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二手车该不该找熟人换,买二手车可以叫修车师傅一起去看吗

tamoadmin 2024-07-10 人已围观

简介1.要换车了,旧车怎么处理比较好?2.找亲戚买二手车一定靠谱?这辆二手奥迪A4L告诉你3.买二手车找熟人合适吗4.购买新车后 要不要把旧车卖给熟人 理得清的朋友都这么做今天我们要检测的这台车,是一款非常畅销的B级车——?本田雅阁2013款2.0L?SE。关注雅阁的朋友都知道,13款雅阁是在当年被称为B级车标杆的“八代雅阁”的最后一代,也是八代小改款,最后一代经典,外形沉稳,底盘硬朗,空间宽敞,稳定

1.要换车了,旧车怎么处理比较好?

2.找亲戚买二手车一定靠谱?这辆二手奥迪A4L告诉你

3.买二手车找熟人合适吗

4.购买新车后 要不要把旧车卖给熟人 理得清的朋友都这么做

二手车该不该找熟人换,买二手车可以叫修车师傅一起去看吗

今天我们要检测的这台车,是一款非常畅销的B级车——?本田雅阁2013款2.0L?SE。关注雅阁的朋友都知道,13款雅阁是在当年被称为B级车标杆的“八代雅阁”的最后一代,也是八代小改款,最后一代经典,外形沉稳,底盘硬朗,空间宽敞,稳定耐操,无论是在质量、配置、空间等方面的表现都在同级别中保持较高的竞争优势。

来自河南郑州的“岛弹”禹先生对八代雅阁也是情有独钟,禹先生老家是驻马店的,一直在郑州工作,现在手头比较宽裕了,打算卖了自己多年的老凯越买一台二手的八代雅阁。正好禹先生一位表哥的战友在驻马店从事某品牌二手汽车的销售经理工作,于是,禹先生就通过表哥的介绍,从这位战友那获取了一台雅阁车源。

据表哥介绍,这台雅阁是2013款2.0L?SE,2013年6月上牌,九万公里,车况就是正常使用磨损,价格9万整。

看了车的照片禹先生觉得还不错,但是自己对车也不了解,一直听别人说二手车水很深,虽然是熟人介绍的,但也还是有点不太放心,毕竟买台车要花几万块钱的辛苦钱,为了保险起见,还是要找个专业人士鉴定下车况。

于是,禹先生联系上了胡大大,虽然是第一次合作,但是禹先生之前已经关注我们很久了,所以对胡大大非常信任,中间自己给我们推荐的客户都已经成交过了,这次终于轮到给自己服务了,哈哈。确定好时间地点后,禹先生和胡大大一起开车去了驻马店。

车在一家汽车展厅里放着,外观看上去还挺光鲜的,第一印象还不错。检测一圈下来,发现有一圈钣金补漆,几处划痕、瑕疵。对于这个年份的车要求也不能太高,好在没有大的撞击痕迹,可以排除大事故了。但是来的时候卖家给客户说的是补漆很少。

接下来,仔细检测下发动机总成。打开发动机舱,可以看到卖家已经做过深度清洁,气门室盖未见渗油痕迹,水箱框架完好,未发现有拆卸痕迹。

再仔细查看几处螺丝看有没有拆卸过的痕迹,比如引擎盖螺丝、液压挺杆固定螺丝、塔顶的螺丝,一般情况下有过拆卸的螺丝或多或少都会留下痕迹的,只要我们看的仔细都可以看的出来。还好,检测到这基本可以断定这台雅阁的发动机总成没有拆修过。

接下来检测内饰,主要判断车辆的使用程度,以及各功能是否能正常使用,判断是否有泡水、火烧嫌疑。

内饰的磨损程度还是比较严重的,特别是主驾驶座椅和方向盘,根据经验判断,不止九万公里。原地着车,试下车辆各功能部件,基本上都能正常工作,转向和档位变换也没有什么问题。

检测到这,基本可以排除火烧、泡水现象,车身骨架、发动机和变速箱都没问题,但是此车有调表现象。由于接下来如果要继续检测底盘和试驾需要经卖家同意开出展厅,比较麻烦。所以胡大大先和禹先生商量一下,能不能接受调表这个情况。

禹先生考虑一下,决定还是放弃了,一是本身对调表车比较抵触,二是对卖家这种不诚信的处事方式比较反感,所以接下来就没有继续检测的必要了。

虽然这次驻马店之行无功而返,好在让“岛弹”避免了一场不必要的损失和麻烦,可能是他老表也不了解具体车况吧。最后,想跟大家讨论下,买二手车你是相信熟人介绍呢还是相信专业机构呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

要换车了,旧车怎么处理比较好?

陌生人肯定不会很靠谱,比较汽车不是像百货一样,还是需要一些资金的,找熟人要稍微好点;

换车吧App主要是通过汇集全国各地的海量车友,形成一个车友社交圈,这样使得交易是通过熟人之间完成的,而且车源这块换车吧官方会做详细的核实

找亲戚买二手车一定靠谱?这辆二手奥迪A4L告诉你

要换车了,旧车怎么处理比较好?

