二手传祺gs8价格,二手车20款传祺gs8

1.八选一怎么选？ 2020款传祺GS8推荐390T两驱/四驱豪华智联版

品牌向上离不开旗舰产品，当各个自主品牌稳固主力市场之后，都逐渐向高端细分市场拓展。一方面是为了能够在市场上占得先机，另一方面是想要展现高端化的品牌形象及产品技术实力。定位中型SUV的传祺GS8，就是一款可以撑起广汽乘用车门面的旗舰产品。于去年10月，2020款广汽传祺GS8完成了更新，让自己在与对手的竞争中变得更加强大。

外观：霸气融合精致

作为中期改款车型，新款传祺GS8外观略有些调整，主要变化集中在前脸保险杠的位置。两侧更加凸显轮廓，纺锤形的银色装饰扩宽了视觉宽度。新款传祺GS8前脸设计比老款车型更完整，看着非常虎势。车尾换用更宽阔的包围，保留双边单出排气布局。

传祺GS8的前大灯延伸至发动机和翼子板接缝的位置，造型富有极强的立体感。透明灯腔内布局新颖，LED光源犹如钻石排列，灯腔内配备“C”字形LED日行灯。新款传祺GS8保留横向开放式的镀铬格栅，整体显得尤为精致。本次试驾的车型是新款传祺GS8的顶配车型，配备米其林LATITUDE?Sport?3轮胎，规格为255/45?R20，双五辐轮圈设计非常动感。

内饰：稳重富有档次

新款传祺GS8沿用家族内饰，采用环抱式设计的中控台，新车中控位置做了简化，使用上更加顺手。中控台表面使用软性皮质材料，有着不错的触感，内饰做工和用料都很有档次，不失家族旗舰SUV的身份，深浅拼色内饰很有居家氛围。真皮方向盘大小适中，手感舒适，配备显示效果清晰的12.3英寸全液晶仪表。

新款传祺GS8中控配备10.1英寸液晶屏，支持触控操作，搭载ADiGO智驾互联生态系统，主菜单位于系统界面顶部。内置北斗/GPS导航、智能语音控制、车联网、OTA升级和百度CarLife互联功能。方向盘左侧功能区控制多媒体，中控底部配有调节音量的金属旋钮，很符合日常使用的习惯。新款传祺GS8车内配10个扬声器的Infinity燕飞利仕品牌音响，整体音质很不错。

新款传祺GS8配备三区自动空调，前排空调控制区配有一排金属按键，按键上还带有指示灯，符合日常使用习惯。除了传统操作方式外，新款传祺GS8车载系统带有空调页面，可以通过触屏对空调进行设置。后排空调出风口设计在顶棚位置，前排扶手箱后配有控制按键，单色屏幕用于显示空调信息。

舒适性配置方面，新款传祺GS8车顶配备了可开启全景天窗，打开盖帘能够让车内变得更敞亮。新款传祺GS8全车车窗支持一键升降，前排座椅配有通风和加热，通过点击车载系统启用功能。主驾驶座椅调节角度远多于副驾，前排座椅都能找到理想的位置。作为7座车型，新款传祺GS8后排座椅支持前后与靠背调节，另外也方便了第三排乘客上下车。

动力：驾驭轻松

动力方面，新款传祺GS8搭载第三代2.0T?GDI发动机，最大输出功率185kW/5250rpm，最大输出扭矩390N·m/1750-4000rpm。第三代2.0T发动机采用了钢制缸体，气门室盖、汽缸盖及油底盒上部为路合金材料，目的是为了减轻整体重量。传动系统，与发动机匹配的是第三代爱信6挡手自一体变速箱。新款传祺GS8换用造型小巧的电子挡杆，营造出了高端的感觉。新款传祺GS8开起来到底如何？接下来，我们将体验一番。

新款传祺GS8的油门响应比较灵敏，属于比较好控制的油门调校。爱信6挡变速箱很可靠，升挡动作积极，整体反应速度参考其定位来说基本没得挑。新款传祺GS8行驶表现平顺，配合上舒适的座椅，驾驭这台近2吨的中型SUV非常轻松。

但新款传祺GS8的整体表现仍不够完美，主要槽点出现在降挡加速上。变速箱降挡速度还需要更细致化的调校，而相对最严重的问题是，发动机涡轮迟滞非常明显。加速反应与驾驶者油门反应并不处在同一节拍上，实际加速总是要慢上1-2秒。把变速箱调整至S挡，涡轮迟滞现象也并不会得到改善。

