南通凯越二手车交易中心,南通凯越二手车交易中心电话

1.刚买的新车,请问上什么样的保险为好,4S店的报价很高,该怎么选择

2.我要怎么操作使车子过到我的名下

3.从海门到常熟，跑高速，汽车耗多少油

王先生：现在有了购车打算，准备购置一辆十几万元的车。但费尽脑筋选定了心仪的车型之后，又遇到了新问题——从哪买车？从4S店购车，心里踏实，质量有保障，可是价格较高；选择二级经销店，价格实惠，却担心质量有问题。

销售淡季已经离去，传统的“金九银十”如期而至，不少消费者已经计划在这两个月购车。对于被认为是影响消费者购车最重要的价格因素，消费者普遍认为，二级经销商尽管具有优势，但没有后续性服务；而4S店服务虽好，但车价偏高。

其实，除了车价上4S店与二级店有着明显区别之外，在保险、上牌、售后等其他购车环节上，两种销售模式也存在着细节上的较大差异。

中秋买车去哪儿最实惠？

正方

去4S店好，佳节期间各4S店均有不同的优惠促销活动，产品的质量也能得到很好的保障，而且4S都是明码标价，销售更加透明。

反方

去二级好，4S店售价很高，即使促销也会高于二级价格，消费者能从二级车商获得更多实惠，质量也和4S没明显差别，二级销售更加灵活。

车价篇

二级店仍有价格优势

在《反垄断法》实施后，部分厂家对4S店的价格放开，4S店的价格已经逐渐与二级店的车价相接近，但仍有过半数的品牌车型其二级店的车价较4S店更优惠。

我们不难发现，部分品牌在价格放开后，虽然4S店的促销比此前确实有了明显提升，但与二级店相比，后者仍有一定的价格优势。

至于消费者担心的二级店销售的车型是否存在质量问题，业内人士透露，二级店的车源基本来自4S店，质量上是可以保证的。

但同时，二级店也会有存在一些小毛病的“特价车”出售，商家会主动向消费者说明，购买这类车时，还需要消费者仔细辨别。

车价调整二级店更灵活

在金九银十的促销旺季，经销商都想大赚一笔。所以不管是在促销手段上，还是现金返利上都比以往加大了砝码。但大多数4S店由于价格仍受厂家限制，只能通过赠送各种装潢来吸引消费者的眼球，进而拉动销量。二级店在这点上则相对比较灵活。由于不受厂家对车价的管控，价格完全依据市场需求来调节。

消费者如果想在9、10月份实施购车计划，不妨多留意一下二级市场的动向，因为正处销售旺季，价格变化非常迅速，几乎可夸张地说几乎是一天一个价。

另外，从二级店处提车的速度比较快。因为二级店具有“可以在所在城市任何一家4S店提车”的优势，所以对于急于提新车的消费者来说，二级店提车的速度更快捷。另外，对于一些曾经价格坚挺的车型，比如凯美瑞、雅阁，价格首先出现松动的一般也都是二级店，并且在进入降价期开始的阶段，二级店让利幅度比4S店要“凶猛”得多。

保险篇

别看折扣看价格

投保过程中，同一险种在4S店、二级店和保险公司的报价也是不同的。这一现象让不少消费者为之困惑，继而出现了“买车一家店，上保险又是另外一家店”的情况。

我们仍以新凯越为例，按照投保交强险、第三者责任险（20万元）、车损险、不计免赔险、划痕险（2000元）以及全车盗抢险六个常见险种的总费用进行对比：（见表2）

从三家保险公司最后算出的总价上看，保险金额相差得并不明显。只是二级店的报价显得略低一些。

其实，别看二级店在车价上比4S店让利更多，即便是在保险这一环节，二级店所得到的折扣也比4S店更多。因为它们大多投保的是一些小保险公司，这些小保险公司为了招揽生意，会给出比大保险公司多出几倍的返利。此外，虽然保险公司给出的折扣在三家中最低，但最终的保险总价却比二级店和4S店都要高。这显然是不同的保险公司针对同一险种给出的价码不同所致。

服务远比价格更重要

从消费者的角度来看，谁都希望买车能享受到车价最低、保险最低、服务最好的待遇，但事实上，一份钱一份货，为爱车投保也是如此。车主在享受低保险费用的同时，也要考虑到事后保险理赔是否同样能让您满意。

从（表3）上大家可以看到，4S店在事后的理赔环节上能够提供给车主更多的服务，而二级店虽然靠低价招揽到了车主，但业内人士提醒消费者，买保险不能只图哪家的价格便宜，还要看各家的服务态度。如果只贪图便宜而不考虑其他因素，日后一旦发生意外，保险公司迟迟不能出险、赔付难等后续服务、保障做得不到位，难受的就只有车主自己了。

