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南宁二手车交易市场凯迪拉克_南宁二手车凯迪拉克xt6

tamoadmin 2024-07-23 人已围观

简介1.凯迪拉克xt6怎么放机油?从国内消费者的购车需求可以看出,大家都偏爱大尺寸的SUV,毕竟空间一直都是大家比较在意的一个因素。今天我们就一起来瞧瞧这一类车型中的一份子——凯迪拉克XT62021款2.0T两驱豪华型7座,顺便再为大家算一算它的落地价。凯迪拉克XT62021款2.0T两驱豪华型7座配备1.998TL4发动机,发动机最大功率是174kW,峰值扭矩是350牛·米,匹配9挡自动变速箱,最高

1.凯迪拉克xt6怎么放机油?

南宁二手车交易市场凯迪拉克_南宁二手车凯迪拉克xt6

从国内消费者的购车需求可以看出,大家都偏爱大尺寸的SUV,毕竟空间一直都是大家比较在意的一个因素。今天我们就一起来瞧瞧这一类车型中的一份子——凯迪拉克XT62021款2.0T两驱豪华型7座,顺便再为大家算一算它的落地价。

凯迪拉克XT62021款2.0T两驱豪华型7座配备1.998TL4发动机,发动机最大功率是174kW,峰值扭矩是350牛·米,匹配9挡自动变速箱,最高车速210km/h,官方0-100km/h加速8.65s,工信部综合油耗为7.6L/100km。

功能配置方面,凯迪拉克XT6配备车道偏离预警系统、车道保持系统、主/副驾安全气囊等八项安全性配置。另外,这款车还配备了车载空气净化器、远程启动、电动后备厢等二十二项舒适性配置。

下面咱们来看看落地价,凯迪拉克XT62021款2.0T两驱豪华型7座的官方指导价为422700元,目前广州市部分经销商有最高67000元左右的优惠,所以这款车型的裸车价格为355700元,购置税和车船税等必要花费33078元,再加上商业保险12288元,最终的全款落地价为401066元。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

凯迪拉克xt6怎么放机油?

不到40万买一台豪华品牌中大型SUV怎么样?凯迪拉克XT6车型上市也有段时间了,前不久新的2020款XT6正式上市,最大的变化就是增加了风尚版车型,进一步降低了该车型的入门门槛,在加上目前市场上4万元的优惠,低配车型的裸车价格已经到了35万左右,那么现在入手一台凯迪拉克XT6怎么样呢?今天我们一起来看看吧。

凯迪拉克XT6多少钱?目前优惠多少?

2020款的凯迪拉克XT6一共有12款车型,分别有两驱、四驱,六座和七座车型可选,厂商指导价格区间为38.-54.万元。值得注意的是相同配置的六座和七座车型价格相同,所以大家完全可以根据自己的需要挑选合适的车型。

凯迪拉克XT6车型上市也有段时间了,目前市场上也有了不小的优惠,以北京地区为例该车优惠幅度在4万左右,优惠后的裸车价格区间为:34.-50.万元,所以低配版本车型的裸车价格已经到了35万元,对于这样一款豪华品牌的中大型SUV车型来说,这样的价格还是非常有吸引力的。

凯迪拉克XT6外观有什么特点?

凯迪拉克XT6其实也算不上什么新车了,大家对它的外观设计应该也比较熟悉了,凭借着凯迪拉克经典的家族式设计,再加上颇具特色的美式豪华风格,还是吸引了不少消费者的目光,毕竟偏向方正硬派的设计手法在同级别车型中并不多见。

内饰设计怎么样?

凯迪拉克旗下车型内饰的用料和质感一直都颇有保障,XT6车型自然也不会让大家失望,内饰用了大量的真皮材质包裹,几乎肢体能触碰到的地方都是柔软的材质,触感方面表现不俗。中控台方面用了一块大面积仿木纹或仿碳纤维两种风格的装饰面板,视觉效果不错,但质感方面还有提升的空间。

配置方面XT6有什么优势?

