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冷凝器更换过的二手车,换过冷凝器的二手车能买吗
tamoadmin 2024-07-27 人已围观
简介1.微信上面购买二手车过户后有空调不制冷问题怎么处理2.买二手车如何判断安全气囊打开过?胖哥教你的办法车商都不知道3.捡漏?行价26万的奔驰C260再便宜3万4.最近看了两辆速腾二手车,买哪个比较合适哦?1.汽车前喷嘴包括:前保险杠、大灯、网、发动机罩、前保险杠横梁、水箱框架、冷凝器和散热器。2.汽车前门一套是指询问前门损坏程度,主副安全气囊是否弹出。主要用于描述车辆是否发生过重大事故。3.因为安
1.微信上面购买二手车过户后有空调不制冷问题怎么处理
2.买二手车如何判断安全气囊打开过?胖哥教你的办法车商都不知道
3.捡漏?行价26万的奔驰C260再便宜3万
4.最近看了两辆速腾二手车,买哪个比较合适哦?
1.汽车前喷嘴包括:前保险杠、大灯、网、发动机罩、前保险杠横梁、水箱框架、冷凝器和散热器。
2.汽车前门一套是指询问前门损坏程度,主副安全气囊是否弹出。主要用于描述车辆是否发生过重大事故。
3.因为安全气囊是一次性的,一旦更换,会对车的价值产生一定的影响,因为会被定义为事故车。
4.但前喷嘴不损坏大梁和发动机,还可以作为二手车交易,所以不是事故车。
微信上面购买二手车过户后有空调不制冷问题怎么处理
属于。
前嘴半套指的是前保险杠、大灯、雾灯、中网、水箱框架、防撞钢梁、水箱、冷凝器等部件的更换,并未伤及大梁以及发动机。
在二手车专业领域来讲,一般来讲还分为“大前嘴”和“小前嘴”,还有“前嘴”。顾名思义,大前嘴换的零件较多,伤害面积较大,小前嘴损伤面积小,换的零件少,前嘴就是伤到了大梁前部,梁头有过轻微损伤。
买二手车如何判断安全气囊打开过?胖哥教你的办法车商都不知道
空调不制冷我们可以通过一下方法解决
1、首先我们看一下空调的出风口是不是没有调节好,空调在制冷的时候需要把出风口往斜上方弄,这样空调的制冷效率就会大大提高,空调的出风口不要放一些小挂件装饰物品。
2、如果不是空调出风口的原因,那我们就要检查一下空调的滤芯,汽车如果长时间没有保养的话,那有很大的概率就是滤网太脏了从而影响的空调制冷效果,解决办法就是清洁空调滤芯,或者是直接换新的空调滤芯。
3、空调滤芯我们自己进行更换,空调滤芯的位置是在手套箱的后边,如果觉得麻烦的话,我们可以把车辆送到4s店更换滤芯。
4、我们可以检查一下冷凝器的情况,冷凝器有太多的杂质也会影响空调的制冷效果。空调的冷凝器是在车头的位置,清洗冷凝器有简单的方法,也有复杂的方法,简单的方法就是拿着水管冲洗冷凝器。复杂一点的方法就是需要把冷凝器给取出来,清洗的时候一定要清洗干净,不要随便草草了事。
5、缺少制冷剂,空调能带走的热量也会变少,所以就导致制冷变差了。这个时候就需要添加制冷剂了,我们顺道检查一下制冷剂有没有泄露的情况,如果制冷剂没有一会就消耗完了,那应该是制冷剂有泄露的情况,我们把车辆送到4s店进行详细的检查。
捡漏?行价26万的奔驰C260再便宜3万
有位网友后台私信胖哥说,买二手车如何判断安全气囊是否打开过?
胖哥回复:对于这样的问题胖哥一言两语还说不太清,可以教你几个方法参考。
第一,检查前风挡玻璃时间,一般正常情况下全车窗玻璃和车辆出厂日期是同一年的,也有部分跨年车日期是不相同的。重点是部分车型在发生交通事故时,安全气囊在弹开一瞬间会击碎前挡玻璃,大家切记是部分车型。更换前挡玻璃原因比较多,如行车中异物击碎、不系安全带头部撞击碎裂,还有车主人为造成(如打苍蝇蚊子),高空抛物等等。
第二,前不久胖哥刚维修一辆事故车,前挡玻璃完好气囊弹开。举例2014年的日产逍客,市区50公里不带刹车追尾别克君威。
车损鉴定:
没拆解之前,前保险杠、中网、大灯、水箱框架、水箱、冷凝器、雾灯损坏。
叶子板和车门咬合。
机盖锁处受损。
水箱框架变形。
日产薄如纸的防撞钢梁变形。
驾驶室主副安全气囊弹开。
弹出的气囊已经被剪掉。
主驾驶气囊弹开。
拆下前保险杠。
发动机和变速箱无损伤。
防撞钢梁与吸能盒连接处撕裂。
大家看看日产的防撞钢梁。
更换了水箱框架等受损件。
安装行人保护泡沫。
安装保险杠。
本文重点:安全气囊打开后应该怎么修复?
