印度二手车市场,印度二手车补漆吗

1.在“二手车”市场，卖家若将所有旧车都刷上油漆，买家会怎样出价？

2.致敬经典：这台连补漆都没有的甲壳虫，却因车况被放弃了，Why?

3.二手车圈漆是什么意思

4.二手车买回来都是做大保养吗

今天和大家分享一个前几天去收车的一个经历，本来是在朋友圈刷到的，一台11年的1.3的手动马自达二，据说车况原版状态巅峰，价格说两万块钱，说来看车吧。

正常来说11年车况好费用齐全的手动能收到1.7-2.2的，具体看车况上下还有浮动，感觉这个车有点钱赚，而且马二车子还不错，就出发过去了，半个小时的路程，到那一看，问题来了。

当时看到车第一眼，车牌不是一手车牌，这台车成色并不好，漆面不亮而且基本全车漆保养得还不好，对于补漆其实也还好，都能理解，仔细看车吧，我第一时间看了一下铭牌，眼睛一亮，不是1.3的是1.5的，这个价格能差小几千块钱呢，心中暗自窃喜，当我再仔细看的时候，呆住了，这不是11年的车子，08年出厂的，我想08年出厂11年上牌的库存车？不太现实，正常库存一年半年哪怕两年我都见过，但是三年的还真少，而且09?10年那时候全面国四，08年的车大都是国三的，不太对，看了一下手续，果然08年上的牌。

我说老板这个没意思了，万把块钱小车搞这个，都是做车的，然后又继续看车。

打开机舱，问题又来了，好多螺丝都拧过，前边水箱框架一整套，防撞梁动过，机盖螺丝翼子板螺丝全动过，一般来说，这一些其实也还好，覆盖件，有拆卸补漆能够理解，但是往下看，左前大梁严重钣金，还不是单纯的梁头钣金，这就算事故车了，我们对事故车的定义，主要是四梁六柱有钣金切割，这已经是很标准的事故车了，最后又查了维保记录，大家看图吧，前边一整套事故，不小了，好在表是对的，20万公里，没怎么动过，虽然说08年的车跑了20万，也能理解，不过机子工况还算不错的。

最后随便扯扯就走了，我问他价格能不能松，便宜点，拿回去拍个当事故教学车也可以，给新手代代步啥的，但价格一分不松，这就很难搞了。

我个人感觉，事故车不是不能买，价格合适机子各方面都可以也能考虑，当然你自己不介意的情况下，精品车卖3万，瑕疵车两万六，工况再不好两万四五，事故车两万，一分钱一分货，代步啥没什么问题，买的便宜卖的时候也便宜，道理是一样的，前提是你得对这车了解，买事故车或者看到事故车不可怕，可怕的是花精品车的钱买到事故车，这种真的就说不过去了。

这次小经历，拿出来和大家分享一下，这个人之前还合作过，不过还这样，行话叫报车不准，大家都懂，过去看完了，白花给你说成红花，这是真的不好看，不过现实二手车市场上，也有这种的，大多数老板都是正经生意正经做，但是毕竟鱼龙混杂啥人都有。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在“二手车”市场，卖家若将所有旧车都刷上油漆，买家会怎样出价？

从国外运回来，你是国内的第一个骑它的人，就是一手纯水，纯水就是刚从国外通过海上运回来绝对不是国内别人玩过的二手车，原版就是车上原来的车外壳，补喷了一些油漆。现在很多水车都是在国内重新做的外壳安上的。纯水车跟二手车的区别是，车到了碣石车贩手里把车从头到尾从外到里把车翻新了一遍，把车的故障毛病都解决了，车况十分正常没有任何毛病，不管这车在国外出过什么毛病，绝对给你修好了，弄得跟新车一样，卖到国内玩车的人手里，这是从国外运回来玩车人第一次用这车，这些人玩玩再卖就成了二手车，有些二手车有毛病。国内大多数二手大排车早不知道转了几手了，最起码三四手的车论坛里有的是。

致敬经典：这台连补漆都没有的甲壳虫，却因车况被放弃了，Why?