可以说,凯迪拉克XT6最大的优势之一就是它的配置表现,我们来看看目前优惠完裸车35万的最低配车型都有哪些配置吧。

以上表格中的配置均为凯迪拉克XT6车型全系标配,相信大家已经看到了,不论是安全配置、舒适配置还是科技配置,即便是最低配的XT6在同级别车型中都有优势,结合上目前优惠后的价格,可以说凯迪拉克XT6车型的性价比非常高,并且如果不是特别追求奢华配置和四驱系统,那么选择最低配车型就完全够用了。

凯迪拉克XT6车型空间表现怎么样?

凯迪拉克XT6车型的长/宽/高分别为:5056/1964/1780mm,轴距为2863mm。

凯迪拉克XT6分别有6座和7座车型可选,其中6座车型用了2-2-2的座椅布局,第二排用了独立座椅,不论是空间还是舒适性都有非常出色的表现。而7座车型用了比较常规的2-3-2座椅布局,相比6座车型多出一个座位,并且该车的第三排空间并不是摆设,可以满足成年人乘坐的需求。

另外有一点需要注意,6座车型相比7座车型还有6年内车辆免检的优势,所以如果不是对座位数有刚需的消费者,我们更推荐大家考虑6座车型。

动力表现怎么样?

凯迪拉克XT6全系车型均搭载了一台2.0T涡轮增压四缸发动机,发动机最大马力237Ps,最大功率174kW、峰值扭矩350N·m,同时该发动机带有Tripower可变气门管理技术,传动系统方面配备了一台9挡手自一体变速箱,驱动形式方面,提供了两驱和四驱供大家选择。

实际的驾驶体验方面,凯迪拉克XT6的油门调教偏向灵敏轻快,在城市中驾驶会感觉非常轻松,并不像凯迪拉克旗下之前的车型油门踏板那么沉重。另外9挡手自一体变速箱的换挡速度和平顺性都非常不错,大部分情况下变速箱都会保持在较高的挡位,以保证燃油经济性,而但踩下油门需要急加速时,虽然依旧有一些延迟,但相比曾经的6AT变速箱已经有了非常明显的进步。

关于凯迪拉克XT6车型不得不考虑的一点劣势

以上各个方面凯迪拉克XT6其实表现的都不错,但有一点是大家在入手前一定要考虑清楚的,那就是目前凯迪拉克旗下车型的保值率问题,由于市场上较大的优惠和品牌认知度的关系,都注定了凯迪拉克XT6车型的二手车保值率较低,如果是入手后短时间内不考虑换车,打算一直开下去那么这个问题还可以暂不考虑,但如果3-5年可能换车,那么当卖车时肯定会面临亏不少钱的情况,这一点一定要考虑清楚。

总?结:

我们来总结一下凯迪拉克XT6车型各个方面的表现,外观我们不过多赘述,内饰方面用料讲究,但质感方面还有提升的空间。

配置方面是XT6的最大优势,即便是最低配车型也完全领先同级别竞品。

空间方面6座和7座的选择比较灵活,第三排座椅能够满足成年人乘坐,如果不是对7座车型有刚性需求,我们更推荐大家考虑6座版本。

动力方面,相比同级别车型XT6的表现中规中矩,没有什么特别的亮点,但是9挡手自一体变速箱的表现值得称赞,换挡速度和平顺性都非常不错。

最后,各方面的表现结合优惠后的价格XT6还是值得入手的,没有明显的不足,只是需要考虑清楚保值率的问题。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

凯迪拉克XT6怎么把机油放出来呢?我们来看看4S店的操作吧,待维修师傅把车开到工位,本次保养正式开始。在将车辆举升之前,挂好翼子板和前杠护垫也是必不可少的一个环节。XT6的发动机舱底部有护板,不过车身中段没有相同的待遇,82升的大号油箱稍稍有些外露了,从车身侧面低角度的位置可以观察到油箱。

虽然发动机舱下有护板,但护板上有专门为更换机油机滤所预留的开孔,只需拆下一小块护板就行,无需整体拆卸,能节约一定的保养时间。

重力放油的方法简单好使,可以看到行驶6000km后,机油的颜色已经和美式咖啡差不多了。在等待机油完全放完的过程中,维修师傅会利用这段时间来检查一下车辆的胎压情况。

文章标签: # 车型 # 凯迪拉克 # XT6