厦门二手奔驰cls,14年厦门cla二手车

1.要个性还是冲劲？全新一代奔驰CLA的爱与哀愁

2.报价21万多的奔驰CLA，如果你只看外观和内饰就会亏3万

3.20万内，动力性能最好的两款二手钢炮！

4.cla200为什么不保值

这台车起价是3万美金18万人民币 但是3万美金的CLA我在美国都没看到 3万刀的CLA也许连个电动座椅都没有吧 这台车选配的价格天窗1500刀 运动座椅1500刀 AMG套件2200刀 LED灯800刀 内饰单CD没导航没声控有电动座椅要1500刀 如果要导航和多CD和声控...

美国四万二千美元 国内进口55到60万人民币左右，看港口行情

奔驰 CLA260售价37.8万

这是一亮奔驰四门轿跑属于紧凑型车型，根于A系属于高端产品 性能型车适合玩车的人 家中第一辆车不建议买 属于大玩具的类型

40万还行，比较时尚更何况也比较适合年轻人群。你钱多点可以买CLS了，如果再多CL

250·全新的2.0升四缸涡轮增压··211马力，扭矩350·算是和大众2.0T差不多··0-100··6.7s左右国外价格是比新C低·正常的话应该在38-40左右···实在喜欢上了就买·别指望等多久降价·没意思··

要个性还是冲劲？全新一代奔驰CLA的爱与哀愁

不知道咱们的车主，有没有遇到过类似这样的心酸经历：当初花了20多万买的车，才过了一两年感觉不合适，想卖掉，结果到二手车市场一问，自己用没两年的准新车，收车价就剩10万出头，整个人都感觉不好了！ 所以说自己的车子用着再好，二手残值太低，等到想换车的时候，就会感觉整个人像吃了苍蝇一般难受。因此，如今越来越多的买家，对车子的保值能力越发重视了。

那么如果有20万预算的话，新车该选哪些呢？二手车又该如何选择呢？ 先说如何选择品牌 不管是二手车还是新车，买车都需要考虑保值率。毫无疑问，选择一线的主流品牌是最为保值的，其中尤以大众、丰田、本田、日产等合资品牌， BBA（宝马、奔驰、奥迪）三大德系品牌，以及雷克萨斯、保时捷等一线豪华品牌为优先。另外，诸如马自达、三菱这样的日系品牌，在南方市场也是比较受认可的。

新车 别克君威GS 首先给大家推荐一款别克君威GS精英型，这款车型最受欢迎的地方应属它的驾驶感受，一体式的运动座椅，舒适性很好高，坐在里面心情舒畅而且很有档次。外观设计蛮时尚而且不失动感，有点扁扁的感觉。但是这款车型有车主反应胎噪有点大，悬架减震效果不好。但是这款车的驾驶感受还是相当不错的。

本田CR-V 在合资紧凑型SUV市场，本田CR-V从去年开始就展现出强劲的增长势头，更是多月获得了合资SUV市场的销量冠军位置。作为SUV市场的一员“老将”，其一直以来都有不错的口碑，而皮实耐用、空间够大，成为了不少消费者选择它的重要原因。 而在动力系统方面，CR-V提供了两套动力可选，分别为1.5T和2.0L混动系统。目前主销的1.5T车型配合CVT变速器，动力响应十分迅速，并且在油耗上也有不错的表现。当然混动版本的车型在动力和油耗方面表现更加出色，因此对于换车频率较低的消费者来说更值得推荐。另外CR-V在后期保值率方面也相当优秀，这对于消费者来说也更具吸引力。

二手车 讴歌的CDX CDX的新车价比前两款车要低一些，也是一款非常适合女生开的车。经营讴歌的本田，其主体思想和经营WEY的长城如出一辙，做工用料极致的精细，和同价位粗陋的BBA比，特别让人喜欢。目前18万可以买到两年左右的CDX。