方法一:更换主驾驶安全气囊,更换副驾驶安全气囊必须更换仪表台总成(部分车型),更换气囊电脑及安全带。此方法费用相当高,如果不走保险,很少有车主愿意这样修。
方法二:大部分车主的选择,更换主驾驶安全气囊,副驾驶中控台重新包皮处理,气囊电脑维修处理,安全带维修处理,维修后的安全带没有预紧功能,紧急限位功能正常。
按照方法二维修,抬下中控台。
拆的有点狼狈不堪。
主驾驶气囊可以单独更换。
气囊电脑故障,开路代表气囊已经打开过。
这个是胖哥修复后的效果,修复效果只能说还行,主要问题就在空调出风口位置。
主驾驶气囊更换完毕。
副驾驶中控台是重新包的,然后调色喷涂处理,出风口缝隙里面在包的时很难处理。
这是副驾驶和中控台的接茬处。
大家再看看主驾驶原车出风口,是不是区别很大。
副驾驶安全气囊标志是后期烫上去的,多少和原车的有点区别。
胖哥总结:胖哥和大家聊了这么多,其实大家只要记住一点。副驾驶的安全气囊在包皮前,底子下面肯定要先打腻子刮灰处理平整,然后在包皮处理。如果大家用手指去按压副驾驶气囊处,下面肯定是硬硬的没有弹性,只有表皮的皮子有稍微弹性,大家也可以对比主驾驶那边,两者区别会很大。
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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
最近看了两辆速腾二手车,买哪个比较合适哦?
大家好,我是维真验车的检测师朱果。平时偶尔上上电台,给大家普及普及二手车的知识,内心只为维护客户的购车权益。今天通过这辆?奔驰C260给大家详细讲解我们平时是如何检测的,给打算购买二手车或想从事检测行业的借鉴一下。
大家都知道奔驰C级继承了奔驰S级优良血统,保持了奔驰一贯的造型,尽管车身紧凑,但仍显得雍容华贵,车头耸立的三叉星标志透出奔驰独有的优雅气质。今天检的这辆从外观上看非常漂亮,没有任何问题,但是这个价格,让买主不太放心~具体是个什么车,我们先来看看它的一个基本信息:
车辆年款:2019款?奔驰C级?C?260?运动版 出厂日期:2018年12月 表显里程:12460?KM 新车指导价:31.08万 卖家报价:23万 检测地点:维真验车常州检测中心虽然车主被价格吸引,但是咱们的客户还没有被成功洗脑,还能知道检测的重要性。所以,让我们来看看这车子为啥卖的这么便宜吧~上家伙~我从漆面开始检测,大家都知道一台车做漆的面也会反映车辆的情况和价格。
我们这边可以看出前保险杠有拆卸的痕迹,防撞梁变形,就连水箱框架也受到波及。暂时不能确定前保险杠是更换的,因为我们没有证据支撑。但是据我阿果的经验判断,连水箱都变形了,这个事故应该不小!至于前保险杠更换判断需要车辆举升,看他的标签时间是否符合出厂时间,稍后去看!