很多人在购买二手车时，图的就是价格便宜。因此在价比三家后，一些超便宜的价格会打动’淘宝者’的心。但是不排除非法分子从中牟取暴利，欺骗消费者。

陷阱 ?卖方隐瞒实际车况

市场上的二手车质量参差不齐，通过车体美容，里程表改动等手段，在车的外观，磨损程度甚至背景上做文章是比较常见的猫腻，一些买主在售车前，会对出过事故的车喷漆美容，让车辆从外表看不出来受过伤，除了对车体本身做手脚，隐瞒二手车的实际背景经历也很多见，比如有的车涉及经济纠纷，已质押或被法院查封，在汽车的档案里会有相关手续，但卖家故意隐埋这一情节，借口急需用钱以较低的价格出售；一些车是车车型的某些部分已然车档案记载不吻合。

提示

消费者购车的时候应对车辆的基本状况有大致的判断，如旧车重新喷漆，且前脸 尾部和A B C柱周围有修补的痕迹，该车极有可能发生过交通事故，选定车辆之后，应再到相关单位去做一个全车检查。

于车漆颜色、补漆工艺等不同，补过漆的二手车必然与原来的车漆存在一定色差。在光线良好的情况下，车主可以站在车辆的多个不同角度去仔细察看色差!第一车网提醒车主，也可把手搭在额头上方，与车身成45度角，通过车身反射光的明暗对比来判断是否做漆，因为一般情况下，做过漆的地方反射光会很暗;

摸平整度

二手车补过漆后，做漆的地方会出现不顺滑不平整的微观现象，车主可以用手感觉出来。尽管补漆操作后，油漆工会选择用砂纸进行水磨来提升修复后漆面的平整度，但即便操作再仔细，也无法还原车辆原厂漆平整度。第一车网提醒车主，细心的车主还可以对二手车的边边角角的缝隙进行观察，察看补漆过程中泄漏出的漆点。

判断二手车是否补过漆，还可以手指敲击车身，通过回响声的沉闷与否来判断。如果敲击回响声发脆，说明该车身没有补过漆;但如果车主发现敲击回响声比较沉闷,此时车主可要留点心了，很有可能你察看的这辆二手车车身已经补过漆了。

二手车圈漆是什么意思

今天我要给大家聊的是一款经典神车，一台丹宁蓝的大众甲壳虫，很多喜欢她的朋友都喜欢亲切的称呼它为“虫虫”或“小虫子”，因为她确实长得可爱迷人。

甲壳虫曾经打破福特T型车的生产记录，成为世界上产量最高的单款车型。不过，现在随着市场需求的逐渐萎缩，面世8年的第三代甲壳虫已经逐渐淡出了主流消费群体的视线，甲壳虫全年销量仅1万辆左右，而同年同级别MINI和smart却远远超过了它，所以甲壳虫“退役”显得理所应当。

就在2019年的最后一天，大众官方释放出一段动画短片，来向这款成就了大众汽车的车型做最后的告别。这段名为《最后一英里（The?Last?Mile）》的只有短短的一分半钟，但却感人至深。开头一个小男孩的父亲将一辆甲壳虫开回了家，小男孩高兴得手舞足蹈。随后小男孩长大，父亲教他学习开车。男孩结识自己的爱人，两人在一起的时光都有甲壳虫的陪伴，随后两人结婚生子，三口之家的时光身边总是少不了甲壳虫，而后孩子又长大了，两人也慢慢的变老，而甲壳虫却一直陪伴左右，可以说甲壳虫见证了这一家人的喜怒哀乐。

甲壳虫作为一款的经典车，有太多太多的故事，有时间感兴趣的可以自行查阅资料慢慢品味这位70岁“老翁”的辉煌一生。接下来我给大家说说今天的主角——2015款?180TSI?丹宁蓝进口大众甲壳虫。受山东一位“岛弹”的委托，帮他鉴定这台车，如果车子如他和卖家描述的一样，就过来提车。

第二天一大早，胡大大就来到了买卖双方约定的位置对该车进行检测评估。车子经过外观、内饰、底盘、发动机及变速箱检测，没有发现重大事故、泡水、火烧痕迹，只有外观局部有剐蹭和凹坑，发动机有一些不算多的油泥，但是发动机变速箱也都没有拆修的痕迹，外观也没有补漆的现象，通过工况、内饰、外观、轮胎等综合情况分析，未发现调表嫌疑。总的来说是一款车况非常好的二手车了。赶紧向“岛弹”汇报并发了检测报告和具有一定参考意义的保养记录（没有出险记录），但是这台车的保养记录就一条，参考意义不大。