奔驰CLA 260 2014年的奔驰CLA 260，搭载2.0T高功率发动机，配有4MATIC四驱系统，绝对是不折不扣的小钢炮。当时新车指导价高达37.8万，目前二手车市场20万左右，无论是品牌、颜值还是动力，在同价位车型中都算是佼佼者。

沃尔沃xc60-T5/s60-T5进口版 车龄3年左右的价格在20-22w，鉴于有国产的同款车型，所以价格上看似不是很吸引人，但是去看看全新进口的xc60-T5什么价位——落地40w腰斩呐亲！而且沃尔沃的安全性绝对不是盖的。

新车VS二手车 20万预算可买到的新车确实不少，满足家用完全没有问题。不过二手车以同样的预算可以买到更有趣或者更高阶的车型。只要您选对车，不管新车还是二手车，喜欢就好。

报价21万多的奔驰CLA，如果你只看外观和内饰就会亏3万

在许多老车评人心中，奔驰S有如神教。即便价格高不可攀，许多车评人也对S系列青睐有加。极好的隔音，奢华的内饰设计，都能让人流连忘返。就像青春期的小男生，看见自己心爱的女神一样，虽然知道没有结果，但仍然抵不住喜欢。

但今天想跟大家分享的车型却跟奔驰S没有太多关系。这是一台不折不扣的轿跑，由于定价的原因，遭受了广泛质疑，让人不禁觉得这台车就是智商收割机。

外观

这台车的名字是全新一代的奔驰CLA（指导价29.98万-38.18万）。它，带着极具辨识度的奔驰外观来了，霸气的车头，流畅的车身设计，再加上酷似跑车的溜背造型，无不在提醒着众人。我不仅是奔驰，我还是一台轿跑。在无边框车门，蝶翼状尾灯的加持下，让本该显得十分平庸的一台车彰显出了年轻的活力。再加上仅仅1439MM低矮车身，行走在街头上的回头率不知道有多高。

槽点1：空间小

诚然，这不是一台普通人能享受得起的一台车。在这低矮的车身下，空间自然成了最大的问题，尤其是那些身高超过185的男同胞们，坐在后排简直人间地狱，更别提长途乘坐了。而且它也不适合那些家里只能买一辆车的人。因为它的空间太小，无法承载一家人。所以，它注定是小众人的玩物。

槽点2：发动机

当然，这台车也还有其他槽点。低配车型用的是1.3T的发动机。很难想象，一台价格高达30万的车型，居然还搭配一台1.3T的发动机，即便是四缸机，和那些更大排量的发动机比起来，还是差上不少。虽然这台1.3T可以迸发出120KW的峰值功率，相比老款奔驰1.6T并不差，但1.3T用在一台30万的豪华运动轿车上是绝对难以接受的。

当然，预算充足的话，建议选择2.0T的。

优点：技术先进

当然，这台发动机也没有那么不堪。在CLA上这台发动机采用的高功率的设计。163PS的最大马力似乎胜过了奥迪的1.4T高功率发动机以及宝马的2.0.T低功发动机，顺便也超过了自家原先的1.6T发动机。这样看来，这台发动机就没有显得那么糟糕了。相比于GLB，它有更轻巧的车身，所以驾驶感受明显更胜一筹。

此外，这台发动也是大有来头。这是一台原自奔驰和雷诺共同研发的1.3T，发动机内引入了原自日产的缸内镜面内壁涂装技术，相比传统的铸铁发动机，更轻巧，滑动摩擦也可以做得更低。另外，三角形缸盖的使用也让这台发动机的结构更显得紧凑，以此适应不同车型。

可能很多人会意外，一台小小的发动机，竟然蕴藏着如此丰富的技术。别急，还没完，这台1.3T的发动机还采用了电子涡轮限压阀，相比于传统的机械泄压阀而言，反应更快更直接。250BAR高压直喷技术的加持，也带来了更好的驾驶体验以及更低的油耗。而闭缸技术也为这台发动增色不少。虽然排量小，但是配置很足。用“麻雀虽小，五脏俱全”这句话来形容这台发动机简直再好不过了。