NVH方面，新款传祺GS8给人的主观表现还算不错。发动机声音不算嘈杂，大部分噪音都被隔绝在外。

新款传祺GS8采用电动助力系统，方向盘中心没有太过严重的虚位。转向的手感比较均匀，车头的指向性很准确，响应速度比较中规中矩。转向阻尼中等，原地调头非常轻松，高速行驶时方向盘的手感扎实。

底盘悬架方面，新款传祺GS8采用的是前麦弗逊，后多连杆独立悬架系统。整车底盘拥有不错的质感，悬架系统对车身的支撑性很到位。在合理速度转弯时，新款传祺GS8庞大的车身没有出现任何晃动，整体表现非常稳健。在处理路面振动方面，新款传祺GS8表现出了该有的水平，大小振动的处理比较得当。

空间：整车空间充裕

乘坐方面，身高180cm的体验者坐到新款传祺GS8前排，调整好驾驶坐姿。此时，头部距离顶棚超过两拳。储物空间方面，新款传祺GS8前排门板拉手采用封底设计，门板底部储物槽容积充裕。前排扶手箱和手套箱很实用，前排两个杯架为纵置排列，内部配有固定水瓶的限位器。

前排主驾驶座椅位置保持不变，体验者来到新款传祺GS8的第二排。将第二排座椅位置调整至最后，此时头部空间刚好两拳，腿部空间超过两拳。储物方面，后门板储物槽布局与前门板相同。后排空调控制面板下有个开放式的储物槽，其深度可以放入手机。后排中央扶手内集成了杯架，杯架内同样配有限位器。

第二排座椅调整至适当位置，此时放倒座椅靠背，体验者需钻进第三排。此时，头部空间约有一拳，腿部空间刚好一拳。储物空间方面，新款传祺GS8第三排两侧各有一组杯架，不过缺少了固定水瓶的限位器。

新款传祺GS8后备箱容积充裕，在五座状态下，后备箱布局非常规整，第三排座椅靠背形成的地台也很平坦。拉动靠背后的两根拉绳，第三排座椅便可立起。在七座状态下，新款传祺GS8后备箱容积还算不错。细节设计也比较到位，新款传祺GS8配备感应电动后尾门，支持位置记忆功能，后备箱内部设计了锚点和12V电源。

安全：主/被动配置齐全

安全配置方面，新款传祺GS8没有令人失望。在这辆顶配车型上，拥有着众多的主/被动安全配置。安全气囊也很完备，除了正前双安全气囊外，还配备了前排侧气囊、前/后排头部气囊以及膝部气囊。常见的电子安全系统也都能在它身上发现，辅助性的安全配置有全车雷达、360度全景影像、上坡辅助以及陡坡缓降。新款传祺GS8安全配置齐全，可以说是武装到了牙齿。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

八选一怎么选？ 2020款传祺GS8推荐390T两驱/四驱豪华智联版

传祺GS8作为国内中型SUV市场的明星车型，自上市之初就深受消费者喜爱，一举创下月销过万的好成绩。去年10月份，2020款传祺GS8迎来中期改款，新车在内饰、配置、动力等方面再度升级，接下来带大家一起近距离体验这款经典之作。

评测车型: 2020款 390T 四驱至尊版（七座）

市场售价：26.28万元

作为中期改款车型，2020款传祺GS8在外形设计上，变化并不明显，很多熟悉的元素在新车上面都有保留。新车前脸经典的凌云翼中网造型有五条横向镀铬饰条呈现，中网两边延伸到两侧大灯，视觉冲击感很强。前大灯主体造型依旧采用分体矩阵式LED大灯，在阳光下十分精美。倒C字型LED日间行车灯采用集束灯带相连，看起来非常闪亮。雾灯区域与老款相比，新增“T”型镀铬造型设计，银色光亮饰板与黑色饰条相结合，新车整体看起来更加动感。

车身侧面，线条相对简洁，左侧下方保留“Trumpchi”品牌LOGO。悬浮式车顶配合20英寸动感轮毂，为侧面增添了更多的运动气息。

尾部方面，比较方正，都是相对熟悉的元素。尾灯内部LED日间行车灯采用8字环绕式设计，与前大灯相呼应。尾标动力标识由此前的320T升级为390T，代表其峰值扭矩数值。另外，尾部银色下护板做了延伸处理，将两侧排气口包裹其中，与之前相比视觉效果会更立体。排气方面，传祺GS8采用了双边双出的排气方式，看起来十分大气。

