买二手车后的养车费用谁出_二手车的养车成本高吗

1.丰田霸道3.5L的车型，一年养车多少钱？月薪低于5000就别想了

2.为什么二手车的养车费用越高，贬值越快呢？

3.为什么现在二手车市场里的车基本都是4年车龄左右的？

4.养车一年大概需要多少费用

5.二手车购买需要注意什么？

买二手车划不划算？老司机帮你算一笔账

我们出门之后在路上能够见到很多的车子，得益于道路的完善还有经济的发展，买车成为了家庭的选择，很多即将结婚人都着买辆车来用，加上考驾照已经是18岁以上的年轻人应该具备的技能，所以买车已经是很多人未来必须要做的事。

买车对普通人来说也不是张张嘴说买车付钱就行，一辆车的价格不便宜，很多家庭除了房子就是车子最值钱，而很多有驾照的人常常是好几年没有碰过车，买了新车难免因为技术水准而磕磕碰碰，自己也很心疼。买二手车就怕水深被坑，不划算，那么老司机说说自己的看法，看过应该会明白不少问题。

很多人可能觉得开着二手车，自己很没有面子，车子是咱们自己开的，面子也是自己挣的，努力工作用自己赚的钱买车怎么会丢人，买到一辆性价比比较高的车，质量不错能开好多年，等自己的车技熟练了，完全可以换一辆车，买车还是看自己的实际需求，买一辆高档车面子是有了，但是养不好还是不行的。

二手车最大的特点就是相比新车，他会便宜很多，现在的大部分车都是家用车，跑长途的次数少，所以很多的私家车的里程都不大，一年能跑到一万公里就是用的比较频繁了，加上现在的油价也不便宜，很多人开车出门的次数比较少，跑的少了一般来说，车子不出大问题还好用，另外新车购置税不低，还要交全险也不是个小数目。

俗话说：买车容易养车难，车子的保养也是必须关注的问题，有了车很多私家车主都是比较爱惜，注重保养，很多的二手车中就有这样的车子，这样的车零件损害的比较少，买了很值。二手车市场中有好车就有有问题的车，事故车、泡水车、改装车都有，买车还是要看的仔细一些，多多的关注细节，不要只听销售员的话，或者只想着价格还有外观。

最后，买二手车最好有个搞维修的朋友，帮着你出谋划策，选择那些有诚信有实力的二手车市场，多多留意关心细节，买上一辆适合自己的好车。

丰田霸道3.5L的车型，一年养车多少钱？月薪低于5000就别想了

新手小白在买车的时候总会受到亲戚朋友以及好朋友的阻止，因为他们确切的明白了什么叫做买车容易养车难，有些老司机总是劝这一些新手司机来买二手车，有人就很疑惑二手车买到家，不是在开车的路上，而是在修车的路上，跟着小编来看一下为什么老司机建议我们去买二手车吧。为何老司机总是劝人买二手车？原因公布后，才明白他们的良苦用心

第一，二手车碰到磕到根本不心疼，二手车并不像是一手新车，肯定是别人用了一段时间，而且新旧程度也不一样，所以说我们在买完二手车之后，出门口碰到磕的车主肯定是不在意，也不会第一时间的去修复。

第二，二手车有更高的性价比，说实话，其实我们完全可以十几万甚至是七八万左右买一辆二手豪车，所以这二手豪车的性价比还是非常高的，如果大家都不介意，二手车有小毛病的话最好是买一辆二手车。

第三，二手车内饰的有毒气体会更加的少，一辆汽车在买到手的一刹那，车主肯定是要将车子的味道给散一下，而有一些车子内饰肯定是带有害毒体的，如果我们安买到二手车，内饰的有害气体，肯定就会少很多，所以我们买了一款二手车，对自己的安全也没有更多的影响。