另外，保险公司对投保者的考察相比之下较为严格，但理赔时却能够充分考虑客户的利益。所以车主在购买车辆商业险时不要单纯考虑价格，保险公司的服务水平、赔付速度、网点设置都应当是购买车险的重要考虑因素。

上牌篇

目前上海市场上，由于上外牌的车主不断增多，上海周边城市对于上海车辆上当地牌的政策更是有所限制。据了解，目前上海周边城市能上外牌的地区并不多，就算有也要“靠关系，高收费”才能办到。这也让不少经销商以“牌照不好上”为由，向车主变相索取额外费用。

以上海人上“南通牌”为例，4S店报价为9000元，而二级店的报价则每家都可能不同，7500元，10000元均有可能。由于二级店掌握的人脉关系都不同，这就难免使得各店所报价格存在差异。

007提醒：选择上外牌的车主，一定要看准上牌明细。一般二级店在上牌明细上含糊不清。通常，上牌服务费包括了手续费、工本费、来回油费、过桥费以及“关系费”几个项目，车主要学会“刨根问底”。双方有特殊约定的，一定要事先写进合同，以免事后出现不必要的纠纷。

售后篇

4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店，二级店则没有足够的售后保障，所以很多人都不愿意到二级店去买车。当然，现在也有部分二级店正逐渐开展起售后维修保养这样的业务。

场景一：“我们的车是从4S店拿的，维修保养也可以到4S店做。”

007提醒：4S店的售后服务人员表示，车辆需维修时，二级店如果擅自打开车辆、维修车辆，就算车辆仍在质保期内，车主也享受不到4S店在质保期内提供的服务。

场景二：“我们也可以提供售后服务，而且工时费会比4S店低。”

007提醒：从现在的市场情况来看，二级店无论是从硬件、维修技术、配套设施上都与4S店提供的专业维修存在一些差距，尤其是当发动机等“大件”出现问题时，很多二级店是不具备维修资质的。

后记

价格绝非购车唯一要素

通过对比，从4S店买车应该仍是大多数消费者的首选。因为车不是买回来就万事大吉，使用中还要定期的保养、维修，所以一个有保障的正规渠道是非常有必要的。这也一定程度上避免了“万一出了问题，4S店和二级店互相推卸责任，损害车主利益”的事情发生。

当然，我们也不是说二级店购车不好，需要提醒消费者的是，价格不是最重要的购车要素，谨慎考虑好保险、上牌以及日后维修上的点滴，这样再选择在二级店购车也会是件实惠的事。

刚买的新车,请问上什么样的保险为好,4S店的报价很高,该怎么选择

经验:选择明旅而不是杰德。原因如下:

当然我比较的是同价位的1.2T自动豪华版吕明和1.8L自动低价版杰德，但其实即便如此，有了杰德的贷款，8000的优惠是不可能的，价格最低的杰德最终会比1.2T豪华版吕明多花1万元。当然，2万到3万的差价也没关系。如果预算能达到17万，我觉得选择杰德也是可以的。同样的价格，杰德真的不需要买。很多配置可以忽略，但ESP没有！安全气囊太少了。

价格:吕明提供大约4万的折扣。这次旅行将在未来三年内免息。

B.杰德出价8000英镑。杰德忍不住了。三两年内，他基本上又在车价上加了9000。

c吕明1.2T豪华版上路不到14万，对应最低配1.8L加贷款利息终于在15万出头。

注:我当时问这个价格是在2018年11月15日，几乎所有的4S店和苏州南通、吴江虎丘区的3S店。因为当时想买杰德，最后放弃了。

发动机:a.吕明是大众EA211发动机，分为1.2T和1.4T(1.6L不生产买不到)。百公里加速分别为10.2秒和8.6秒，动力强劲。我的是。

B.杰德1.8L自吸和1.5T地球梦。1.8L的动力扭矩加速时间比吕明的1.2T要短，从车家的配置来看非常明显。1.5T地球梦(召回)，朋友的紫色1.5T发动机被召回过一次，就是换了东西然后被免费开走了。这就是所谓的召回，就是再坏迟早是要的，但是发动机是有终身保障的。

