二手汔车音响-锐程二手车音响品牌

1.告别选择困难症，购买家轿就应该这样来选

2.指导价9.49万的锐程CC配置如何？一起来看看

3.预算12万左右，有没有国产标杆轿车推荐？

4.10万左右二手车买什么车好

5.指导价9.49万的长安锐程CC徐州地区已到店

告别选择困难症，购买家轿就应该这样来选

随着疫情的好转，买车被很多人提上了日程。毕竟在疫情期间，私家车因其能够避开公共交通的拥挤以及与外界人群的接触，而被视作较为安全的出行方式。说到买车，面对市场上琳琅满目的车型，选择困难症的小伙伴一定会犯病，不知道如何去选择。今天，我们就以家轿为例来聊聊这个话题，为大家提供一些合理的建议！

论实用性，推荐购买自主品牌

对于大多消费者来说，在购买家用车的时候，更关心的是实用性以及性价比，结合当下情况来看，我更推荐购买自主品牌轿车。

一直以来，提到我们自主品牌车型，性价比成为了关键词。因为在相同价格的基础上，购买自主品牌的车型能够拥有更多的配置，同时也能获得一个更大的空间。对于看重家用的消费者来说，这两项无疑是大家最为关心的地方，这也是自主品牌的优势之地。

当然，光说并不能体会，我们不妨用比亚迪秦Pro与别克英朗为例来看，自主品牌都有哪些优势之处。首先从价格上来看，比亚迪秦Pro的售价区间为8.98-11.98万元，英朗的售价区间为11.58-14.39万元，光从价格上来看，比亚迪秦Pro更有优势。

虽然我们常说一分价钱一分货，但在汽车领域这个常识可以先放一放，因为在这个级别的车型中，自主品牌更为上心，无论在空间还是配置方面都要优于合资品牌。拿空间来说，秦Pro的三围更大，这也预示着能够带来更为宽敞舒适的内部空间。除去空间，在配置方面自主品牌更是充满了优势，我们还是用实际来说话。通过下表我们可以看出，在价格相近的车型上，秦Pro无论安全配置还是科技配置都更为丰富，无疑会为大家带来更为出众的出行体验。

对于自主品牌车型来说，还有一个"杀手锏"，那就是智能互联方面的表现。不得不承认，在这个领域自主品牌绝对是领导者。无论比亚迪的DiLink系统、上汽的斑马系统、吉利的吉客智能生态系统都得到了消费者的认可，在这方面无疑让更多人选择自主品牌，毕竟在这个智能互联的时代互联网汽车更符合年轻人的需求。

秦Pro与英朗的对比，其实只是自主品牌与合资品牌在家轿级别对比的一个缩影，如今随着自主品牌的崛起，涌现出了很多优秀的车型，比如吉利帝豪、长安锐程CC、传祺GA6、艾瑞泽GX等车型，在价格以及性价比上均优于合资品牌车型。结合来看，如果从实用性角度出发，在这个级别上购买自主品牌车型无疑更为适合。

品牌影响力和保值率，合资品牌才是最佳之选

在消费者购车之时，除了考虑实用性之外，品牌影响力以及保值率也是大家关注的焦点，从这方面来说，合资品牌无疑更加适合。

无论产品表现如何，在现阶段合资品牌相比自主品牌有一个巨大的优势，那就是品牌影响力。一直以来，当我们提到大众等德系车时，皮实耐用是它们的代名词；提到丰田、本田等日系车时，省油经济型是其标签；但每当聊起我们自主品牌是，更多人则会用爱过来表达。确实，自主品牌起步较晚，而且刚起步之时大多选择了逆向研发，从而在口碑以及品牌影响力上并不如合资品牌。这也让很多人宁可多花些钱也要购买合资品牌车型，让自己更有面子。那句话怎么说来着：这个车比较高级！

除了品牌影响力之外，保值率也是合资品牌的一大优势。若买车3-5年想要换车的话，选择合资品牌无疑更佳。前些日子，中国汽车流通协会公布了2019年紧凑型轿车品牌保值率前十车型，全部为日系和德系车型，自主品牌无一上榜。

