武汉大众途岳二手车报价,武汉大众途岳二手车报价及图片

人生第二辆车——途岳提车了，我的选车期间幻想过各种车型，也对比了各种车型，说好说坏的都有，凭着自己感觉，凭着自己的喜欢，买到了自己的第二辆车，而且还是自己一直都很喜欢的SUV车型，从轿车升级SUV，从国产品牌升级合资品牌，6年换一次车，感觉已经很巅峰了，今天有空，我也是才提车，简单的描述一下我提车作业，希望对大家有所帮助！?这次选车比当年选第一辆的时候还费劲，主要就是车型太多，而且自己的预算就是20W，这个价位实际选起车来真不是那么完美的，要么超点要么低点，所以购车前就做好准备了，差不多就行了，因为喜欢SUV所以轿车没怎么去关注，SUV里面也只是看了一些合资车型，昂科威不错性价比高，但是造型我还是不那么喜欢，总是感觉像一个小MPV，造型有些不够舒服。途观L是很喜欢但是配置好点?都超出预算了··最后的目标还是落到途观的小兄弟途岳身上，性价比的话途岳还挺不错，造型也好看，比较顺眼，试驾后感觉各方面都符合我的要求，最重要的是价位正好属于我的预算以内，配置也挺丰富，大众的保值率应该也是很高的那种，以后卖二手车的时候自己也不会亏太多。

座椅挺软的，

车尾采用了上窄下宽的常见SUV车型风格设计，途岳的车尾设计的很饱满，整体很有精致感，车型的厚重感表现的很好。

内饰风格中规中矩，没什么亮点，不过比较适合我现在审美，座椅材质也蛮好，颜色搭配不错，那个氛围灯是固定的，要是能像帕萨特一样颜色可以换或者随着音乐换，那就最好了。底盘舒适度也不错，减震效果很好，几乎感觉不到颠簸，尤其是缓冲带，胎噪很小，60以下几乎听不见。

这台高配的大众途岳搭载的是2.0T的EA888发动机，匹配的是7挡的湿式双离合变速箱，稳定性更高，在挡把两侧集成了多功能按键，操作方便，同时拥有全时四驱系统，配置十分丰富?外观很漂亮，前脸很像途昂，丰满而又不失层次，再搭配上蓝色车漆，在街上特别惹人注目，十几万的车里面就感觉途岳最漂亮了，虽说每个人的审美不一样，但有很多朋友都被我家这辆途岳吸引，我个人也是非常喜欢的。

尾灯亮起后的识别度还是挺高的，

大众途岳含有1.4T、2.0T共2种排量，?有双离合共1种变速箱选择，?其中，2.0T发动机最大功率：137.0kW，?最大马力：186PS，?最大扭矩：320.0N·m，?车身长宽高：4453×1841×1632mm，轴距2680mm

三幅真皮材质包裹的方向盘，手感舒适转向精准，多功能方控使用方便，左侧自适应巡航功能按键解放了右脚降低了油耗，同时安全性也更好。匹配的是10.2英寸的全液晶仪表盘，科技感更为出色?操控来讲个人感觉转弯半径比较小，掉头的时候比较轻松，不会拐个很大的弯。主要上下班用，城市中开比较稳定，山路目前没测试过，过年回老家或是自驾游的时候再看吧，高速上120的时候方向盘转向的指向性还是不错的，因为有电子助力，方向盘不会那么硬。

大众途岳的外观设计硬朗大气，车身线条使用锐利平直，中网使用两条镀铬饰条设计，与大灯组内部饰条无缝对接，看起来极为硬派。灯组部分全系采用LED灯源，照明效果更好。在下唇的位置，途岳加入了银色装饰护板和倒梯形的塑料防护件，两侧的雾灯层次分明。整个车头给人一种威猛的视觉观感，男性特征明显。

安装了踏板的途岳，更有SUV的样子了。

途岳的车辆配置上只提供倒车影像功能，但是可以加装360度的全景影像。为什么不加入车型的基础配置里，而是以选装的方式出现，我想这可能和车型的定位有关，不过还是建议在高配或者顶配车型的基础配置里就有全景这一项，对消费者来说可能会更有诚意。

后排座椅的腿部空间很充足，座椅很厚实，填充物饱满厚实，乘座舒适性很高。

轮胎则是配置的来自德国马牌UltraContact?UC6钻石轮胎，规格为225/50?R18?95V，这套轮胎主打静音舒适、抓地力强和运动性能，用料方面，大众也一直是很扎实的表率。