本想着这台车“岛弹”会毫不犹豫的定下来，发过去具体的细节照片之后，却被否了，原因竟然是以后叶子板处一处剐蹭太明显了，已经漏金属底板了。胡大大赶紧分析说，这台二手车里面这台绝对算是极品车况，卖家说全车都是原车漆，说出去好卖，所以那一款就没有补漆。

后面客户给我说了不要的原因，我才理解了。原来客户是要买来做艺术展览展示，不是自己开。“岛弹”说这台车太经典了，也停产了，是一台很有意义的车，所以要拿它来做艺术展示，但是不能有补漆，有轻度划痕也可以，但不能漏底漆。卖家给他承诺的是原车漆，但是隐瞒了剐蹭和小凹坑的瑕疵。做二手车那么久，我们有责任和义务通过图文、和文字描述给不到现场看车的客户提供更加详细的车况报告，再让客户做决定。

甲壳虫的这段“最后一英里”的纪念仿佛是在告诉我们“当九路走到尽头的时候，也就是新的路程开始的时候”。最后，年轻人变成了一位老绅士，甲壳虫不断远去，它走过乡村，走过城市，走过年幼时的男孩，走过无数人簇拥的街道。当人们微笑着跟它告别时，他们告别的不只是一辆车，更是自己对于家庭和成长最珍贵的回忆。在道路尽头，甲壳虫轻盈地飞上了夜空，化身为一只真正的甲虫，驶上了它最后一英里的旅程。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车买回来都是做大保养吗

二手车圈漆是什么意思

二手车圈漆所代表的是二手机动车辆除棚顶部位之外，其他部位都经过了喷漆，也是收售二手车的人对车辆车漆的一种行业术语对于二手车而言，漆面对于车况所传达的信息可以很多，每天在行驶在路上难免会遇到一些小剐蹭小事故。保险公司也会为投保车每年几次的补漆，一年做一次全车漆，到了卖车的时候拿漆膜仪一测，漆膜厚度120-130左右通常是做过两遍漆，三边漆的漆膜厚度会在160到170左右，以此类推。

车辆喷漆影响：

对车辆的外观颜色，是会出现一定的色差。特别是在阳光下会更加明显，并且在机动车辆出售的时候，对车辆的保值率也是会有的影响。在机动车辆使用过程中，车漆方面出现了问题，尽量不要用喷漆的方式，用物理方式修复是比较不错的。

保护车漆方式：

在购买机动车辆之后，可以为车身粘贴车衣，粘贴车衣的机动车辆，车漆不会在阳光直射下出现褪色，会保持着车漆的光泽度。保证车漆不受到外界物质的损伤以及腐蚀，防止小剐蹭对于车辆车漆的伤害。

有关二手车的资料如下：

1、二手车：是指在到达国家制度报废标准之前，并已在公安交通管理机关进行过登记注册，可进行交易并转移所有权的汽车(包括三轮汽在车、低速载货车，即原农用车)、挂车和摩托车。

2、优点：价格便宜是二手车最大的卖点。用相同购买新车的钱可以买到高一个档次的二手车。

二手车买回来不一定都是做大保养的，如果二手车的车况较好的情况下不需要大保养。

对安全的考虑肯定是放在第一位。车辆刹车系统对驾驶者的安全来说是非常重要的，所以购买了二手车一定要重点检查维修。汽车离合器调整；汽车刹车盘、片更换；汽车减震设备维护、汽车轮胎维护或更换；汽车灯光信号调整等等虽然常用易忽视但实则很重要的部件。

面子工程肯定必不可少，一个光鲜亮丽的外观可以让车主驾车出门更加神奕奕。其中保养就包括对汽车外部的清洗、打蜡、抛光；对汽车内饰进行除尘整理；对车面划痕进行补漆等等。

扩展资料：

二手车注意保养的地方介绍如下：

关键零部件一定要仔细检查：例如是否存在烧机油、漏油、漏气问题，并且对连接部件进行维修或者更换；发动机抖动、运转噪音大等问题去厂家进行维修；起动机、电动机运转是否良好等等都是保障行车安全的构成因素。

轮胎就像是人的脚一样。如果购买的车辆行驶6万公里以上或者使用年限超过5年，或者磨损达1.6mm，即胎面花纹磨损到与胎肩上模印的“△”标志一样高度时，车主就需要对轮胎进行更换。

凤凰网-与新车保养不同 二手车重要系统保养

凤凰网-二手车的维修与保养技巧