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修车为什么贵,为什么修车的人买二手车

tamoadmin 2024-06-14 人已围观

简介1.新车越来越便宜,为什么懂车的人选择买二手车?2.为什么有的人喜欢买二手车?老司新手小白在买车的时候总会受到亲戚朋友以及好朋友的阻止,因为他们确切的明白了什么叫做买车容易养车难,有些老司机总是劝这一些新手司机来买二手车,有人就很疑惑二手车买到家,不是在开车的路上,而是在修车的路上,跟着小编来看一下为什么老司机建议我们去买二手车吧。为何老司机总是劝人买二手车?原因公布后,才明白他们的良苦用心第一,

1.新车越来越便宜,为什么懂车的人选择买二手车?

2.为什么有的人喜欢买二手车?老司

修车为什么贵,为什么修车的人买二手车

新手小白在买车的时候总会受到亲戚朋友以及好朋友的阻止,因为他们确切的明白了什么叫做买车容易养车难,有些老司机总是劝这一些新手司机来买二手车,有人就很疑惑二手车买到家,不是在开车的路上,而是在修车的路上,跟着小编来看一下为什么老司机建议我们去买二手车吧。为何老司机总是劝人买二手车?原因公布后,才明白他们的良苦用心

第一,二手车碰到磕到根本不心疼,二手车并不像是一手新车,肯定是别人用了一段时间,而且新旧程度也不一样,所以说我们在买完二手车之后,出门口碰到磕的车主肯定是不在意,也不会第一时间的去修复。

第二,二手车有更高的性价比,说实话,其实我们完全可以十几万甚至是七八万左右买一辆二手豪车,所以这二手豪车的性价比还是非常高的,如果大家都不介意,二手车有小毛病的话最好是买一辆二手车。

第三,二手车内饰的有毒气体会更加的少,一辆汽车在买到手的一刹那,车主肯定是要将车子的味道给散一下,而有一些车子内饰肯定是带有害毒体的,如果我们安买到二手车,内饰的有害气体,肯定就会少很多,所以我们买了一款二手车,对自己的安全也没有更多的影响。

综上所述,这就是老司机为什么建议新手司机买二手车的原因,小编认为买二手车还是买一手车,完全是看各位车主的,尽管二手汽车如此的高性价,可是他们也会有新车情节的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

新车越来越便宜,为什么懂车的人选择买二手车?

随着汽车的普及率越来越高,二手车的交易量也是越来越多,但是想买二手车的往往都是老司机,而新手一般都喜欢买新车,这是什么情况?在多方的共同努力下,规范二手车的政策法规以及各品牌的认证标准都在朝着健康方向快速前进,武进二手车交易市场内所有的经营户规范经营,绝大多数车况也更加透明更加真实。

为什么说买二手车的老司机比较多呢?一种情况是自己特别喜欢某一款车,因为太贵或者已经停产,只能买二手。第二种情况是目前二手车市场存在着许多不良商家,导致新手不敢去买。自己又不会检测车辆的状态,所以新手基本上不敢去买。

另外一点,就是老司机之所以称之为老司机,并不因为驾龄经验丰富而已,他们往往对于车子的各方面性能更加了解,即使某个地方的部件损坏,在老司机眼里也是“轻车熟路”、迎刃而解,而对于新手可能就没有那么驾轻就熟了。

现在很多新手也喜欢买二手车,因为刚开始开车难免会磕磕碰碰,新车修理费用也高,而且也会更心疼。二手车就不一样了,可以放心大胆的开。

那二手车还有哪些优点呢?今天顺便也带你看看武进二手车交易市场呗!

人群变得年轻化

性价比很高

二手车的价格是绝对的优势,通常三年左右的车一旦变为二手车,价格基本是原车价的对折了,如果同型号的新车有优惠,还会直接影响到二手车的最终成交价格。

经济又实惠

经济又实惠的二手车对于上下班代步、接送孩子上下学、工作应酬、做生意进货送货等都是二手车对擅长的。

皮实肉厚不怕疼

有一些人选择二手车是因为与自身驾驶技术有关。刚拿到驾照后,没有更多的练车时间,如果买新车练手,一旦出现磕碰会很心疼。如果驾驶一辆二手车那就没什么心里压力,而且遇到磕碰什么做个喷漆补漆就搞定了。