我们以本田思域为例来看，其第三年的保值率为65.84%。当前思域起售价为11.99万元，就拿这个价格来说，当我们购买一款思域，开三年想要换车，二手车依然能够卖到接近8万全，并没有太大的贬值。我个人作为一个自主品牌车型，购车时裸车花费了15万元，现在两年过去了，前几天去二手车市场询问价格，得到的价格为8万元，二年贬值接近50%，这便真实反应了合资品牌与自主品牌在保值率上的差距。

综上所述，在购车时若看重品牌影响力以及保值率，更推荐大家购买合资品牌车型，这毕竟是其用几十甚至上百年打拼出来的资本，并不是自主品牌几年可以赶超的。

自主品牌还有哪些需要提升的地方

对于家轿领域来说，自主品牌与合资品牌分别有自己的优势之处，但我们打开汽车销量排行榜，便会发现一个较大的问题，那就是这个榜单几乎全被合资品牌所霸占，自主品牌难有建树。对于我们自主品牌来说，在哪些方面需要提升呢？我们来聊聊这个话题。

1、?提升品牌溢价力

上文我们已经说过，在产品所差无几甚至有所超越的基础上，为何消费者的态度是即使多花些钱也要购买合资品牌车型，其实这便是品牌溢价力的问题。结合当下车市来说，微增长甚至负增长已经成为常态，竞争不断加剧也是必然，在这种局面下，国产自主品牌的处境也就越来越困难。此时，若品牌溢价力止步不前的话，早晚会被不断下探的合资品牌所打败，更不要说与之抗衡。

2、?技术不断研发，提升核心竞争力

对于当前自主品牌来说，无论外观还是配置已经不逊于合资品牌，但在消费者最关注的核心技术方面，我们确实还有一些差距，这也是自主品牌未来急需迎头赶上之地。我们拿卡罗拉双擎来说，作为一款紧凑型轿车，起售价已经达到13.58万元，还能拥有不错的销量，丰田的双擎技术成为了关键。对于我们自主品牌来说，未来要加大新技术的研发，只有掌握更多核心竞争力，才能让自己处于不败之地。

总体来看，对于国内家轿市场，虽然车型众多，但只要大家考虑好需求，做出选择也不是太难的事情，祝愿大家都能买到适合自己的车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

指导价9.49万的锐程CC配置如何？一起来看看

指导价9.49万的锐程CC配置如何？一起来看看

锐程CC是长安汽车的一款中型轿车，其实际上是睿骋CC的中期改款车型，锐程CC推出了5个车型，分别为1个手动车型和4个自动挡车型，售价在9.49-12.89万元之间。

外观方面：进气格栅尺寸更大，至此中网和大灯连为一体，采用横幅镀铬饰条的装饰，雾灯区域包围也和中网形成了一体化造型，新车前包围两侧增加了带有L形镀铬条的仿进气口设计，并且与下方的进气口相连。

尾部双出排气。

灯饰：前大灯采用不规则造型，并标配LED日间行车灯，但远近光灯的光源入门的两款车型为卤素。

尾灯内部灯组造型采用上扬设计。

侧面/尺寸：程CC的长宽高分别为4800/1825/1465mm，轴距也达到了2770mm，采用了不规则的腰线设计，根据车型不同搭配R16/R17尺寸轮胎。

另外配备的备胎为非全尺寸轮胎。

车轮制动方面前制动器为通风盘式后制动器为盘式，制动类型为电子驻车。

内饰/中控：内饰方面长安锐程CC依旧采用了与老款相似的内饰设计，采用深色的内饰颜色，最明显的变化就是空调控制区域由触控式变成了机械式。

搭配真皮包裹的三幅式方向盘。

座椅材质为仿皮。

配置：配置上搭载悬浮式中央多媒体系统、车载空气净化器、360°全景影像系统等配置。高配车型则采用的是10.25英寸的全液晶仪表盘。10.25英寸的中控液晶屏（入门版车型为8寸），内部集成了in?Call?3.0智能车载互联系统。

