十堰2万元以内二手车,十堰二手车瑞纳逸致

1.丰田逸致轮圈是多少

2.二胎家庭的备选题，手持十万买日系MPV二手车，看看本田奥德赛

3.丰田逸致怎么样？值得买吗

4.买什么牌子的车最保值?

5.丰田逸致停产了吗

相关调查报告显示，很多刚踏入社会的新人不仅考虑汽车的外观，还注重汽车的性能和实用性，对价格也有具体要求。其中，高尔夫和益智是深受年轻人欢迎的实用车型。

哪辆车比高尔夫和易智好？

1.出现

丰田一智只是更新到了2015款，所以外观还是停留在老款卡罗拉的设计风格，缺乏时尚感，前脸设计适中，前脸较低，缺乏重量感。高尔夫整体采用了大众化的家族式设计，视觉上就是胖高尔夫。比高尔夫成熟，没有高尔夫魅力。车顶的行李架告诉你，你不是一个普通的高尔夫球手。

2.室内配置空房间

一智内饰有一种特殊的时代感，即使是新车，感觉也不像新车。毕竟只是更新到2015款，还是可以理解的。当时内饰基本实用，配置也比较简单，空之间的表现还算不错。标准的大众高尔夫的内饰设计风格，并没有过多的赘述。配置相当令人满意。最重要的要说的是空高尔夫的使用率。要说它没有mpv大，但是利用率绝对强大。车内可以说是堆满了储物格。如果你使用它，你会发现你所有的东西都有放的空间，而且设计特别合理方便，这就是它适合旅行的原因。

3.驱动力

奕智搭载1.8L自然吸气发动机和cvt变速箱。整体功率输出线性且柔和。开车特别方便。驾驶感并不丰富。它更适合散步或旅行。这款车只建议买二手车，新车性价比低。高尔夫1.2t.1.4t涡轮增压发动机和1.6L自然吸气发动机配备5速手动变速箱、6速自动手动变速箱和7速双离合变速箱。如果推荐1.4t车型出行，动力可以用，另外两款车型只适合短途出行和日常交通。

总结:这两款车的特点比较突出，所以在买车的时候可以根据自己的喜好来选择，这样在开车的时候就可以更好的使用。买车的时候，不要总是贪图便宜的价格，因为价格和车的质量成正比，所以选择一辆质量好的车是非常重要的。

百万购车补贴

丰田逸致轮圈是多少

逸致和凯美瑞相比个人认为还是凯美瑞好一些,车子的品牌知名度,保值性还有维修保养方面凯美瑞相对各有优势。逸致车型还不错,空间也充足,配置挺全,就是感觉动力好像不是特别足,但是作为家用还是比较值得入手的,就是现在停产了好像。我对这款车的第一印象还是上车之后内饰铺面而来的简约感，可能说简约有点太委婉了。整体的感觉就是很平庸，老气横秋的感觉，看起来满满的廉价感。不过这也不能怪它，毕竟它也有好几年的历史了，几年前的内饰设计现在看起来肯定会有点丑。动力上感觉还够用，因为本人女司机开的不快，动力要求不高，所以没感觉到供力不足，动力输出挺平稳的，顿挫感也不明显。不过这辆车的燃油经济性还是很不错的，很省油。

形程结束后我还好奇的去感受了下后排的空间，第三排座椅比较敷衍，不是很宽敞，个子稍微大点的人应该就是顶膝盖了。这类型汽车后备箱空间都受屁股的影响，横向空间不大，要想多放东西还得要叠罗汉一样叠起来。后话，虽然这车长得丑，但是实用是真的。2007年的凯美瑞，共推出了8款车型，其中3款2.0排量，5款2.4排量车型，如果是高配的话，这个也算是合理之中的价格，低配车型的话，价格略高！

当然，最主要的还是车况，里程的话只是参考，如果这是私家车主一手车的话，说明还是原始里程，好多人比较在意里程，但我们在二手车市场看到的老车，调过表的也很正常，所以有时候参考里程意义不大，车况是比较综合的，需要专业人员检测，包括发动机舱内部，悬架、有没有事故和故障等。

凯美瑞的保值率还是不错的，但无论新旧都不如雅阁，如果低配的话，6.5万基本上可以拿下，7万肯定是高了，这台车是欧IV排放标准，也就是国四排放，相比于同期其他国三的，也更有优势，只要是个人一手车，车况良好的情况下，完全可以入手！