保值率高

新车的贬值率高得吓人,但二手车就低多了。一旦车辆成为二手车,它的贬值率就不同于新车那么“高速”、“高频率”了。

质保售后无忧

现在购买的二手车售后已经很健全了,一般都会带有质保,车主可以随意选择去4S店维修保养,也可以自己找信得过的修理厂,这都是不错的选择。

二手车名字有人觉得不好听,但目前它有很高的群众基础。无车族经济不是很给力,往往第一辆车比较注重实用和性价比;刚毕业的大学生们及创业者们都需要一辆代步工具,方便上下班、业务往来等。

对于这个问题,我觉得二手车可以这样来划分。

一年以内。1-3年。3-5年。5-8年。8年以上

接下来更具每个阶段的二手车大概讲讲不同年龄段二手车的优势和劣势!(这里不太多的去说车况,主要针对车龄来做一个解答)

一、1年以内二手车

对于这类二手车,大部分可以说是准新车,一般公里数在2万以内。这类车基本在排除事故以后车辆不存在什么大问题。同时厂家还提供原厂质保。但是价格相对新车没有太大的优势。后两年贬值较快!适合想买准新车的人群!

二,1-3年车

一致三年车相对一年车基本相差不会太大。但是价格上会有一定的优势。适合想买准新车,全款预算不够新车的人群!

三,3-5年车

这个阶段的车源属于比较具有性价比的。一半这个阶段的车源,卖家都会提供非原厂的延保。对发动机变速箱做一个质保。同时这个车龄贬值基本已经是一半或者一半还要多一些!但是车况属于车辆的巅峰状态。公里数不会太高!适合讲求经济和实用性的人群!

四,5-8年,

这个阶段的车可以说已经贬值大部分,后期在出售贬值较低,适合玩车和注重性价比的人群!

五,八年以上

这个阶段的车辆属于大龄车源,对于喜欢豪车或者老车的朋友是一个福利时段,这阶段的车源价格低,一般车况不会太差。极具性价比。不过也涉及到大保养也需要投资不少!

作为一个在4S店工作过的汽修人员,首先要更正一下你的观点,买二手车并不代表你穷,只是你的攀比心在作祟。

凡事都有其两面性,看你怎么对待了,在这我简单罗列一下各自的优缺点。

1.外观

现在的道路交通是越来越堵,马力再大,扭矩再大,遇见堵车一样乖乖的趴在那。所以拥有一个好看的皮囊成了大家选择的重点。

缺点:二手车与新车相比款式上不算新颖,不是说没有新款,只是新款可遇不可求。

优点:上面说到款式不算新颖,但这两年各大厂家都在搞家族特征,基本上从外观上看不出来有多大的差别(某德国品牌最明显)。毕竟是二手车,开在路上有个小碰小刮的不会太心疼,特别适合新手。

2.保养

好多人买完车之后只会开不知道定期保养,其实汽车和人是一样的,保养的好寿命就长。一辆车不管使用频率多与少,保养是必不可少的。每辆新车上都会带着一本保养手册,上面会记录其保养时间、保养里程和保养项目,这是判定一辆优质二手车必不可少的,而大家入手二手车之后可能对于保养就不会那么严格了。

缺点:保养的保障力不够。在这不讨论汽修厂和4S店的资质问题,主要来说一下配件。配件的生产厂家很多,鱼龙混杂,好多小厂为了谋求利益以次充好,做工差,安全性低,这就导致了一些车并不是开坏了的原因。

优点:毋庸置疑,便宜啊!特别是市面上保有率特别高的车,配件便宜,保养也便宜,维修方便,到哪都能修。

3.价格

价格是好多人选择二手车的原因,为啥?便宜啊!这里要说一下,买便宜的物品不代表穷,只是花最少的钱买最适合自己的,管别人怎么想呢,或许他的新车在折旧后还不如你的高呢。

缺点:在选购二手车的时候最好有一位懂行的朋友陪同,一定要注意细节,对于一辆成色新但又价格低的车要慎重。

优点:便宜!便宜!便宜!还有就是折价率不会太高,比如今年买了一辆7、8万左右的车,开了一年后还能卖个差不多的价,在这一年内就掏了个保养和油钱,然后又可以换辆更好的,何乐而不为呢。

