二手车泡水车多吗,二手车雨季可以泡水吗吗

1.水泡车有什么危害，这样的二手车能买吗？

2.关注暴雨后的二手车市场，如何鉴别泡水车

3.想买个二手车，但是害怕遇到泡水车。个人理解泡水车没什么。请大神详解

4.如何分辨车辆是否泡过水，泡过水的汽车能买吗？

5.怎么判断一辆二手车是泡水车辆？

6.后期使用危害大 如何辨别“泡水二手车”

7.雨季带来成批的泡水车，面对低价诱惑你要知道这两点

不多。

四步教您鉴别:(二看维修记录：水灾、暴雨前后维修记录要注意。正规的二手车商家都会向消费者出示该车的维修记录，如果4S店维修记录显示，该车在暴雨、水灾等灾害前后有过维修记录，验车时就要特别留心。

三闻味道：“水淹车”暴晒后有明显霉味。记者了解到，如果车辆已经严重水淹，并浸泡了几个小时，车内就会带有一种难以处理的霉味，和普通车内的汗味、内饰味道均有所不同。如果车主已经有一定驾驶经验，就会比较容易分辨这种霉味，在验车时，有特殊味道的二手车都要注意

四看细节：细看驾驶舱内金属件、塑料件。由于车内有很多尚未经过防锈处理的金属件、塑料件和内饰，在水中长时间浸泡的车辆，如果这些部件不经过更换，通常可以看出一些端倪。特别是驾驶室，如果离合器踏板、刹车踏板、座椅底部等金属件有异常锈蚀痕迹，则有可能是水淹车。

如果条件允许，也可以拆开车门查看内部的金属件、塑料件有无水迹和生锈痕迹。通常二手车商都不会整套更换座椅、地毯、脚垫等，如果发现这些都是全新的，则有可能是为了掩盖被水淹的痕迹。

水泡车有什么危害，这样的二手车能买吗？

二手车在经过这么多年的发展之后，已经形成了很大的规模，而且人们也逐渐开始接受二手车，在买车资金不够的时候，也会从二手车中选择。可是二手车市场里面的水很深，有不少人在买二手车的时候贪图便宜，结果就被坑了。因此，在买车的时候不要买这3种二手车，低价买回来，维修费贵上天。

第一种，老旧二手豪车

豪车是每个人的梦想，但是豪车的价格却不是每个人都能承担的起的，所以，有不少人就看中了二手豪车。二手豪车的价格就要便宜很多，尤其是上市时间很长的豪车，如果没有收藏的价值，那么它的价格就如雪崩一样，只需要几万元可能就能买到以前几十万的豪车。可是这种豪车的维修费用很高昂，很多零件都需要花大力气寻找，这个成本不是一般人能承担的。

第二种，事故车

汽车出现小剐小蹭还可以修补，但如果出现大的事故，那么维修费就比较昂贵了，所以很多车主就将其售卖。这种事故车是不建议购买的，哪怕它的价格很便宜，依旧不划算。因为发生大事故的汽车，需要进行大修才能继续上路，这里面花费的资金就不少，而且就算修复了，在之后的使用过程中，出现的故障也不少。

第三种，泡水车

泡水车在雨季最为常见，而且也不是说所有的泡水车都不能买，但是，出现在二手车市场的泡水车，多半都是淹过中控台的泡水车。汽车泡到这个程度，很多零件就已经进水受损，尤其是电子元件，在被水泡过之后就需要更换，整套处理下来，并不比事故车便宜。

在购买二手车的时候，我们一定要擦亮眼睛，因为很多汽车都是这三种汽车翻新过来的。最好是对汽车有很深的了解，或者有很懂车的朋友一起，不然，购买二手车这件事情还是要多考虑一下。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