二胎家庭的备选题，手持十万买日系MPV二手车，看看本田奥德赛

前后 轮胎 尺寸相同，均为205/60R16(轮胎宽度205毫米，轮胎厚度123毫米，压扁率60%，轮毂直径16英寸)。这款车的轮胎尺寸因车型不同而略有不同。另外，这款车的备胎规格是全尺寸的。前脸部分，逸致(索要底价|查看匹配)依

丰田逸致轮圈是多少

前后轮胎尺寸相同，均为205/60 R16(轮胎宽度205毫米，轮胎厚度123毫米，压扁率60%，轮毂直径16英寸)。这款车的轮胎尺寸因车型不同而略有不同。另外，这款车的备胎规格是全尺寸的。

前脸部分，逸致(索要底价|查看匹配)依旧有丰田车显著的家族特色，但设计充满了流畅的线条，动感、时尚、大气，确实是符合年轻人胃口的设计风格。

车头足够饱满，粗线条的分体式进气格栅搭配发动机舱盖上两条向中间收缩的折线，设计风格非常大气，冲击力很大。此外，大尺寸大灯让前脸看起来更有灵性，向中间延伸的“眼角”营造出更好的视觉效果，雾灯的组合也是非常时尚的设计。

类似于车头的造型风格，车尾足够饱满，但尾部线条远不如车头丰富，只有几条简单的直线勾勒出后备箱的形状，但看起来并不沉闷。车展上的展车配备了205/60 R16车轮，但未来量产后可能会缩小尺寸。

丰田逸致为什么不出2.0版

一开始不知道丰田还有一智。去年，我跳槽到了另一家公司。我是工作后开的这辆车，也就是我当了一次司机。一开始不知道是哪辆车。我回去问了老板，才知道是一智。

因为为老板当司机，第一印象就是上车后内行人道的简洁。可能会说简单有点太委婉了。整体感觉很平庸，老气又充满廉价感。但我们不能责怪它。毕竟已经有好几年的历史了。毕竟几年前的内饰设计，现在肯定会显得有些难看。

开了一天的车，一智感觉动力足够了，因为开的不是很快，对动力的要求也不是很高，所以没有感觉到动力不足，动力输出挺稳定的，挫败感也不明显。不过这款车的燃油经济性还是很不错的，而且省油。

过程结束后，我很好奇的去感受下后排的空房间。虽然是MPV，可能是因为当时市场上没有二胎政策的影响，第三排 座椅 比较敷衍，不太宽敞。身高稍大的人应该是上膝。这些MPV的后备箱空受臀部的影响，横向空隔间不大，如果想放更多的东西，就得像金字塔一样叠放。

一智这款车已经停产了，应该只是少量出现在二手车市场。如果有购买MPV的需求，我想大家都会买gl6、GL8之类的，钱少的话也会买国产宝骏730之类的。如果你喜欢丰田的车，有MPV需求，预算不是很高，可以考虑买一辆二手的逸致。 丰田逸致轮圈是多少 丰田逸致为什么不出2.0版 @2019

丰田逸致怎么样？值得买吗

最近，漫哥身边有个朋友又喜得一子，同时升级为“二胎”家庭。那问题就来了，现在家庭成员多了，原来的小SUV已经满足不出行需求了，而且只有一个粤A指标，手上的q也不多，就让漫哥推荐十万以内的日系MPV车型给他，那么到底有什么选择呢？

本田奥德赛?说到日系MPV，相信很多朋友都会想到本田奥德赛，毕竟现在合资MPV中，已经无车能左右它的地位了。而在预算十万以内的话，可以买到10-12年之间上牌的二手车型，也就是第四代奥德赛的前期车型。

虽然第四代奥德赛没有侧拉门，有人说不算是传统意义上的MPV，但是车内空间并不差，满员乘坐七人也不是问题，就是车厢高度有点矮，座椅也拥有多种变化。在动力规格方面，这一代车型用的都是2.4L发动机+5AT平行轴自动变速箱，而且底盘悬挂也配备前后双横臂独立悬挂，重心较低，开起来更像一台轿车，就看你能不能接受它的油耗了。

丰田逸致?在CH-R出现之前，逸致应该是最不像丰田的丰田车。而毕竟这车当时的主战场是在欧洲，所以日本基本找不到逸致EZ的身影，同时因为这车尴尬的定位，可能已经让不少人遗忘了。而在二手车市场，手持8万随便都能找到一款1.8L的车型，而且上牌年份还可能去到13/14年。

