零几年的二手车什么好卖,零几年的二手车什么好

1.二手车怎么选？记住这几类，

2.想买一辆老捷达练手，买哪一款比较好？

3.二手车买什么品牌的好

4.二手车市场哪些车最保值

5.最值得入手的二手车推荐

哈弗H62015款2015款 运动版 1.5T 手动 两驱 精英型的配置，主驾驶座位和副驾驶座位都配备电动座椅，而且座椅非常的舒服，因为座椅非常的大，所以会感觉被包在里面，包裹感非常的强，很舒服。

还有陡坡缓降，定速巡航，自动雨刷，下面说一下中控台中控台是硬塑料，扶手那里是皮质的，整体来看还是非常符合大众审美要求的。

注意事项：

1、因为目前的汽车更换周期是5年左右，而且二手车都很便宜，所以很多人选择购买二手车，购买二手车一定要注意价格，价格过低，一定要注意汽车发生事故等等。

2、 注意汽车的状况。最好去专业的验货车间，看看开了多少公里，零件有没有损坏。

3、最重要的是要检查车辆的证件和程序，一件不能少，要仔细检查，确保没有违规，证件齐全。

4、尽量选择信用高的地方买车，不要听别人说哪里哪里的车好，在买车的时候，最好有一个懂车的朋友跟随。最后，买一辆漂亮的车

二手车怎么选？记住这几类，

这具体要看车况了，一般不建议买年限太长的，不管是合资还是国产，十年好多零部件都老化了，没几个真正让人省心的 ，资金稍微多点的话考虑五年左右的比较好，当然，二手车一车一况，最好找专业的检车机构帮忙检查。

比如检车家一类的， 十年的车尤其在车身橡胶件、减震、密封件都是需要着重去看的。相同价格来说合资十年左右的价格可以考虑国产5-6年左右的，性价比还是可以的。

我们在买二手车的时候，也是要非常小心谨慎，因为二手车市场的套路很多，最好是叫着懂车的朋友去购买。那小编给大家推荐的这三款二手车，也是拥有着很高的性价比，在质量耐用性上也是非常的可靠。

朗逸。大众朗逸2011款。2.0L自动品悠版HRY认证极速过户上牌时间：2011-08表显里程：8万公里档位排量：自动档2L一口价。4.35万包过户费华瑞源保障：7天无理由退车无火烧车无泡水车专业检测无事故车大众在咱们国内有着很高的地位，大家对于大众也是非常的认可。

那朗逸作为大众的销量冠军，也是得到了消费者的认可。不管是在质量还是耐用性上都是比较的适合家用。那如果5万元左右买一辆朗逸的话，可以买到11年左右的车，像开了7、8年的车，使用起来也是比较顺畅的。

想买一辆老捷达练手，买哪一款比较好？

二手车怎么选？记住这几类

对于很多想买的车人，二手车其实也是个非常不错的选择，可以用A级车的钱买辆B级车。不过很多刚刚有证的新手对认为二手车水很深不敢尝试，其实这里面还是有很大的学问的。

第一种：选择年限短里程少的

很多买二手车的朋友都想选择准新车，也就是年限在1年内的，但这种车小编不是很推荐，为什么？不是说车不行，而是说性价比不高。这个年限的二手车说了白了也就是能省下一个购置税的费用，没什么太大的意思。而且这种准新车除非有过大故事，一般很少有人卖的，第二个是价格也相对很高。

建议大家选择年限在3年左右，公里数不超过6万的二手车。这个年限无论是从价格还是从保值率上来说都是性价比最高的，我们知道新车在头3年的折旧是最高的，基本上占了整车价格的30%，之后的5年里折旧就相对平稳了。

这个年限的二手车因为已经出了车辆质保期，所以讲价的空间也是非常大，这个时候的车辆状况也是最高的时候，省油不说，还不容易坏，非常推荐这类车。前提是车辆没有问题没有过大故事。

第二种：原车价格高年限长的

有很多车辆原值非常高的车型，比如奥迪A8、大众辉腾、宝马7系等等，原价接近百万，不过在过了10年左右的时间，二手车的价格也就是原来车价的三分之一，甚至五分之一，像现在2008年的奥迪A8L 目前的二手车市场价格只有20万元不到，而对于这些纯进口的高端车来说，这个年限的车质量也是没有问题的。

第三种：保有量大保值率高

另外一种就是我们选择二手车的时候，一定要选择保有量大的车型，因为这直接关系到了车辆的保值率，如果我们买的二手车小众车型，可能你买来是10万元，开过一年之后7万都不一定能出手，所以我们在选择二手车要选择新车保有量大，口碑好的车型，比如丰田、本田系列保值率都是非常高的，大众车型小编建议超过6年以上的就不要考虑了，因为大众系的车超过6年后的整体保值率有个非常高的下滑，和日系车是没有办法比的。