综上所述，这就是老司机为什么建议新手司机买二手车的原因，小编认为买二手车还是买一手车，完全是看各位车主的，尽管二手汽车如此的高性价，可是他们也会有新车情节的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为什么二手车的养车费用越高，贬值越快呢？

导读：一提到硬派越野车，我相信很多的读者都会想到丰田霸道这款车型。丰田霸道这款车有着非常高的知名度，并且售价也是在50万左右，丰田霸道是很多越野爱好者比较喜欢的一款SUV，它的外观设计不仅非常硬朗，而且又有着非常不错的越野能力，同时呢，在二手车市场丰田霸道的保值率也是非常高的，更为重要的事这款车的稳定性真的很出色。那么像这样一台售价在50万左右丰田霸道，一年养车又需要多少钱呢？

无论是几百万元的车型还是几万元的车型，一年的养车费用主要是由四部分构成的，第一部分就是车子的油费，对于3.5L的丰田霸道来说，百公里综合油耗在12L左右，其实这样的油耗还是非常正常的，一点也不高，按照一年行驶2万公里计算，一年的油费大概在18,000元左右，如果一年行驶的里程比较少，油费自然也就不多了。第二部分是车子的保养费用，每5000公里保养一次，一年需要保养4次，费用3200元。

第三部分的费用是车子的保险，车辆的保险在第1年购买的时候费用是比较多的，我们这里就按照1万元进行计算，为我们都知道，车损保险的费用主要是根据你购买的车辆保险项目来收取的，而且如果连续很多年没有出险，再次购买车辆保险的时候折扣是非常高的。第四部分就是车子的其它费用了，这部分的费用就包括车子的洗车费，车子的停车费，车子的装潢费用等，我们就按照5000元计算。

总结：我们把以上4个费用全部加在一起，得到的总费用36,200元，一年12个月，平均到每个月的养车费用是3016元，这样的养车费用，我不知道大家看到之后是什么样的感觉，但对于我来说每个月3000多元的养车费用，我还是有一些压力的。所以说如果你的月薪在5000元左右，那么养一台丰田霸道，我觉得还是蛮吃力的，所以我们在买车的时候，还是选择一台适合自己的车最好。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为什么现在二手车市场里的车基本都是4年车龄左右的？

很多车主在想要更换车辆时，就会把自己原有的车子卖掉，但是在卖车的时候，会发现二手车的车子会贬值，那为什么二手车的养车费用越来越高，贬值的速度越来越快呢？我们一起来讨论一下吧。

其实这和汽车的残值率有很大关系，因为二手车的剩余价值就决定了二手车能卖什么价钱。如果车辆的销售处于热销状态，市面上的保有率很大，那么这个车型会导致供不应求，那么很多人就会使用高价钱去买二手车，而且处于热销状态的车辆在二手市场也会占据一定的主动地位，这时候就会具有更大的优势，但是那些冷门的汽车的贬值率就会越来越高。

二手车的里程和年限也直接反映出了一辆车的基本情况，如果年限很短，但是里程却很长，那么这辆汽车就可能会有更短的使用寿命，所以年限很长的车型，价格自然就会很低，而且二手车的使用年限比较长就会用在保养车辆上。同时一辆二手车，如果经常过户转手，那么在消费者的心中就会大跌，所以过户的次数越多，那么二手车的残值率就会越低，而且二手车的使用时间过长，那么养车时所使用的费率也会越来越高，毕竟二手车也会出现很多的问题，很多的汽车部件出现老化都是需要养车。

虽然二手车比新车要求会降低一些，但是在买二手车的时候，也会根据汽车的自身品质来进行买卖。如果车辆的本身实力很好，那么消费者就会更愿意选择这个车，汽车的价值也会得到一定的保障。二手车的车辆情况也会直接影响到养车的费用以及贬值、升值，因为车辆的配件使用状况能反映出车辆的性能，如果性能好的车辆，那么自然它的价值就会更高一些。