内饰方面，2020款传祺GS8也做出新尝试。新车中控区看起来简洁了不少，大大小小的功能键被钢琴按键及图标触控键所取代，实体功能按键，可进行音量调节、自动泊车、自动驾驶辅助系统以及全景影像。三幅式皮质方向盘手感非常好，多功能按键布局合理，操作起来很顺手；内饰材料选择也很实在，中控的木饰板全部升级为软性皮质包裹，十分有质感。新车还增加了超纤麂皮门饰板，极具质感。与此同时，2020款GS8还对前挡风玻璃进行了优化，降低噪音效果更好。

配置方面，2020款传祺GS8也是下足了功夫。10.1英寸的液晶中控屏显示清晰，搭载了腾讯AI车联智慧系统，支持语音操作识别、远程助手、支持Carplay与Carlife。12.3英寸超大全液晶仪表盘分辨率高，搭载广汽ADiGO 智驾互联生态系统，拥有二级操作界面，可实现与中控大屏联动。巨幕全景天窗设计也是当下主流设计风格，视野很好。另外，新车配有三区独立空调，前排乘客与后排乘客均能自由调节空调，还是非常方便的。

值得一提的是，2020款GS8还加入了L2级的辅助驾驶功能。包括全自动泊车、自适应巡航、碰撞预警及缓解系统、车道偏离辅助、车道保持、盲区监测、智能远近光灯等功能。所装备的360°全景影像，清晰度和流畅度相比于之前也均有大幅度提升。

除此之外，2020款传祺GS8在空间和轴距方面也令人惊喜。长宽高分别为4835mm×1910mm×1785mm尺寸的2020款传祺GS8，凭借2800mm的出色轴距，使其二排乘坐空间充足。二排板微微凸起，但脚下空间较为宽敞，不会影响二排乘客乘坐舒适性。来到第三排，空间显然局促了不少，腿部略有空隙，但乘坐体验并不理想，适合偶尔短途应急使用。三排座椅支持放倒，且可以达到纯平的平面，放倒后的后备箱空间可以进一步得到拓展，空间十分充足。

动力方面，新车搭载了传祺第三代2.0T涡轮增压发动机，最大功率185kW，峰值扭矩390N?m，匹配爱信6速手自一体变速箱，提供越野、运动、经济等多种驾驶模式。悬架方面，采用常见的前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架组合。

总的来说，2020款传祺GS8的整体表现还是很不错的。外观方面在继承了老款车型经典元素的基础上，在细节之处进行微调，更符合年轻人的审美。内饰设计有了很大突破，不但看起来更加豪华有质感，体验其中也会发现乘坐舒适性有了大幅提升。在配置方面更是毫不吝啬，与同级车相比具有一定优势。作为一款家庭用车，其空间表现也是十分出色。面面俱到的2020款传祺GS8在中型SUV市场还是有很强竞争力的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大空间、品质出众的7座中型SUV，一直以来都是消费者关注度最高的车型，而且会是很多人的购车首选。不过中型SUV是主流合资品牌争夺最火热的细分市场，那么提到自主品牌旗舰7座中型SUV，你会想到哪些车型呢？我想广汽传祺GS8可以算得上是头把交椅。传祺GS8定位中型SUV，其硬朗时尚的外观、厚实的内饰质感、宽裕灵活的驾乘空间以及较为全面的智能安全配置，成为吸引消费者的重点。

2020款传祺GS8无论是在外观设计、内饰布局，还是在智能互联、安全配置等方面都进行了不同程度的升级；同时还专门针对非7座刚需人群，推出了大5座布局的传祺GS8?S车型。而2020款传祺GS8目前共有8款车型，售价在16.68万-26.28万之间，其中包括（2款五座版，6款七座版；5款两驱版，3款四驱版）。看了这些细分配置，是不是感觉眼花缭乱？下面我们结合2020款传祺GS8的特点，聊一聊哪个配置值得买。

外观方面，2020款传祺GS8采用3.0硬派美学设计，在延续硬朗设计的同时，造型上还有很多亮点；比如凌云翼3.0前脸设计、四条横向格栅、矩阵LED灯组、雾灯处T型饰条等元素的组合，使得车头看上去更加犀利动感。

车尾造型饱满而有层次，悬浮式车顶、LED组合式尾灯等的加入，强化了这辆车高大稳重的形象；整体来看，2020款传祺GS8的造型既有一丝越野SUV的霸气，又不失城市SUV的时尚与精致，而这样的外观改进，似乎也更符合当下年轻消费群体的审美需求。

