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1.想拉风又想省钱？几万块的二手敞篷车帮你圆梦！

2.10万块能买的正品保时捷卡宴，看完用车保养成本，我溜了

3.怎么去吱道二手车买车？

4.二手车问答（第13期）

想拉风又想省钱？几万块的二手敞篷车帮你圆梦！

小伙伴们大家好，我是小辛。

又到了今天的二手车文章啦，最近有小伙伴问我，夏天到了，想买台敞篷车，但又怕后期成本高养不起，对于各种价位的车也不了解，不知道到底应该怎么选？小辛我仔细研究了一番，今天来跟大家聊聊，我为大家精心挑选的三款二手敞篷车！让你在这个夏天，成为街上最靓的仔！

二手车价格：3万元——8万元

法系二手车的性价比向来很高，极低的保值率、扎实的用料、独树一帜的设计风格，都让法系二手车一下子香了起来。聊到今天的敞篷车，浪漫的法国人当然也不会错过。

之前我们写过法系车的文章，里面对法系车的性价比和可玩性大加赞赏，感兴趣的小伙伴可以戳下方链接回顾一下。

8千买辆车，给你双倍快乐！这几款二手车性价比超高！

性价比高

对于入门级的敞篷车来说，标致的207CC可以算得上是这个级别的王者了。几万块的售价，进口车的身份，扎实的底盘做工，还是那句话，男人可以不帅，但是一定要骚，当敞篷打开的那一瞬间，你就拥抱了全世界。

底盘操控优秀

虽然是板悬，但特殊的后悬架造型、设计都让它的操控性不输那些主打运动的独立悬架车型。

通病及缺点：

COM2000故障

法系车上经常会出现COM2000故障问题，这个故障是方向盘下的组合开关等部件出现的故障，特别容易坏，更换一次需要1千到2千元左右，当车辆遇到这故障后便会出现车灯无法控制和各种报警响声。

气门室盖漏油

这种情况一般发生在6、7万公里左右，维修一次的费用不高，几百块就能搞定，我也见到过有人自己花95块钱淘零件更换的。所以大家如果买车的时候，可以询问卖家是否进行过更换，如果换了，就能继续放心开一段时间啦。

另外，内饰异响、底盘的胶套等易损件也需要仔细检查，总的来说，法系车的问题没有特别顽固的地方，解决起来也不是很麻烦。只要大家在买车前，留好整备预算，仔细确认车况，后续的烦恼就会少很多啦。

二手车价格：13万元——25万元

如果说您的预算再多一些，10多万也能买到不错的MINI?COOPER，无论是品牌还是质感相比标致的207CC，都有了质的飞跃。

（葱哥的F57?MINI?COOPER）?

之前葱哥也买过一台，并且没有选择非常经典的R56，而是选择的UKL平台下的F56，因为小毛病更少，后期成本更低，更多关于MINI的深度详细解读，感兴趣的小伙伴可以戳下方链接听听葱哥是怎么评价的~

准新车便宜十多万！买回来还能升值？

开起来很“好玩”

提到MINI，就不得不提到卡丁车，不光是我，大部分开过MINI的人都会觉得，这就是个大号卡丁车。它的底盘并没有多强的滤震能力，也没有多好的隔音水平。但就是这样简单直接的路面反馈，再加上灵活小巧的车身，让这台车有一种与驾驶员零距离的感觉。

继承了源自于宝马家族的运动基因，这台MINI开起来真的乐趣十足。如果你是个渴望驾驶和操控的朋友，选它准没错！

经典的造型

在我们的印象里，圆圆的眼睛，圆圆的仪表，MINI的似乎一直都长这样，没什么变化。实际上，MINI这几代车型里外观的确没有什么特别大的改变，经典的外观造型和一直延续至今的圆形设计元素，让它无论什么时候看起来都不会显老。

（2004款MINI?COOPER?CABRIO）?