影响车辆价值的因素有很多种，不仅仅是年限的使用长短，在平时购买二手车时，也可根据以上数据作出一个参考，所以想换车就能有一个好的参考标准。

养车一年大概需要多少费用

为什么现在二手车市场里的车基本都是4年车龄左右的？

你所说的情况确实存在，但只是一小部分。以下观点仅代表个人意见

一般国内的车型都是在3到4年左右更新换代，还有国内生产的也是到这个年限开始出现各种小毛病，故障率开始增加，并且3到4年的车子掉价不是很多。所以很多人都是到这个时候把旧车卖掉，然后再买新车

完了，让国家这一下来了个撤底性的毁灭和2012一样了！

现在的人们换车的频率的确是比过往高很多，一方面是因为个人、家庭经济情况相比过去普遍更好，对车辆的要求也越来越高，在消费观念和对汽车文化的理解也较过往有了很大的不同；另一方面，现在的车型更新换代时间也越来越短，一换代一出新车，手头资金充裕的车主们就会动换车的念头。

首先行驶证蓝本，机动车登记证书，还有购置税这些，只有这样才能确定你不是黑车，少一样不行的

近年来，二手车交易量连年攀高，二手车市场一直在持续性发展。但是现在二手车市场还没有完全规范起来，车主在购车之时要自己擦亮眼睛，不能一些大小车行的花招所骗。很多车主在打算购买二手车的时候，都会有一个疑问：呢？大家在选购二手车辆的时候，可以根据以下几个基本步骤来进行交易。一、检视手续是否完整在二手车市场里选车，首先要看的就是车商的手续是否合法，二手车的相关证件和手续是否齐全。这一点关系到最后车辆能够正常过户，也是车辆的交易能够合法进行的有力保障。购买二手车需要检查的手续有车辆登记证、行驶证、购车、保险单以及卖方（如果是中介要检查原车主和代理人的）原件。二、确定出厂年份和真实里程数这两点对于二手车价格的确定起到了很大的作用，如果年份和里程不清晰，那么评估车辆价格时就很难确定价格区间。尤其是在二手车市场里，要怎么选车呢？年份我们可以从行驶证上的登记年份和车辆的出厂铭牌上的VIN码读出，而里程数却不能仅仅从里程表上看出来，因为里程表是很容易更改的。车主可以通过车辆零配件的磨损程度来分辨里程表有没有，或者通过检视维修保养记录来分辨车辆的里程数。三、全面检查真实车况在二手车市场里不乏有事故车存在，要怎么选车呢？关键还是要对车辆的具体状况有个详细的了解，这就需要车主从多个角度对车辆的技术状况进行检查。总的来说，可以通过从外到内、由静到动的方法来检测：首先检查车辆的车身外观，检视车厢有没有变形、车身有没有补漆凹陷、底盘车架有没有重新焊接、发动机舱有没有污泥等情况，通过这些检查可以分辨出车辆有没有出过事故和事故的大小。检查完车辆的外观，就要仔细检查车厢内方向盘和座椅等磨损情况，另外要仔细检查车厢脚垫下、座椅下方有没有潮溼、污泥等情况，进而分辨出车辆有没有被积水浸泡过。通过检查几个座椅的新旧程度可以分辨出车辆的座椅是否拆卸过，这也是辨别原车主是否曾经运输过货物和车辆有没有出过大型事故。最后，消费者一定要进行试驾，通过实际操控感受车辆的真实效能。在试驾条件允许时，尽量多尝试不同路况和行车条件下的运转情况，注意车辆动力系统和刹车系统的运转，对于电子配件比较多的车辆，要一一对车辆的电子配件进行尝试，检查车辆的各项效能是否运转正常。车主要通过试驾来仔细体验，细心观察，及时发现问题可以避免买到车况有问题的车。四、确定车辆成交价当车辆手续和车况都没有问题后，车主就需要跟卖方进行议价。在议价的时候，如果能够通过专业的二手车评估检测进行定价最好不过了，如果条件不够的话，消费者最好提前到市场或网上收集同等条件的二手车的市场行情价格，以便在砍价的时候有所依据，不至于被动接受。五、办理过户手续最后就是一定要办理车辆相关手续的过户，及时将车辆相关手续和车险过户到自己名下，不要购买不能过户的二手车。在二手车市场里有很多不能过户的车辆，这些有的是原车主需要手续，有的是车辆手续不全，消费者在市场里选车的时候一定要多加注意。达成交易意向后，签署二手车买卖协议，将所有涉及到车辆使用过程中的责任问题详细陈述在内，并及时办理车辆的过户手续，千万不要认为有协议就可以不过户了，这是十分不负责任的。