3.平台，2018年吕明的平台是MQB平台，杰德不清楚。

4.底盘吕明的底盘很结实。以前开的是2011款凯越手册。大家都知道美国汽车的重量很大。雨天走233省道，_60公里基本没问题。那天，我和朋友开着杰德从南通到苏州看车，一路涉水而过。声音感觉像是挂在底盘上的声音！因为和凯越一起开车感觉太差了。当时我很震惊。后来弟弟说，没什么，就是涉水。我说涉水太吵了。当然，吕明的涉水没有凯越稳定，但比杰德好很多。杰德摇摇晃晃地开着车，就像吕明的底盘被划伤的感觉。

更何况杰德的底盘比吕明的低很多，通过性没法比。有时候在苏州工作，为了避免违章停车，就把牙放在别人的店门口，杰德上不去。

5.坚持住。这是毫无疑问的。吕明不是独立悬架，杰德是独立的，减震真的不如杰德。

6.变速箱:吕明是大众DQ200干式动力换挡，自动启动和停止。翡翠是一款CVT无级变速箱。我可能要在这里说更多。其实在14年的时候，大众的干式双离合就被央视召回了，所以现在我们来说说干式双离合的变色。仍然有很多人不知道如何假装知道，包括TikTok。这么说吧，目前大众捷达朗逸、速腾、保罗波罗甚至高尔夫上的自动手动变速箱基本都是双离合器。路上有多少人让大家看到？有多少人真的说抓不住火关不了？都已经2019年了，大家可以给机器刷双离合加速、快挡、快挡，还需要驾驶技术。不要假装知道各种乱喷。当然不知道国产车怎么双离合。荣威RX5似乎是国产双离合。

7.风噪。说白了，吕明彻底打败了杰德，论坛和贴吧都在讨论杰德的风噪。对比肯定是两车都开过，自己开的时候就知道了。吕明的风噪和杰德开到90的风噪基本一致。

8.皮实:不用说，敲自己的门和引擎盖。当然，没什么。日本汽车钱包是世界公认的。日本车主不介意，我也不太介意。

9.安全性，这个中国保险研究院还没有测试。这主要看测试结果，不能因为皮薄就说不耐撞。但有一点:同价位，1.2T吕明豪华版比1.8L低配版杰德多了两个安全气囊，多了一个ESP，1.8L低配版没有ESP！！！

10.外观贴心设计:我喜欢杰德的屁股，不然当时也不会去看这辆车。总体来说，刘明主要更大气，刘明比杰德大一点。能装多少东西真的没什么区别。这主要是关于车外的一些比较。

A.吕明的四个轮胎都有保护板。这是一个耐刮擦的设计，但杰德没有。

吕明的屋顶标配了行李架。5年前，我同事的父亲，泰州大众途安，需要加1万块，13年加1万块。而且这个行李架也不是一些越野车上的装饰塑料。它是由纯钢制成的。

C.明大队前后保险杠上有银色挡泥板或防撞板。当然，这是塑料的，但是没有必要为了划痕而补漆。

维吕明排气管是隐藏的，杰德不看个人喜好。

11.内饰:除1.4T旗舰版外，吕明座椅均为真皮座椅，但除1.2舒适版外其他配置均为布质，其他均为真皮加面料(还不错)。杰德的座椅也是真皮分布的，但是同样的价格，吕明的座椅比杰德的好一点，但是配备了电动座椅来调节电加热。也有旗舰旅，但是很多低价旅还是手工的。

12.中控:吕明除了最小的一块没有LED屏，其他都是9.2英寸安卓大屏。同价位的1.2T豪华吕明有1.8L杰德，杰德没有屏幕，而吕明有9.2！

13.天窗:1.2豪华吕明超级全景天窗同价位，杰德1.8L没有天窗。

14.后视镜:不知道这个杰德有没有1.8L的皮带，也就是后视镜在路口转弯的时候，会有摄像头拍摄转弯的一侧是否有行人或者障碍物。不过，吕明的电动后视镜、可调后视镜、折叠后视镜、加热感都很实用。

15.泊车雷达:吕明全系标配泊车影像泊车雷达，杰德对应同价位的1.8L，一个都没有！而且5座顶配只有倒车影像，实际测量不太准确。没有倒车雷达。

16.当树干倒了，吕明不如杰德，吕明也不可能完全平了。影响不大。淘宝上有两三百个后备箱收纳盒，垫上之后都是平的。

17.内饰材料，甚至吕明的车门都是软塑料，所以杰德不会提及。我以为这是真的。我哥哥说是塑料的。接触油漆后看起来就像实木一样。请注意，这是一个带顶部的5座版本。

百万购车补贴

我要怎么操作使车子过到我的名下

王先生：现在有了购车打算，准备购置一辆十几万元的车。但费尽脑筋选定了心仪的车型之后，又遇到了新问题——从哪买车？从4S店购车，心里踏实，质量有保障，可是价格较高；选择二级经销店，价格实惠，却担心质量有问题。

