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5000元能买几年二手车,5000可以买什么车二手

tamoadmin 2024-06-10 人已围观

简介1.15年前豪华车现在二手车只要5000块估且不说这个价位没多少车给你选择,就算有,这类车的车龄、车辆状况也是很让人担心的,事实上很可能你入手以后不是在修车便是去往修车的路上,这种车一般都经过多次转让,快到强制报废的期限,所以这些老龄化车存有让人不省心的后遗症,谨慎入手。假如是6年以内车辆,行驶里程在10万多公里之内,类似能够判断车辆并没有常常跑长途,当然,倒不是说车辆不可以跑长途,当今社会的汽车

1.15年前豪华车现在二手车只要5000块

5000元能买几年二手车,5000可以买什么车二手

估且不说这个价位没多少车给你选择,就算有,这类车的车龄、车辆状况也是很让人担心的,事实上很可能你入手以后不是在修车便是去往修车的路上,这种车一般都经过多次转让,快到强制报废的期限,所以这些老龄化车存有让人不省心的后遗症,谨慎入手。假如是6年以内车辆,行驶里程在10万多公里之内,类似能够判断车辆并没有常常跑长途,当然,倒不是说车辆不可以跑长途,当今社会的汽车新技术,远途行车对汽车发动机、变速器似乎是没有多大影响的,

彻底不用慌,不经常跑长途意思就是这辆车基本都是在自己生活的比较小范围内的日常代步出行,原司机对这个范围内的实时路况、环境的非常清楚,所以在出行全过程一般不会出现什么大错漏,这第一个缺陷,便是车系陈旧,里程数长,小问题多。像这样的5000千米可以买到的二手车,基本上是那种里程数长,且倒了好几手的二手车。咱远的不说,如今旧车报废都可以得几千块钱,这类5000元钱就能买到的二手车,车辆状况怎样就无需多说了,

小问题多到让人伤脑。夏利车N5这个车之前纵横驰骋在大街小巷,是标准的街车,但是目前早已停工,5000元钱可以买到08款的夏利车N5,里程数在15万元左右。长安之星这类微面车,尽管划算,可是品质确实不错,只需开不坏,就可调到损毁。5000块钱的长安之星小货车,12年上车牌,里程数15万多公里。这种车外观设计四四方方,车内饰便是一整块硬塑料,尺寸分别为3995*1645*1910mm,汽车轴距2605mm,

应用一台1.3L 82大马力自吸发动机,配搭5挡手动变速器,汽车底盘为前麦弗逊式独立悬架 ,后汽车钢板弹簧非独立悬架,或是一台“高端”的中置后驱车。在5000元的规范内,挑选新款车子,如大众老捷达,老红旗等。而这些车系车子车龄就相对老一些,基本上都是15年以上的车子车龄。终究5000块能挑选的范围比较有限,挑选这种车系尽管车子车龄老油耗高,但品质有保障,排量大不容易歇火合适初学者。但保养成本相对高。

15年前豪华车现在二手车只要5000块

感谢邀请,几千块钱的二手车,市场上还是很常见的,我们之前也常常收到这种车型,几千块钱的车,看上去有点不可思议,或者有人的第一反应就是这车能开吗?车况怎么样?实际上这个范围内,还是有不少不错的小车可以选择的。

这类车有一个共同点,那就是车龄较长,公里数较多,当然我是指正常车况的车型,基本上是在05年左右的,也就是很多处在一年两审状态,我说一下几款不错的吧:

大众桑塔纳经典

(普桑),普桑的话,05-06年上牌的车型,目前大概在5000-7000元这个价位,还有同款的捷达伙伴,这两款车都是可以的,开起来油耗不高,配件不贵,简单易修。

别克凯越,

老凯越,它在二手车市场上价格略次于普桑,5000元以下基本上就能买到05年左右的,这个车开起来动力和质感都没问题,就是油耗太高。

雪佛兰乐风,

老乐风还是很常见的,而且它和前面几款相比,能买到年份更晚一些的,像是07-08年上牌的乐风,目前也就是大几千块钱,家用的话这款车还是比较不错的。

这几款车车型也不用问别人,您自己去市场找,年份差不多的就是这个价格了,几千块钱且能开的住的小车其实还很多,就不一一列举了,例如老爱丽舍,威志三厢,羚羊轿车等等,那个年代都是不错的产品。

买这种车型注意什么?

先前也说了,这种车普遍车龄长,公里数多,当然也比较考验质量,车况不好的买回来修不说,一年两审时年检都是个大问题,尽量选择可靠一点的,当年的国产车车无论技术还是可靠性,与合资车差距都是很大的,因此几千块钱买车我并不推荐国产,多看合资车,哪怕车龄长几年。

什么人群适合买?

买这样的车,适合作为过渡产品使用,比如新手,当时为了练技术,买来玩上一年半载,手感练好了,再去买自己喜欢的新车,磕磕撞撞不心疼,再卖还不至于赔钱,或者条件有限,当时买不了新车,买辆车解决日常代步,也可以暂时选择一款这种几千块钱的小车,但是尽量不要跑太远的长途。

15年前豪华车,现在二手车只要5000块

桑塔纳3000是桑塔纳2000的后继车型,2000停产后,3000(以后)取代了第一代的经典。

3000的外观发生了较大的变化,比2000更加平滑,没有那么多生硬的线条。该车的实际可用空间还是很不错的,定位中型车,内饰也比较简单。

2004年,国2车就已经到了每年两次审查的时间,而每年审查是一件非常麻烦的事情。不过当时库存的3000台数量已经不小了,而且配件也比较丰富。零件损坏了很容易买到配件,而且拆解的零件也很便宜。

车子的使用成本很低,而且善于吃粗粮,干粗活,150以内的小保养就很好了。该车的正常市场价格在5000-8000元左右,具体取决于车子的价格和汽车的配置。

由于车龄已经到达15年,已经需要一年两次检测了,在乡下开到没问题。如果在市区会被限行,等补贴政策出来,再开2年申请报废更划算。

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