还有我们最好不要选择那些已经停产的车型，或者是太过小众的车型，比如雷诺、菲亚特等等，进口的小众车更不要选，因为后期还涉及到一个零配件不好找的问题，而且价格奇贵。车辆是否稳定不说，后期的使用成本是非常容易增加的。

二手车买什么品牌的好

捷达在中国生产了将近三十年，个人认为，只有在2012年之前生产的捷达才是真正的捷达车，在2013年改款之后的已经不能称为捷达了。而在2012年之前生产的捷达又可以分为三个阶段车型。

第一阶段的车型是从1991年捷达正式引进中国，在一汽开始生产，直到2004年改款。这段时间内生产的捷达车也称为方头捷达，是纯正的德国车，发动机强劲有力，底盘扎实厚重，皮实耐操，质量上乘，高速跑一百八都不飘。捷达的质量口碑就是在这个阶段炼成的。不过这些车现在基本都报废了，留下来的寥寥无几，基本都是被一些 汽车 爱好者留着改装了。

第二阶段的车型是从2004年开始改款，直到2010年。这个阶段的捷达产量是最高的，保有量也最大。它是在方头捷达基础上做了一些改动，主要是外形和内饰方面，动力系统和底盘变化不大。但是使用了更多的国产零部件，在质量上也是每况愈下，一年不如一年，甚至大范围的出现了轮眉和底板锈蚀的现象。个人认为2008年之前的质量还是比较好的，之后相对较差。这样的车型在二手车市场上一万多元就可以买到，用来练手是非常不错的，维修保养非常的便宜。

第三阶段的车型是从2010年开始小改款，直到2013年初老捷达彻底停产。这个阶段的车型已经是老捷达的生命末期了，大量其它车型出现，它的竞争力也是越来越低。虽然改变了外观和内饰、大灯等，但已经不符合这个时代的审美需求了，淘汰也是必然的。这个阶段的车型质量也是很不错的，并且动力总成有所改进，油耗更低，跑高速百公里六个油就够了，也是非常不错的。

以上三个阶段的车型都称为捷达A2，这是最经典的捷达车。如果想练手的话，可以购买2010~2012年之间生产的车型，后期还有国四排放的，二手车价两万多块钱，皮实耐用，维修保养巨便宜，开一两年再卖掉，也赔不了多少钱。而2013年以后生产的捷达，其实是在POLO基础上拉皮而来的，与捷达已经没有什么关系了，驾驶品质、动力系统都不如老捷达好。

二手捷达年限别太长，要不然小毛病比较多。

最便宜的好，性价比高，而且你的主要目的是练手。练完开练修，练完修在练开

老款的12年的，要不

大众捷达是款不错的车型，质量皮实耐用，维修保养便宜，我所知道的大众捷达有好几个版本，2007捷达伙伴，2012款捷达春天，2004款捷达王，然后就是2015新捷达了。要说质量最好的还是前三款吧，年限越久质量越好，只是看你接不接受车龄了。目前二手车行情几千万把块钱就可拥有辆大众神车捷达。

09年的。 上道就120

老捷达整体质量还可以的。我的老捷达就是爱坏主驾驶车窗升降器。开了十一年，快二十万公里，换了四五次了。发动机变速箱没有任何问题。

07的依然宝刀不老提速超车嗷嗷叫

二手车市场哪些车最保值

二手车可以买迈腾。

大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽-大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、。

从B6开始，最新的大众B级车开始在一汽-大众生产，也就是Magotan迈腾系列。2010年的巴黎车展，大众第七代B级车正式亮相。2011年B7继续由一汽-大众引进国内，并延续命名为Magotan迈腾，为了满足消费者对舒适性的需求，B7还进行原生加长，媒体称为迈腾B7L，即全新迈腾。

2016年7月，源自德国第八代B级车的全新一代迈腾正式上市，基于全新MQB B平台打造，不仅设计时尚、运动，并配备一系列凌越同级的智能科技，多项C级车专属的高端配置首次加持。

2010年1月，一汽-大众迈腾1.4TSI车型上市。标准型和精英型两个配置售价分别为19.38万和20.38万元，经销商处已有展车，预订需要等到年后才能提车。 新上市的1.4TSI迈腾全部搭载7速DSG双离合变速箱，可输出130马力和220Nm的最大动力，与高尔夫和速腾上使用的动力总成一致。