当年丰田吹捧逸致是一款MPV，同时也配备7座车型可选，但是实际上第三排座椅基本是不能坐人，所以大五座才有实质意义，将后排收起来还是能放不少东西。再加上该车变速箱是CVT的，虽然没啥大毛病，就是没有AT变速箱来得那么爽。

对了，说到逸致让漫哥想起了日产旗下的同类车型骏逸，不过在08款之后就没有再更新了，其实这车纵向空间是要比逸致的要好点的，不过质感一般，但比骊威要好，1.8L发动机+4AT变速箱动力偏弱。当年卖十几万，现在的二手车市场三四万就有交易。

马自达5?马自达5可以说是唯一能在十万以内买得到的正统进口日系MPV，没错就是带侧滑门的。不过马自达5可能有点生不逢时，由于进口身份以及不低定价，让不少消费者都是看看就算了。但从现在二手车市场行情来说，它则是个不错的选择，12/13年上牌的车基本都在八万左右。

马自达5个头并不算大，但就秉承了日系车优良传统，就是让车内空间得到最大发挥，7座满员没啥问题，就是横向空间没有奥德赛那么好，而且储物格也不少，如果有机会去看车，你会发现二排座椅有惊喜，高配车还带电动侧滑门。无论前后期都是配2.0L发动机+5AT变速箱，四轮独立悬挂，虽然动力只能说够用，但开起来仍然有ZOOM-ZOOM的感觉。

如果嫌马自达5不够大，那还可以留意一下国产的马自达8，绝对是一台大车，配2.3L发动机动力一般。前期的配置比较一般，后期15款配置丰富性价比不错，但是十万以内的车源极少，毕竟当年是卖20多万的车。

图|网络?文|车上还有谁

买什么牌子的车最保值?

虽然这车长得丑，但是实用啊。车身尺寸长宽高分别为4485*1802*1680㎜，轴距为2780㎜，车内空间非常大，很多车友选择逸致都是冲着它空间才买的，同等价位的杰德、缤智、途安空间都没有逸致大。逸致的前后排空间都很宽敞，横向空间也是不小，而且它后排座椅中间地板几乎都是纯平的，车内储物空间也很人性化，家用简直没谁了。

但它内饰就比较简陋了，有四门内衬是织布的，内饰用料看起来比较廉价。动力也很一般，1.8L自然吸气发动机，最大140马力，最大功率是103千瓦最大功率转速是6400转，最大扭矩是173牛米，最大扭矩转速是4000转，匹配CVT无级变速箱。这个动力水平，超车是没问题，飙车就不可能了。不过它本来就是一台买菜车，不适合谈操控，逸致的方向盘比一般的小车都要大一圈，其目的就是不让你激烈驾驶。

逸致的底盘调校得不咋样，悬架偏硬，过减速带颠簸感明显，但它底盘挺高的，通过性还不错。最主要的是CVT变速箱行驶平顺，开起来很少会有顿挫感，买菜、接孩子放学再合适不过了。

据我了解到的哈，广汽丰田雷凌双擎混动系统已经实现本土化生产，如果逸致混动版搭载了这一混动系统，百公里油耗相比现款1.8升而言，能降低45%。在家用车，尤其是这类买菜车里面，低油耗说不定能大大提高它的核心竞争力呢。

丰田逸致停产了吗

买什么样的车才最保值

答：从多年来市场行情来看，品牌美誉度高的车型保值率会相对较高。比如德系车、日系车、美系车都属于品牌美誉度较高的车型，其中德系车以大众，日系车以本田、丰田，美系车以别克、福特为代表的品牌更具美誉度。它们的特点是普遍拥有较好的造车品质，有较好的售后维修保障，最重要的是市场对这些车型质量稳定的认可度非常高，自然保值率也就相对较高。二手车价格评估中最重要的一个参照标准就是该款新车当时的实际售价，以此为基准再按照折旧率的比例进行评估。新车价格越是稳定，二手车的价格才能越坚挺。销售业绩一般，而且近期还未降价的车型也要慎买。购买二手车的消费者无非有以下两个因素：一是图便宜。买辆二手车要比买辆新车价格便宜得多，而且买车价格基本就是最终价格，不必考虑上牌、报税等购买新车时必须要支付的一些费用；二是维修成本低。基于以上两点，消费者在购买新车时，尽量选择市场占有率高的车型，更利于提高保值率。

买什么牌子的车最保值 各级别车型保值率分析

保值率分析不敢说，就市场而言，德系车普遍较为保值。

买了就跌，哪个品牌的汽车“最不保值”