空间：在车身空间方面，其作为中型车后排腿部空间比较宽裕，车身空间相对紧凑。

但后备厢容积520L。

动力：锐程CC搭载了长安现有的1.5T发动机，最大功率156马力，峰值扭矩225牛·米，传动系统匹配6速手动或6速手自一体变速箱。

悬架/底盘：底盘方面，锐程CC采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架。车体结构为承载式。

油耗：百公里综合油耗约为6-7L。

保值率：暂无二手车交易数据。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

预算12万左右，有没有国产标杆轿车推荐？

车辆分类：

预算范围内的优秀轿车曾经有不少，比如锐程CC、传祺GA6、吉利星瑞等；但是在秦PLUS·DMi这款轿车上市之后，此类燃油动力 汽车 也就没有任何吸引力可言了。因为这些轿车加速最快也不过突破8.0s，秦的55km（纯电续航）中低配可以达到7.9s，而120km的版本高达7.3s，什么MG6、思域都不够看了，不过性能并非绝对亮点。

DMi系统指ECVT架构的插电混动系统，这种变速器集成了两台电动机；发电电机与热效率高达43%的内燃机串联，主要运行模式是增程式发电，只有急加速等少数场景中才需要辅助输出动力。内燃机增程的转速可以稳定在最佳热效率的转速区间或稍大的范围内波动，最终实现在油电混合模式中行驶，平均油耗还能低于4L/100km。

可以说相同级别的燃油动力 汽车 不可能实现如此低的油耗，20万级别的部分简配合资混动车倒是能达到相当的标准，不过那些破百加速十几秒的车辆又完全没有驾驶品质可言了。

综上所述，秦PLUS的性能与油耗有绝对优势，动力电池组又提供了首任车主的终身质保；磷酸铁锂电池的使用寿命本就非常长，按照每年一万公里的行驶里程计算，用车十年也不过是减少2%的续航而已。所以这款插电混动轿车本就没有换电的成本焦虑， 再加上还有纯电驾驶模式的优势，可以说已经是10-15万区间的轿车最佳选项了。

车身尺寸也达到了4765*1837*1495，轴距2718mm的标准，准中型轿车的车身带来了充足的驾乘空间；指导价10.58-14.58万，免征购置税，似乎不能要求更多了。

红旗 汽车 毫无疑问是自主品牌的标杆品牌，如果对这个品牌有特殊情怀的话，指导价14.58-14.88万的1.5T版本可以考虑；终端的价格调整空间可以达到1.5k左右，部分区域可以更高。

这款轿车的亮点主要是车标和设计，以及4945*1845*1470、轴距2875mm的车身尺寸，作为准C级轿车的驾乘空间当然是有些优势的。所以这款车也算有吸引力，新款的品控水平也有所提升。

动力方面H5装备的是CA4GB15TD-30型号的1.5T直喷增压机，动力储备为124kw/258N·m；仅论参数确实平平无奇，多多少少有些小马拉大车的意思。不过变速箱使用了七档湿式双离合还算有亮点，这种机型的传动效率高且换挡速度快，对于提升车辆的性能表现会有所帮助。

所以这款轿车的破百成绩也达到了9.2s，在15万以内的B 级轿车中并不算差；动力与油耗的表现与1.5T迈锐宝君威相当，比凯美瑞之流还要好一些，变速箱的耐用性也要超过雅阁的无级变速器。

总结：红旗H5的新款算是不错的燃油车，不过这是在终端有合理的价格下调之后的评价；所以只要价格合理则可以选择H5，反之也可以考虑评价还不错的吉利星瑞。只是这些2.0T&DCT的轿车虽然也能实现接近秦PLUS的动力，但在NVH和油耗方面就毫无优势可言了。

从2021年到2025年，混合动力 汽车 会越来越多， 15万区间内的轿车与SUV也会开始普及；所以如果不想选择的车会快速“过时”的话，秦PLUS仍建议作为首选项。

