2011凯越二手车_11年二手凯越

1.凯越二手车可以买吗?

2.别克车毛病多？为啥这辆别克有人说就是开不坏？

凯越是上汽大众公司出品的中型SUV，自2003年投放市场以来，在车市中受到消费者的青睐，二手凯越也随之进入市场，成为消费者们另一种选择。

一、性能优势

凯越采用的是汽油机，动力性能在同级车型中表现优异，足够满足大多数消费者的行驶需求，车内部件也比较完整，无论是悬挂还是发动机，都有很好的性能表现，更有助于节省油耗，减少维修成本。

二、经济实惠

二手凯越的价格比新车便宜很多，如果采用正规渠道购买，可以有效减少买车成本，而且也可以根据需求选择不同的车型，选择合适的二手车可以更好地满足自身需求。

三、维修保养难度大

因为二手凯越的行驶里程较长，维修保养难度较大，无法确定车内部件的使用情况，所以购买二手凯越的消费者需要更多的时间进行检查，以确保购买的车辆质量。

四、存在违章记录

旧车一般存在违章记录，车主可能无法全部清空，购买违章车辆也会带来相应的风险，所以消费者在购买二手凯越时，要特别注意车辆的违章记录，以免购买到有违章的车辆。

五、可以升级配置

二手凯越可以根据自身情况进行配置升级，以适应不同的行驶环境。比如可以更换更加高端的悬挂系统，以及更加先进的发动机，可以更好地满足消费者的行驶需求，使消费者能够享受更高水准的行驶体验。

凯越二手车可以买吗?

这款车的长宽高分别为4515mm、1725mm、1445mm。

2011款凯越是一款紧凑型车，车身颜色为暂无，实拍数量为267张。该车型的厂商指导价为8.39-9.99万元，全系车型的经销商报价为4433条。

凯越旅车的保值率为51.06%，二手车价格根据车龄、里程、车况等因素综合计算。在口碑方面，凯越的紧凑型车AH100专业评测得分为65.3分。

别克车毛病多？为啥这辆别克有人说就是开不坏？

凯越二手车购买注意要点：

1、问题车是指车辆之前有过事故、泡水、火灾、翻新等问题。事故车可能造成车辆车身零件、框架或者重要部件损伤；水淹车在泡水之后电器设备会出现故障；

2、火灾车、翻新车的问题就更严重了，这些问题车在很大程度上存在着安全隐患。一般来说，问题车的价格非常优惠，很有诱惑力，消费者不可贪图便宜而贸然拿下，此类车即使做了修复，但安全性能已经大打折扣了；

3、其次是租赁公司的车。租赁公司的车看着新、外观好，一看就是经常保养的，租赁公司的车经常超负荷高强度长期使用，磨损大，性能要比非营业车辆下降快得多，虽然外观看着新，切莫只要面子不顾里子，毕竟车子安全和性能才是最重要；

4、再次是停产车型。停产车型的汽车零配件很难找，更换零配件或者出了事故需要维修、日常保养等都不方便，直接影响车辆的正常使用。所以，买二手车一定要考虑到车辆后期的养护成本和维修方便程度，不要因为贪图便宜引发有车却没法开的尴尬。

百万购车补贴

经常会有车友问大饼，为什么别克目前在新车市场的优惠幅度这么大？关于这个问题，大兵也不知道怎么回答，也不知道从什么时候开始别克旗下的车型就开始有这么大的优惠幅度。而且不管卖的好还是卖的不好，似乎优惠幅度都挺大的。比如别克君威吧，目前销量水平和丰田凯美瑞基本上一致，别克君威优惠好几万，丰田凯美瑞却基本上没有优惠。不过像别克GL8卖的那么好，基本上也没有什么优惠。

似乎优惠和销量之间并不成正比关系，那么为什么要有这么大的优惠幅度呢？

有的车友说价值决定价格，换言之，他们觉得别克的车就只值这个优惠后的价格。网上经常能看到有车友说别克的车毛病比较多，另外还有就是说别克的车是油老虎，对于这样两种观点，想必很多车友都不陌生。大饼，身边也有不少开别克车的朋友，他们在实际使用的过程中似乎也都是褒贬参半。比如大饼，身边有好几位朋友买了老款的别克君威，有的朋友说从头到脚修了个遍，有的朋友却说买来之后什么都没有换过，开了七八年，除了电瓶，别的什么都没问题。所以你说这个问题怎么评价呢？

今天大平要给大家介绍的是一款九年车龄的别克二手车。大饼，经常看到有的人推荐二手的日系车，因为他们觉得二手日系车质量靠谱。那么九年车龄的二手别克车呢？又会是什么样的表现？

这是一辆2011年上牌的?别克凯越二手车，迄今为止已经九年的车龄。这是一辆1.6升自吸发动机，匹配6AT变速箱的车型。目前在市场上面的行情报价大概是2万-3万块钱。别克凯越大饼身边开这款车的车友也很多，不过呢，随着老凯越停产，新凯越上市，似乎凯越车是只见少不见多了。有人说老凯越就是开不坏，真的吗？

咱们首先来看看这辆二手车，外观层面，老凯越这么多年过来变化都很少，尤其是在2009年往后，别克更新了设计语言之后，老凯越看起来更像是上一个时代的车型。当时凯越可以说是合资品牌中门槛比较低的紧凑级轿车了，关于凯越提的最多的就是他的前后独立悬挂，当然对于实际的驾驶感受提升非常有限。

严格意义上来说，别克凯越应该算是韩系车，外观方面没有什么太多值得讲的地方，如果你要说九年车龄的大众帕萨特洗洗干净，还看起来跟新的一样，但是这九年车龄的别克凯越由于设计语言比较老旧，洗的再干净也是一辆二手车。

内饰方面就更加令人失望了，可以说基本上没有什么设计感可提，储物空间也不是特别的丰富。乘坐起来的舒适性倒是还不错，后排的空间表现也还算令人满意。这款凯越使用的是6AT变速箱，在2011年的时候能够拥有六速的自动变速箱，才算是一件非常不错的事情。不过对于通用的六速自动变速箱，大家也不要有太大的期待，相比于同年份的爱信六速变速箱来说，差距真的是非常的大，也就是说真的就是一个自动挡而已，换挡的平顺性真的是很一般。动力方面的表现，只能说1.6升的自吸发动机，你舍得踩的话，除了嗷嗷叫之外，提速能力却是一般。

最后来聊一聊这辆别克凯越的耐久性，别克凯越这款车从诞生开始就是主打的一款家庭紧凑级轿车。你要说他开不坏，确实没有人相信。大饼有位也差不多就是这个时候买了一辆别克的凯越，不过他换车的时候最终还是换了，日产的轩逸。当然不是说他对别克失去信心啦，那辆凯越还作为家里的备用车继续在那用着，十几万公里开下来，小毛病确实有一些，但是大问题也确实没有，而且这车价格便宜，维修保养都很廉价，使用成本非常令人满意。

总的来看的话，大饼觉得当年买别克凯越新车的话确实是一个不错的选择，但是现在如果去花两万来块钱买一辆九年车龄的二手别克凯越的话，大饼，觉得还是再谨慎考虑一下。

不知道各位车友对此怎么看呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。