所有车都是消费品，越贵的车折旧率会高一点，10万左右的车折旧率会底一点。例如一台法拉利488价格大约450万，二手放出去大约只有车价的6到5折，这个也要看车况。又举个例子本田飞度，它的折旧率从二年车二手可以卖车价的80%左右

什么车最保值

现在倡导理性消费，很多有理财头脑的消费者都买新房买二手车，商品房是升值商品，买新房是为了更好的升值。汽车是贬值的大件商品，买二手车是为了更好的防止贬值。在购买大件商品大额开销时选对了能节省不少费用。商品房受国情政策的影响，在这里不多阐述，下面卓杰行认证二手车我著重论述为什么说买二手车保值，买什么二手车最保值，在购车时在观念和方法上做探讨。

二手车保值率最主要就是与该车型在市场上的保有量多少来决定的。在我国汽车保有量最大的品牌，是一汽大众和上海大众。因此可以看出，德系二手车的保值率最高，卓杰行建议消费者朋友们，在选购二手车的时候，可以优先考虑德系品牌的车辆。其次按照保值率的排序，依次为日系、美系、韩系、自主品牌汽车，这些品牌车辆在市场上保有量要略低于德系汽车，综合考虑购车费用以及后期养护，如油耗方面，卓杰行二手车建议您考虑一下日系车，这也是比较不错的选择。

其实说买二手车比较保值，这主要是相当于购买新车而言。购买新车在裸车价之上，还要缴纳各种税费办理各种手续。其中车辆购置税就是一笔不小的开支。而购买二手车不仅在会在裸车价基础上减掉折旧费用，而还减少了税费手续费用的开支。因此说购买二手车是非常保值划算的。

二手车的保值率跟很多因素有关系。下面用理论结合的实践的方法做以论述。1、买品牌的二手车最保值。汽车知名度越高，口碑越好，品牌也就越好，该品牌的二手车也就越保值。比如：大众品牌。2、买价格坚挺的车最保值。价格坚挺不是昂贵，而是新车汽车价格比较稳定，很多会降价促销，对应的二手车价额也比较问题，同时也就更加保值。3、买市场保有量高的二手车最保值。通常畅销的车型市场占有率比较高，保值率也比较高。比如，微型车中的奥拓。4、买平时保养好的二手车最保值，平时对爱车维护保养的好，车况就好只是毋庸置疑的。比如，有保养记录的二手车就比无保养记录价格高。另外，无论什么品牌车，一旦发生过严重交通事故，其保值率就会打大折扣，因此，提醒消费者须谨慎驾驶。二手汽车评估师

买了就跌，哪个品牌汽车“最不保值”

买汽车又不是用来投资，重在使用性能，10年以后都差不多。

轿车的话BBA的B级、C级都能涉及。SUV的话，Q5、GLK、X3、神行车2

目前买什么车最保值？

日本车最保值

根据美国媒体最新推出的汽车保值排行榜，日本车显然是眼下最为保值的车，欧洲车则明显处于下风，至于美国自己制造的车，则根本没能够挤进前10名。美国车完全出局当然不出许多人的意料，这些年来美国人也实在只能够依靠一两款悍马之类的个性车勉强在前十名中露一张脸，而结实耐用、品牌豪华并且在技术上比较领先的欧洲车反倒没有日本车保值，这多少与人们传统的印象有所不同。仔细分析那张保值率榜单，可以发现原来美国人讲究的是十足的实用主义——

入围前十名的本田雅阁(基本售价约1.8万美圆，3年后残值约1.3万美圆)与奥德塞(基本售价约2.5万美圆，3年后残值约1.7万美圆)实在是美国甚至是世界各地汽车保值排行榜上不断出现的梗客，完全称得上是可靠耐用的经典“长青树”。尤其是后者的最新版本，车体略大于普通的旅行轿车，既有比较大的车内空间，同时也不十分耗油，有行家甚至预测这类车有可能在几年内取代SUV成为全球最为时尚的车。相对而言，丰田则收获更丰，不仅是佳美的“升级版”亚洲龙(基本售价约2.7万美圆，3年后残值约1.6万美圆)位列前十，而且一款大尺寸的丰田红杉SUV越野车(基本售价约3.3万美圆，3年后残值约2.3万美圆)也让没能够进入保值榜前十的美国车感觉汗颜。尤其令人不可思议的是，一款丰田TUNDRA皮卡(基本售价约1.6万美圆，3年后残值约1.6万美圆)竟然能够制造得“比美国还美国”，不仅成为唯一进入保值榜前十名的皮卡，而且热门得三年以后可以用原价甚至稍高一点出手。