天和MCN授权发布

这个价格国产的轿车还是比较多的。但是最近上市的比亚迪秦plusDM，真的是让人眼前一亮，不仅是配置，长续航更让人满意，而且，这也是迈向新能源 汽车 的一大步。

现在不少购车消费者的预算都在12万左右，而这个价位可以选择的车型是非常多的，而选择自主品牌车型的话更为合适，性价比高，配置丰富。下面，我就给大家介绍几款12万就能拿下的国产车型，有轿车，有SUV，朋友们购车可以从这里面做出选择。

1、比亚迪秦Pro

指导售价：7.98-11.58万

2、长安逸动PLUS

3、领克03

年轻人想要买这个价位的轿车，领克03是一个不错的选择。这款车整体外观充满个性，运动感也非常强烈。车头部分的设计如同赛车一般，进气格栅十分修长，两端外突的灯组体现了很强的侵略性。车身显得低趴流畅，车尾部分的尾灯点亮效果也非常不错，辨别度很高。在内饰部分，运动氛围营造得也十分不错。中控区域偏向主驾驶，开车操作更方便。在动力方面，2021款领克03搭载的是1.5T和2.0T发动机。

4、长安欧尚X7

指导售价：7.77-12.77万

写在最后

手握12万购车预算，上面这几款车国产车值得我们考虑。外观惊艳，内饰用料厚道，配置十分丰富，动力也能满足出行所需。

文/二哥

平门知事 工作室出品

看到“预算12万左右，有没有国产标杆轿车推荐”的问题，试驾时间一时语塞。

国内 汽车 市场满足预算12万的轿车可谓琳琅满目，但能够称为标杆的车型却是凤毛麟角，而国产——我们称其为自主品牌的，能达到标杆作用的轿车更是屈指可数。

令人头痛！

吉利缤瑞、帝豪L

车型设计各有千秋，尤其帝豪L，沉稳大气而不失 时尚 ，内饰简洁明快，空间大。

1.4T、CVT变速箱，动力和品质稳定性都比较优秀，配置也比较丰富，油耗不高。

顶配落地不到12万，比较划算了。

奇瑞艾瑞泽5 PLUS

1.5T、CVT变速箱，整车动力和品质可靠性没有问题，空间也够大。

其它如1.4T长安逸动PLUS、1.5T传祺影豹和名爵6，以及荣威i6等，动力虽然都很不错，但因为自动挡采用的是故障率非常的双离合变速箱，从品质角度讲，无法支撑标杆的作用。

至于近期销量比较火的比亚迪秦PLUS DM-i，更不推荐了。

插电式混合动力车型算不上新能源，只是打了政策的擦边球，更重要的问题在于售价和后期维护成本高，二手车极不保值，没有购买的理由。

国内 汽车 市场非常复杂，包括自主品牌在内的许多车型，习惯了玩概念玩设计玩营销，严重缺乏对技术和品质，对消费者的尊重，甚或有些车型以金玉其外败絮其中视之亦毫不为过。

对于我们——买车的人们，有情怀固然可敬，但更要知道赚钱很不易，花钱须审慎。

吉利星瑞，我只能说虽然不能算是同级最强，但是它真的不错！虽然被定位为一台紧凑型A级家轿，但是却比速腾还要大一圈。厂商指导价11.37万元起售 ，可以说是享受着A级车的价格却蹭着B级车的待遇。新车宫推出4款车型，我比较推荐的是2.0T尊贵型。享受别的车型没有的配置。比如说前排座椅加热、18英寸轮毂、方向盘换挡、自适应远近光灯、自动泊车入位、多色车内氛围灯、车内香薰、BOSE音响+10个扬声器、透明底盘以及双屏互动带三指飞屏功能等。

楼主你好，推荐荣威i6MAX，这款车刚刚上市没几天，作为拥有国产燃油车首款3平米银河全景天幕的车型，它不仅有颜值，还拥有很多越级配置！上市价优惠后10.68万起步，价格上还是挺令人意外的，毕竟这么多配置加起来才这么多，而且现在前3万名还有终身质保，终身免基础保养，终身免基础流量这3大权益，车内有全新升级的斑马智行VENUS车机系统，还有AR实景导航和人脸识别启动，L2.5级别的安全驾驶辅助，楼主可以去4s店试驾一下，具体感受一下国产车的魅力