内饰方面，传祺GS8采用了360°环抱式立体座舱，子夜骑士深色内饰与摩登之声浅色内饰两种配色，看上去整体质感更强；而内饰用料、座椅舒适度、方向盘缝线、12.3英寸液晶仪表盘、10.1英寸中控大屏以及其下方的实体按键和智能互联系统等的加入，也让内饰的科技感与豪华属性进一步突显。

尤其是高配车型ADiGO智能物联系统的加入，匹配腾讯智能网联GT2.0，针对智能语音、在线导航、支付等进行了优化。而在辅助驾驶方面，传祺GS8搭载了ADiGO自动驾驶系统，涵盖ACC全速自适应巡航、AEB自动紧急制动、FCW前碰撞预警、APA自动泊车等多项实用辅助驾驶功能。

动力方面，2020款传祺GS8最大的变化就是搭载了第三代390T涡轮增压发动机。在350bar高压缸内直喷、电控可变机油泵、GCCS燃烧控制、低惯量E-Turbo增压、DCVVT双连续可变气门正时等一些系列技术的优化之下，最大功率提升25%，达到了185kw（252Ps），峰值扭矩提升22%，达到了390N·m；从数据来看，这台自主研发的2.0T发动机值得肯定。

同时传祺GS8还采用了爱信6速手自一体变速箱（电子挡把）和start-stop智能节油启停系统，平顺性、可靠性以及油耗表现得到进一步提升；另外，传祺GS8还提供了经济、运动、USER、越野、雪地等多种驾驶模式选择。

推荐车型：

2020款?390T两驱豪华智联版（七座），售价18.58万

2020款?390T四驱豪华智联版（七座），售价20.28万

推荐原因一：

作为一款主打7座的中型SUV，宽敞舒适和灵活的实用性一直是传祺GS8的优势，七座版车型长宽高分别为4835mm*1910mm*1785mm，轴距达到了2800mm；并且采用了2+3+2的经典布局，第二排腿部空间达到1000mm，第二、第三排座椅均支持比例放倒，空间的拓展性非常灵活；空间方面的优势，让传祺GS8的7座车型能够完美匹配大空间需求的购车人群。

推荐原因二：

与两驱豪华版相比，两驱豪华智联版在配置方面得到了进一步提升，尤其是实用舒适配置和科技配置方面较为突出。

（1）实用配置比如带转向辅助的矩阵式LED大灯、外后视镜记忆与倒车下翻、可开启全景天窗、12.3英寸液晶仪表、前排手机无线充电、以及主驾驶座椅腰部调节和座椅记忆功能，前排座椅加热等，GPS导航和360度全景影像也出现在了这一版本上。

（2）互联科技方面，两驱豪华智联版还搭载了4G?T-BOX智能手机远程系统，可以远程控制车辆启动、关闭发动机、开/关门锁、控制空调等；同时车辆定位、异动报警提醒、车辆异常信息上传、道路救援服务等也出现在了这一版本上。虽然与两驱豪华版相比多出1.3万元价格，但是舒适性和实用性更好。

推荐原因三：

（1）传祺GS8一共提供了3款四驱车型，其中四驱豪华智联版是其中的低配车型。对于很多人来说这一版本也有着不错的吸引力，2.0T+6AT动力组合的性能数据表现，再加上它搭载了博格华纳第二代i-4WD?智能适时四驱系统；20万左右的售价使得四驱豪华智联版在同级别合资车型中非常有竞争力。

（2）另外从其他配置来看，四驱豪华智联版虽然是四驱车型中的低配版本，但配置比两驱豪华智联版要丰富，最明显的区别就是智能互联配置。这一版车型配备ADiGO智能物联系统，语音交互功能更加完善，可实现语音控制车辆导航、空调、座椅加热、车窗、天窗/遮阳帘、雨刮、音乐、电台、电话等功能。

（3）另外，四驱豪华智联版还配备了电动感应后备厢及位置记忆；在驾驶模式选择上，也比两驱豪华智联版多出了雪地和越野模式。虽然价格比两驱驱豪华智联版多出1.7万，但配置更丰富，再有四驱系统加持，性价比还是很高的。

全文总结：

传祺GS8自2017年推出至今已经3年，一直以来传祺车型在市场上的口碑和销量表现都可圈可点。作为中期改款车型，2020款传祺CS8依旧保持了其空间大，实用性强的优势，而且无论是在外观细节、内饰设计与质感还是动力性能、科技配置等方面均有不同程度的有提升；作为一款自主品牌中型SUV来讲，两驱豪华智联版的实用、舒适、科技配置可以很好的胜任家庭需求；而对于四驱豪华智联版，无论是售价还配置，既能满足消费者对更强性能的需求，而且还有非常不错的性价比，值得推荐。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。