2010明锐rs二手车-明锐rs二手车是否可以买

1.高尔夫GTI的三厢版？评明锐RS

2.10万不到买性能钢炮，二手尚酷和明锐RS入前手要注意啥？

高尔夫GTI的三厢版？评明锐RS

自2007年在国内上市以来，明锐就被定义为紧凑型家用代步车。2010年十月，这一家用代步车，推出了RS性能版。这就是我们今天要说的主角：明锐RS。?

2.0T的排量，配上双离合变速箱。最大马力200匹，最大扭矩280N·m。0~100加速只要7秒多。在当初的那个年代，明锐RS绝对是一款能扮猪吃老虎的存在。?

和6代高尔夫gti几乎是“同宗同源”。一样的发动机，一样的变速箱，一样的轴距。明锐RS却有着比高尔夫GTI更优惠的价格。加上作为三厢车型比高尔夫看起来更能“装”一些。这一车型也受到了不少车友的喜爱。?

毕竟这样一台2.0T的小车，随便改装一下就能满足很多车友“”的需求。（这只是调侃啊，不是说买明锐RS就是为了）进可以上路炸街，退可以下赛道劈弯。（文明改装，绝不提倡非法改装以及炸街扰民）加上作为性能车来说相对比较平民的价格，使得明锐RS在爱玩儿车的圈子里备受欢迎。?

只是可惜，成也高尔夫，败也高尔夫。明锐RS因为和6代高尔夫Gti几乎一致的动力总成被大家熟知，购买。却也因为竞争不过高尔夫而早早退出市场。

毕竟无论是明锐RS还是高尔夫gti，都是一台拿来“玩”的车。后备箱容积没有太多人有这一需求。而高尔夫无论是改装案例的成熟度，还是玩车圈的知名度，都要比明锐RS要出色。所以明锐RS被淘汰也是可以预见的到的。?

所以当初喜欢这一款车却没有下手的朋友，现在只能在二手车市场中寻找自己的dream?car。10年的明锐RS基本上7万以内就能拿下。对比同年的高尔夫gti那将近10万的价格，明锐RS还是比较适合的。?

在这里我想要提醒一下想买这款明锐RS的朋友。二手车市场，在不确定车况的前提下，千万不要贸然入手。宁可错过，也不要买错。一时冲动贸然入手的结果就是自己糟心。

并且明锐RS用的是第二代EA888的发动机，烧机油是通病。基本上每2000公里要烧1升的机油。想要解决这一问题，基本上还要一万块钱左右。所以想要玩儿这个车的朋友，也要注意这一点。?

而近日，明锐曝出了新款明锐RS的动力数据。用1.4T高功率发动机，搭配电机，综合马力达到了248匹，峰值扭矩400N·m。外形上面和老款的相比也有较大的改动。最明显的就是取消了之前的尾翼，而是改成类似奥迪的“小翘臀”（毕竟是横跨2代的车型，变化确实大）。我个人是非常欣赏这一设计的。

彰显运动气息的同时，却又不显得夸张。反而看起来有有一些优雅。有一种“斯文禽兽”的意思在。?中网也用了熏黑的多边形格栅式设计，和老款的车型相比也显得更为运动。五辐式的轮毂也是看起来年轻有活力。

尽管从账面成绩上，新款的明锐RS要比之前的要优秀，可惜插电混动的动力系统，让我多少有点爱不起来。不知道各位朋友怎么看。运用电机初速阶段的高扭力来提升车辆加速性能，总觉得有一点之嫌。

反正就我个人感受来说，还是更喜欢纯粹的燃油性能车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10万不到买性能钢炮，二手尚酷和明锐RS入前手要注意啥？

买跑车对大部分人来说都不太现实，但是买一个有实用性又有性能的钢炮，是小伙伴们努努力都能够到的一个小梦想。

可话是这么说，市面上的钢炮新车至少都要20万元以上了，有没有更省钱的方法能买到钢炮车呢？今天组长就带大家来看一下现在二手市场上两款超值的小钢炮。

当年新车指导价：21.09万元

二手车价格范围约5.68-8.98万元

这款车是斯柯达在中国上市的唯一一款性能车了，它是基于和高尔夫6一样的PQ35平台打造出的产物。所以其实斯柯达明锐RS和高尔夫6的GTI有几乎一样的发动机、变速箱以及悬架系统，不同的其实也就是车标、三厢的车身以及内饰了。