销售淡季已经离去，传统的“金九银十”如期而至，不少消费者已经计划在这两个月购车。对于被认为是影响消费者购车最重要的价格因素，消费者普遍认为，二级经销商尽管具有优势，但没有后续性服务；而4S店服务虽好，但车价偏高。

其实，除了车价上4S店与二级店有着明显区别之外，在保险、上牌、售后等其他购车环节上，两种销售模式也存在着细节上的较大差异。

中秋买车去哪儿最实惠？

正方

去4S店好，佳节期间各4S店均有不同的优惠促销活动，产品的质量也能得到很好的保障，而且4S都是明码标价，销售更加透明。

反方

去二级好，4S店售价很高，即使促销也会高于二级价格，消费者能从二级车商获得更多实惠，质量也和4S没明显差别，二级销售更加灵活。

车价篇

二级店仍有价格优势

在《反垄断法》实施后，部分厂家对4S店的价格放开，4S店的价格已经逐渐与二级店的车价相接近，但仍有过半数的品牌车型其二级店的车价较4S店更优惠。

我们不难发现，部分品牌在价格放开后，虽然4S店的促销比此前确实有了明显提升，但与二级店相比，后者仍有一定的价格优势。

至于消费者担心的二级店销售的车型是否存在质量问题，业内人士透露，二级店的车源基本来自4S店，质量上是可以保证的。

但同时，二级店也会有存在一些小毛病的“特价车”出售，商家会主动向消费者说明，购买这类车时，还需要消费者仔细辨别。

车价调整二级店更灵活

在金九银十的促销旺季，经销商都想大赚一笔。所以不管是在促销手段上，还是现金返利上都比以往加大了砝码。但大多数4S店由于价格仍受厂家限制，只能通过赠送各种装潢来吸引消费者的眼球，进而拉动销量。二级店在这点上则相对比较灵活。由于不受厂家对车价的管控，价格完全依据市场需求来调节。

消费者如果想在9、10月份实施购车计划，不妨多留意一下二级市场的动向，因为正处销售旺季，价格变化非常迅速，几乎可夸张地说几乎是一天一个价。

另外，从二级店处提车的速度比较快。因为二级店具有“可以在所在城市任何一家4S店提车”的优势，所以对于急于提新车的消费者来说，二级店提车的速度更快捷。另外，对于一些曾经价格坚挺的车型，比如凯美瑞、雅阁，价格首先出现松动的一般也都是二级店，并且在进入降价期开始的阶段，二级店让利幅度比4S店要“凶猛”得多。

保险篇

别看折扣看价格

投保过程中，同一险种在4S店、二级店和保险公司的报价也是不同的。这一现象让不少消费者为之困惑，继而出现了“买车一家店，上保险又是另外一家店”的情况。

我们仍以新凯越为例，按照投保交强险、第三者责任险（20万元）、车损险、不计免赔险、划痕险（2000元）以及全车盗抢险六个常见险种的总费用进行对比：（见表2）

从三家保险公司最后算出的总价上看，保险金额相差得并不明显。只是二级店的报价显得略低一些。

其实，别看二级店在车价上比4S店让利更多，即便是在保险这一环节，二级店所得到的折扣也比4S店更多。因为它们大多投保的是一些小保险公司，这些小保险公司为了招揽生意，会给出比大保险公司多出几倍的返利。此外，虽然保险公司给出的折扣在三家中最低，但最终的保险总价却比二级店和4S店都要高。这显然是不同的保险公司针对同一险种给出的价码不同所致。

服务远比价格更重要

从消费者的角度来看，谁都希望买车能享受到车价最低、保险最低、服务最好的待遇，但事实上，一份钱一份货，为爱车投保也是如此。车主在享受低保险费用的同时，也要考虑到事后保险理赔是否同样能让您满意。

从（表3）上大家可以看到，4S店在事后的理赔环节上能够提供给车主更多的服务，而二级店虽然靠低价招揽到了车主，但业内人士提醒消费者，买保险不能只图哪家的价格便宜，还要看各家的服务态度。如果只贪图便宜而不考虑其他因素，日后一旦发生意外，保险公司迟迟不能出险、赔付难等后续服务、保障做得不到位，难受的就只有车主自己了。

另外，保险公司对投保者的考察相比之下较为严格，但理赔时却能够充分考虑客户的利益。所以车主在购买车辆商业险时不要单纯考虑价格，保险公司的服务水平、赔付速度、网点设置都应当是购买车险的重要考虑因素。