上图为2004款的MINI?COOPER?CABRIO，下图为2017款的MINI?COOPER?CABRIO，所有的经典元素全都得以保留，即便是2004款，放到2017款身边，也依然显得韵味十足，而不是老气横秋。

（2017款MINI?COOPER?CABRIO）?

这一点也正是这款车型极大的优点之一，因为即便买了老款，但与新款之间很小的差别并不会让人觉得很显老。

通病及缺点：

低速抖动、爆震：

MINI有个外号叫“小拖拉机”，经常会听到有车友反应MINI会有低速无故抖动，发动机故障灯亮的情况，更严重的还有爆震现象发生。这个问题根据车友反馈只要加添加剂就可以解决，需要注意。

油封渗油、漏油：

年头长一些的德系车都无法避免渗油漏油的情况，在购买时需要仔细检查渗漏原因，如果是油封、垫子这类易损件的话，更换就是了，但如果是机械结构上的渗漏（例如烧机油）就比较麻烦不建议购买啦。

总的来说MINI虽然有着德国车这样那样的小问题，但都比较好解决，4S店的费用比较高，但如果是自己淘换易损件去修理店更换维修的话，价格就比较亲民啦。

二手车价格：18万元——35万元

第三辆推荐车型，也是我自己一直非常喜欢的车型，宝马的4系。和3系一样，从2.0T低功4缸发动机到3.0T直列6缸发动机，宝马4系的动力阶梯非常丰富。下到走街买菜，上到赛道狂奔，它都能满足你。

运动感十足

宝马4系可以看作是3系的双门版/敞篷版，双门敞篷的造型看起来要比3系更加运动。只不过由于敞篷的原因，尾部的线条没有普通4系车型那么舒展。但打开篷的那一刻，拉风的感觉绝对会让你上瘾！

宝马4系的内饰有黑色和红色两种，基本上大多数人选择敞篷车的同时都会选择红色内饰，整体的造型和风格与3系无异，热情奔放的红色内饰展露在敞开的车篷下，拉风指数直线上升。

婚庆回本利器

敞篷+宝马，如果再选个红色外观，没事跑个婚庆绝对没问题。不仅能让你日常兜风耍帅，也能为你提供额外收入，简直是一举两得。

通病及缺点：

宝马4系的通病和宝马3系、5系一样，我就不分开说了，总的来说就是年头长了以后会有渗漏油液的情况，需要更换油封，另外宝马内饰的手把胶质材料时间久了会发黏、脱落，需要进行更换。

最后跟大家聊聊所有敞篷车都会面临的问题。

1、敞篷机构的整体维修价格都不低。软顶的价格会更高，所以选购时一定要注意仔细检查敞篷机构是否有老化、损坏的现象。

2、敞篷开合速度和限制车速区间。在面对天气突然变化、路面偶遇洒水车等突发情况时，能否关闭敞篷，是个非常重要的事儿。

207CC的硬顶电动敞篷可在最高速度10km/h内进行操作，开/闭时间为25秒内。

MINI的软顶敞篷可在最高速度30km/h内进行操作，开/闭时间为15s以内。

4系敞篷的三片式电动硬顶可在最高速度18km/h内进行操作，开/闭时间为20s以内。

3、敞篷车的隔音、后排空间、后备厢空间表现都非常一般，大家要做好心理准备。

4、敞篷车是更容易买到女士一手车的，毕竟姑娘们会更青睐这种车型，不过由于女孩们对车的了解通常不会很多，一般车都是直接交给修理厂或4S店，车主甚至都不了解自己的车况，所以大家就更需要仔细检查车况了。

好啦，今天就先跟大家聊到这，大家有什么问题也可以到我的微博?@辛铁成-?来找我讨论~咱们评论区见！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10万块能买的正品保时捷卡宴，看完用车保养成本，我溜了