一般情况下，经过稽核的车辆都需要缴纳一定的费用，一般在2、3千元左右，会提高二手车的售价，但是在车商卖车的时候，这部分钱又不能完全体现出来，车商会赔钱，所以导致大部分都是拖审的车辆。

是这样啊，二手车本身都会存在或多或少这样那样的问题，不然这车也不会在二手车市场里看见，通过价格可以简单的，初步的判定一辆车的基本情况，再有，不要急于表现出你确实很着急购车或者一些心浮气躁的情绪，这样也就容易被人利用了，二手车市场里，没有什么绝对的，你运气好，你就能淘换到一辆还不错的；价效比也高的车，反之就不说了，呵呵……现在就北京二手车市场来讲，是比较规范的了，手续基本都是齐全的，但是，卖车人的嘴，不要被他们忽悠了，要注意辨别，挑选一辆二手车，根据价格您也许就会知道他是哪年的车等等一些基本情况，主要要注意该车是否有过大修（比如因为什么的，从新的换过什么大件儿……）北方汽车交易市场是北京做的较大的一家之一了，但是，这些二手车车贩子们，也许是哪个车市都有点的，您明白么，所以，关键一点就是，注意与他们之间的谈话，其他的基本没什么了……

五万的话就不要太在意年限和公里数，确保没有事故，一些日系，德系车子（因为比较皮实些），因为五万左右的车子公里数一般都超过10W，年限也超过五年以上，这么长的时间和公里数，小剐小蹭是很正常的，只要不要出大事故就OK了

经十路西段润华二手车市场

两万主要是夏利和奥拓

桑塔纳还要3万多

可以不那看看

省油的二手车最好卖

随着油价一路高涨，汽车的油耗已经成为人们买车时的重要依据。这种现象在购买二手车时尤为严重，因为二手车在效能上多多少少较新车会有所下降，从而容易导致油耗加大的情况，这也使得人们对二手车的油耗问题非常担忧。如一辆开了10年以上的桑塔纳，买这辆车或许只要两万元，如果用得多些每月跑2000公里，那么每月油费要1000元左右，一年就是1.2万元，这样两年的油费就比车价还要高。目前二手车交易市场上销量较好的二手车主要集中在1.3-1.6L，而排气量在1.3L的小型二手车价格大都集中在5万左右区间，排气量在1.6L的紧凑型二手车价格大都集中在10万元区间。事实上，在油价上涨之前，买二手车的人就对养车成本比买新车的人重视，油价上涨后，大家对养车成本尤其是油耗更加敏感了。

准新车最好卖

二手车市场上“准新车”、“次新车”这两个词汇颇为流行，也是经营者和消费者共同关注的焦点。所谓“准新车”、“次新车”就是指一些使用时间较短、但已经进入市场交易的车辆。准新车的车况在二手车市场上可以说是最好的，重点就是这个“新”字。花少钱开新车，应该是每个准车主愿意的事情。尤其是中高档二手车，由于车主一般都是第二辆车，驾驶技术娴熟，一般而言车况相对较好。准新车在二手车市场里所占的比重还是很大的，他们的车况和新车没有多大差异，但在价格上却要比新车便宜不少，对于很多二手车消费者来说还是极具吸引力的。如果车主手中的二手车是时间比较短的准新车的话，那么出售起来是会很顺利的。此外，准新车上还有许多原本你需要掏钱额外消费的东西，比如加装件或改装的音响、导航等，还有全车贴膜这些买新车都必须自掏腰包的东西，但是如果买一辆准新车就都能免费享用到。