关注暴雨后的二手车市场，如何鉴别泡水车

水泡车危害：

首先，会对汽车内部的电子控制系统造成损害。

混合后的雨水腐蚀性很强，会影响电器功能，尤其影响以后的使用。

因为一般的汽车均搭配电子控制系统(例引擎ECU、ABS系统、SRS系统、GPS卫星导航等)，若遇进水情形，会造成计算机ECU内部IC电路板短路及插头端子产生锈斑，进而慢慢对金属部份产生锈蚀现象，对电路产生接触不良现象，严重的话，甚至引起短路烧毁现象。

其次是发动机。

汽车泡水后，千万不要尝试启动或者转动发动机，否则会造成发动机连杆严重变形。而且强行启动发动机的后果是，往往会遭到保险公司拒赔。

所以应尽快拖到维修厂进行拆解清洗，发动机的处置需要将车辆全部火花塞拆卸，最后做缸压测试，通常汽油发动机的缸压900kPa至1100kPa范围内。如果有缸压差值过大，发动机需要拆解进行检修了。

可能存在的问题会是：

1、发动机边杆变形，导致活塞行程缩短，气体不能充分被压缩。

2、活塞环失去弹性或不密封，漏气，压缩气体串至曲轴箱中。

3、进排气门关闭时不密封，导致压缩气体泄漏到进气岐管与排气岐管中。

如果泡水的深度尚未淹及车室内部，伤及引擎的可能性极低，最多只会脏污鼓煞内部或使得车轮中心轴承或传动轴橡皮内的万向接头黄油乳化，车主仅需更换黄油即可根治，但请尽速更换，以免金属生锈及润滑不足产生磨损。

再次是车辆内如地毯、座椅等因浸泡过久造成材质变形、粗糙及异味产生，细菌滋生。地毯下电线束上水气浓重，电路因潮湿所导致之电线短路情形发生。

想买个二手车，但是害怕遇到泡水车。个人理解泡水车没什么。请大神详解

关注暴雨后的二手车市场，如何鉴别泡水车

前段时间，河南郑州、新乡等地遭遇了特大洪涝灾害，致使大量的汽车沦为泡水车。现在，大家都非常关注这些泡水车该如何处理，也很担心会在二手车市场买到经过翻新后的泡水车。接下来，我们就围绕消费者关心的这些问题进行解读。

如何区分涉水车、浸水车和泡水车？

通常来说，事故车根据泡水情况不同分为涉水车、浸水车和泡水车三大类。车辆在地势低洼、有积水的路面行车，水深在车底板以下为涉水车，水深在底板和中控台之间为浸水车，水深没过引擎盖甚至车顶则为泡水车。

一般来说，涉水车的受损程度较轻，修复后问题不大，还是可以购买的。浸水车和泡水车受损程度比较严重，即便能在一定程度上修复，也存在安全隐患，并且浸泡时间越长故障出现几率越高，轻则仪表部分和其他部分电子器件失灵，重则引发自燃。

如何鉴别泡水车？

泡水车没有“完全修好”一说。经过专业清理，泡水车的外观甚至是零部件表面，的确可以做到和新车几乎无差，但其电子线路、变速箱等损伤，无法被完全修复，驾车时容易发生设备失灵情况。更严重的情况是，电路短路还可能导致车辆自燃。这些安全隐患不仅会让消费者权益受损，更威胁到公共安全。如果大家需要购买二手车，可以通过以下方法自行判断，但最好的方法是找到专业汽车维修技师来把关。

