二手车本田手动挡如何选_二手车本田手动挡如何选择

日系：

这种价格区间，首先本田飞度是一个好选择。这款车的耐用性和省油是有口皆碑的。并且飞度有着小型车里最大的车内空间。居家旅行还有在后排那啥都挺方便。维修保养还便宜，最关键是保值，很多开了五六年的飞度还能卖到五万多。相当相当保值。

以北京为例，我们随便上个北京的二手车交易平台，随便截个图就可以看到。外地的朋友你们就自己上网查看就行。并且这种价格区间下，如果你不在乎被卖主一脸嫌弃而墨迹点，还能再稍微砍点下来。

三到四万可以选择年份近的低配1.3L手动挡飞度，年份远的高配的1.5L的自动挡飞度，但就我个人而言，我肯定选手动挡的。虽然北京堵是堵了点，但自动挡跟手动挡年份差的太远，还是手动挡划得来一些。 ?

飞度基本可以说是这个级别完美的车型，非要找个缺点，那就是太保值了，以至于二手车价偏高。不过高有高的好处，以后自己卖了亏不了多少钱。其实等于一样的。

要说三到四万的二手车，雨燕绝对是你无法忽视的存在。铃木虽然在中国不算什么主流品牌，但具体事情具体分析，铃木的雨燕还是不错的，无论是故障率还是返修率，都非常低，扎实可靠，空间也算不错。要知道，毕竟在三哥的土地上，以小型车打天下的铃木几乎霸占印度半壁江山了。做小型车的水平，铃木说自己第二，谁敢说第一？

除了这俩货之外，还可以选06年07年的骐达，还可以选丰田的老款威驰、花冠等，马自达2，年份略长的马自达3，06年的马自达6大概也就是在四万多块。日系车在这个价格区间里可以选择的车型非常多，因为本身它品牌也多。

韩系：

还有韩系的赛拉图和伊兰特等等，但是赛拉图和伊兰特一般很容易买到跑黑的士的车。这一点要注意，尽管这俩车也非常耐用，伊兰特因为现代在北京设厂的原因，很早就用伊兰特做出租车了。民间跑黑的士的也有很多是用伊兰特，赛拉图在很多地方也经常被司机们用来跑黑的。这类车的车况相对磨损会重很多。要注意鉴定。

赛拉图和伊兰特一样，基本是这么个行情。07款的不一定就非得是07年的，二手车一车一况所以导致一车一价，二手车的价格从来都只是个区间而不是一个固定的数字。车况好就相对更高点，车况差就相对低点。就这么简单。韩系还可以选的车型有现代的雅绅特和起亚的锐欧，年份基本在五六年左右的，大概行情价在三万多。不会超过四万块钱。一些小城市除外。

德系 ?

如果三四万的二手车，大众车系里唯一值得挑选的是POLO，还能买到年款和车龄不错的POLO，至于宝来1.8T以及老捷达，我个人认为真没必要。大众的车敢买十年车龄以上的，还带涡轮的，那是需要勇气的。谁要推荐你买这样的车，那就纯属是在误导你。想让你一年之内成金牌修理工呢。不是我黑大众，上了年纪的老涡轮车，不是在修车厂里，就是在来修车厂的路上。想学汽车修理去蓝翔，没必要用买老大众车的方式来获得。

四眼POLO的价格基本在两万多左右，不会超过三万，而劲情的市场行情价基本在四万多，这俩车都是不错的选择。无论是市场保有量还是保值率，都是一流水准。从家用代步的角度来说，POLO的确是个很不错的选择。因为它真的跟现在的坑爹大众关系不大。以前的大众还是真心算做业界良心的。尤其是非涡轮的POLO。 ?

对不起，大众我不推荐车龄很长的车。原因，你懂的。只推荐POLO。四眼POLO只需要大概两万多块就够了，而劲情稍微贵点，六年左右的劲情大概行情也就是在三万多至四万左右。POLO年份差价并不大，只要车况好，丝毫不愁卖，保值率相当喜人。还有一款车，就是四代高尔夫。不过保有量太少，推荐了也没用。基本买不到。其他车我个人认为都是个坑。老款宝来看起来很美好，其实也没什么值得推荐的。尤其是带T的冠军版，除非你是玩车的，不玩车真心没必要。

