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二手三菱飞腾超选四驱,三菱飞腾二手车绥化售后

tamoadmin 2024-06-19 人已围观

简介1.二手三菱帕杰罗v73多少钱?2.大哥购买二手三菱大七座MPV,检查正时皮带,差点大修发动机当我加入这项业务两年后,一个客户突然寄给我,要找一只猎豹腾飞。猎豹腾飞,相对于二手车市场,汽车相对冷门,个人不抱太大希望。回答客户不一定有找车的希望。与客户沟通他想购买腾飞的目的,但客户没有回复。第二天,在帮其他客户在市场找车的时候,我注意到了这辆车。绿色4轮驱动2.0标准,2009年3月推出,目前14.

1.二手三菱帕杰罗v73多少钱?

2.大哥购买二手三菱大七座MPV,检查正时皮带,差点大修发动机

二手三菱飞腾超选四驱,三菱飞腾二手车绥化售后

当我加入这项业务两年后,一个客户突然寄给我,要找一只猎豹腾飞。

猎豹腾飞,相对于二手车市场,汽车相对冷门,个人不抱太大希望。回答客户不一定有找车的希望。

与客户沟通他想购买腾飞的目的,但客户没有回复。

第二天,在帮其他客户在市场找车的时候,我注意到了这辆车。

绿色4轮驱动2.0标准,2009年3月推出,目前14.2万公里,具备以下条件:

发动机缸盖漏油,发动机缸体油污严重,转向机漏油,进气格栅卡滞,大灯灯罩更换,沥青粘贴,后备箱锁松动,瞬间感觉对这辆车没什么好感,底盘内饰也没详细检查过。向经销商索要价格标签。

要价3.2万!!!

作为一个有良心的二手车从业者,这辆车车况好的时候价格在一万五左右。直接告诉客户,这款车的价格脱离市场。

帮助客户寻找其他车源。

虽然这次寻车失败了,但是在文章的最后,我们还是来看看猎豹腾飞的具体情况:猎豹腾飞其实就是中国版的三菱“帕杰罗io”,无论是外形还是技术参数都是如此。外观方面,由于当年长风和三菱的合作关系,猎豹腾飞得到了由著名的宾尼法利纳公司设计的帕杰罗io的正宗猎豹腾飞,从外形和技术参数上看,其实就是中国版的三菱帕杰罗io。外观方面,由于长风和三菱的合作关系,猎豹腾飞得到了由著名的宾尼法利纳公司设计的“帕杰罗io”真传。动力方面,猎豹腾飞的发动机是基于三菱技术平台的老款4g94发动机,但发动机依然采用4缸16气门,采用单顶置凸轮轴设计,可以应对一定的路况。腾飞虽然没有非承载式车身,但越野能力不弱。轻量化的车身和分动箱可以将动力放大1.5倍左右,让腾飞在一定条件下也能应对艰难的道路。

猎豹腾飞作为国内较早推出的城市越野车,也在2003年被评为年度车型。可惜这款车型在2013年就停产了,所以相信这款车的客户只能选择二手车。文末,我们深切缅怀国内城市越野车市场的先行者。

帮忙找车,做市场上有良心的二手车从业者。

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二手三菱帕杰罗v73多少钱?

值得买。

猎豹飞腾在设计和制造上借鉴了日本和欧美汽车的技术,质量较为稳定可靠。经过一段时间的使用和市场考验,车辆的问题和缺陷也会逐渐显现出来,购买二手车更容易避开这些问题。购买二手车可以选择低里程、良好车况的车辆,通过详细的车况检查和历史记录查询,可以确保买到一辆质量可靠的二手猎豹飞腾。

大哥购买二手三菱大七座MPV,检查正时皮带,差点大修发动机

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二手三菱帕杰罗v73需要5到8万之间:

1、二手车的价格要看实际车况的,不同地区,所卖的车辆价格也有差异,建议到正规的二手车市场做一下评估;

2、总的原则是:二手车的定价基础是现行市场新车的销售价格。新车的行驶费用少,随时间和行驶里程的增加,停驶周期延长,费用加大,表现在价格上就应拉开一定差距;

3、不能以年限为唯一标准而一刀切,另外,到报废年限终了时还有一定的使用价值——残值。

车辆信息:2007年的?三菱格蓝迪,2.4排量,行驶约18万公里。

车辆故障:二手车检查更换正时皮带。

格蓝迪想必有很多朋友在马路上见过,但就是叫不上名字。格蓝迪是一款从日本进口到国内的6座/7座MPV,搭载的是自家4G69发动机与早期的比亚迪S6?2.4同款发动机,匹配4速自动变速箱,价格区间从26~32万之间。车子总体驾驶感受特别棒,底盘厚实、动力也不错、就是配件少价格高。

检查步骤:

07年的车子跑了18万公里,也不知道是不是实表。

大哥车子到手后,第一件事情就是让胖哥检查正时皮带。

正时皮带检查一般都非常方便,只要拿掉正时皮带侧面保护壳就行。

当胖哥打开一看,皮带上面有很多裂纹,几乎到了皮带使用极限,随时都有可能断裂。看来车主大哥“吉人有天相,菩萨会保佑”。正时皮带一般是8~10万公里强制更换,具体根据保养手册规定,没有手册的二手车,如果是皮带机,一定要打开检查,因为二手车调表已经不是什么秘密。

维修步骤:

拆下轮子,准备拆曲轴正时皮带。

就这皮带,这位车商大哥自己整整开了半年,啥事都没有。

大家注意看曲轴上面一共有两根皮带,外面的是正时皮带,里面的是发动机平衡轴皮带,皮带看起来已经松了,十有八九已经断了。

拆下平衡轴皮带,皮带已经断开。平衡轴也叫消音轴,能降低发动机的震动和噪音,丰田车使用居多。

再接着看正时皮也是带裂痕累累,胖哥猜测有可能还是原车的,18万公里没有换过。

新购买的正时皮带套装,两个张紧器、一个惰轮、两根皮带。

新皮带。

惰轮。

安装正时,对准记号。

平衡轴也要对准记号,否则会加剧发动机震动。

安装张紧器。

本次维修所更换的旧件。

胖哥总结:更换正时皮带一定要细心,胖哥曾见过有的修理工抽着烟听着音乐,换完之后点火把气门给顶了。更换正时皮带的时候,有些车的涨紧轮和惰轮看着还能继续用,此时也必须得更换。因为涨紧轮和惰轮的轴承也是有寿命的,有些惰轮材料是胶木的,时间久了也会磨出小台阶,安装上去容易损伤新皮带。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

文章标签: # 皮带 # 三菱 # 二手车