1、查看大灯，如果大灯里有泥沙残留，说明水淹的位置已经达到这里，进水程度比较严重。

2、打开车门，留意车内是否有霉味、泥腥味或者一些不自然的气味，如果有很可能就是泡水车。

3、查看锈迹，座椅支架导轨、方向管柱、油门刹车踏板支架、减震器塔顶螺丝、发动机盖支架、备胎轮毂等这些都是容易生锈，又难以清理到的地方。

4、查看驾驶室脚垫下几处海绵的情况。如果海绵柔软，大概率没有问题，因为泡过水后再晾干，这些海绵会变得脆硬。安全带上也会有类似的情况。

5、驾驶室的脚垫侧边印有和整车一样的生产日期，一些泡水严重的车辆会更换这块垫子，这样垫子上的时间和车子的时间就存在漏洞。

6、拉开门槛处的橡皮条，查看缝隙处是否有泥沙痕迹。查看保险丝盒内是否有水迹、泥沙，正常保险丝为亮银色，经过水浸泡后的保险丝会失去光泽。

7、到4S店查下维修保养记录，看看有无发动机维修过的记录，如果有，要么是出过大事故，要么是泡水车，购买该车辆就要谨慎了。

买到泡水车如何维权？

如果消费者在不知情的情况下买到泡水车，可以将购车合同、购车发票等证据保留好，然后按照以下方式进行维权：消费者可以采取与经营者协商和解；请求消费者协会或者依法成立的其他调解组织调解；向有关行政部门投诉；根据与经营者达成的仲裁协议提请仲裁机构仲裁；向人民法院提起诉讼等多种方式来维权。

目前，我国二手车交易实行的仍是《二手车流通管理办法》，其中没有对泡水车的交易进行明确说明。

但是在二次销售时，商家必须要明确告知消费者，车辆是否有涉水或泡水的情况，消费者也可以要求商家出示正规的车况检测报告。

建议消费者在签订购买合同的时候，要在合同上让商家明确承诺车辆为非泡水甚至为非涉水车。这样万一后续有问题，也能有一个明确的证据维护自己的权益。

如何分辨车辆是否泡过水，泡过水的汽车能买吗？

我们现在理解泡水车就是要有一个视角，就是水淹到车子的哪里！算是泡水车。

第一个，水位超过车底盘为浸水车，这种车个人觉得没啥。主要是底盘长期泡在水中产生锈蚀。这个后期弥补倒是没什么，就是除锈修补底盘就好了。

第二种就是，水位超过机油尺为半泡;混合后的雨水腐蚀性很强，会影响电器功能，尤其影响以后的使用。严重的话，甚至引起短路烧毁现象。

第三种是水位超过引擎盖、仪表盘板为全泡。这种车白送都不开，这个时候行车电脑已经被淹掉了。等于车内主要的电子元器件都被水泡过，这种车修补了以后开在路上非常危险，现在车子线路多，万一跑在路上的时候某根线路失灵就会导致不可遇见的后果，比如跑着跑着熄火了，或者是高速车辆失控。小毛病很多，比如空调不制冷、音响不出声。

怎么判断一辆二手车是泡水车辆？

大家都知道每一个行业的水都是很深的，特别是二手车市场，有很多消费者因为预售不够，就把目光转移到了二手市场，但是在这个市场，一不小心就会买到事故车、泡水车之类的，所以很多消费者在选二手车的时候都会带一个师傅去过过眼，而如今随着雨季来临，很多二手市场都会出现很多的泡水车，那么泡过水的车到底能不能买，我们又怎么去分别车辆是否泡过水呢，泡过水的汽车能买吗？

很多人都说泡水车不能买，这样的说法没错，但是又太过于极端了，泡水车我们也可以分成几种情况；

浸水车：这种车并不能算是泡水车，一般来说这种车型的受伤程度是最低的，就是水位超过车的底盘而已，对性能，配置功能等影响不会太大。

半泡水车：这种车就是水位超过中控台，淹没了座位的车型，车辆的电器电线等电路系统都被浸泡了，这种车的清理难度非常高，就算是修好了，以后使用也会经常出现失灵的情况，如果发动机都进水了那就更惨了，严重的话发动机都要报废了，

全泡水车；这种车就是已经被水完全浸没了，水已经淹过车顶了。汽车内的所有部件都被浸泡，这种情况下也不用再做什么无用功了，就算大修过后也会存在很多后遗症的。

总得来说，如果是浸水车的话，还是能考虑入手的，但如果是半泡水车或者全泡水车的话，那么就不要入手为妙了，这些车型的电子元件以及核心部件都已经废了，就算修好了也会出现事故，一般来说那种几十万的豪车只卖两三万，都是全泡水车，大家也不要贪这个小便宜，免得得不偿失。

