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四门钣金喷漆的二手车能买吗-四门钣金喷漆的二手车
tamoadmin 2024-08-22 人已围观
简介1.做了全车漆的二手车贬值吗？2.二手车，底大边（门槛边梁）做过钣金的车属于事故车？对安全影响大不大？做了全车漆的二手车贬值吗？做了全车漆的二手车会贬值。以下是：1、贬值率：车辆事故喷漆贬值率要看事故对车辆的重要结构部位损伤程度来决定。因为一些小剐蹭车辆覆盖件例如车门、翼子板、引擎盖、保险杠这些部位喷漆喷漆部位不多喷漆工艺也比较好那对车辆价格影响不大。如果喷漆部位比较多甚至是有一些钣金修复的痕迹喷
1.做了全车漆的二手车贬值吗？
2.二手车，底大边（门槛边梁）做过钣金的车属于事故车？对安全影响大不大？
做了全车漆的二手车贬值吗？
做了全车漆的二手车会贬值。以下是：1、贬值率：车辆事故喷漆贬值率要看事故对车辆的重要结构部位损伤程度来决定。因为一些小剐蹭车辆覆盖件例如车门、翼子板、引擎盖、保险杠这些部位喷漆喷漆部位不多喷漆工艺也比较好那对车辆价格影响不大。如果喷漆部位比较多甚至是有一些钣金修复的痕迹喷漆工艺也比较差那么喷过漆的车贬值就比较大。如果是小事故重新喷漆的汽车比无事故原车漆的汽车差价在5-15%之间如果事故对车辆有结构性的损伤差价就会更大。2、改装车身颜色：对自己的车辆颜色的改变主要包括两方面的限制一是车身修改后的图案和颜色不应该与警车、救护车、消防车、工程救援车等法定标志相仿。二是车主不允许用110120和其他特定符号喷洒。此外车辆颜色也需要去车管所进行颜色变更申请。
二手车，底大边（门槛边梁）做过钣金的车属于事故车？对安全影响大不大？
不是，对安全影响不大。
如果底大边变形得不是很严重，按照正常情况是可以钣金修复，而修复后底大边只需要重新喷漆，完全不用担心车辆的美观或者安全性受到影响；如果底大边的变形比较严重，有些修理厂会提出切割掉变形部位，然后焊接一块完好的替代品，但这样的做法一般会被归为事故车。
总而言之，大家遇到底大边变形的车辆请不要着急放弃，而是要耐心查看底大边变形的形状和区域，猜测车辆可能遇到的状况；然后，再向原车主咨询这块变形区域发生的原因，根据自己判断或者去问问有经验的老司机，再来决定是否要入手该车。
国家对事故车有严格的定义，在国家颁布的《二手车鉴定评估技术规范-GB/T 30323-2013》中，第五条对事故车的判别作出了明确的规定。
1、车身顶边梁、底边梁、后翼子板、后尾箱、侧围等在内的任何车身主体结构（不可拆卸部分）存在严重钣金修复甚至切割、拼接、烧焊的情况。
2、因撞击导致车辆安全气囊弹出、安全带更换的车辆。
3、车身过火焚烧面积超过0.5平方米，经过修复仍然存在安全隐患的车辆。
4、车辆经水浸泡超过车身高度三分之一或积水进入驾驶舱的车辆。
总的来说，凡是车辆出现过结构性损伤，车身框架出现变形或断裂则一定属于事故车。如果车身框架没有出现损伤，只是叶子板、门板等部位出现钣金喷漆修复的话则不属于重大事故车。