当然，2.0T的车型更适合那些预算充足的朋友。但我猜测1.3T的车型绝对是销量主力。因为很多人都秉持着花小钱办大事的想法。原则上没什么错，但在车圈就是行不通。除了二手车，新车几乎不存在捡漏的机会。一分钱一分货这个道理在汽车市场上体现得淋漓尽致，20万的车注定得不到25万的体验感受。有些人说的确可以，那只不过是臆想。即便采用同样的硬件，厂家也可以通过差异化调教得到不同的体验。

当然，奔驰也不是傻子。1.3T车型一推出必将面临巨大的市场压力。所以最好的办法就是降价。按照奔驰GLB现金优惠4万的势头，想必奔驰CLA的优惠也会不少。

购买理由

看到这里，也许有些人会说买这台车的人简直人傻钱多。的确，有那么些车型在我们车媒体人眼里带点人傻钱多的味道。但不可否认的是，既然有人为它买单，那么，它就有存在的道理。你可以说它性价比太低，花30万买一台这样优缺点明显的车型。但你不能否认这是一台奔驰，车身好不好我们无从得知，但对于很多人而言，奔驰这个品牌早已冲破了它本身。某种程度上，能买得起奔驰，是一种身份，一种实力的象征。

写在最后

这是一台喜忧参半的车型，充满槽点和痛点。但它毕竟是台奔驰，不在乎它缺点的人很多。大家更喜欢的，是它带给车主的一种自信，而绝非是多么好的驾驶体验。我想这才是最命中要害的

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

20万内，动力性能最好的两款二手钢炮！

大家好！我是验车帮的钟师傅。

今天，受外地的客户朋友委托，驱车70多公里，检测一台奔驰，

就是她，

今天的主角：

2016款?奔驰CLA级(进口)?CLA260?4MATIC

2016年上牌，表显6.9万公里

报价:21万多，比正常的略低

精致的前脸，无边框车门，流线型溜背造型，非常帅气！

还有AMG轮圈加持，外观360度无死角的美！

现在买二手车，如果还是只看外观和内饰，那只能证明:你，太年轻了……

老规矩，先找到车辆铭牌，2016年5月出厂（作为其他零部件，是否更换的参考标准）

接着绕车一圈，

全车玻璃，日期和打胶都正常，没有拆卸和破损情况

前、后保险杠，都有拆装和喷漆，这些都只算“皮外伤”

右后翼子板，局部有钣金修复。

四年多车龄，三个面喷漆，算是比较少了。

仔细近看，这类轻微磕伤，还是比较多的，但不影响整体形象。

接着，看完了机舱情况+全车油液+轮胎刹车，

来到驾驶舱，

不得不说，作为豪华品牌的大哥，奔驰的外观、内饰设计，的确高级！

点火，原地打轮，方向机有明显旷量（检测发现，有拆装痕迹）

全车座椅拆装（并且伴有锈迹和泥印残留），如果排除座椅改装、维修，后铺地毯、内饰翻新等因素，基本都不是好事儿。

座椅下方，线束更换

后排点烟器，锈蚀、发霉。

“特别”提醒:

该车内饰可见部位，锈蚀并不多，肯定处理过。

事故火烧水泡排查，除了找现象、推理，还要有丰富的经验，加上不断的学习、总结，才能与时俱进！

副驾气囊发生器，锈蚀。（不方便观察）

空调出风口边角处，有泥印残留。（不是特别明显，也是处理过的）

看到这里，车子基本情况已经清楚，为了严谨，还是要看下后备箱情况

有地毯包裹，只能掀开一角

精心处理过，边角处有细微沙粒和霉点

两侧尾灯后部，都有泥印残留，

至此，该车泡水，已经实锤，及时告知客户真实车况。

公司后台，随后也出具了正式的检测报告。

买家这次，找我们去检测，看似“损失”了900元的检测费+100元的路费，

实际上，规避了至少3万以上的“坑”。

现在正值冬天，照理说也不是雨季，泡水车依然神出鬼没，

所以，作为职业验车师，每次检测都不能掉以轻心，必须全力以赴！

俗话说:

