楚，写明白，对比好新车价格，别到时候觉得买贵了不合适了再各种折腾，购买前谨慎，如果觉得价格空间还能下降，我建议一直等着，过一段会便宜，这句话永远适用汽车.....

调表车，卖车用户私下行为越来越多！

一说二手车“调表车”里程表不准，都觉得是二手车商，车贩子所为，其实现有的法律法规虽然对于此并不是非常严格，但是消费者权益保护中只要销售方无法证明“自身清白”也会有很大的赔偿损失。

所以现在正规一点的二手车经营企业，关于车况，公里表是否准确都有辅助记录和文件来提供，不会把调表车忽悠你“保证公里”，合同签了就是退一赔三！

但是，现在越来越多的卖车“普通消费者”反而卖车前“伪装+调表”！

比如某些比较集中的车型，如丰田卡罗拉雷凌、日产轩逸、别克GL8等等这类“拉活”概率较高的车。

半年有有个案例，2020年的一汽丰田卡罗拉，仪表显示8万公里，相对感觉跑的多了点，但是这台车过户了1次，4S店维修保养记录也有，半年一次，新换的轮胎和蓄电池，但是“蛛丝马迹”还是发现了“至少10万公里+”的痕迹。

车主当时卖车就是“绝对公里表准”，实际上这台车经过“更专业检测”发现，3年跑了20万公里，原车主调表到8万公里“相对用的辛苦”状态。

一般水平的二手车评估师估计就被糊弄过去了。

这台车，原车主买来租出去拉活，相对一般都是高端“网约车”这么干概率高，起码是别克GL8，奥迪A6，没想到“卡罗拉这样”也至于。

后来了解到，很多“路边维修”会帮这类车主阶段性调表保养，比如你半年实际开了5万公里，4次路边店，1次回4S店生成记录，回4S店前，人家路边店“服务一条龙”给你调回去。

还有在“某宝”上的“里程篡改器、慢跑表”，实际跑10公里，仪表跑1公里，在这些“不正经”技术上，似乎中国总有“太聪明”的人，诶！

遇到这样的客户，你怎么办？看不出来被坑了，你能起诉他么？起诉，你能赢得了么？你是专业的，打眼了，法官会理解你么？

前几天闹得沸沸扬扬的“劳斯莱斯调表案”背后更复杂，还有买卖这台二手车都是“一批人”估计回来“打假”二手车商，赚退一赔三的钱呢！

共有产权问题多，金钱面前人心叵测！

这几年，共有产权，或者产权财产问题多的车，也出现不少！

按照道理说，这台二手车，卖方证件齐全，夫妻签字，企业盖章都齐全，而且过户手续办理完了，应该合法合规的，但是这中间就有问题了。

有个客户张三，卖一台宝马X6，市场行情50万，二手车企业ABC也给了50万的价格，双方约定好价格，按照规则，ABC支付张三车款30%定金，也就是15万元，车和手续放在ABC企业，过户当天张三带着身份证和本人配合过户，过户后支付尾款。

全部手续顺利，张三拿到50万，但是过了15天，企业ABC再卖这台二手车的时候，发现该车辆被资产冻结记录，影响过户，甚至不能再过户，找到张三，原来是张三其妻子涉嫌金融，这台车算是共有资产，之前也在相关部门备案过，但是张三在出售这台二手车过程中故意隐瞒了这一段信息！

现在企业要求退还车辆，张三反正就是“钱我花了，人也进去了“，随便，你告我就行了，债多了不愁！

这样的还存在企业股东纠纷，股东卖出，其他股东回来起诉的，夫妻之间，家庭成员之间的，哪怕是”国家交管部门“过了户，但是法院、工商，其他部门要么信息没打通要么信息滞后，车商被坑的这几年不在少数！

只能说“饥寒起盗心”大有人在，再穷不坑朋友的人，越来越难得了。

隐瞒事故，大事说小，也普遍存在！

很多消费者在出售二手车的时候，往往都是“没大事”的描述，一般自己卖二手车的时候“缩小”事故，自己要买二手车则“放大事故”看，趋利避害是人性。

一来，现在新车降价快，二手车贬值多，用户想多卖点钱能理解；二来，用户本身不懂，以为问题不大，所以也不好说；三来，客户不知道，明明是车门钣金喷漆，结果个别4S店或者维修厂为了“扩修”赚保险公司的钱，就做更换车门，左前翼子板更换，甚至相关AB柱整形喷漆，这记录就很难看了，二手车价格严重影响。