后排安装有独立的空调出风口，还特别配备了两组USB接口，供后排乘客给数码产品充电使用，下方的位置还设计了一个小的储物槽，方便放置手机等物品。

途岳的大灯使用了LED光源，集日行灯、近光灯、远光灯和转向灯于一体，其中在近光灯上还配置了透镜，大灯具备自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等实用功能。

自动大灯的开关则被安装在主驾驶位左侧的中控台区域，开关往外拔一截为打开前雾灯，再拔一截为打开后雾灯。

途岳的后视镜集成在了车门板上，这是和大众常规车系设计有所区别的地方，可以带来更好的A柱视野，驾驶安全性更高

副驾驶位座椅则使用的是手动调节的方式，靠背配备的一键放倒开关设计，使用很方便。

主驾驶位座椅配备了电动调节功能，支持座椅前后/高低、靠背角度及腰部支撑调节，使用便利性很高前排座椅采用了包裹式运动风格座椅设计，座椅填充物很厚实，对身体的支撑性和包裹性很出色，而且双拼色的颜色组合，让车内显得很有格调，高档感营造的很出色，座椅虽然不是真皮材料，但皮质的手感很好，舒适性很高，前排座椅还配备了加热功能，在冬天更为实用。

侧身侧面的线条锐利，车身比例协调，加入了镀铬材质提高视觉感受，看起来更加硬朗自然

大众途岳，途观的继任者，相信他一定可以扛起上汽大众的销量大旗，成为这个级别车型的标杆产品。

[得意][得意]

2020第十八届广州国际汽车展览会已经拉开帷幕。各大品牌也是纷纷拿出杀手锏，除了各种概念车和新车的出现，还有热销的各个“老大哥”也让人十分的关注。今天就带大家看看车展现场的实拍?大众途岳。看看它还能否再续辉煌呢？厂商指导价16.58-22.38万元，还能有多少优惠呢？

外观上虽然大众车型习惯于套娃设计，但对于途岳这款来说它的整体造型看起来还是非常魁梧的，前脸采用了岩石切割设计理念，进气中网内两条硬朗的镀铬装饰条贯穿左右与两侧大灯相连，大灯的设计风格传承自老大哥途昂，看起来颇有几分霸气，搭配下方造型巨大的保险杆赋予了前脸不怒自威的气势。

车身侧面线条干净利落相比现途观显得更加精神，平直的上腰线贯穿前后并于两侧大灯相连，让车身看起来更加修长，车窗和下方侧裙均采用了银色镀铬装饰条点缀，与整车的风格相得益彰，车身尺寸上为4453*1841*1632mm，轴距为2680mm，与途观相差不大。

尾部造型饱满，大量平直线条的运用让尾部看起来颇具层次感，两侧尾灯内部采用了四平八稳的线条，辨识度还是很足的，下方双边共双出排气搭配银色饰板，进步提升了尾部的视觉感。

内饰上还是我们熟悉的大风格，不过在细节上更加精致，据悉途岳的内饰是由中国设计团队操刀设计的，自然本土化的设计更加符合国内消费者的用车习惯，左侧三幅式平底多功能方向盘，前方液晶仪表盘以及中控内嵌显示屏，整体布局非常合理。

配置上标配了胎压监测、车身稳定控制、后驻车雷达、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动等，在中高配车型中还有并线辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、倒车影像、自适应巡航、多种驾驶模式、自动泊车入位、陡坡缓降、可开启天窗天窗等。

通过现场的沟通探访和实地去各地区的了解我们可以知道，途岳现降价销售，颜色可选,优惠可达2.8万元,车辆较少，预购从速。1、金融礼：低首付，全系2年0利率，部分车型享5年低利率！2、置换礼：到店免费评估二手车，置换补贴高达8000元！3、到店礼：周末节假日进店即获精美礼品一份，购车送大礼包，抽奖活动。4、转介礼：介绍亲朋好友到店购车成功，即送抵用券一张！

通过调查我们可以发现，在一线二线城市，大众途岳的优惠有着几千块的浮动。

探访了多地的汽车4S店，我们可以了解到2020款的车型优惠力度稍大，而新款的2021款优惠力度都比较小。2020款平均优惠2.50万元左右。而2021款车型平均优惠2.0万元。

其实主要还是随着国六排放政策的实行，部分地方国五新车已经不能在当地上牌，其实这样的优惠幅度对于那些身处二三线城市的意向车主们还是不错的。当然，途岳目前在售的车型是非常多的，所以具体的话我觉得大家还是得看细分车型的优惠情况。毕竟，2020款的优惠就比2021款优惠要更高，低配又比高配要优惠更高，所以真正想买的朋友还是尽量去对号入手吧。

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