六七万元的二手车最好卖

从消费趋势上看，买二手车的市民越来越理性务实，市面上，售价6至7万元的二手车最抢手。因此初次购车者购买五六万元的二手车代步兼家用，是比较划算的。其基本是证件齐全，车辆效能优良，车辆磨损不严重，保养也比较完好，甚至有些车可以到汽车4S店内查询修理记录，购买起来比较放心。而且价格不高，一般家庭都可以接受；使用成本不高，一般每年保养费在500元左右。而且这些车正常维护的价格也不贵，一般的配件都在几十元至二三百元”。从价格来看，每辆6—7万元的二手车其新车的价格一般都在1020万元之间，开一两年后降个几万元，车主卖了不会太心疼，买车的人也觉得划算。

中高阶SUV最好卖

SUV是运动型多用途汽车，其造型大气、线条粗犷。一般的SUV都用前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架非独立悬架的制式，一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的能力。SUV的价位非常宽泛，在路上的常见度仅次于轿车。比起10万左右的低端SUV和70-100万的豪华型SUV不佳的市场表现，而20-40万元区间的中高阶SUV形式良好，不少想要购买二手车的车主都会对SUV车型情有独钟，所以市场上的SUV二手车的销量都很好。购买二手SUV的消费者喜欢越野车的奔放、动力强劲的感觉，以年轻人为主。据相关人士介绍，一般里程数在6万公里以下的二手中高阶SUV，收到之后两三天就能卖出去。而行驶里程偏多，轮胎、地盘损耗较严重的车，最多放一个多星期就能卖车去。

二手车购买需要注意什么？

很多考虑过近期买车的司机都会问，一辆车保养一年要多少钱？如果你有更多，你会在压力大的时候放弃买车的欲望。其实这个不难算。我给一个想买车的司机朋友算算钱。

今天我们就以一辆15万左右的家用车为例，算一下养车一年要花多少钱。

新车落地

车价:14.99万元

购置税:12812元

车船税:480元(排量1.6-2.0L)

交通保险:950元

许可费:1500元(均价)

商业保险:5800元

落地价:171442元

税收、保险

买车后，每年都要买车船税和保险。车船税基本不变。如果不出意外，保险费会逐年减少，但如果你经常在河边散步，你就不能把鞋子弄湿！

如果按照全险计算，除了第一年，每年交强险加商业险平均要5000元左右。

石油/汽油成本

汽车跑得越多，燃料成本就越高。大多数家庭用车平均每年行驶1.5万公里。平均综合油耗每百公里8L，油价在8元/升。年油费为:150(百公里)x8L/百公里x8元/升=9600元。

旅费

通行费不容易计算。有的车主跑高速，有的车主跑市区。一年跑1.5万公里，30%的里程跑高速，高速0.5元/公里。

年通行费15000x30%x0.5=2250元。在这里，我们还没有统计到其他地方的入场费和过桥费。

停车费

在城市里开车，停车费也是一笔不小的开支。不用说，停车场，即使在路边，也是叔叔阿姨的“土地”。收费基本10元/次，小区车库平均300元/月左右。即使只是偶尔去商场购物，每月的停车费一般也是500元，一年也就是6000元。

洗车费

洗车是必须的。去洗车店洗车。按20元/次。有些地方要30元，甚至50元。按照一周洗一次的频率，一年是960元。如果你偶尔洗一下内饰，给油漆上蜡，那就要几百块了。

维修费用

性格再好，车也不差，保养还是要的。就拿保养来说，每年保养一次，1.5万公里和5000公里，平均每年保养费用为每500元1500元。这只是日常维护，不包括中国保险和中国保险。