还有一种可能，尤其是一些高端、性能车，车主是“揣着明白装糊涂”，反正二手车评估师，你看不出来，那就“自己交学费”了，哪怕你发现了，你也不能说啥，耸耸肩，再见而已，糊弄过去就赢了！

纵然二手车企业反诉原车主，基本上也很难获得补偿，最多最好的结果就是原款退还车辆，这个概率都不高，建议未来政府还是把这些“老赖”也整个明白吧！

愈演愈烈碰瓷，“流氓律师”+“流量自媒体”的恶意诉讼！

中国的二手车交易会越来越成熟，规模也会越来越大，不仅国内，未来还有国际化的很大发展潜力。

这几年经济形势并不好，所以也有很多“新人”进入行业，不舍得踏实长期主义好好干，就想着投机赚快钱。

结果就是目前有一批略懂二手车的“假行家”+急功近利“流氓律师”+“炒红”自己的自媒体组合，开始各种“恶意诉讼”可能。

汽车4S店、大品牌二手车企业，这都可能会遇到这个问题，反正人家炒作完了，哪怕赢不了，企业的声誉名誉也有损失。

关键是苍蝇不叮无缝的蛋，很多二手车企业在自身的质量把关、细节管理上，也有咱们自己的问题。

目前关于二手车的诉讼维权，最大的企业成本困境是，只要消费者起诉就要企业“自证清白”，所以一些企业二手车业务管理混乱，粗放，遇到问题自然就吃大亏了，消费者维权成本低，别有用心的人多了。

中国二手车，只是诚信体系问题的典型缩影！

二手车，在全球都是“诚信问题和信息不对称”的典型领域，在汽车消费成熟国家，其主要的做法是在源头上进行管理，比如维修保养记录强制要求，车辆里程表篡改违法，从业者征信体系等等。

在中国，目前维护二手车公平公正的“基础工作”还有很多尚未完善，所以难免有人钻空子，而这其中专业的二手车企业一定会从“利益上”有坑害消费者的“主观能力和可能”，虽然消费者也可能存在“故意隐瞒获利”的可能，甚至伙同“别有用心律师和媒体”来“恐吓”二手车企业。

但是在现有的情况下，二手车企业需要自行承担经营风险和提高经营专业水平，毕竟您是“吃这碗饭”的，你看看古董鉴定，艺术品鉴定，珠宝鉴定等等，这些行业是不是也是“打眼”了自己赔呢？

我相信咱们普通老百姓大多数还是本着诚信为本去买卖二手车，大多数企业也是如此，但是不代表就没有“坏人”，因此还是希望不能都凭“良心和自觉”去约束，毕竟这么多年的很多价值观，急功近利赚大钱的很多投机思想让不少人“良心大大的坏了”！

所以，315这日子，我们希望以后没有这个专门的日子，企业诚信做经营，百姓诚信好生活，法治社会，国富民强，这才是中华民族的希望。

在此之前，还是奉劝二手车企业的老板们，打铁自身硬，加强管理和细节，别被碰瓷儿，少打眼，靠谁不如好靠自己！

本文来自易车号作者二手车小胖说，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

半年转手亏10万？关于新能源二手车的"冰与火"

在传统的二手车搜索场景中，用户往往需要花费时间和精力，在大量的帖子中寻找自己喜欢的车源。更多的时候，面对形式单一而枯燥的帖子，用户无法快速感知二手车的优势，耽误了后续的连接转化。

短视频和直播是目前最流行的传播和引流方式。截至2021年6月，我国网络直播的用户数已达6.38亿，占网民总数的63.1%。其中，网络直播用户数为3.84亿，占网民总数的38.0%，这意味着网络直播已经成为人们接受信息和数字传播媒介的最重要方式。二手车与直播模式的结合，是一种时效性强、互动性强的寻车新场景，完美避免了传统寻车场景的弊端。相当数量的主播和直播，为汽车直播的生态奠定了基础。根据《直播白皮书》的调查数据显示，34%的懂车帝用户几乎每天都在平台上看直播，超过45%的重度用户每周看直播超过4天。

更重要的是，汽车直播不仅成为消费者获取汽车信息和资讯的渠道，也影响着消费决策。直播无法对用户形成有效引导，直播造成的销售价格下降，直播带来的销售线索效率的不确定性，也成为经销商在直播推广中面临的困境。调查数据显示，65%的受访者认为他们感兴趣的品牌的直播内容可能会影响他们的购买决策；63%的者表示因为内容令他们满意而留下线索。更多用户将直播视为了解品牌的重要渠道。