换新车的同时对旧车的处理,大家是比较苦恼的,出售给二手车商、

4S店旧车置换、转让给亲朋好友、继续使用等是大家处理旧车的主要方式,但是如何处理既能尽量卖个好价钱,又比较省心是一个让人头疼的事,而这也在一定程度上影响着他们换车的时间进度。

对于旧车的处理很多人想到的就是卖给熟人,这样虽然方便但是价格肯定是卖不上去,而且卖完后可能还会产生纠纷,比如说以后车子出现小毛病的话会比较麻烦。

大多数人会选择卖到当地的二手车市场,优点是比较省心,不过价格上依然有问题。目前国内二手车市场整体比较混乱,不同贩子报价差距都比较大,对于不太了解二手车行情的人会存在很大风险,车主的利益得不到有效保证。

4S店旧车直接置换新车是最方便的事,既解决了旧车的出售问题,又可以同步买到新车。只需补新车售价与旧车评估价之间的价差,而且4S店会解决车牌的过户等手续。但同样在价格上为了能够卖个好价格需要多跑上几家4S店进行多家对比,有点耗费时间和精力。

如果想卖个好价钱的话,首先不能怕麻烦。可以把车发布到二手车网站上,不过需要和各种各样的人互相谈价格,不同的是你自己是出价方,比较有主动权。

建议大家在出售旧车前先到专业的检测机构或者请专业人员对车辆进行检测评估,给出一个合理的参考价格,这样自己就知道价格大概在多少范围内也不会让自己的车卖亏。

以上是个人建议仅供参考,不知道你们好有没有什么方法,可以再在评论区留言讨论

买二手车找熟人合适吗

这篇文章的主角,是我同事最近刚收的一辆二手车,2010款的?奥迪A4L的2.0T车型,这辆车是他的亲戚介绍给他,因为信任,他没看车就打去了定金,实车也没有怎么看就交了车款,直到去修理店保养,才发现这是一辆有故事的车,这车到底怎么样过呢?往下看,我来告诉你:

车子长宽高尺寸为:4763mm,1826mm,1426mm,轴距为2869mm。

外观方面,不得不说这一代的奥迪A4很是经典,放到现在看都不过时,简洁的线条搭配低趴的车身,修长漂亮。

细节上,像是当时泪眼大灯以及尾灯的设计,很是经典好看。

然后说说最重要的故事问题,细节上的小瑕疵就不多说了,小坑小刮擦都不是什么问题,毕竟是二手车,不能接受瑕疵请直接选择新车。

这车的主要问题出现在车头,车头这一边的大灯,然后延续到翼子板,再到车门,都进行了更换,虽然A柱没有什么问题,但是车身大梁前端大约10cm处,也是有小幅度弯折,这就让这辆车的定位变成了事故车,车辆的价格就受到了极大的影响,但是同事是按照正常车况收的车,所以他只要想卖,就一定赔钱。

车内设计使用的就是当时奥迪主流的设计,材质和用料都不错,都没什么问题,就是现在看着有些老气,因为事故不大,所以车内没有什么影响。

低配车型的这个没有多功能方向盘的设计,现在看有些掉档次。

座椅选配的真皮,坐起来填充偏硬,我个人不太喜欢这种设计,乘坐空间方面,180cm测试者,前排调好坐好,后排腿部空间近2拳,挺够用。

尾箱容积480升,够用。

动力方面,文中车型使用的是一台低功率版本的第二代EA888系列的2.0T的涡轮增压发动机,最大马力180匹,最大扭矩320牛米,现在看参数一般般,但是在当年大家都在使用自吸发动机的时代,这个参数还是十分惊人的,尤其是扭矩,不过搭配的是一台CVT变速箱,感觉上差点意思,车身重量1.6吨多,官方零百加速时间8.4秒,放到现在,也是个不错的加速表现,工信部油耗为7.8升每百公里,实测也就是稍高一些,感兴趣的可以和我们在评论区互动。

抛开动力总成的性能,说说这套动力总成的车况,行驶里程14万多公里,这台发动机现在7500km的保养里程不需要添加机油,表现不错,出现的问题是其他两个通病,首先是链条拉长,再就是水泵轻微漏水,后期都需要维修的地方,小几千块钱吧,不过换了以后又能很长时间正常使用。

底盘方面,使用前驱的驱动形式,悬架形式为前五连杆后梯形多连杆,日常开起来,悬架的调教还是挺有高级感的,对于路面的颠簸有着不错的处理,回弹又有些QQ的感觉,加上不错的NVH控制,对得起豪华车的身份。缺点还是在于使用方面,毕竟年数多了,经过大颠簸时感觉避震不是那么紧绷,虽然还没有异响,但是底盘相对于年限近的A4,确实有些发散的感觉,很多胶套和避震肯定是需要整备,不过好在虽然这车有点小事故,但是并没有造成明显的影响。

最后再来看下这辆车,车内成色不错,配置一般,动力不错,油耗不高,底盘有老化,事故没有影响行驶,外观方面,车身覆盖件更换,动了大梁,虽然日常开着没问题,但是车辆价值受到很大影响,最后同事决定这车自己开不卖了,并告诉我们它的经验,熟人和亲戚也不靠谱,自己的专业知识最重要,哈哈。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

购买新车后 要不要把旧车卖给熟人 理得清的朋友都这么做

买二手车应该相信谁?相信自己!