10万元买一辆SUV，无论是自主品牌还是合资车型，都有很多选择。但是说如果想用10万元买一辆保时捷Cayenne的话，会不会有点异想天开呢？

新车肯定是没有可能的了，不过二手车市场却能实现这个。06款的二手保时捷Cayenne?Turbo?4.5T型款，目前只需10万元左右就能入手，教授在一些网上二手车询价后，也证实了这个价位买一辆二手Cayenne是可行的。类似这样比原车价格低了10倍多的豪车，除了保时捷Cayenne之外还有不少车型供买家们选择。

不过在享受速度与的同时，二手豪车高油耗、高保养费用也是车主需要考虑的问题，教授通过分析一些所谓“买得起但养不起”的车型，是所有二手豪车都有这样的特性，还是说不同车型需要具体分析呢？

买二手豪车算上养车费用，性价比并不高

没错，加上一系列的手续费用大概10万元出头，就能通过二手车渠道购入一辆06年的保时捷Cayenne，但是如果算上养车费用再与一辆10万元价位的全新同级别SUV相比，Cayenne就没有多大的性价比优势了。

首先06款的Cayenne?Turbo?4.5T车型从网上查询到的百公里油耗数据在14.3L，而实际油耗部分车友反馈甚至会达到20L左右。相比10万元价位普遍的SUV排量约为2.0L，这个排量下即使是涡轮增压车型，百公里油耗怎样都不会过15L。所以仅仅在燃油费用上，保时捷Cayenne就要比10万元同级别的全新SUV将近多花三分之一的油费。

除了油耗费用，10万元左右的普通SUV，在换机油等常规保养费用上可能300-400元就足够，但是同样价位的二手保时捷卡宴，从网上找到的数据显示，保养费用却轻松过千元。费用的增加主要来自于Cayenne配件的单价、维修工时费用等都比同级别的合资车型要高。

而且这只是一辆全新保时捷Cayenne的用车保养成本，如果是二手车型，随着使用年限的提高保养频率也会相应频繁，所以实际费用估计远远不止这个价格。而且类似保时捷卡宴这样的二手豪车，在10年之后就会有各种小毛病出现，即使一些经济宽裕的车主们不将高昂的费用当作一回事，但是10多年前的车型，一些关键的配件还是否能在市面上找到也是让人头疼的事情。

卖家是怎样看待这些二手豪车？

买这类廉价二手豪车的司机，一般都是看中豪车的品牌溢价效应，觉得开在路上倍有面子。那作为二手车卖家，又是怎样看待这些二手豪车的呢？同样是10年前的豪华SUV，?2008款宝马?X5?xDrive48i领先型价格也降到了跟保时捷Cayenne一样，二手裸车价格只有10万元出头。

之所以要说X5车型，是因为教授最近在微博上，看到了一位二手车中间商频繁发布豪华SUV的二手车售卖信息，其中单单是关于宝马X5的二手车发布频率就每天高达数10次。可见这个中间商是有多着急将这辆宝马X5卖出去。

从二手车的微博发文频率就可以推测出，卖方市场之所以如此着急将这类车型尽早卖出，说明车龄高于10年以上的豪华SUV，在二手车市场中基本会遭受买家冷待。

其实仔细想象一下就知道，由于市场上消费者购车时变得越来越理性，这类二手豪车又不像日系的卡罗拉那样，即使是车龄很高的情况下，整车质素还保持得非常优秀。相反，超过10年的二手豪车就难保不会出现各类小毛病，与其贪图面子还不如老老实实选一辆同价位的新车。

二手豪车不是不能买，那些说买二手豪车养不起的，基本都是指有十年车龄左右，价格又降得非常低的车型。当年一百万的车现在卖十万，当然会吸引一群消费者来看热闹。但十年的豪车，随便坏了修一下就要好几万，对普通人来说这样的花费是不能接受的。所以劝那些只为了面子，动辄想花10万元买价值百万元豪车的司机来说，还是算了吧。