小编针对问题做得详细解小编针对问题做得详细解读，希望对大家有所帮助，如果还有什么问题可以在评论区给我留言，大家可以多多和我评论，如果哪里有不对的地方，大家也可以多多和我互动交流，如果大家喜欢作者，大家也可以关注我哦，的点赞是对我最大的帮助，谢谢大家了。

买二手汽车怎样才不会被坑？二手车贩：我们收车一般看3个地方

最近有两件事让准备买车的人有些头疼：油价飙升和电车普涨。

这样的大环境形势也反向带火了新能源二手车。今年年初，新能源二手车市场就喜迎开门红，售价上涨，以往积压库存三四个月的二手车，如今1个月左右就能被买家相中。

与此同时，嗅觉敏锐的新能源车企也在二手车市场疯狂圈地。

今年1月，蔚来二手车全球首家体验店在杭州汽车城开业。仅一个多月后，蔚来的第二家二手车体验店正式开进了广州番禺区。

与其他新势力只是推出线上官方二手车业务不同，蔚来则是将“壕”发挥得淋漓尽致，通过实体店为二手车业务引流。

广州的这家二手车体验店就坐落在5A级景区——长隆度假区附近的商圈，几十米之外就是最近新开的蔚来中心。

整个二手车体验店占地面积不算大，仅有一台ES6新车作为展车。据销售表示，该店目前仅有2台二手车供消费者体验，所谓的体验店主要充当业务展示、客户沟通作用。

消费者想要了解蔚来全部二手车的详情，还必须登录官方APP。在该APP相关详情页，每台二手车的入手价格、车辆配置、提车地点、出厂时间、首次上牌时间、表显里程、车辆历史维修记录等信息都有所显示。

但从APP来看，售出的二手车并不算多，大约为170台左右。而在蔚来APP中目前全国在售仅有14台二手车，包括12台EC6和2台ES6，绝大多数为BaSS方案；作为参考，截至2022年3月1日，蔚来汽车保有量约为18.3万辆。

随着新能源车保有量规模与日俱增，其他车企的业务触角也早已伸向二手车。

特斯拉、小鹏等几大新势力在近一两年已陆续推出了官方线上二手车业务；吉利、上汽、广汽埃安等传统车企也发布了“保值回购”政策，力求提高消费者购买新能源车的信心。

虽然二手车的买卖有车企兜底，但目前还有不少问题让消费者望而却步。

首先是质量问题。曾经闹得沸沸扬扬的“特斯拉天津车主维权案”就用755天告诉我们一个“官方二手车不一定靠谱”的故事。

2019年，某天津消费者通过官网购得一台被官方承诺“车况良好、非事故车”的二手Model S，在几个月后却被发现实则为一台C柱被切割过的事故车。

后续的故事大家都知道了，特斯拉被韩潮告上法庭，二审维持原判，即向车主“退一赔三”，共计赔偿151.88万元。

再者，还有首任权益权的保留问题。

比如，前面提到的蔚来二手车主仅享有首任车主的部分权益：BaaS方案免费换电的次数由首任车主的6次降低至2-3次；取消免费终身质保等等；

此外小鹏、岚图、理想等新势力的第二任车主也不享受终身质保权益……

无论是质量漏洞，还是首任车主权益被削弱，这些问题都在消费者普遍对三电安全、新能源质量抱有担忧的前提下，增加他们购买二手车的顾虑。

让官方卖二手车变成带刺的玫瑰。

本来属于买卖双方、车企共赢的局面，但因为信息不对称、商家唯利是图、服务质量参差不齐等一系列问题存在，就像一根根刺，刺向买家。

当然这只是个例。新能源二手车市场依然需要官方出手，通过更完善的全生命周期管理，打通收与卖的通道，从而提升品牌价值和保值率。

毕竟盘活整个新能源二手车市场，不仅仅是车贩子的任务，还是车企应该做的事情。当新能源车流通更顺畅、产品更保值，消费者选择新车时顾虑减少，销量也更可观。

放眼整个二手车市场，不难发现大家都处于摸着石头过河的阶段。

虽然近期芯片、电池等原材料上涨以及补贴退坡，让新能源新车和二手车的价格水涨船高，但依然不能忽视新能源车贬值快的深层问题。

“半年转手亏10万”、”二手车商亏钱卖车“等新闻比比皆是，保值率低一直都是新能源车的痛。

根据中国汽车流通协会2月最新数据显示，三年车龄的二手车保值率水平为51%，插混车三年车龄的二手车保值率平均为61.3%，远低于燃油车的水平。

从主流的细分车型来看，只有特斯拉、蔚来、比亚迪、欧拉等热销车型，以及保时捷Panamera、路虎揽运、宝马5系等贵价插电混动车型，能保持90%-60%的三年车龄保值率。