其实光买二手车这件事,就是仁智之事。每个人对此都有不同的看法。有些人认为买一辆二手车是一个明智的选择。对于懂车的人来说,低价买到满意的产品是必须的。但是,也有人认为买二手车有给自己“找麻烦”的感觉。一个“混球”没有选择很多新车,而是一头扎进二手车市场,这真的意味着“不清醒”。

事实上,随着网上购车市场的不断完善,各种规章制度也越来越完备,所以网上买车的风险也在逐渐降低。就像那些大平台一样,广告很响亮,即使买车的中间过程可能有点棘手,但总的来说不会有太大的区别。此外,各大平台现在都使用名人代言。这些人虽然不太可能开二手车,但按照现在的规章制度,你做代言肯定要承担一定的责任,所以都是为了“简单省事”。大型二手车购买平台的可信度还是很高的。

说网上买车不靠谱,无非是痴迷于看不到实车,直观感受到整辆车的状况。毕竟现在的摄像技术这么“发达”,但你要知道,你真的是在二手车展厅看到了真车。你真的能看到这辆车的质量吗?你看到的一定是真的?之前看了一个关于二手豪车市场的视频。业内人士表示,来买二手车的人通常会打开引擎盖看发动机舱,但你能看到什么?最好真的看看轮胎或座椅的皮革磨损情况。毕竟这些豪车的轮胎大部分都是真皮的,很贵。用新的替换它们太贵了。

买二手车,如果真的认识“靠谱的人”,那一定是简单化了;相反,还不如相信目前平台的力量,毕竟目前的协议还是很完善的。

当然,以上说法仅供参考。与新车市场相比,包括线上二手车在内的二手车市场仍存在较多不确定性。所以,最好做好充分的心理准备。

百万购车补贴

作者菌年前至今一直在看车,准备入手一台改善型汽车(B级车),周边有几位朋友知悉情况后,有意无意地透露出想入手作者菌旧车的意图。对于他们的这些想法,作者菌其实是比较纠结的,内心里面是不愿意把旧车卖给熟人,但是又怕被人说不够朋友,不够讲究。看到这里,是不是有的车友就要问了,旧车卖给谁不是卖,卖给熟人不挺好吗,还不用联系某没有中间商的平台,多省事。多数朋友是不是都这么想的?在这里作者菌把自己的几个考虑拿来给大家参考下,大家看看是不是这个道理。

1、伤钱:卖给熟人,旧车价格不理想

以作者菌的旧车吉利帝豪EC715为例,在某没有中间商的平台的价格,大概卖出价位在2万5左右,另外因为前挡风玻璃有破损需要更换,减掉部分,自己心里价位在2万左右。但是前面一个朋友在没有查看市场行情的情况下,一开口就说1万转让给他,作者菌心里当时就呵呵了一下,可能那位朋友也觉得太少了一点,马上又补加一句1万5,其实就算是1万5,也与作者菌心里价位差得有点远。在这种情况下,其实是很纠结的。

总的来说,旧车卖给熟人,价格不好跟人家谈,卖低了,自己心疼;卖高了,后面还不晓得怎么想你。不过多数卖给熟人,通常都会以低于市场价的价格卖出去,毕竟大多数人还是厚道人,最后都是选择自己心疼。

2、伤脑筋:后面用车,麻烦不断

现在,假设已经按低于市场价把旧车卖给熟人了。可能在你手上,你的旧车没有出现过任何问题,三五年都没动过扳手,你很自信,是把一台车况非常好的旧车卖给他的。但是保不齐到了你朋友手上,开车没多久可能就出现问题,是不是有可能会说是你把问题车卖给他的,有没有可能会觉得是你有意坑他的?到那个时候可能有嘴也说不清楚,最终伤害朋友之间情谊。

另外,就算是车没有出问题,你朋友用车以后,只要是有关于车的任何疑问,是不是都有可能会跟你打电话咨询,是不是会平白无故给自己增添很多事情。相反,如果我们把旧车卖给陌生人,就完全不存在这样的烦恼。

3、伤感情:旧车过户期间出现事故怎么办

朋友之间,熟人之间交易,可能朋友或熟人会先把钱打给你,然后车他就开走了,碍于情面,你们之间也不可能会签署车辆过户期间权责的协议,另外,我们也不是专业搞相关二手车业务的,因为牵涉到很多项资料的变更,可能过户的时间会拖得比较长,如果在旧车过户期间,车辆出现事故或者是违章该怎么办?作为车主的你,可能还要承担连带责任,到时候造成朋友、熟人之间反目就更没有必要。

写到最后

由于以上几个原因,作者菌没有把旧车卖给熟人,而是选择直接置换给了4S店。生活中旧车卖给熟人以后,有没有车友遇到过类似的问题,欢迎大家留言讨论!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

文章标签: # 二手车 # 旧车 # 熟人