一台泡水车被收回来之后，厂家都会进行一系列的处理，所以外观内饰是很难看出来的，这时候我们就要去深入观察，看看座椅的支撑螺丝有没有生锈的痕迹、座椅的缝隙有没有泥沙、发动机机舱内有没有水迹等等，如果有的话那么就要小心了，这可能就是泡水车。

后期使用危害大 如何辨别“泡水二手车”

事故车辆有两种特殊情况，分别是燃烧车辆车和泡水车。燃烧车辆很少遇到，但泡水的汽车很常见。只要一场暴雨，就会有数千辆被水浸泡的车辆，而泡水车的安全风险远高于事故车。当然，涉水车不等于泡水车，我们应该对泡水汽车有一个初步的了解。通常当我们购买二手车时，我们可以从几个方面初步判断它是否为泡水车辆。

首先，观察车内环境。通常，车辆被浸泡时水会渗入车内，车内会有一股异味。如果你买的二手车带有浓烈的香水味或空气清新剂的味道，你需要特别注意它们是否有发霉的气味。此外，您还可以观察车内是否有沉积物或水渍的痕迹，尤其是座椅下方和安全带根部。

其次，观察排气管。我们可以启动汽车，看看汽车的排气颜色。如果排除蓝烟，我们可以肯定地说，这辆二手车一定是泡水车。只有在发动机进水后，才会排放蓝烟。如果该车排放蓝烟，那我们不必考虑买这辆二手车。

然后，观察车内支架。仪表板下有很多银白色固定支架，基本上没有防锈处理。当水进入车辆时，水蒸气蒸发并与这些裸露金属接触，从而导致它们生锈，而处理这些金属锈是一件费时费力的事情，所以很少有维修厂愿意处理这些金属锈。

接着，观察防火层。机舱与驾驶舱之间有防火层，浸泡后会留下痕迹。在处理泡水车时，该防火层通常不清洁，因此可以通过防火层识别是否为泡水车。

最后，观察发动机舱。观察发动机舱内的水箱、散热片和水箱前板（从下到上看）是否附着有沉淀物状污渍，还要注意发动机、发电机、起动马达、电源插座和左右轮轨接头附近的小零件。如果起泡，发动机看起来相对较新，因为它已经清洁过。

雨季带来成批的泡水车，面对低价诱惑你要知道这两点

近一段时间，南方持续暴雨，很多汽车被水淹过车顶，形成所谓的泡水车，这些车进入二手车市场，对购买用户后期使用造成很大的麻烦。目前上海通用的诚新二手车、奥迪的AAA认证二手车以及雪铁龙的龙信二手车、一汽丰田的安心二手车等品牌二手车都把泡水车等同事故车，拒绝品牌认证，足见泡水车在后期使用中的危害性。　　●泡水二手车车有什么危害？　　专家表示，泡水车在一定程度上可修复，但即使修好也存在严重隐患，浸泡时间越长故障出现几率越高，这如同手表掉进水里，即使拆开吹干，但手表依然会出现故障，无法彻底修好。另外，泡水车由于有一些砂石是没有办法清理的，留在一些齿轮或者皮带处，所以会造成某些部件容易损坏，而且开始时也会有一些异响。一般情况下，修复被水浸泡过的车辆都是先把坐椅、内饰件、内饰板卸掉，排干积水再清洗泥浆，发动机也要拆下来，检查电子器件，特别是检查电脑主板是否损坏。　　先打开引擎盖查看水箱、冷气散热片、水箱前板（由下面倒看）是否留有污泥。然后查看引擎旁边小零件、充电马达、启动马达、电线插座、左右轮毂接缝处。其次前后椅座（倒翻）查看弹簧及内套绒布是否残留污泥及发霉味。还要查看后行李箱座（备胎座）两旁后轮毂隐秘接缝处死角残留污泥。另外如果前后车门中间B柱（有塑料饰板盖着）存有污泥明显线，表示该车泡水高度（因车柱内死角接缝太多不易清洗）。还有由前后挡风玻璃橡皮（由车内）拉开，内有污泥就是泡水车，水位超过引擎盖就算全泡车（灭顶）。

