二手车哪年最省油的,二手车哪个车型经济最省油

1.想入手一辆二手车，06奥德赛跟06别克gl8哪个省油？

2.二手车买哪年的最具有性价比？

最值得入手的二手车排行榜：

一、八代雅阁

第八代雅阁13款是巅峰的一代雅阁，江湖传言八代之后再无雅阁，当年吊打丰田凯美瑞，日系的高空间利用和便利性，配上美系的外观，座椅舒适，空间宽敞，多功能的真皮座椅。

无论是跑市区还是高速，两个子“舒适”。车身具有较高的稳定性，变速箱和发动机的故障率非常低，各个方面优于九代雅阁，强烈推荐2.4排量的一款。

二、14款飞度

14款的飞度，第一代地球梦L15b2发动机，动力和经济性都比16款之后的p3好很多，价格更实惠，转手不亏钱。

三、丰田卡罗拉

丰田卡罗拉，17款的卡罗拉，1.6自吸省油省心，虽然说动力没有那么足，但是低耗油绝对是惊喜，即使出现问题，也比较好解决，因为在修理界，只要是个人都会修，值得入手。

四、17款大众帕萨特

大众帕萨特，17款380车型，用的事第三代ea888发动机，变速箱搭载的是湿式双离合，这一代的大众帕萨特故障率非常低，配置高动力强。

五、第四代大众朗逸

第四代的大众朗逸，是一款性价比超高的平民合资车，连续多年在中国的汽车消费榜上名列前茅。推荐购买15款1.4t的车型，搭载的是ea211发动机，匹配dq200的变速箱，故障率非常低。

想入手一辆二手车，06奥德赛跟06别克gl8哪个省油？

如果只考虑家用,省油,耐用,那就选手动挡1.6自吸的大众捷达二手车,捷达这款车非常耐用,十万公里,不用任何添加剂,清理积碳,照样正常,手动挡变速箱可以保证50万公里无故障,发动机已可以30万公里之内,不会大修,十万元左右车,上高速还不发飘,油耗已很低,油耗可以问问出租车,他们会告诉你真实油耗,配件便宜,因为有大量出租车,随便一个修车店,都有配件,这样大大降低维护成本,所以家用选择捷达是最好选择。

如果经常自驾游的话,因为说的是省油耐用,所以小编推荐选择铃木维特拉二手车,这款车动力充沛,操控性好,比较省油,性价比很高,绝对值得入手,唯一的缺点就是，响声稍微大点

二手车买哪年的最具有性价比？

上汽通用别克的别克GL8。别克GL8无论是市场销量还是口碑反响，在合资品牌MPV车型中，都算是数一数二的。别克GL8的外观设计，是我们非常熟悉的样子，朴实无华但是有非常耐看，大气的前脸具有很高的家族辨识度。别克GL8的内饰部分，还是有着很强的豪华质感，较高的中控台设计可以提供更好的环绕感。在车身空间方面，别克GL8与本田奥德赛不分伯仲之间，同样可以让坐在车内的乘客感到非常舒适放松。底盘悬挂系统方面，别克GL8以舒适性为主，一切颠簸都被最大程度上的化解，带来平稳和舒适。

06年本田奥德赛和同年别克GL8，这两款车还是不要讨论油耗了，毕竟年限在这放着，再谈油耗很不现实了，可以说都不是省油的灯，特别是这种商务车，与其考虑油耗，还不如重点关注一下车况，这才是重点。

这两台车都属于经典MPV，如今二手车也比较常见，我们每年都会遇到很多这个年限的车型，由于即将进入一年两审的状态，因此价格非常低，到了这个车龄没有保值率可谈，两款车市场售价均在3.5万-4万之间，根据车况不同还可能更便宜。

如果真论油耗的话，我根据自己的经验来谈论一下，毕竟平时收车也没少开，特别是奥德赛，先后用过RB1和RB3两代，本田奥德赛只有一个排量，那就是本田经典的2.4L自然吸气发动机，匹配5速自动变速箱，这台车市区百公里油耗不会低于10L，通常在11-13L之间，这台车高速90km/h巡航最省油，油耗可以到7.5-8.5L之间，如果全程120km/h巡航，油耗也要到10L左右。

再说GL8，您说的06别克GL8不知道是06年上牌还是06款，06年上牌的话有可能还是05款，05款有2.5L和3.0L两款发动机，都是V6发动机，到了06款全系只有3.0L一款，也就是我们常说的“陆尊”，不用怀疑，它的油耗绝对高于奥德赛，不只是排量问题，技术上也有区别，这款GL8全系搭载的都是4AT变速箱，加上车重等因素，比奥德赛高很正常，市区百公里油耗在14-15L很正常，还要看怎么开，温柔点能保持在15以内，暴力点16、17L都有可能，高速也要9-10L之间。

每辆车都有自己的优缺点，相对而言，建议使用二手车4-6年。4-6年的汽车内饰方面保养，维修费用少，成本也较低。但是，具体问题也应根据模型和个人情况进行分析。让我们简单谈谈不同年份二手车的特点。

车龄一年或一年以下--

此类车为准新车，一般仍在保修期内。如果这不是一辆事故车，那么这辆车本身就没有那么严重的磨损，而且外观也很新。经过六个月和一年的磨合期，没有必要担心汽车的状况。而且有些品牌二手车的“七折虎，八折豹”。

两三年的车龄：汽车的高峰时间，磨合期已经过去，汽车是最舒适的驾驶时间。零件磨损不大，有些型号还在保修期内。如果有问题，可以节省维修费用。关键是价格也很低，是最具成本效益的二手车时代。

车龄四年到六年--

我推荐一辆4-6年的二手车。它不太旧。在检查车辆状况的前提下，基本车辆可以按照规定进行保养，以免因易损件老化等问题而花费额外的维修费用。在新车降价幅度最大的前几年之后，购车价格将更具成本效益，并且随着车龄的增加，随后的折旧将逐年减少。但小编不建议你选择太小的二手车，或比实际负担能力更高的车型。例如，随着经济型轿车的预算，选择相对较长的汽车年龄的豪华品牌车型也需要考虑购买汽车时保持汽车的成本。买车是一件提高生活质量的事情，但由于拥有一辆车的成本很高，因此不值得为此付出代价。

车龄七年或七年以上：

车的外观设计在路上很难看到。它尝起来像一辆古董车，外观几乎被市场淘汰。车内智能设备少，刹车等重要部件需要大修。汽车零部件在市场上很难买到。二手车的价格大约是新车起价的十分之一。