10万左右二手车买什么车好

二手车市场里10万元的价格，可以买到性价比更高的车型。一般是8年左右的中型轿车，像本田雅阁，凯美瑞。5年左右车龄的主流紧凑型轿车，像别克威朗，大众速腾，轩逸，卡罗拉等一些车型。

当然如果对于一些车主既想商务又要兼顾家用，而且事业刚起步，还想要一些面子的话，则可以购买B级轿车。

辨别二手车好坏的方法：

一、识别车龄和行驶里程。察看车的外表，能够看出车的新旧程度，脚踏板上橡胶蒙面的磨损程度，也能反映马出实际车龄。

二、察看轮胎，尤其是前轮胎。轮胎的花纹扁平，边沿无棱角，说明原车主有不良的驾驶习惯，如果是这样，全车的状况可能也不会太好。如果轮胎状态较好，说明原车主开车比较文明，对自己的车也比较爱护。

三、查找事故痕迹。不管原车主怎样做手脚，事故痕迹都不可能完全掩盖住。你应该掀开车内的地毯或胶皮，看车身是否留有硬伤，特别是对那些重新油漆过的地方，更要仔细检验，以免油漆下面掩盖了什么;还应该察看车架的焊接点，如果焊接点粗糙、不规则，说明车后来焊接过。

四、观察车身，尤其是挡泥板的边沿和车轴处，看它磨损的程度，观察排气管的外端，看它是否有锈迹。

五、驾车行驶。要想彻底检验车的性能，必须开上它走一圈。车开动以后，车上的部件是否运转正常，能够很容易地体验出来。

指导价9.49万的长安锐程CC徐州地区已到店

指导价9.49万的长安锐程CC徐州地区已到店，目前徐州地区已有4S店开始销售。根据我们实际考察，该车当前有1万元的优惠。

长安锐程CC是长安汽车的一款中型轿车，新车共推出5款车型，售价区间为9.49-12.89万元。均搭载1.5T/156马力的动力。锐程CC事实上就是由睿骋CC换名字而来。

外观方面：外观方面，锐程CC前脸进行了一定的调整，例如新车的前格栅上方进一步加宽，格栅与大灯融为一体。

锐程CC前包围两侧增加了带有L形镀铬条的仿进气口设计，并且与下方的进气口相连。

尾部则采用了双边共两出的排气口设计，并辅以镀铬装饰。

侧面/尺寸：锐程CC长宽高为4800*1825*1465mm轴距为2770mm，车身尺寸基本上和凯美瑞相当，侧面造型没有太明显的变化，双腰线的设计则贯穿整个车身。腰线从尾灯处一直拉伸到前大灯处。

入门的两款车采用R16尺寸轮胎，其余车型使用R17尺寸轮胎，备胎为非全尺寸。

内饰/中控：在内饰局部，采用真皮包裹的三幅式方向盘，在中控区域加入了拉丝银面板装饰，在车门板位置加入了钢琴烤漆饰板。

配置：锐程CC还搭载了新一代的in?Call?3.0智能车载互联系统，配备有ACC全速自适应巡航、PAB警示辅助制动、LDW车辆偏离预警、TSR交通标志识别系统等主安全配置。10.25英寸的液晶仪表盘只有顶配和次顶配车型搭载。

中控液晶屏幕除入门版为8英寸外其余车型均为10.25英寸。

空间：该车在空间上表现还行，作为中型车，驾乘空间不拥挤，后排乘客的膝盖空间两拳，头部空间有1拳以上。

520L的行李舱能够满足正常使用。

并配备有天窗。

动力：锐程CC搭载了一台1.5T发动机，其最大功率156马力，最大扭矩225牛·米，匹配爱信的第三代6AT变速器。

悬架/底盘：标配有增强式独立悬架，前麦佛逊（配有横向稳定杆、侧向力补偿弹簧、双通道顶部支撑等）+后多连杆独立悬架结构。

油耗：百公里综合油耗约为6-7L，配备容积为62L的油箱，加92#汽油。

保值率：暂无二手车交易数据。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。