类似宝马X5和保时捷Cayenne这样的车型买得起不一定养得起，而且泡水车和者事故车也不是每一个司机都能在交易前一眼就能从外观辨别，所以风险还是非常大的。那什么人适合买这种二手豪车呢？那些对性能车有强烈驾驶欲望，并且入手之后打算来一番各种暴改的新手司机，这样的车型就最适合不过了。毕竟性价比高，开坏了又不心疼，过几年将车辆报废后还能获得一笔钱“回血”，相比入手一辆价格高达上百万的新车来说可是要划算不少。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

怎么去吱道二手车买车？

如果想从吱道二手车购买汽车，可以访问吱道二手车，上面有****，打电话后会有客服人员接电话。买家只需要讲清楚自己想要的车，手里的购车预算是多少就可以。如果吱道二手车公司内有符合买家需求的车，买家可以直接购买。如果吱道二手车公司内没有符合买家需求的车，工作人员可以给买家找车，找到后买家可以购买。\x0d\吱道二手车是国内著名车评人李老鼠与其合伙人创立的，吱道二手车有分店，具体有多少家分店需要访问，分店的具体地址也在官方网站上。\x0d\李老鼠是一个自媒体人，做的节目主要讲关于二手车评估方面的技巧，还有关于车型的详细解读。对李老鼠感兴趣的人可以关注一下李老鼠的公众号和微博。如果自己想从吱道二手车买车，可以关注公众号，从里面也可以联系到吱道二手车的工作人员。\x0d\从吱道二手车买车是需要收取服务费的，但是吱道二手车的工作人员负责把控车况，这样可以确保车辆没有出现过大事故。吱道二手车有线下检测店，这个店还可以为车主提供保养维修服务。对吱道二手车感兴趣的朋友可以去线下检测店看一下。\x0d\更多关于怎么去吱道二手车买车，进入：s://.abcgonglue/ask/49d2461615822222.html?zd查看更多内容

二手车问答（第13期）

《二手车问答》是二手车小胖说、伍车学府、汽车之家联合出品的全新栏目，是为了普及二手车相关知识的问答类栏目，皆可参与，任何关于二手车的问题均可在下方留言。

第十三期

1系也疯狂——宝马1系M

微信网友：南柯一梦

1.特别喜欢沃尔沃的V40，小巧又好看，2018款的T3配置多少合适？沃尔沃应该毛病很少吧？后期花费比BBA少一点吗

V40是一款很有质感的紧凑型两厢轿车，比较讨女性车主的欢心。但是和其它沃尔沃一样，V40的车内空间比较局促。另外全景玻璃是我吐槽的一个点，夏天是真心晒，而且没法开启，跑高速时想通风换气都不行。

2018款V40的T3版用了据说由福特提供的1.5T的四缸涡轮增压发动机，并且摒弃的之前的问题不断的6速双离合，改为使用爱信的6AT变速箱，目前来说三大件并没有比较明显的通病。由于品牌影响，整个沃尔沃的保值率都不高，再加上V40相对比较小众，如果非要买，那么2018款T3一共三个配置，我认为最高不超过13万可以接受。

沃尔沃一向标榜的是安全，并不是质量。在J.D.POWER近几年的评选中，沃尔沃的质量基本都属于垫底水平，连一向做工粗糙的美国品牌质量都比沃尔沃可靠。不过这主要都是电气设备的故障，以及装配工艺上的问题。作为小众车，后期花费一定不会比同级别车便宜的，后期配件比较难找。

微信网友：90s `7

2.入手一辆2016的宝马2系的218i时尚型合适吗？我在二手车之家看到价格也不低，14万上下，感觉可以买个其他的新车了

您说的是国产的2系旅行车吧，正常的218目前二手车价格都砸17到18万。我核了一下价格，觉得您说的是国产的2系旅行车。

宝马的2系旅行车，最早是作为宝马最早的MPV车型推出的。它与国产1系都是出自宝马的横置前驱平台，横置平台下的三缸机要比纵置抖动更明显。而且作为一款MPV车型，车内乘坐空间小了些。