哪个牌子的家用汽车比较保值

在国内主要还是大众为代表的德系的品牌比较保值 保不保值主要还看市场保有量，满大街跑的最保值。

现在二手车买什么牌子的比较保值，性价

二手车买来用的话，根本就不保值。它的价值就是使用，用的时间长、成本低，那就是保值。你别指望靠你用剩下的那点残值来发财。

真想买车保值，就买古董车。只要你有地方停放，那才保值。

十万左右的什么品牌的合资车保值

保值，顾名思义，残值比较高，也就是二手车赔钱少，只有销量高的车型，才会更保值，还有就是同一款车低配和高配，高配贬值很高，在二手车市场，10W以内的车型，新款车型二手车极少，只有使用2年以上，才可以评价它是否保值，目前比较保值的二手车型，飞度，捷达，伊兰特，凯越，当初新车落地价在8-10W，是二手车市场上比较保值的车型，个人意见，如果现在购车，想要选择保值车型，那么选择日系和德系，即使现在很多人都在喊著口号， *** 日货，依然很多人都在买日系车，而且 *** 日货的人也在开着日系车，越 *** ，日系优惠越大，而且日系本身就很保值，声明一下我个人态度，只是就事论事，就车论车，首先，日系车在同价位的车型里，维修保养价格比较实惠，主要还是燃油经济性和舒适性，还有德系车，口碑好，品牌认知度极高，其次就是韩系美系以亮点来拼市场的车型，比如瑞纳，悦动，凯越，嘉年华，赛欧，这些车型中，像凯越，嘉年华这类的车型，新凯越的主要卖点就是自动档车型，搭载上了6速变速箱，内饰和外观虽然有改动，但只局限于换汤不换药的概念，如果选择低配，那么和之前老款相比，本质上变化并不大，像嘉年华这种小车，空间很局促，动力很一般，卖点就是拉风的外观和双离合，那么选择低配手动，价位上来比较，并没什么优势可言，真心的不如选择更长更宽的车型来的实惠，想赛欧这款车，低配高配的差价很大，之前有一款乐风，现在停了，代替的车型，即使高配赛欧和低配爱唯欧，低配赛欧的价格拼的是国产车，这是很有竞争力的，通过举例，多少也应该明白些了吧，车只是个代步工具，要根据自己的需要选择车型，没什么太纠结的，日系车值得入手的，日产骊威、阳光，高一价位的有骐达、轩逸，本田飞度、锋范，新飞度即将上市，老款价格肯定会缩水，所以老款是很棒的选择，高一价位思域，凌派，凌派上市不久，优惠很小，铃木天语系列，很实用，同价位动力很不错，丰田威驰，花冠，致炫，致炫新上市，优惠基本没有，高一价位卡罗拉，逸致，逸致也是上市不久，德系车，车型太多，价位区分很细，推荐几款比较值得入手的，polo系列，宝来，高一价位就速腾，美系，凯越，科鲁兹，福克斯，韩系，瑞纳、朗动，K2、K3，推荐的太多了，再细点，裸车10W多，轩逸，思域，宝来，新福克斯，K3，几款车销量都不错。

什么车保值率最高

一般来说：1.同品牌车低配车比高配车保值率高；

2.保有量大的畅销车比小众车保值率高；

3.不同品牌车价格低档次低的低端车保值率高；

丰田逸致已经停产，这款车的最新型号是2015款。丰田逸致是丰田旗下的一款mpv车型。

2015款丰田EZ采用1.8升自然吸气发动机，最大功率103kw，最大扭矩173Nm，最大功率转速6,400rpm，最大扭矩转速4,000rpm。这款发动机配备了双vvt-i技术和可变进气系统。这款发动机采用铝合金气缸盖和缸体。

与这款发动机匹配的是cvt变速箱。

丰田逸致实际上一共用了三台发动机。除了1.8升自然吸气发动机，这款车还有两款发动机，分别是1.6升自然吸气发动机和2.0升自然吸气发动机。

丰田逸致前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

大部分mpv车型的后悬架都会采用扭力梁式悬架，这种悬架尺寸比较小，占用空间也比较小空。

带扭力梁的后悬架可以扩大后乘客席空和行李箱空。

如果对丰田逸致感兴趣，有机会可以试驾一下。这款车停产后我就买不到新车了，但是在二手车市场还是可以找到的。

丰田逸致的性价比还是比较高的。这款车的指导价为14.98万元-23.98万元。

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