上牌篇

目前上海市场上，由于上外牌的车主不断增多，上海周边城市对于上海车辆上当地牌的政策更是有所限制。据了解，目前上海周边城市能上外牌的地区并不多，就算有也要“靠关系，高收费”才能办到。这也让不少经销商以“牌照不好上”为由，向车主变相索取额外费用。

以上海人上“南通牌”为例，4S店报价为9000元，而二级店的报价则每家都可能不同，7500元，10000元均有可能。由于二级店掌握的人脉关系都不同，这就难免使得各店所报价格存在差异。

007提醒：选择上外牌的车主，一定要看准上牌明细。一般二级店在上牌明细上含糊不清。通常，上牌服务费包括了手续费、工本费、来回油费、过桥费以及“关系费”几个项目，车主要学会“刨根问底”。双方有特殊约定的，一定要事先写进合同，以免事后出现不必要的纠纷。

售后篇

4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店，二级店则没有足够的售后保障，所以很多人都不愿意到二级店去买车。当然，现在也有部分二级店正逐渐开展起售后维修保养这样的业务。

场景一：“我们的车是从4S店拿的，维修保养也可以到4S店做。”

007提醒：4S店的售后服务人员表示，车辆需维修时，二级店如果擅自打开车辆、维修车辆，就算车辆仍在质保期内，车主也享受不到4S店在质保期内提供的服务。

场景二：“我们也可以提供售后服务，而且工时费会比4S店低。”

007提醒：从现在的市场情况来看，二级店无论是从硬件、维修技术、配套设施上都与4S店提供的专业维修存在一些差距，尤其是当发动机等“大件”出现问题时，很多二级店是不具备维修资质的。

后记

价格绝非购车唯一要素

通过对比，从4S店买车应该仍是大多数消费者的首选。因为车不是买回来就万事大吉，使用中还要定期的保养、维修，所以一个有保障的正规渠道是非常有必要的。这也一定程度上避免了“万一出了问题，4S店和二级店互相推卸责任，损害车主利益”的事情发生。

当然，我们也不是说二级店购车不好，需要提醒消费者的是，价格不是最重要的购车要素，谨慎考虑好保险、上牌以及日后维修上的点滴，这样再选择在二级店购车也会是件实惠的事。

扩展阅读：保险怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些"坑"

从海门到常熟，跑高速，汽车耗多少油

现在二手车买卖要交一定的税了，车是南通的只有到当地

车管所

办理交易手续，要带上该车的所有相关证件，到时需要审车的，要交清罚单才可以办理过户，过户后车管所会重新照给你。一般车辆有

区域保护

，能否办上海的，需要了解两个地方的政策才行。

按100公里计算，高速汽油6L-15L不等，50元至130元不等，具体要看你开什么车（车重及排量）

开悍马肯定贵，开QQ肯定便宜

驾车路线：全程约97.0公里

起点：海门市

1.海门市内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发，行驶1.5公里，右后方转弯

2) 行驶550米，左转进入永东路

3) 沿永东路行驶210米，右转进入三德线

4) 沿三德线行驶13.3公里，左转进入德海线

5) 沿德海线行驶1.1公里，左前方转弯

6) 行驶10米，左前方转弯

7) 行驶450米，朝南京方向，稍向左转

8) 行驶120米，左前方转弯

9) 行驶910米，在入口，进入G40

10) 沿G40行驶15.7公里，朝南通(东)/苏通大桥/上海/G15方向，稍向右转

11) 行驶1.1公里，朝上海/苏通大桥/G15方向，稍向右转

2.行驶360米，在入口，进入G15

3.沿G15行驶33.6公里，朝上海/常州/太仓/南京方向，稍向右转进入G15

4.沿G15行驶230米，过朱家坝，朝常州/南京/S38方向，稍向右转进入苏通大桥

5.常熟市内驾车方案

1) 沿苏通大桥行驶950米，过罗青浜，在入口，进入S38

2) 沿S38行驶16.5公里，在常熟北/海虞/江苏常熟新材料产业园出口，

3) 行驶1.3公里，朝市区方向，稍向右转

4) 行驶40米，直行

5) 行驶10米，左前方转弯进入常福公路

6) 沿常福公路行驶5.5公里，直行进入海虞北路

7) 沿海虞北路行驶3.1公里，稍向右转进入金沙江路

8) 沿金沙江路行驶320米，到达终点(在道路右侧)

终点：常熟市鐧惧害鍦板浘