二手车比一手车少了税,二手车比一手车还贵

购置税减半我认为不太可能提高汽车的销量，汽车销量低迷的原因，都是即便购置税减半也无法提高销量的原因，关键在于房地产的虹吸现象导致中国消费水平不够，自然这样说有点儿有误，应该说是广泛民众的消费水平不够，汽车市场下降销量最严重的就是普通的汽车知名品牌，bba的销量不仅没下降，还保持了一定增长。

再者就是石油价格难题，因为车用汽油占有汽车维护成本的很大占比，而近年来汽油涨价力度令人震惊，目前全国92号车用汽油已经接近8元，这让每日出行工作的车主大呼受不了，那也是抵制汽车?交易的一大原因，从目前看价格上涨发展趋势看不到尽头。最后就是城市拥堵及其难停车问题，驾车十分钟拥堵三十分钟，驾车三十分钟找停车位半小时，这种状况极大遏制了大城市汽车交易，绝对不是少个好几千上万的车辆购置税能解决的。

大家都明白，中国汽车市场得到这般庞大销量数据信息，是通过十几万以下的支撑的。但对于市场价十万以下车系的车主，针对购车预算紧张的，而购置税减半现行政策对于这类司机极其重要。节约的几千块，很有可能就能让司机挑选更高些的配置。而目前二手车的盛行，也可以看出更多司机，根据挑选二手车汽车商品，来避开车辆购置税，和能以更低的成本费有着一台汽车商品。

这样就体现更多人，在汽车费用预算上面有不足的状况。因而，购置税减免的几千块，就可确定消费者在购置税优惠的情形下，去马上选购汽车商品。1.6以下购置税减半，提升销量有限，因为差距一般只有5000块左右哦。并不是决定性的影响。最终也只是可以推进一下本就打算买车还在观望的人下手。

二手车增值税税率为0.5%。

自2020年5月1日至2023年12月31日，从事二手车经销的纳税人销售其收购的二手车，由原按照简易办法依3%征收率减按2%征收增值税，改为减按0.5%征收增值税。

公平价统计二手车主要涉及按适用税率征收增值税、按4%征收率减半征收增值税、减按2%的征收率征收增值税、免征增值税等几种情形，但不管哪种情形均开具普通。

二手车，是指从办理完注册登记手续至达到国家强制报废标准之前进行交易并转移所有权的车辆，具体范围按照院商务主管部门出台的二手车流通管理办法执行。

增值税处理办法及应纳增值税的计算方法：

1、按适用税率征收增值税。适用情形为：一般纳税人销售自己使用过的2009年1月1日以后购买的按规定可以抵扣进项税额的二手车。2008年12月31日以前已纳入扩大增值税抵扣范围试点的一般纳税人，销售自己使用过的在纳入试点以后购买的按规定可以抵扣进项税额的二手车。

2、按4%征收率减半征收增值税。适用情形为：一般纳税人销售自已使用过的属于规定不得抵扣且未抵扣进项税额的二手车。2008年12月31日以前未纳入扩大增值税抵扣范围试点的一般纳税人，销售自己使用过的2008年12月31日以前购买的二手车。

2008年12月31日以前已纳入扩大增值税抵扣范围试点的一般纳税人，销售自己使用过的在纳入试点以前购买的二手车。一般纳税人销售非自己使用过的二手车（如销售抵债方式取得的二手车）。从事二手车经销的一般纳税人和小规模纳税人销售的二手车。

3、征收率征收增值税。适用情形为：小规模纳税人（除其他个人外）销售自已使用过的二手车。

4、免征增值税。其他个人销售自己使用过的二手车免征增值税。

以上内容参考百度百科-二手车增值税