美系

说到美系车这个价位的，我立马想起的就是老款的别克凯越，其次是别克的HRV，别克一直强调自己是个高端品牌，自恃是跟奥迪宝马一个级别的。可惜又要出凯越这种车。拉低了自己的档次，导致自己只能做个跟大众丰田一样的品牌。别克的车没别的，就是费油。其他小毛病和故障率不多。在二手车市场里，还算是受欢迎的车了。为什么要说“还算”，就是因为在民众眼里，他们也不管你是啥车，反正这种上了年纪的美国车，都是油老虎。 ?另外福特的老款福克斯也是可以买得到的，福特的嘉年华也可以买得到，总体而言，雪佛兰的新赛欧和老款的乐风也会是一个不错的选择。

中系车

在三到四万价格区间，除了一些合资的小型车和紧凑型车外，国产里可以选择的空间更大。我个人认为，如果不介意国产的话，其实有一部分国产品牌的车做的还是很好的。比如奇瑞跟吉利，三到四万的价格区间甚至能买到三到五年的帝豪EC7了，那可是国产神车，年销量二十来万。不仅配件好找，而且也足够扎实耐用。我个人认为，就这个价格区间而言，没有任何一款二手车能比得上帝豪EC7，只是有些人可能面子心里作祟，觉得国产品牌丢份，但你要知道，这个价格区间里，买个合资小型车也未必见得多有面子。

二手车该怎么选购呢？

今年年的中国二手车贩卖环境趋势贩卖量增长了两成，跟着当前汽车在中国的遍及度越来越高，险些每一个家庭都能够或许领有一辆本人作为代步的车子，跟着期间的开展前进，人们也首先承认和接管，非常多的花费者也更喜悦采购一辆二手汽车作为本人的代步对象。

跟着越来越多的花费者对二手车的打听越来越深，寻求高性价比的二手车环境趋势也非常的火爆，用远远低于新车费用的二手车费用采购一辆本人心中所属的汽车，是当前非常多年青花费者的主观花费志愿，辣么有哪少许车子值得花费者采购呢？

本田的飞度。

作为本田这个品牌的入门级别车型，这款车在中国汽车环境趋势也是领有非常高的人气和口碑的，GK5的名号也是广为人知，这款车搭载的是本田的地球梦策动机，不但领有强大的能源，并且有非常好的燃油经济性，本田这个品牌在中国汽车环境趋势也短长常的有口碑，本来有买策动机送车的说法，本田旗下的车型都在销量上也获得了非常好的结果，小新以为飞度不管是经济性，大概是表面内饰，又大概是保值率等等各方面的阐扬都值得花费者采购，小新就分外稀饭飞度的蓝色的表面，若有稀饭改装的小同伴们也能够或许采购一辆回归本人举行正当的改装，这也是非常多年青花费者的喜欢，信赖这款前卫行动的车子会令你感应写意。

公共途观。

这款车从上市以来即是中国汽车环境趋势中非常受迎接的车型之一了，并且在二手车环境趋势中也非常的受迎接，求过于供，保值率非常的高，固然这款车在表面造型上的计划并不凸起，不过内饰的隽拔工艺能够填补这一方面的不及，因此说非常适用家用，并且这款车型就算二手车采购回归开上几年再卖出去，也不会导致非常大的丧失。

有非常多的小同伴大概会说，采购这些车型大概由于保值率的疑问，感受到性价比不高，不过小新以为一样的连结率若采购二手车的话，到时分再次转手，保值率也短长常的高，就不消亏这么多钱呢，小新以为保值率这么高的车，必定会有本人的凸起点，真相是经历花费者检测的，品质巩固性上必定是有非常好的包管，辣么若是选定采购一辆费用相对较低的性价比高的二手车小新相对发起的是法系车。

在中国汽车环境趋势，日系车的保值率短长常好的，机能和巩固性方面的技术也短长常的成熟，不过法系车中国汽车环境趋势的销量并未几，雪铁龙世嘉落地十多万，不过根基上几年以后在二手车环境趋势的售价惟有新车的半价了，法系品牌的车型在二手车平台中遍及都短长常的廉价，小新以为若是想采购相对廉价的并且年份非常短，里程数较少的车型的话，法系车的这些车型啊也是非常值得采购的，由于真相法系车在技术平台上实在也并不掉队于非常多的汽车厂商，一样的费用大概采购法系车会有更好的体验，不过在后续的应用上品质巩固性的方面就没有太大的包管了，应用久了大概会发现少许小弊端，并且若再次转手的话，费用也会被压得更低。

每一片面都有差别的花费望，全体的来说日系车相对保值，品质巩固性上也有非常好的包管，家庭应用会相对放心，而美系车和法系车的二手车型并不具备非常好的保值率，费用更低，不过大概小弊端会有点多。