明锐RS除了特殊的RS车标，其实在一些细节上和普通的明锐有明显的差别。首先就是前杠的下格栅和雾灯格栅都是向外扩张的造型，显得比普通版明锐凶了一丢丢。另外就是明锐RS配备的是17英寸的铝合金运动轮圈。

这个尺寸的轮圈不算什么呀？要知道那时候的大众车还是走的又硬又重的车身路线，如果轮圈做的像现在动不动就18、19英寸的话，那轮圈与障碍物产生的冲击比现在还大，开起来就会非常的颠了。另外那个时代其实国内的路况远不如现在的平整，所以这款车来国内配备的也是规格为225/45?R17的轮胎，胎壁是比较厚的类型，有更好的减震效果。

明锐RS还有一个最明显的特征，就是它的后面有一个小尾翼，尽管以现在的审美来看这个尾翼其实并不是很协调，装饰的作用大于实用。

其实高尔夫GTI的内饰就已经非常低调了，可明锐RS作为一个钢炮车型，这内饰应该是低调到底了，如果不是方向盘和座椅上的RS标识，以及换挡拨片的存在，它的内饰真的是毫无钢炮车的代入感。

那个时候它这台2.0T的机器（第二代EA888）可以爆发出最大功率200Ps，峰值扭矩280N·m的动力。配合上当时的6挡双离合变速箱，明锐RS的0-100km/h加速用时为7.7秒，比高尔夫6代GTI还慢了0.6秒。放到现在这个成绩其实都算不上钢炮了，但其实在体感上也是小有的。

在悬架方面，明锐用的是前麦弗逊式，后多连杆式的四轮独立悬架系统，这套悬架的改装件可以说是非常的丰富了，改装起来也比扭力梁方便的多。玩大众系的好处就是改装不用改变车身结构或者再加工，都是模块化的设计。如果你改完不喜欢了，拆下来把原厂件换上去就行了。不少玩大众系的车主也都是一年一拆装，你们懂的。

结合上面诸多的因素，其实明锐RS在那个时代的钢炮里是最适合扮猪吃老虎的车型。事实上即便到今天，明锐RS的加速能力也是比路面上大部分的家用车要快的。这么一看的话，它二手车大约5.68-8.98万元左右的价格真的是超有性价比。

当然，你能买到的明锐RS没有一个车龄短的，它只有2010款一代，挑的时候要首先注意有没有改装，这些通过观察进气系统、减震塔顶螺栓、检查刹车系统、升底盘检查悬架螺栓、防倾杆等都能很明显的看出来，最好的当然是螺栓没有任何拆装痕迹的。

需要着重关注的点，就是你需要检查它的正时系统套件有没有更换过，它大约在使用到6万-10万公里左右容易出现正时跳齿的情况（主要原因是链条涨紧器故障，前期会出现异响，需及时检查），这不是小问题了，所以如果你买这款车换正时套件基本是一个必须要做的整备项目，价格不算便宜，2千块是有的。

机油消耗这个事情对那会的大众来说反倒不是那么不正常，只要你的排气不冒蓝烟，就常备点机油就行了。这款发动机还容易出现另外一个问题，看完下面的车组长会告诉你。

另外这款车公里数长的话容易出现转向压力轴承损坏的故障，就是原地打轮方向盘有连续高频的蹦蹦蹦的感觉，这个轴承是在减震上的，所以换起来工时费也是比较高的。其它方面其实还好，总体还是比较皮实的一款车。

可是这款车长得太普通了，有没有个性一点的选择？

当年新车指导价?33.37-36.02万元

二手车价格范围约7.7-24万元

我觉得但凡关心过大众的小伙伴，应该都知道尚酷这款车吧。好多人说当年的CC是最美大众车型，其实不少大众的粉丝认为尚酷才是最美车型。原因很简单，尚酷的外形看起来很低趴，所谓一低遮百丑况且并不丑。另外无框双门的设计也直接让尚酷进入了跑车的范畴。