很好

业主们，不为违规罚款预留一点预算，太愚蠢了。你说你安装了电子狗。不超速就免不了压线！你说你总是把车停在停车场，所以停车场会爆满是必然的！总之，对于经常开车的人来说，一年交1000元罚款就是好司机。

年度总成本

现在我们来算算今年花了多少钱买车:5000(税、险)+9600(油)+2250(过路费)+6000(停车费)+960(洗车费+1500(维修费)+1000(罚款)=26410元。

如果按10年计算:171442元(新车落地)+26410元(年成本)x9年=409132元。

我不知道，我害怕！15万元的车，10年就要花40多万。这些费用还没算上换轮胎、装修改装、打蜡美容、拖车保养甚至带卡的费用！当然，10年后，我发现开这辆老爷车没面子，就把它处理掉了。按照目前的市场行情，还是可以卖到4万元左右。

但是，更多的人认为买车方便，但是这个账不算！当你在高峰时间打不到出租车，下雨的时候，紧急的时候，家人生病的时候，打不到出租车的时候，开会迟到的时候，你就会明白打车要付出的机会成本。

钱不仅仅是数字的表面，还有时间价值、个人感受、心情影响等等。

坐公交车去上班花了我一个半小时，自己开车不到30分钟。我每天不买车就要花两个小时上下班。你计算过我两个小时能做多少事吗？

怎么能不说十年电话费比手机贵，十年宽带费比电脑贵？

温馨提醒:

汽车是一种量很大的消费品，不仅仅是购买价格，更重要的是，它们在使用中不知不觉地花了很多钱。其次，低估汽车后续消费很可能会严重影响家庭财务分配。许多二手车市场的新车都是如此。最后，建议朋友在买车前充分估计自己的收入变化，尽量控制购车费用在家庭当年年收入内的比例。

百万购车补贴

买二手车应该考虑旧车保值率

购买汽车已经成为了很多家庭的消费热点，汽车作为使用工具本身具有一定的价值，购买汽车也是每个家庭的一项重要的投资，说得更简单一点购买汽车有时候就像购买股票，虽然很少可能升值，但是尽量少贬值才是明智的选择。在经济学原理上这就是有效投资的作用。

购买汽车的消费者无非是利用汽车提高工作效率，增强生活质量。但是随着汽车使用时间的增加，其自身的价值则在不断减少。现在市场上各类车型比较多，品牌丰富价格交叉，哪类车哪些车保值程度高，使用残值高？根据专业人士的分析，影响旧车残值的主要因素归纳为以下几点。

车辆的身份特征

汽车本身的“出身”对于车辆残值影响比较大，出租车、租赁车相比公务车、私家车使用状况要差，同样时间内行驶里程多，报废年限短，所以本身残值基本上只有其他类型车的一半。一般来说残值较高的车辆是私人用车、大机关单位用车。

汽车品牌占有率

汽车产品同其他产品一样，知名度和市场占有率高将大大提高本身的价值。在中国的旧车交易中，德国、日本品牌车辆的自身价值相对其他产地的品牌要高一些，老百姓认可程度较高。

车辆自身的质量和技术

汽车作为一个综合性使用产品，对于安全性、可操纵性、舒适性、技术性、环保节能性都是有较高要求的。如果车辆本身质量低、技术差，那么使用三五年之后车况就很差了，所以一些小厂家制造的“便宜货”往往保值程度很低，车辆折旧情况严重。

汽车自身的使用状况

车辆状况是车辆本身残值的最主要决定因素之一，同样使用时间的车辆根据不同的车辆使用性能，价格要相差很多。车辆关键的车架、底盘、发动机如果存在比较大的修理痕迹和事故痕迹，那么车辆本身残值会大大降低，相比之下，车辆的其他损伤所造成的“残值损失”要小很多，例如尾灯不亮、轮胎磨损等大都对车辆残值影响不是很大。

