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19年吉利帝豪二手车油耗多少,19年吉利帝豪二手车油耗

tamoadmin 2024-06-09 人已围观

简介1.二手吉利帝豪值得买吗导读:4万预算就能买的3款轿车,有新车也有二手车,吉利帝豪上榜全款4万元可选择的新车也是有的,但是基本上都是比较入门的车型,在一些主被动安全配置还有功能配置方面的表现上,并不是特别好,所以如果是选择全款4万买车,我个人觉得可以考虑一些原价在7~8万元的二手车,或者是原价10万元以上的二手车也可以,毕竟是代步,只要开着省心就可以了,下面就和大家来聊三款车型,有新车也有二手车。

1.二手吉利帝豪值得买吗

19年吉利帝豪二手车油耗多少,19年吉利帝豪二手车油耗

导读:4万预算就能买的3款轿车,有新车也有二手车,吉利帝豪上榜

全款4万元可选择的新车也是有的,但是基本上都是比较入门的车型,在一些主被动安全配置还有功能配置方面的表现上,并不是特别好,所以如果是选择全款4万买车,我个人觉得可以考虑一些原价在7~8万元的二手车,或者是原价10万元以上的二手车也可以,毕竟是代步,只要开着省心就可以了,下面就和大家来聊三款车型,有新车也有二手车。

第一款:吉利帝豪

车型:2016款?1.5L手动豪华版

行驶里程:3到5万公里

吉利帝豪这款车型在国内的知名度还是比较高的,2016款1.5手动豪华版这款车当时全款落地的费用应该是在8万多块钱,那么如果这款车现在行驶里程在3~5万公里之间,其实二手车价格4万元左右还是能够买得到的。

吉利帝豪这款车型的定位是一台紧凑型的家用车,整车的外观设计还是非常的漂亮的,前脸使用的是家族式的设计风格,比较的有辨识度,而且这款车型在整个内饰的设计包括配置方面的表现也很好,更重要的是它的第二排空间表现不错。

第二款:雪佛兰经典科鲁兹

车型:2015款?1.5L经典?SL?MT

行驶里程:3到5万公里

雪佛兰科鲁兹目前这款车型已经停产了,但是现在二手车市场2015款经典版的雪佛兰科鲁兹应该还是比较多的,我现在开的就是这款车,整体的用车感受还是比较不错的,全款4万元可以买到一台行驶公里数在3~5万公里左右的车型,只要是原车主对于车辆比较的爱惜,车况比较好,买来之后家用还是非常不错的。

上面所提到的这款车型整车的外观设计其实还是比较漂亮的,使用的是铝合金的轮圈,并且是带有电动天窗,原车的座椅是皮/织物混搭的,1.5L发动机家用足够了,匹配5挡手动变速箱,稳定性还是很高的,空间家用完全足够了。

第三款:宝骏310

指导价:3.68——6.08万元

可选车型:1.2L手动超值版

如果是对于二手车并不是特别的喜欢,全款4万元可以考虑宝骏310?1.2L手动超值版车型,宝骏310这款车型的定位是一台小型车,整车的外观设计其实还是比较时尚动感的,两个前大灯和前格栅采用了一体式设计,拉宽了整个车头的横向视觉效果,同时车头看起来也非常的精神。

整车的内饰设计走的是简洁时尚的路线,座椅虽然是织物的材质,但是其舒适性和包裹性的表现还不错。所搭载的1.2L自然吸气发动机,其最大功率为82马力,最大扭矩116牛米,与之匹配的是一台5挡手动变速箱,工信部给出的百公里综合油耗仅为5.3L。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

二手吉利帝豪值得买吗

一款车是否保值,跟三个因素有关。

一是保有量。 保有量大的车,一般都比较保值,保有量大意味着零配件多,副厂的零部件也很便宜,维修保养更加方便,随便一个修理店都可以做维修和保养,这种车更受二手车消费者欢迎。