其实大家对尚酷有一个空间不实用的误区...其实尚酷虽然是一个两门低趴的跑车，但是它车顶的后部并没有向下溜，而这个设计保证它的后排有足够成年人乘坐的双座空间。所以你可以说它上下车不方便，但它的后排空间在跑车中那绝对算是巨大了。

而它的造型带来的最大好处，其实是在当年本来就以操控著称的底盘基础上，进一步的把重心降低了。

这一举措让尚酷这款车出现在了不少国内的赛事中，甚至尚酷本身就有尚酷杯的比赛。以此，尚酷也成为了当年的前驱王车型。

尚酷这个车在当年还有个R版，但和高尔夫R不同，尚酷R并不是四驱车型（如果是四驱就真的完美了），也是因此其实大部分小伙伴买的都是普通版2.0T的车型，因为稍微改一改都能达到R版的动力水平。

普通版2.0T的机器最大马力也有211Ps，峰值扭矩280N·m，数据上是要比国内的GTI以及上面的明锐RS好看的，而实际在加速能力方面，这款普通版的2.0T尚酷0-100km/h用时仅为6.9秒，也有人实测出过6.2秒的成绩。

不过尚酷的内饰其实是有两个版本的，后期的2015款车型改变了方向盘的造型，并且中控中间的最上方加入了让人热血的三联仪表（机油温度、计时器、涡轮压力）。说真的，这个设计的范儿要大于实用，但组长认为是很成功的，省去了小伙伴的一笔改装费。另外2015款的2.0T车型在底盘调校上更加扎实，如果你不考虑改装的话那么2015款是一个比较好的选择。

刚才说明锐的时候，为什么发动机有个问题要现在说？因为虽然尚酷的功率比明锐RS大，但这两款车本质上用的是同一款发动机，也就是大众的第二代EA888。而它除了机油消耗以外，还有一个著名的故障就是积碳。所以在买车现场允许的话，最好是能拔火花塞检查一下积碳情况，或者看一下节气门的脏污情况。

如果不让看的话，就自己偷偷在仪表上看一下它的油耗值，一般都是9-10L/100km左右，如果是11的话还能理解为是原车主油门踩的比较深，但如果是12-13的话就不是太正常了。另外允许着车的话，启动后一分钟可以试一下深踩油门，如果转速上升顺畅发动机没有抖动说明是正常的，反之就有积碳过多的可能，你要做好准备大修挖煤（清积碳）的准备。由于彻底的挖煤是需要拆解发动机并且更换相应部件的（比如油气分离器），总体维修价格一般不低。

当然，这两款车检查四梁六柱、漆水、钣金等常规二手车的检测项目是必须要看的。这应该已经很普及了，组长就不过多占用篇幅了。

都能看到这，组长觉得你一定是对这两款车很感兴趣了。其实组长挑这两款车也是有小心思的。它们其实是在PQ35平台上运用同一系列发动机的两种存在。明锐RS是你能买到的最便宜的同系列钢炮，其实在动力水平上并没有相差太多，但操控偏弱。

如果你对操控有进阶的需求，重心更低的尚酷就是更好的选择了。当然由于上市之初定价较高，又是纯进口，再加上车辆制造成本比较高，车身刚性更强，所以尚酷的二手车价格是要更高的。不过好消息是尚酷一直到2015款才停产，所以好车况的车更容易找。

组长刚才说了一个正时套件、一个挖煤这两个问题那么严重还值得买吗？首先正时套装更换后并不会降低发动机的性能，更换完连工带料的价格嘛，贵的也就是2000元左右。而拆机清积碳这是一个比较极端的情况了，彻底清理一般贵的至多5000元左右，清理完之后性能也是基本可以恢复到原厂状态的。

玩车毕竟不是家用，花这点钱就能恢复性能，其实也比买一台全新的钢炮省了很多钱不是？大家对这两款车有什么看法？或者想看什么车型？在留言区告诉组长~

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