与2系定位相似的，目前市场是只有高尔夫嘉旅，嘉旅最初是以进口的形式来到国内的，最初被称为sportvan。这种车外形不讨喜，但更注重实用性。

我不看好218，因为同样的价格，能够买到2018年左右的嘉旅。四缸的1.4T发动机也比三缸1.5T来的稳定，维修保养上也更便宜。甚至这个价位还可以考虑途安和杰德。

微信网友：黑色独舞

3.19年8月上牌的118i，原版原漆，14万合适入手吗？现在就是纠结三缸的发动机抖动问题

2019款的国产118i，其实和2020款的120i基本是一样的，指导价也是相同的，目前优惠5万左右，不知道您当地的优惠有没有这么大。

一般来说，这种准新车如果是当年的车，基本可以买到个新车裸车价，去年的车今年买，14万是正常价格。

三缸的抖动是物理结构上的，是无法解决的，虽然使用的平衡轴，但是很难做到完全抵消。而且横置的布局，因为有变速箱的存在，导致发动机不会放在正中间，所以抖动要比纵置更明显。当然，这些抖动不能避免，但是可以吸收，目前来说大部分3缸车的抖动都是通过机脚垫吸收了，并未传进驾驶舱，一旦机脚垫老化势必会有明显的抖动。

如果不能接受三缸机的抖动，建议考虑一下别的车型，或者提高预算购买四缸的1系。

微信网友：好男儿丶中国

4.15款凯美瑞2.0次低配报价13.98万，行驶5万公里，17年8月上牌，这个价格合适上手嘛？有什么通病？

2015款凯美瑞也就是所谓的凯美瑞七代半，这半代的中期改款，除了对方方正正的外观进行了一些改进以外，最大的改变就来自2.0车型的变速箱。

改款之前，凯美瑞七代买的好的是高配2.5的车型，因为配备了一台6AT变速箱，提高了燃油经济性，而2.0的则是仍旧搭载那台老旧的4AT。2015款，将2.0车型的变速箱升级为6AT，从此以后2.0车型成为了凯美瑞的主力走量车型。

凯美瑞新车价格坚挺，同样造成二手车保值率高，次低配是2.0G领先，当时指导价不到20万，如今三年车，叫价不到14是个合理价格。

七代半的凯美瑞是个比较成熟的车型了，几乎没有什么通病。不过，需要注意的是凯美瑞是很多租车公司的首选车型，小毛病少，保养便宜，所以购买凯美瑞一定要仔细查验手续，看看是否曾在租赁公司名下，是否是营运车辆。

微博网友：聚富猪

5.?宝马1M怎么样？

宝马1M绝对是好车，与普通一系不同的是，它用了两门三厢的造型。三厢的车身，要比两厢多了后排座椅后的加强件，理论上刚性要优于两厢车型。

1M的动力是这台车的亮点，用了N52B30的3.0T涡轮增压发动机，原厂就能输出340马力，450牛米的扭矩，关键是它还那么小，再配以6速手动变速箱，百公里加速不到5秒。另外，它也是我们所谓的钢炮中，唯一用前置后驱的车型。

再说说它的底盘，作为第一代1系，其实它是3系衍生来的，当初E30换代到E36，车身尺寸大了许多，人们也发现3系的舒适性不断增加，但是车辆的操控性远不如小车。到了E90这一代，宝马1系应运而生，这一代1系的底盘与E90如出一辙，由于车身更为短小，操控更为顺畅。

但是由于用了直列六缸的发动机，车头的重量实在太重，导致前后重量不平衡，后轮非常容易突破抓地力而打滑。

相信购买1M的人也不是为了日常代步，更多的人把它当做大玩具，所以作为大玩具1M是非常合格的一款车。

好了，这期的《二手车问答》就到这里，如果有什么你有什么关于二手车的问题，欢迎在下方留言。

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