从这个角度来看,帝豪GL上市至今时间不算很长,当然,每个月有七八千的销量也还是不错,随着时间的推移,相信保有量会更大。

诸如吉利的新帝豪,它每个月的销量更高,而且自从2009年上市以来,累计销量早已突破一百万了,帝豪的保值率就还不错。

第二个因素就跟新车的优惠幅度有关。

有不少车上市一段之间之后,就开始大幅度优惠,甚至一辆不到10万的车,经销商动不动优惠两三万。

这类车型如果是在上市早期没有优惠、或者优惠比较小的时候购买。这些消费者就会觉得不保值,新车买来之后,经销商都开始大幅优惠,更何况二手车。

帝豪GL目前经销商的优惠幅度不算大,普遍只有3千元左右。以帝豪GL的定价来看,预计半年之内优惠幅度都不会太大。

第三个因素就是品牌。

中国 汽车 市场日系和德系相对保值,中国消费者普遍亲睐本田、丰田和日产等日系品牌,以及大众、奥迪等德系品牌。

品牌受到消费者欢迎,二手车自然好卖,价格也会比较坚挺。而吉利虽然在自主品牌中比较强,但还是有不少消费者不太信任自主品牌。

说到gl,我刚好是车主。目前开了三年多,整体车况没出现问题,就换过一个氧传感器!

说到保值率我到没问过价,刚好我朋友跟我一起买的同款配置,因为手头紧想卖掉,去问了一下价格开了有四万公里好像给的价格五六万左右。后来我朋友想一下卖了又值不了多少钱,到时候早晚有要买车所以就没卖了。我们当时全部落地的时候是九万八!说出来别见笑想想那会真的肉痛,卡里第一次有六位数一下回到解放前。回到正题吧,但说保值率这个肯定算不上保值,不过好像听别人有句话说车三年前掉价多,三年后掉的价格会相对慢一些!

说句题外话吧!这车质量毛病到没有,至少我的车上还没有,就是车子有点肉,新手可能不觉得,因为我当时买的时候觉得也挺好开,最起码比起驾校的老捷达好多了 。但开久了你上坡或超车的时候会有些力不从心,可能是手动挡自己技术菜的原因!就举个例子吧!当前面有辆慢车你想在车群中穿插超过去,就我个人感觉有点费力!所以往往会憋屈的跟在后面!还有油耗的话比同级合资车要多一两个油左右。

这是我个人的体会,希望能对帝豪感兴趣的朋友有所帮助!

这款车出来没有几年,目前二手车市场应该该蛮少!我就是第二代GL车主。两年多,一万七千多公里。车是越开越觉得舒服非常稳重、提速快!油耗也低!目前任何小毛病都没有!但是大多数国人都戴有色眼镜看国产车,就算你的车再好保值率也不会很高!但是如果买二手车我觉得买个五年左右的帝豪GL还是很划算的!我敢说这车开个十年左右(十万公里左右)几乎不需要修理,最多换个轮胎换个火花塞等等!而且这车开着特别有安全感!

除了日系,其他别谈保值率

不要谈保值不保值的事,车是代步工具,不是理财产品,想保值买黄金。我爱说实话,不喜勿喷。

保值率三年百分之五十!一线国产车保值率都差不多!比如长城!吉利!长安!比亚迪

吉利 汽车 最近几年保值率好是不错的,而且车况还都不差,2手市场还是很快的消化的

应该还不错吧,我现在开的是19款帝豪,总的来说相当不错了,毕竟价格在那里呢,国产轿车销冠不是浪得虚名,总不能拿几万块的国产车和这个比和那个比去,核心技术和合资车比还是有差距的,不过没有那么大吧,国人还是支持国产吧!毕竟国产车企不挣钱的话,拿什么去搞技术呢!技术研发的费用可不是小数目的!国产车加油吧!

要说保值还得是日系和德系车!

国产车相对合资车保值一般都比较差。

如果是自己开吉利还是比较多的,性价比比较高!

钢钢的

这个款车是二手的情况下也值得购买。

1、车辆品质:吉利帝豪作为吉利汽车的一款紧凑型轿车,经过多年的发展,其品质已经得到了市场的认可。如果二手车的车况良好,没有明显的损坏或事故痕迹,且经过了正规的保养和维护,那么它的品质还是有一定保障的。

2、价格合理性:购买二手车时,价格是关键因素之一。自己需要根据车辆的年份、里程数、配置以及车况等因素来评估二手吉利帝豪的价格是否合理。如果价格相对市场行情较为合理,且符合自己的预算,那么可以考虑购买。

3、车龄与里程数:车龄和里程数是衡量二手车价值的重要因素。一般来说,车龄较短、里程数较低的二手车相对来说更有价值。自己可以了解二手吉利帝豪的车龄和里程数,以判断其使用寿命和潜在价值。

文章标签: # 二手车 # 吉利 # 保值