二手车发动机转弯响声大_二手车发动机转弯响

1.购买二手车需要注意什么事项？发动机怎样听声音知道好与坏？

2.夏利各位大神，请教发动机仓右前方有“啾啾”的声音（已确定原因）

需要根据发动机的具体情况进行判断,是在购买前就存在问题的,可以请求卖方承担维修责任,如比较严重的,可请求直接退车退款。 《二手车流通管理办法》 第十七条 二手车卖方应当向买方提供车辆的使用、修理、事故、检验以及是否办理抵押登记、交纳税费、报废期等真实情况和信息。

购买二手车需要注意什么事项？发动机怎样听声音知道好与坏？

二手车发动机怎么看才对？

发动机作为车辆核心部件，在检测上一定要倍加注意，而发动机的检验项目较多，常规的抖动、异响、大修、漏油等等；相比事故、泡水的检验，发动机的检验标准更加模糊。

一、发动机漏油、渗油

一般超过3年车龄的二手车，大部分都有发动机油污问题。比如机油加的时候撒出来、气门室盖垫渗油、凸轮轴油封漏油、油底壳渗漏、曲轴前油封渗漏、曲轴后油封渗漏，以上这些都会导致发动机油乎乎。

发动机渗漏的原因和部位很多，维修成本的差异也大，对二手车后期的维护费用起到很大的影响，也直接决定了二手车的实际价值。

二、发动机异响

导致发动机异响的原因多样化，发动机本身的异响、相应部件的异响，这些对车辆后期的维护成本有着巨大的影响。比如气门底托响，有的需要更换发动机底托，有的则需要大修发动机、爆震响，有的就不需要维修，有的则需要大修发动机、皮带异响，有的需要调整，有的需要更换皮带、轴承响，有的部件需要更换轴承，有的需要更换部件总成。

三、发动机抖动

发动机抖动有轻微有严重，就抖动常见的问题来看轻微的抖动反而更加难维修。比如，发动机支撑松动、漏油导致的抖动、发动机点火不良导致的抖动、发动机喷油不良导致的抖动、连杆弯曲导致的抖动、爆燃导致的抖动等。同样是抖动，解决的难易程度差别很大。

四、发动机拆修

几年的二手车发动机螺栓拆卸也是正常的事情，不是有拆卸就是有事故。比如，更换皮带导致的螺栓拆卸、更换气门室垫导致的螺丝拆卸、更换火花塞导致的螺丝拆卸。这些导致螺丝拆卸是正常的，大部分车都存在，不能说明发动机曾大修。实际上，发动机是否曾大修，是综合判断的结果，不是说哪一种螺丝有拆卸。

五、启动性能

启动难或者特殊条件下的无法启动的二手车是关注的重点，比如，有的车冷启动困难、有的车热启动困难、有的车偶发的启动困难、有的车启动异响等。这些故障也许很好解决，只要找出问题根源。比如油泵泄压，车刚开过的时候，十分钟内启动正常，时间一长就需要重新建立油压才能启动等等。

六、工况故障

发动机工作是否正常，跟发动机工况有着很大关系。比如，跑起来正常，怠速不稳、怠速正常，加速无力等。不同的故障现象，由于不同的部件导致。

七、烧机油

只有烧机油严重的车，才会冒蓝烟，一般的烧机油，由于有三元催化器的作用是不冒蓝烟的。比如，保养周期内需要添加机油、也不能证明发动机烧机油、有可能是发动机渗漏、有可能是增压器前后油封泄漏，所以发动机是否烧机油，是需要综合判断的。

八、电路故障

发动机电路系统也是排查的重点项目，从仪表盘上可以看出些问题。比如、发动机故障灯亮、机油灯亮、水温灯亮等。这些故障可能是单一故障、也可能多故障的综合、可能是机械部件故障、也可能是电路故障。

对于二手车的检验而言，发动机是否存在故障，故障的大小，以及维修的难易，都直接影响车辆的后期使用与维护。

夏利各位大神，请教发动机仓右前方有“啾啾”的声音（已确定原因）

1．启动发动机过程中，启动电机不应有尖啸声；发动机怠速“突突声”均匀，无异响；怠速稳定850 rpm左右（具体稳定怠速值请参考汽车说明书）。

2．轻踩油门，让发动机转速缓缓提高，过程中应无杂音，个别车型在某个固定转速会有共振现象，即整个车身出现抖动（如果共振很轻微，没有引起乘坐不适感的话，应属于正常），过了该转速共振现象应消除；发动机转速超过最高功率点转速后，声音一般都比较明显，但不应该有金属摩擦声。

3．快速踩下油门踏板，发动机动力提升的声音应顺畅无卡滞；要仔细分辨发动机各转速声音。主要发生噪音的来源有：气门声（一般是“嗒嗒”的声音），如果大，有顶气门嫌疑；各种皮带转动声音（一般是“吱吱儿”声），如果大，可能是皮带与机体发生摩擦；如果发动机发出其它的摩擦声音有掩盖突突声音的，值得怀疑。

4．找合适地方，将车辆按复合路况行驶5-10分钟，停稳后怠速仍应稳定在原怠速无变化，声音应同前。

5．打开发动机盖，在发动机两侧再听声音，同时手搬动油门控制筏，在按照上面讲的重点，再仔细听发动机的声音。

夏利A ，2010年二手车，最近半年来，发动机仓右前方有“啾啾”的声音，就像金属摩擦声。怠速或空档加油门时没有这种声音，主要是行车时松一下油门或是踩油门加速就可以听到这种声音，跟冷车、热车没关系，尤其是起步和三档，别的档位速度上去后就没有声音了。也怀疑皮带或发电机和水泵有问题，但是摘掉发电机和空调皮带后，还是有这种声音，这样将发电机、皮带、水泵问题排除。周末无事，将右侧机脚、正时皮带卸下、检查、涨紧轮，也没问题。后来从网上查，可能是汽缸窜气的声音，请问怎么确定这种故障，啾啾响，到底是什么引起的？为什么加速或减速时响，如果是发动机的问题，是不是怠速或空档加油门也会响基本解决问题：感谢众多网友的关注，集思广益，经过观察，发现确实是发动机轻微移位，小地雷的帮触碰到铁框或者大梁，真没想到困难一年的问题，竟然那么简单。现在不知道怎么才能将移位的发动机归到原位，有大神知道吗夏利A ，2010年二手车，最近半年来，发动机仓右前方有“啾啾”的声音，就像金属摩擦声。怠速或空档加油门时没有这种声音，主要是行车时松一下油门或是踩油门加速就可以听到这种声音，跟冷车、热车没关系，尤其是起步和三档，别的档位速度上去后就没有声音了。也怀疑皮带或发电机和水泵有问题，但是摘掉发电机和空调皮带后，还是有这种声音，这样将发电机、皮带、水泵问题排除。周末无事，将右侧机脚、正时皮带卸下、检查、涨紧轮，也没问题。后来从网上查，可能是汽缸窜气的声音，请问怎么确定这种故障，啾啾响，到底是什么引起的？为什么加速或减速时响，如果是发动机的问题，是不是怠速或空档加油门也会响基本解决问题：感谢众多网友的关注，集思广益，经过观察，发现确实是发动机轻微移位，小地雷的帮触碰到铁框或者大梁，真没想到困难一年的问题，竟然那么简单。现在不知道怎么才能将移位的发动机归到原位，有大神知道吗 杂症，我的也有，害我换了几次皮带也没效果，算求了，将就吧，反正也只是偶尔叫叫。 看看你的空滤是不是该换了 检查各条皮带 @2019