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广西怎么买陆巡二手车_广西的二手车可以买吗

tamoadmin 2024-06-15 人已围观

简介广西牌照二手车想过户到湖南邵阳。需要先到广西办理车辆过户手续,再到湖南邵阳办理车辆落户上牌手续。办理车辆过户手续,需车辆之前违章处理完毕,车检合格。由买卖双方持有各自身份证和车辆手续(机动车登记证书,机动车行驶证等),双方一起到车辆登记的车管所咨询办理车辆过户手续。车辆管理所应当自受理申请之日起一日内,确认机动车,核对车辆识别代号拓印膜,审查提交的证明、凭证,收回号牌、行驶证,确定新的机动车号牌号

广西怎么买陆巡二手车_广西的二手车可以买吗

广西牌照二手车想过户到湖南邵阳。需要先到广西办理车辆过户手续,再到湖南邵阳办理车辆落户上牌手续。

办理车辆过户手续,需车辆之前违章处理完毕,车检合格。

由买卖双方持有各自身份证和车辆手续(机动车登记证书,机动车行驶证等),双方一起到车辆登记的车管所咨询办理车辆过户手续。

车辆管理所应当自受理申请之日起一日内,确认机动车,核对车辆识别代号拓印膜,审查提交的证明、凭证,收回号牌、行驶证,确定新的机动车号牌号码,在机动车登记证书上签注转移事项,重新核发号牌、行驶证和检验合格标志。

《机动车登记规定》:

第十三条 机动车所有人的住所迁出车辆管理所管辖区域的,车辆管理所应当自受理之日起三日内,在机动车登记证书上签注变更事项,收回号牌、行驶证,核发有效期为三十日的临时行驶车号牌,将机动车档案交机动车所有人。机动车所有人应当在临时行驶车号牌的有效期限内到住所地车辆管理所申请机动车转入。

申请机动车转入的,机动车所有人应当填写申请表,提交身份证明、机动车登记证书、机动车档案,并交验机动车。机动车在转入时已超过检验有效期的,应当在转入地进行安全技术检验并提交机动车安全技术检验合格证明和交通事故责任强制保险凭证。车辆管理所应当自受理之日起三日内,确认机动车,核对车辆识别代号拓印膜,审查相关证明、凭证和机动车档案,在机动车登记证书上签注转入信息,核发号牌、行驶证和检验合格标志。

第十八条 已注册登记的机动车所有权发生转移的,现机动车所有人应当自机动车交付之日起三十日内向登记地车辆管理所申请转移登记。

机动车所有人申请转移登记前,应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。

第十九条 申请转移登记的,现机动车所有人应当填写申请表,交验机动车,并提交以下证明、凭证:

(一)现机动车所有人的身份证明;

(二)机动车所有权转移的证明、凭证;

(三)机动车登记证书;

(四)机动车行驶证;

(五)属于海关监管的机动车,还应当提交《中华人民共和国海关监管车辆解除监管证明书》或者海关批准的转让证明;

(六)属于超过检验有效期的机动车,还应当提交机动车安全技术检验合格证明和交通事故责任强制保险凭证。

现机动车所有人住所在车辆管理所管辖区域内的,车辆管理所应当自受理申请之日起一日内,确认机动车,核对车辆识别代号拓印膜,审查提交的证明、凭证,收回号牌、行驶证,确定新的机动车号牌号码,在机动车登记证书上签注转移事项,重新核发号牌、行驶证和检验合格标志。

现机动车所有人住所不在车辆管理所管辖区域内的,车辆管理所应当按照本规定第十三条的规定办理。

处于动荡期的?陆巡,价格成了问题。

产品周期末端,入手陆巡的目的可能就不是单纯的消费情怀,一部分参与者是为了投机取巧谋求利益,而这部分人群,占比不在少数。

“走航空快递”,让陆巡享受到了连宾利都没有的待遇。

为了让最后一波陆巡进入国内市场,背后操控的那只手用专机运输陆巡,与时间赛跑的速度有多快,直接决定在这场豪赌中能够割掉多少韭菜。

于是乎,陆巡价格一路飙升。

记忆中,陆巡的价格最早在49万左右,当时的市场还有一定降幅,但今年的峰值,突破了70万,虽然作为后期改款车型,LC200拥有更为全面的配置表现,但涨幅过大兜售溢价能力的行为不变,这让陆巡成为过去最不值得入手的产品。

值不值得入手,一切跟价格挂钩,陆巡卖出了顶级豪车的价格,虚高的背后必然会被不少用户移出购车清单。

其实,最难为情的是二手市场。

今天的二手陆巡价格比三年前的价格更高,车商也会没办法的来上一句“上游市场决定,我们也没办法”,价格高对于车商来说意味着成本高,风险大,而陆巡这种产品,利润空间极为有限。

价格波动最大的时候,一天一个价儿,一天下跌一万并不夸张。

“我卖了这么多年车,陆巡也卖了不少,第一次卖这种车亏钱”,70万收来的陆巡,按照当期的价格出售能赚个2-3万左右,但震荡期的陆巡价格经过一路暴涨,又是一轮暴跌。

赶上了价格峰值,收到手就是一路回落,再好卖的陆巡,也需要时间来消耗,价格高位不能说卖不出去,只能说周期被拉长。

“用户过来看,两年陆巡还要卖70万,当年新车也才这个价,人家看了看扭头就走”。

消费者不是傻子,大家都知道陆巡价格正高,有人想割韭菜,大家都能等得起,那就等下去,拖得时间长了,有的陆巡死守价格高位,一个月也卖不出去,折腾到最后,自己都有可能折进去三五万的。

其实陆巡很好卖,关键看价格。

两个月前,本地一家二手车商到了一台V6中东低配陆巡,就是没有ESP那款,当年指导价49万,开了5年左右二手车商挂牌44万,到了一周就能出手。

保值率虽然可怕,价格虽然与当年相比不低,但对于后来者来说,40多万买到一台陆巡显而易见也不算差。

毕竟市场这么多年还真没见过30多万的陆巡,这意味着陆巡的保值率的确够强,不过,保值率高,不是今天全新陆巡价格如此之高的关键。

说到底,它还是一台技术老旧的丰田产品,价格入侵到中大型豪华市场领域,比陆巡更好的产品,并不少。

它不能买,价格高点入手,意味着一旦冰点到来,一定是赔得最惨的那一个。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

文章标签: # 机动车 # 陆巡 # 价格