随着人们用车观念的逐渐成熟和中国二手车市场的不断发展,越来越多的人开始购买二手车

1购买二手车更保值

大多数车主在购买新车时很少考虑车的保值,只有将自己的车开到二手车市场出售时才会考虑到折旧问题。据了解,即使昨天购买的新车,今天就卖,折旧也是令车主无法接受的,少则几千元钱,多则数万元,而且车价越高折旧就越高。其造成的损失中超过一半并不来自于用户的正常使用,而是来自于行业竞争和汽车产品的价格下降。而与新车相比较,旧车的折旧率就低很多。

2换车更方便

如今的二手车与过去的二手车在概念上已完全不同,与以往成色老旧,车辆破烂不堪相比,现在的二手车完全有了质的变化。轿车大量进入平常家庭已近10年,十几年用一辆车的时代已经过去,由于换车频繁,使二手车的车龄越来越“年轻”,普遍缩短了2—3年,而且车况也越来越好。因此,一些短期使用的用户便纷纷将购车目标锁定在二手车上,不少出售车辆的用户在二手车市场转了一圈之后“以旧换旧”再次购买一辆新感觉的二手车,美其名曰“常用常新”。

3节约资金很实惠

在二手车市场如果能淘得一些主流品牌的停产车型,其价格与在产车的价格悬殊就相当大,最高甚至达到一半之多。因此,与购买新车相比,购买二手车是很实惠的。如果买一辆两年左右的二手车,开半年或一年再卖出去,只要不出事故车主基本上不会亏钱,相当划算,磕磕碰碰也不心疼。这样根据自己的经济情况实实在在地消费,还可把资金用在更重要的投资上。

为什么建议你买二手车?

上面部分已经说了,二手车跟穷没关系,也不是便宜的代名词!他最重要的就是性价比!性价比!性价比!也就是说你同样的钱就能够买到更高级别的车型,这简直就是性价比的代名词

拿普通的宝马320Li来说吧,这车新车32.59万元,即使加上优惠减去3万,也还得29.59万,加上购置税10%,又是3万,不说其他的,办下来就32.59万了。

但是目前市面上2012年第一批320Li约在20万左右,2014、2015年的320Li则在25万元左右。

前者帮你省了12万,后者帮你省了7万,这可都是真牛白银啊,而如果你只有20万去买新车,连宝马入门级的乞丐版1系都不够。

为什么有的人喜欢买二手车?老司

根据中国汽车流通协会发布的数据,2018年国内二手车交易量高达1382.19万辆,同比增长11.46%。在新车销量一度陷入低迷的形势下,二手车交易量却依旧保持着两位数的同比增长,这让人感到既惊讶又讽刺,都说相比于过去几年,我们的新车在技术上更好了、价格也更实惠了,但为什么消费者会青睐于二手车呢?

01省钱是第一要义

十个买二手车的人里面,应该有八个是以省钱为初衷的,剩下的两个才是真正的“二手车玩家”。确实,对于80、90后来说,压力大是个天天挂在嘴边的词,即使不用还房贷、车贷,单每个月养老人、小孩都是一笔不小的费用,而如果还背着房贷,那么要买车的话肯定得仔细斟酌、以实用为原则,很明显,二手车能省去包括购置税在内的一大笔费用。

例如,你只有8万元左右的存款,这时如果想买一台好点的车,要么跟亲戚朋友借钱,要么交个首付还车贷。但不管是还钱给亲戚还是银行,后期都会加大自己的压力,不及二手车省心。而值得注意的是,这个省钱是相对来说的。但是,如果买了一台有问题的二手车,那么后期只会徒增自己的负担,即使不是什么大问题,经常跑修理厂也会让你感到厌烦。

02二手车开着更舒心

为什么说二手车开着更舒心?这点相信新车车主深有体会,刚买来的车子,油门舍不得大脚踩、方向舍不得用力打,开车上路还得小心翼翼,怕刮了蹭了。但如果是二手车的话就不会那么心疼,尤其是对于刚拿驾照不久的新手来说,“小事故”在所难免,这时买二手车便不失为一个好选择,而对于老司机来说,有时候车子好倒不如开得爽。

03花小钱可以办“大”事

这里说的“办大事”指的还是实用,以8万块预算为例,不往上加钱的前提下如果要买合资车,那么兴许只能勉强买个乞丐版的飞度。但要是买二手车,可以买到车况不错、行驶里程在9-10万公里左右的雅阁或者凯美瑞,虽然它们的车龄也有8年10年了,但如果你要照顾家庭,像凯美瑞这类的B级车仍会更加实用。