每年的雨季来临，很多城市都会面临内涝的问题，对于车主们来说，这意味着又到了丢车牌、靠运气过深水坑的时候；而对于一些准备买车的朋友们来说，雨季过后市场上总会冒出来很多价格便宜的“女士一手精品车”或者“折扣新车”，那么这些车到底能不能买呢？

打算买二手车的朋友们肯定在网上看了很多鉴别二手泡水车的方法，包括缸哥在去年也写过，如果靠着这些东西去逛二手车市场，很有可能被坑，要知道车贩子才是最牛的汽车美容师！当然，也有一些车贩子比较实在，会主动告诉你这是水淹车，至于车的成色与价格就看你自己的眼力了；另外，车企与4S店都有自己的新车仓库，绝大多数都是露天停放，如果运气不好，这些新车也有可能成为泡水车，最终也会有一些车辆流入市场。

那么泡水车就一定不能碰吗？多便宜也不能要吗？显然不是，主要还是看下面几点。

1、泡水深度与时间

在水里泡一天的车和在水里泡一个月的车肯定受损程度不同，在20厘米水中泡一天的车和在70厘米水中泡一天的车受损程度也不会一样，所以泡水深度与泡水时间非常关键。对于泡水的新车来说，泡水时间的影响相对来说要小些，车辆在涂装的过程中都会做防腐、防锈处理，因此浸泡时间的长短所带来的影响无非是内饰的清理问题。

而对于一些二手车尤其是发生过事故的二手车来说，无论是日常使用的磨损还是后期修理过程中带来的不可逆损伤，都会成为它们泡水后的“致命点”，且若是城市集体内涝淹车，那么救援肯定要花费很多时间，也就意味着车辆要在水里泡更长时间，除了内饰方面的问题外，线束电路、底盘锈点同样容易出现大问题。

因此，如果你无法了解一辆二手车在水里泡了多久、泡的水有多深，那么建议你近期先不要买二手车；而如果碰到了新车，只要销售方敢给出相应的质保政策、价格折扣足够合适，那么缸哥认为可以考虑一下。

2、泡水车的隐患

如果有买泡水车的想法，那么你一定要知道泡水车所存在的隐患，无论是新车还是二手车都一样，无非就是概率的高低问题。举个最简单的例子，如果车辆在水中长期浸泡且水位高出车辆保险盒，水会不断腐蚀保险丝与保险接口，车辆在当时看不出任何异常，但随着时间的推移，当保险丝触角逐渐出现锈迹时，最直观的变化就是仪表上故障灯亮来亮去。

除了电子方面的问题外，发动机系统同样存在一定的风险。比如进气道的清理工作，如果清理不够仔细，那么车辆以后积碳是少不了的了，比如点火线圈、火花塞等，晾干了虽然也能凑合用，但肯定不是最好状态；比如车内的异味处理，极有可能需要把车内拆到地板裸露的程度……举这些例子只是想告诉大家，如果你想买泡水车，买之前先打听好这一套下来的维修成本是多少，再用最大化的维修成本去比对新车的折扣，如果依然有的赚、车也不是诸如众泰那种冷门车，那么缸哥认为是可以考虑的。

而对于二手车来说，那杀价就要更狠一些了，不过正如前面所说，不建议大家轻易碰二手车里的泡水车。

总结

在缸哥眼里，泡水车和事故车、普通车其实并没有太大差别，二手车市场本来就是一车一价，大家之所以对泡水车心有忌惮，还是整个行业的问题，再说的直白点，是一些只顾利益的车贩子们造成的。泡水车、重大事故车甚至是火烧车，在二手车贩子手里都能收拾的“光彩照人”，只是二手车行业变得越来越浑浊了。

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