古斯特二手车一百万_2014年古斯特二手车

1.锦和汽车商业中心带你看二手同价的劳斯莱斯幻影和古思特怎么选？

2020年9月1日，全新劳斯莱斯古思特通过线上形式正式首发。新车整体造型在保留家族经典设计元素的前提下，加入了诸多全新设计，外观更加精致豪华。此外，全新古思特基于底盘系统打造，并配备了全新的全时四驱系统和四轮转向。新车将推出标轴版和长轴版两种车身形式供选择。

新一代的古思特以更加梦幻的形象示人。至少在劳斯莱斯自己的宣传片里这是给我的第一印象。甚至个人认为他从某些方面来说整个造型显得有些卡通，有点类似于动画片里开出来的形象。能够给人这样的印象是证明这款新一代古思特的设计基本上达到了视觉上的绝对平衡，因为当我们认为一个东西梦幻或者不现实的话，就代表这个物品的原始缺点已经被我们的视觉系统所忽略了。

具体表现在这台新一代古思特身上，就是我们汽车常见的钣金件接缝位置被设计线条完美隐藏起来，看不到突兀的接缝位置。这也是许多车都难以做到的。因为这代表了极高的工业技巧，哪怕在劳斯莱斯和宾利在一起的阶段也做不到如此的精致。

车身侧面贯穿一条笔直修长的车身线，充分彰显其修长的车身。从船舶设计中借鉴过来的"飘驰线"（Waft?line）相对照下，利用反射光照亮车身表面，营造出一种简单纯粹的动感。车身尺寸方面，全新古思特长宽高分别为5558/1998/1578mm，轴距3295mm。

而新一代"奢华架构"上开发的所有劳斯莱斯都有的自动关门系统现在也下放到这台新一代古思特身上了，甚至古思特还升级了，增加了自动开门的功能，而且劳斯莱斯为了优雅给它配备了车载纵向和横向传感器，辅以安装在每个车门上的重力传感器，确保无论道路状况坡起与否，自动开闭车门的速度都保持不变。

内饰上面，这台车共采用20组半张皮革，每张皮革均通过了汽车行业内最严格的质检，确保所用的338块皮革，此外，全新古思特采用了疏阔的加长直线缝制工艺，彰显劳斯莱斯汽车皮革缝制技术的精湛。此外，劳斯莱斯汽车为全新古思特专门设计了两种新型饰面。第一种是黑曜石阿尤斯（Obsidian?Ayous）饰面，灵感源自绚丽多彩的熔岩色。第二种是暗琥珀（Dark?Amber）饰面。该饰面是在深色木材上加入细微铝颗粒纹理，为内饰增添迷人魅力。

幻影上面"艺境珍藏"画廊自然没有配备到入门级的古思特上，取而代之的是星光饰板，他中央以850颗星星环绕散发优雅亮光的"Ghost"车名，且只有在车辆启动时，发光的星簇及字标才全然可见。为实现完美的发光效果，星光饰板共有152支LED灯源，其颜色与车舱中控台钟表和仪表盘刻度光照效果一致。为使"Ghost"字标发光效果均衡且柔和至极，全新古思特采用了厚度为2毫米的光导，其表面有90,000余个激光蚀刻点。该光导不仅可以将散发的光线均匀分布，还能产生闪烁效果。

这一代古思特几乎把细节方面带到了一个艺术品的角度。关于价格和二手车行情的猜测，这台车从设计上看，它基本的定位并没有改变，所以价格不会有大大变动，可能会小幅降价。但是新车的选装价格应该会比起老款有些许提升，所以这台车未来的落地价应该是比起老款高出10%是比较正常的。再加上这台车高洁的外观并不一定受所有人喜欢，所以老款的二手价格在短期看来不会受大的影响，甚至可能会有小幅回暖。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

锦和汽车商业中心带你看二手同价的劳斯莱斯幻影和古思特怎么选？

2010款Ghost搭载6.6LV12双增压发动机，最大功率562马力，最大扭矩780N·m，搭配来自ZF的8速手自一体变速箱。整车重量高达2435kg，百公里加速4.9秒，阻力限速250km/h。虽然定位比幻影低，但是阵风的动力占了上风。操控性能出色，堪比GT跑车，安全配置丰富，安全性能高，但油耗高。二手市场表现一般，建议慎重考虑。二手劳斯莱斯古斯特，车况好价格合适的话可以买，具备以下特点：1.古斯特配备了实心门，前门还配备了特氟龙涂层的雨伞，后门采用了传统的后铰链式车厢门，开启角度为83度。进入车厢后的第一感觉是豪华。2.开关太多，刚开始不好用。好在每个按钮的设计都非常人性化。比如调节空调的开关：蓝色代表制冷，红色代表制热。风扇转速也可分为：弱、中、高、最高。选装配置包括：单人沙发式后排座椅、带压膜功能的前后排座椅、真皮表面协助空气流通的孔洞、全景双天窗、后窗窗帘和汽车窗帘、后排座椅的野餐桌。3.阵风传达了一种更加休闲的风格，完美融合了顶级品质、新技术和现代风格，从而进一步扩大了劳斯莱斯汽车的吸引力。与其他劳斯莱斯汽车一样，古斯特采用与幻影系列相同的生产标准，精选最好的木材和皮革精心打造。阵风的空气悬挂系统非常智能。它能检测到车内的细化，这些变化会改变两侧车轮的压力，从而使汽车基本上能时刻保持稳定的状态。同时空气悬架具有自动升降功能，幅度为2.5cm。二手价值不高，不要买。