由于今儿是用的蓝牙漆膜仪,直接导入后台数据,这边我们可以看到右前门做漆,右前翼子板钣金,机盖钣金,这几个地方需要我们重点关注一下。
打开发动机机舱,发动机表面不算太干净,有些许泥粘在上面。
而且可以看到:左前大灯和右前大灯均有拆卸痕迹,水箱框架及水箱、冷凝器变形。
既然说了前面发生过事故,那么发动机呢?毕竟作为汽车提供动力的装置,发动机可是汽车的心脏,决定着汽车动力性,经济性,稳定性和环保性。我从发动机舱未看到发动机有渗油现象,各部件犄角螺栓也没有拆卸的痕迹。发动机整体状况非常好。启动车辆,观察发动机无抖动现象,OBD电脑读取故障,也没有故障码。
发动机油底壳未见明显异常
缸盖外没有机油渗漏情况
OBD故障诊断
变速箱无任何异常,无渗油,无故障码。
至于玻璃清洗液缺少的问题,淘宝几块就能解决,实在不行,洗车送玻璃水~
接下来内饰检测,我们都知道汽车内饰可以直观反映车主的用车习惯,通过触摸或观察车辆方向盘、刹车踏板、油门踏板、座椅等,这些部位磨损情况大概就能判断车辆行驶里程和使用的情况,一般内饰磨损且老化程度比较严重,它的行驶里程也会很高。一些车商为了更大的利益会内饰翻新和更改里程。
可以看到内饰基本无磨损痕迹,车商收车的时候整备过了。
下面是一个比较容易忽视的一项:灯光检测,汽车灯光好比人类的眼睛,明亮的灯光可以让我们更加清晰的接收前方路况和车辆的信息,拒绝盲区带来的意外交通安全。明亮也提高了夜间行车安全,使驾驶员在夜间行驶更为轻松舒适。汽车尾灯上的刹车灯,转向灯,倒车灯,停车灯,雾灯等等都代表了各自不同的汽车行车语音,比如车辆转向灯亮起,则提醒路上行人及车辆该车正在转换行车路线。其他司机与路人都能作出判断该车行驶路线而避免发生安全事故,其它灯也有类似作用。
大家可以看到左前雾灯和右前雾灯我点选的是未配置,大家不要误会不是车辆的问题。奔驰C级这个车型就没有设计前雾灯,原因是因为奔驰为了减少两侧风阻,增加两侧风道,所以取消了前雾灯,也有说法是奔驰将前雾灯集成在前大灯出,在开启远光灯状态下有雾灯的效果。
但是它是有后雾灯的检测发现右后雾灯是不亮的,有故障。
到了三大项检测(事故?火烧?水泡)。大家购买二手车最关心的就是车辆有无重大事故,火烧,水泡。有些客户会接受小刮小蹭做漆和更换覆盖件,前提是讲清楚;最不能忍受的是车子有事故,还故意隐瞒真实情况。
回到这台车辆,事故检测:ABC柱经过漆膜仪检测符合原厂,但是纵梁我们从上面是无法看清的,因为发动机舱布置紧凑无法看到前纵梁,后纵梁也被后保险杠覆盖。
泡水项检测:在检测泡水时,内饰的检测是检查泡水的重中之重。打开车门问一下气味,如果是泡水车,不管如何处理总有一股霉味,这是最基础也是最简单的判断方法。
这些地方也是干净,没有进水的现象,可以排除水泡的可能性。
路试环节,目前发动机的响应,提速,加速都是正常的。这款1.5T的发动机的动力还是强劲的,但是路试过程中有跑偏现象。这边跑偏的原因,我们放在底盘项检测去讲为什么。
刚刚前面发动机舱没有看到车前纵梁,所以接下来上举升机看。
可以看到前元宝梁是有拆卸的痕迹,元宝梁上面还有敲打痕迹,说明问题很严重,我们继续往下看纵梁照片。
可以看到右侧纵梁变形,烧焊,都知道纵梁是属于结构件,变形烧焊,虽然能够修复,但是当发生这样的事故的时候,车辆整体安全性能已经大大降低。前面我们只能知道前保险杠有过拆卸,防撞梁、水箱框架变形,但不能发现纵梁变形。所以我们不管买车还是验车,不能只看外表和上面的覆盖件,不举升会影响判断失误,影响最终检测结果。
看到这里,我们就知道了,根据《GB\T?30323-2013》对事故车的判定,这车已经是一辆标准的严重事故车,而且维修的极其粗糙。告知客户具体情况后,客户表示便宜三万都不卖,万一突然发生,直接就没了呀~毕竟还要回家继承家业呢!
通过这个案例,我想对大家说的就是,有时候不能简单从外表看待问题,检测时不举升不拆卸,很有可能失误。买车的时候,你找一个懂行的修理厂师傅或者懂车的朋友看,对于你们来说可信度高,但是充其量就是个人感情,出来问题他也不能实际的帮你。
好了,各位老板~今天的检测作业就分享到这里,我是维真验车的检测师朱果,如果你有心仪的车辆需要检测或者有汽车相关的问题请联系我,或许我们能为你解决问题!
杜绝人为猫腻,拒绝人情世故,维有验车数据?,还原真实车况!欢迎指出错误;您的督促是我们成长的动力。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
个人认为,够买前者车辆更为合适一些。相对来讲前者车辆事故更小一些,因为更换的部位来讲,事故发生的部位是右前部位,水箱框架和水箱、冷凝器、右前车轮、悬架等关键部位没有发生更换,说明事故不是十分严重;而后者更换的是两个车门,相对来讲,事故较为严重了。