那些销量不佳、热度低的新能源车就算“骨折价”转让，几乎无人问津。比如在某大型二手车平台上，这台天际ME7上牌不到两年，表显里程0.8万公里。新车含税价为39.82万元，二手价仅为15.98万元。

位于广州市郊区的二手车商陈先生坦言，虽然现在的新能源很火，但二手车贬值太多，他也不敢大量收车，只能收一些20万以下或者知名度高的新能源二手车，不然亏本风险太高，难以承受。

来自中国汽车流通协会的数据表明，2021年新能源二手车3万-12万价格区间占比高达82.01%，其中接近7成是8万元以下。显然，中低端车才是新能源二手车的主角。

这也不难理解，毕竟购买二手车的车主基本都是价格敏感型的消费者。预算高一些的消费者必然会把目光瞄向新车市场。

如今的新能源新车市场从几万元的微型车，到几十万的高端车型应有尽有，电池、智能技术也日新月异，谁还会选择一台续航能力每况愈下的二手车？答案一目了然。

中低端车集中度高、购买欲望不强、市场需求量不大让新能源车的二手车市场彷佛处于未曾破晓的前夜。即便新车涨价带来了二手车热潮，恐怕也只是短暂性的周期现象。

人人都说”新能源车是未来“，为什么却只拥有如此之低的保值率？原因有三。

一是新能源车的产品特性复杂，属于最根本的原因。

其中最为核心的问题——电池，它占据整车成本30—40%，但能量密度、电池寿命又会逐年衰减，更换电池的费用相对比较昂贵。

如果新车的话，几乎各个品牌每升级一款，续航里程都会大幅度提高。甚至现在1000公里续航都不再是梦，更让电池折寿的二手车显得拉跨。

另外，新车越卖越便宜，技术越来越先进，也显得旧款车型更加不值钱。

去年上市的大改款理想ONE 2021版本就是绝佳案例之一，其相比2020款不仅了升级了辅助驾驶、新增了电动按摩座椅，还提升了续航里程，但新旧两款车型仅相差1万元。这意味着旧车主的理想ONE间接贬值。

二是配套设施还不够完善。

作为配套设施的充电桩，也是影响新能源二手车流通的原因之一。目前充电桩绝大部分都布局在一二线城市，对于生活在三四线城市和长途需求的群体来说，新能源显然不是他们的最佳选择，二手车的新能源车亦然。

所以，新能源二手车多数仅限于发达城市之间的流通，流通性显然比燃油车低。

三是市场行为与政策因素。

对于因应燃油车建立的车况检测、旧车估值、维修整备标准，二手车商和第三方机构可以说是轻车熟路。</span

买车的时候有很多的选择，不同的价位对应着不同的汽车，而二手车的水很深，老司机都劝告新手，最好不要买二手车。新车的价格在不断下探，但是买车对于不少人来说依旧有些昂贵，于是二手车就是最好的选择。如果实在没有办法要买二手车，到底应该注意哪些地方呢？二手车贩：我们收车一般看3个地方。

第一，汽车磨损程度。汽车在被长时间使用之后，很多地方都会出现磨损，比如方向盘、座椅和一些比较显眼的内饰。在看二手车的时候，就可以看看这些地方的磨损程度，除非是方向盘套、座椅套等全包裹，不然老车都会留下使用痕迹。如果我们买车的时候发现有的地方磨损严重，有的却像新的一样，那么就要好好看看了。

第二，汽车的三个螺丝。汽车想要进行大修就需要扭动螺丝，我们就可以根据这些螺丝来判断汽车出现过的事故。首先是发动机螺丝，如果这个地方被动过，那么发动机就曾经维修过。之后是车门螺丝，除非是车内被撞坏，不然一般没人动这里的螺丝。最后是后备箱螺丝，它如果有松动，那么就有可能被追尾过。

第三，汽车的焊点。汽车是由很多零件组成的，在组装的时候就要焊接，如果是原厂没有修理过的汽车，它的焊点就是整齐圆润的，而且看上去很美观。如果发现汽车焊点有一节很显眼，焊接工艺明显不同，那么这里就别修理过，而且是大修。如果发现汽车底盘横梁这些地方都有焊接裂缝之类的缺陷，那么这台车最好还是不要为好。

二手车之中有质量好的九成新车，但是也有很多经过翻新的“质量车”，如果想要购买二手车，还是找一个很懂车的人陪同，或者干脆多存一点钱买新车比较好。

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