今天的晚间时刻，劳斯莱斯古思特就要迎来了全新一代产品。至此，劳斯莱斯家族的四门车都已经换新。不得不说劳斯莱斯交出来的作品确实让人心服口服！哪怕在这个新车市场整体下行的趋势下，劳斯莱斯的新一代产品大多比起老款都还要贵了一些！这一操作也让劳斯莱斯的品牌含金量达到了史无前例的高峰，而二手车又成为许多不愿等车的买家的首选。

今天这两辆车锦和汽车商业中心都估值在398万，而第一台是新车含税价高达866万的2013年8月上牌，行驶了6万公里的幻影?2013款?6.7L?加长版EWB；另一台则是新车含税价538万的2018年7月上牌，行驶了1.8万公里的古思特?2018款?6.6T?标准轴距版。一个新的入门级车型和老的旗舰款车型其实都各有优势，今天，在新古思特还未发布之际，就来剖析一下这两款谁更值得买呢！

古思特?2018款?6.6T?标准轴距版

古思特（Ghost）与其他劳斯莱斯相比，车身略小、更具动感，一眼即可辨识出其纯正的劳斯莱斯汽车血统。古思特不仅充满现代感，同时还成功传承了劳斯莱斯汽车品牌积蓄的丰厚底蕴。古思特传递出一种更为休闲的风格，它将顶级品质、全新科技及现代风格完美地融于一体，从而进一步扩大了劳斯莱斯汽车的吸引力。并且在生产上，他也是延续了劳斯莱斯Bespoke的定制化生产模式。

今天这台标轴版古思特的选装算是比较少的了，最值钱的一个就是Two-Tone双色漆面，以及劳斯莱斯最独特的星空顶和车身同色的手绘双腰线。不得不说劳斯莱斯才是世界上真正最认真对待Bespoke生产方式的厂商，劳斯莱斯才是真的敢说每辆车都是不同的那家厂商。曾经的老对手宾利也号称过定制化，可是宾利的大多数车都是厂商给配好直接选。这个阶级的人买新的超豪车想要厂商给的东西吗？你在教我做事？

所以，劳斯莱斯是一直想得明白的那家厂商，这也是RR越来越贵的原因之一。回归到对比上，这两台车的驾驶质感是有很大的区别的。这一代古思特是基于底盘代号F01的宝马7系平台打造的，而这代7系就是D级车里比较注重驾驶性的。这也引导了这台古思特更加易于驾驶的性格。

它配备的是一台6.6T?V12双涡轮增压发动机，匹配ZF?8AT。可以爆发571匹马力和820牛米，百公里加速仅4.9秒！就是高尔夫R这种小钢炮的水准，所以他也是当时几乎最运动的一台劳斯莱斯。

但是劳斯莱斯的舒适性他也依旧是兼顾的！包括引以为傲的绝佳静谧性和底盘舒适度，真的让人怀疑劳斯莱斯到底施了什么魔法让这台车如此均衡！

幻影?2013款?6.7L?加长版EWB

劳斯莱斯幻影7代是劳斯莱斯被宝马收购后推出的第一个产品，通过铝的使用，庞大的车身还不到2.5吨重，再加上6.7升V12发动机与六速自动变速箱的通力合作，幻影0-100Km/h的加速不到6秒，出于对安全的考虑最高时速被限制在240Km/h。幻影这边几乎就是超级奢侈的味道！

在幻影上，我们还能看到最高水准的手艺和最优质的材料。比如说，一辆劳斯莱斯的内部装潢要用掉16张兽皮，一种是天然纹理革，用于做座椅；另一种是有织纹的"镶边"革，用作门撑和中央控制面板。

车内的全部450块皮革都是用激光导向切割的，保证了精确性。木制品采用的层板不少于6种：来自西非的华丽桃花心木，来自北美的伯尔胡桃木、枫木和黑鹅掌楸木；来自欧洲的橡树瘤部木纹和榆木。虽然色泽和情调随着所用木材的不同而相差甚远，做工的质量仍然首屈一指。

幻影所凸显的截然不同的气质让古思特显得像个毛头小子，这台幻影在行驶起来几乎是荡平一切的存在！包括和根据GPS信息调整的变速箱逻辑，和首屈一指的隔音。举个例子，古思特的静谧性是让你感觉身处**院，而幻影的静谧性则是让你身处顶尖音乐厅一般的存在。当然，这一切的一切都让他不那么适合驾驶，他驾驶起来的难度可是不小的！

所以，结论出来了，如果你有司机的话，幻影直接上不用考虑！如果你没有司机或者喜欢自己开车的话，古思特就是一个不错的选择。不过，我认为在新一代古思特发布之际，再考虑中期改款后的版本似乎性价比不那么高，所以更老，更便宜的中期改款前的版本才是值得考虑的！

好了，这期指南就到这里，各位有什么问题和需求请给我留言吧！想了解更多关于成都锦和二手车市场的汽车知识，可以关注锦和汽车哦！小编随时等你来撩。

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