车辆维修使用费用

明智的消费者买车之后还能够养得起车，车辆的日常使用维护费用对车辆的残值影响也很大。一些大厂家在北京服务网点多，维修质量好，零配件价格便宜，日常保养费用低，油耗低，光这几项每年就能为消费者节省数千元上万元的必要费用。这些车经济实惠必然会吸引更多的旧车购买用户，所以车辆使用维护的方便和经济程度也影响车辆自身残值。一些进口车、国产小厂家的车型往往因为零配件少、维护保养价格高而造成人为残值。

市场供需影响

购买汽车产品的时候应该关注其市场的发展，旧车市场内的汽车交易状况往往能够决定现有车辆的保值程度，像“老三样”这类车型、国产奥迪、帕萨特等就相对需求稳定，所以供求平衡甚至旧车供不应求就能造成车辆本身残值“市场上浮”。

汽车环保、保险影响

去年北京限制黄标车就曾造成旧车的间接贬值，车辆的环保性能在北京、上海这些大城市也开始影响车辆的残值，低环保水平的车辆至少要多损失15％的残值。另外，像桑塔纳2000等容易丢失的车辆自身残值也受到影响，那些高保费、不保险的车型也会间接损失价值。

报讯 玉林的吴先生向记者诉说了他去年5月份购买二手北斗星汽车的经历，以其中的失误与经验教训，给想购买二手车的读者提个醒。

购车准备2004年5月，玉林的吴先生心急想买辆二手车代步，无意间从一熟人处得到“私转北斗星4．5万元”的消息。他便联系卖主，而后只用了一周时间便把车买了回来。

提醒：1．消费者应到正规的旧车交易市场或者一些品牌置换店里选购二手车，而不要贪图方便或便宜，到那些不具备经营资质的二手车商处进行场外交易。现在有一些非法二手车商打着“私转”名义卖车，或是一些所谓的熟人玩着“熟吃熟”的把戏，正好迎合了许多消费者有不信任市场的心理。许多消费者因此受骗上当。

2．决定买二手车了，就要多到正规的旧车交易市场多了解一下行情。

总的原则是“买多不买少”，就是指尽量选购数量比较多的品牌或车型。因为当旧车库存丰富时，整体价格得到平衡，单车利润率降低，这时买车比较划算，说不定还能多砍些价钱。

看车试车“第一次约卖家看车，打电话的是一个人，把车开过来时又换了一个人。我首先看的是车的外形，这辆北斗星看上去簇新亮丽，好像保养得很好，而且四个轮子全换成新的，给人的第一印象不错。

打开引擎盖以后就不一样了，里面灰尘很多，线路也乱糟糟的。仔细看时，车架号被划花了，根本看不清楚。开车来的人解释说‘洗车时小工给洗花了。’当时我就觉得有些不对，上面的划痕很深，象是用利器刻的，不像不小心弄花的样子。但由于不懂车，我没有确定，对那人的解释也只好将信将疑。在我看车同时，还有另一个人也来看车，他请了个师傅。那个师傅看了就摇头，说“没搞”，后来两人就走了。但当时他们的行为并没有引起我的重视，我依然很仔细地看车。随后是坐进去打着了发动机。光听声音、看尾气都觉得比较正常。因为我经常看些汽车杂志，也常开开朋友的车，自以为对这些还有些许了解。当时那人叫价4．5万。我跟他砍了一阵，讲到4．1万左右。我跟他说回家跟家里人再商量一下，第一次看车就这样结束了。