二手车，一车一况。

购前检测，规避风险！

新车，没有绝对的好；

二手车，也没有绝对的坏！

买车还是大事，谨慎一点，总不是坏事。

我是验车帮的钟师傅，

在大成都范围内，为您服务！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

cla200为什么不保值

随着90后、00后的成长，年轻人逐渐成为汽车的消费主力军。而年轻人最喜欢什么车呢？最喜欢运动型车，所以，现在的汽车都在朝运动性发展。比如曾经非常舒适的奥迪A4L的性格都比宝马3系更极致运动。而围观整个汽车市场，无一都在标榜运动性。其中出名的现代菲斯塔、领克03、本田思域、福特福克斯、马自达3等等；甚至曾经号称同级最舒适的丰田卡罗拉/雷凌都在改款后整体运动化调教了。但是这些车运动性真的强吗？

不！锦和汽车小编在成都二手车市场探索到的这两款二手车在20万内这个价格里能买到的车型，而且更运动！

STI作为斯巴鲁的性能车部门，带来的杰作就是WRX?STI。这款车型从1992的WRX，一直到1994年推出第一代WRX?STI，中间出现了众多款的STI车型。并且根据每一代，还会有不少的衍生版本，其中不乏WRX?Type?RA?STI等车型。STI的演化，更多的是以性能的完善为主，外观就显得不是那么重要了。

前六代车型的外观变化都是微乎其微的，从第七代开始才有了较大的改变。而动力总成和车架的不断完善，使其性能指标不断攀高，并为其赢得了WRC等赛事的多项冠军。?斯巴鲁翼豹WRX?STI继承了纯正的赛车血统，这台第十代翼豹更是搭载了2.5T发动机，并原车配备二次进气系统。

这台车2.5T发动机配合6速手动变速箱可爆发300马力和407牛米。百公里加速仅5.2秒。这仅仅是原厂成绩，要知道这台发动机随便改改就能高达4-500匹的马力！这台二手车目前行驶了8万公里，于09年7月上的牌。这个是改动很少的车的价格，如果要买已经被改装过的车就会便宜一些。

2002年，大众R部门正式推出了第一款车型—高尔夫R32，该车一经推出便在全球范围广受欢迎。大众见到成效如此之好，立刻把运动部门的业务从个性化定制部门独立出来，成立了R?GmbH。2010年3月，大众汽车R有限公司成立，正式开启了大众R车型的历史。R车型虽不到10岁，但以往的种种傲人成绩却让人刮目相看。

这台高尔夫R就是把大众R部门在中国代入高潮的一款车！由于从第六代Golf开始，大众已经取消了R32车型。因此全新的Golf?R可以看作是对R32的继承，不同的是R32上的VR6发动机被大众的2.0TSI所取代。

动力方面，新车的EA113系列2.0T发动机是所有TSI发动机中动力最为强劲的一款。经过升级，Golf?R的2.0T发动机配合6速DSG可以实现最大功率256马力，扭矩330N·m。使其百公里加速达到5.7秒。这台车也只需要简单改动就能轻松达到百公里加速4秒左右。

好了，这期指南就到这里，各位有什么问题和需求请给我留言吧！想了解更多关于成都二手车市场的汽车知识，可以关注锦和汽车哦！小编随时等你来撩。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1、一般来说，新车落地一年至少就贬值20%了。

2、从新车26.70万到二手车卖价22.32万，整整贬值了4.38万，平均一年贬值16.40%，这个贬值率实在是不低了，这种贬值率对谁来说都后悔当初买了这款车。从成交价格来看，这款车能不能卖出高价跟车龄、开的里程数还有车况有很大关系。不过总体而言，奔驰-CLA级的保值率确实不高。