至于保值率的问题,大家应该也比较清楚,新车通常在第一年过后,保值率就会掉到70%-80%,即使你是丰田汉兰达。所以如果只是想买个车遮风挡雨、节假日可以全家人一起出行,那么买高一级别的二手车未尝不是明智之选。再说了,纵使是已经有8年10年车龄的雅阁、凯美瑞,气场依旧要比新飞度强不少。

04新车“不努力”

在某种程度上,我们可以把二手车看成是新车的替代品,为什么越来越多人选择了替代品?这与新车“不努力”也有关系。根据车质网的数据,2019年1月份,2017款车型和2018款车型的投诉量分别排在了第一位和第二位,这就意味着刚买的新车,还没开多久就出问题了。于是有人想的可能就是:既然新车毛病多,那为什么不买更便宜的二手车?

除了故障率增多,现在汽车产品的同质化现象也越来越明显,买车时的选择虽然多了,但可能挑不到自己真正喜欢的。因为当下新车的风格差不多、配置差不多,许多车失去了以前的个性。所以,我们可能更怀念当年的帕萨特、锐志、马6、皇冠,它们虽然没有今天那些眼花缭乱的配置和惊艳的外观设计,但在有的人心里,那才叫“好车”。

汉通提醒:新手买二手车需谨慎

但即使是二手车市场交易量逐年上升,我们也不可盲目跟风去买二手车。就目前来说,二手车车况扑朔迷离、价格不透明、鉴定评估体系不规范等仍是该市场存在的问题。如果你想要入手某二手车,至少要有可靠的来源,并对行情价格、对目标车辆充分了解,以防被坑。最后,买二手车之前还得留意自己所在的城市何时实施国六标准,免去不必要的麻烦。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

为什么老司机喜欢买二手车?随着近几年二手车市场的迅速发展,越来越多的消费者趋于接受买二手车的选择,而这些人群中大多数是老司机群体,这是什么原因呢?

首先要提的就是价格原因了,由于二手车经过转手,已不是全新的一件"大物品",它的价格自然较新车原价低许多。许多老司机自己的车已经买来开很久了,车辆崭新度大不如前,想要换一辆更体面的车,但手头经济条件又不允许的情况下,二手车确实是一个不错的选择。

不少想要买豪车但却暂时付不出新车的高额价格数目,包括分期首付或全款的工薪族便可以通过买二手车的方式来一圆其"豪车梦",二手豪车也能带给其一种特殊的优越感,显得体面阔绰。这也是近年来价廉的二手豪车销售量不断上升,二手豪车盛行的缘故之一。

其次,买二手车省去了购置税。新车的价格越昂贵,税费就越多。况且现在买车的购置税补贴取消了,买二手车就能省下一笔购置税。二手车也不需求付太高的上牌费等,比买新车便宜许多。价格低不代表二手车品质不高,反而物有所值。费用不高且旧车贬值慢新车贬值快也是许多人选择二手车的原因之。有些爱好车的朋友,喜欢时常换车开,那么购置二手车就比直接买新车亏损的少。

再有就是二手车的贬值空间不大。车子的折旧率基本上是一年15%左右的折旧率,第二年13%,第三年10%,第四年8%,五年以后5%,以此类推。一般5年后基本就降到新车一半的价格。而的残值率就是车辆的保值性,有的二手车买来过了一两年,还能按原来买来的价格转出去,或小亏几千,不会贬值得太快。

购买二手车还有一个非常经济的理由就是二手车的保养成本低,维修费用一般不高。新车损坏或出故障后的维修价格普遍较高,而二手车平时如果遇到刮擦、零组件损坏的情况的话,车主不会太心疼,而且拆换零件的费用低,即可节省下一笔花销。

社会中的老司机群体比年轻人更懂车,他们更在意的是汽车的性能而不是车的外观新旧什么的。并且随着人们消费观念的日益成熟,购车时也不再盲从"只买贵的,不买对的"的消费理念,因此,二手车慢慢被越来越多消费者认可与接受。

但需要注意的是,二手车市场水深,交易二手车时会遇到车况不透明、车辆质量不合格、买到事故车等问题,所以,决定买二手车的朋友们在看车买车时需要提前做好功课,多多请教身边懂车的朋友或老司机们。买二手车虽经济但也要谨慎选择,消费者最好到专业的二手车检测机构进行检测后再购买。

文章标签: # 二手车 # 新车 # 价格