”提醒：1．自己不懂车的情况下，要找些有丰富汽车经验和常识的朋友一起看车试车。如果朋友不能去，也要事先请教好需注意的主要问题，从各种渠道收集足够的信息。

2．尽可能约在上午，并且在停车场直接取车，因为旧车的毛病往往较容易在隔了一夜后，车子完全冷却时被发现。而且日间看车，可确保能清晰看见车身的损伤。

3．要求卖方见面时带上所有相关文件，以供核对。见面后首先核对车架号、发动机号，两者都必须要与相关文件上的资料吻合，否则属违法，如遇意外不会得到保险的赔偿。

如这两个号码有被修改的痕迹，例如小吴看的北斗星，车架号被人为划花，车子极有可能有被盗、大事故、或拼装的经历。如遇这些情况，最好放弃。

第二次看车“过了两天，卖方打电话来问考虑得怎么样？后来约在我家附近看车。我和我老婆一起去看车，老婆对车外观很满意，我便放松了警惕。想着上次已看过，所以这次只是粗略看看车和砍价。我提出把车开到某个汽修厂做一下全面检查，开车来的那人就生气了，说：‘相信就相信，不相信就算了牎要不是看在你是熟人介绍来的份上，我早就把车卖给别人了。

’我想想，既然是熟人介绍的，应该不会有什么问题，也就算了。

这次他们带了手续。我只粗略看了一下，车子的户籍是玉林某公司的。我估计这车是用来租赁的。由于意向早定，又被车子的外观所蒙蔽了，所以当时只是谈了一下价格，便以4．1万成交。”提醒：1．一定要找家汽修厂当着双方的面进行一次全方位的检查，千万别怕麻烦，也别怕得罪所谓的熟人。现在有诚信的二手车商是能够接受消费者的要求的。如果卖主坚决不让检查车，一般都有问题，在拿不准的情况下，还是别买为妙。消费者还可以请二手车评估机构或旧车评估师帮助估价，也可到该品牌车专卖店查看该车维修记录并要求对该车进行检测。

2．一定要了解清楚汽车是出租车、租赁车、公车还是私车，因为不同类型的车折旧率是不同的。比如，一台捷达，3年下来出租车至少要跑30万～40万公里；租赁车大约要跑15万～18万公里；公车在20万公里左右；而相比之下私车跑的就很少了，3年最多也就跑10万公里左右。

所以相同年限的汽车折旧率是有很大差别的。出租车的折旧率最高，私车的折旧率最低，消费者一定要注意这些问题。同时告诫买二手车私用的读者，无论是从安全和使用时间来看，千万别买到营运车。

3．选购时不能“以貌取车”。而首先应该看车的出厂年份和行驶公里数，考虑到车子的折旧程度；其次要看车子的内在即发动机的性能；然后才看外观，包括车表和内饰。

办理过户手续“星期五上午，我们相约一起到车管所给车子办过户手续。由于当时车子还要等到下一周接受年检，我在办理过户手续的时候扣了4000元下来。后来车子通过了年检，我才把钱给了那个所谓的车主。

”提醒：吴先生这一点值得所有买二手车的同仁们借鉴，年检如果不能通过，这辆车肯定有问题。在二手车的相关手续方面，大家在购买时一定要卖方出示明白。不然，麻烦的还是买车的你。手续包括卖方的车辆登记证书、车辆行驶本（需在年检合格期间内）、车辆购置附加费证明、车辆购买原始（或上一次过户票）、车主（单位提供法人代码证书）、养路费缴纳证明、车船使用税；买方车主（单位提供法人代码证书）。

维修养护“买车后的三四个月都还可以用。后来就是小毛病不断，甚至有几次坏在路上走不了。今年春节前，我们把车开去大修一次花了3000多元。

前前后后用在这车上更换的零件、维修等至少是5000多元。

想想真是亏大了！”提醒：除了买车的钱，买二手车时一定要注意还要准备一部分资金用于维修和养路、保险等费用。二手车的车况谁都不能保证说绝对的好，毕竟前任车主的用车养车状况不能完全了解，把维修费用纳入预算是必须的。