最值得入手的二手车推荐

欧系车（美、法、英、德及意大利等）、亚系车（日、韩以及正在崛起的中国自主品牌等）

美系车：通用旗下：雪佛兰、别克、凯迪拉克。福特、克莱斯勒、林肯、道奇、吉普、悍马等。

日系车：丰田、本田、日产、斯巴鲁、马自达、铃木、三菱、丰田旗下的雷克萨斯、本田旗下的讴歌、日产旗下的英菲尼迪。

韩系车：现代、起亚。

法系车：雷诺、雪铁龙、标致。

德系车：大众、奥迪、奔驰、宝马、保时捷。

英系车：劳斯莱斯、宾利、罗浮、名爵、荣威、路虎。

意大利：兰博基尼、法拉利、布加迪等等。

荷兰的世爵

其优点与缺点：

欧系车：欧洲人造汽车的理念是强调技术上的先进性和高度安全性，设计较为严谨、科学，质量非常可靠，技术非常先进，在制造技术、零部件的制造和选材方面比较严格，拥有良好的技术性和耐久性。缺点是过度依赖技术和设计的先进性，选材不计成本，所以车价偏高。

代表品牌：德国大众、戴姆勒·克莱斯勒、法国标致·雪铁龙、雷诺，奔驰，宝马，保时捷

美系车：美系车最大的特点就是强调舒适性和动力性，兼顾安全性。美国人往往车身较为庞大、悬挂系统和隔音设计非常出色，发动机强调大排量、大马力，安全性也非常好。缺点：过分的强调大马力和大车身往往导致美国车给人以油耗大的坏印象。

代表品牌：福特，悍马，吉普Jeep ，凯迪拉克 ，克莱斯勒， 林肯， 雪佛兰， 别克

日系车：日本车的设计理念是两小一大，即油耗最小、使用成本最小，舒适性和使用便利性最大。日本车往往都是小排量的发动机，而且节油技术非常先进，保养和维护成本都比较小，使用成本非常低。在汽车的设计方面，特别是驾驶舱的设计方面，选材非常科学，善于营造舒适、温馨的氛围，各种储物格和舒适性电子装备非常多，强调最大的舒适性、便利性。缺点：成本控制做得很好，导致一些不容易被发现的零部件质量比较低，设计方面对安全性的重视程度不够好。

代表品牌：丰田，本田，马自达，尼桑，铃木，斯巴鲁

外形区别：到中国基本改版了

其中德系车比较保值

最值得入手的二手车推荐

二手车市场的保有量是非常高的，很多的二手车价格也非常低廉，并且随着10年以上私家车将一年一检，取消15年车一年两审要求，这表明二手汽车车市场也终于迎来了春天。二手车性价比高，而且3-4年左右的车是生命周期里正当壮年的时候，不用磨合，零配件已经是最佳工作状态，最主要的是价格掉了将近一半。想想还是挺激动的。有车一族分分钟就能实现。那么应该如何选择二手车呢？

首先保值率：汽车保值率一直是汽车性价比的重要组成部分。它的优势在于价格受降价风潮的影响不大，这样消费者因产品贬值而造成的经济损失就会变小。因此，一般买二手车要选择保值率比较高的车辆。从保值率的角度来说，日系品牌的车一般保值率都较高，比如丰田，本田等日系品牌的车保值率最高。然后就是德系品牌的大众，这些都是值得入手的二手车。

再有，买二手车的消费者就是图一个便宜，因此性价比也是购入二手车很重要的一个标准。老司机都知道，在性价比方面，首先是法系品牌标致，雪铁龙最具性价比。其次是韩系品牌现代、起亚等汽车性价比也很不错，最后就是德系品牌斯柯达，全局来看这些品牌都是性价比不错的二手车选择。

最后，购买二手车最主要的就是要知道车辆的车况状况如何，比如行驶公里数、是否出过大的事故、是否有过水淹、进水等记录，以及维修保养状况等，这些都关系到车辆后期的使用和维护成本。如果买到比如水淹车、事故车等，都会给后期车辆的使用造成不小的经济损失。

购买二手车之前，一定要先查询车辆的维修保养记录以及出险记录，这样可以避免买到事故车、水淹车等。要查询车辆的维修保养记录以及保险公司的出险记录也非常方便，很多手机APP软件以及小程序都可以在线实时查询。

汽车除了安全之外，最重要的是什么呢？不少人都觉得汽车的外观、内饰、配置等等最重要，这些方面重要是没错，但是却不是最重要的。汽车最重要的，应该是它的质量方面，因为如果一辆车的质量不行的话，三天两头出毛病，那它再好看，也是没有人想要的。因此汽车的耐用性也是选择的重要指标，耐用性角度来说，首当其冲的就是日系车，其次就是德系车，最后就是美系车。

最后从用车时间长短角度来说说，买什么牌子的二手车好，如果是经常换车，大家选择保值率高的日系和德系品牌的二手车，如果是打算长期开，那么除了一些保值率太高的品牌，基本上都可以选择。