二手车成都gl6,二手车成都行情

1.别克gl6和途安为什么那么便宜

2.别克gl6二手车怎么这么多,而且还是新车

3.西安地区上汽通用别克GL6现金优惠2.5万，分期购车享更多优惠

4.不聊优点，带你了解新款别克GL6缺点，能接受就可以直接提车了

最近买了辆二手的别克GL6，虽然说是二手车，但是也算是准新车了，刚出磨合期没多久。很多人可能好奇，前车主为什么会把这么新的车卖掉，说出来大家可能不信，就是受不了身边人对别克GL6的批评。准确来说，是对三缸发动机的批评。事实上，采用三缸发动机的别克GL6并非完美无瑕，甚至还有不少小缺点。既然是这种情况下，很多人可能会问，为什么你还买别克GL6呢？

其实选择别克GL6的原因很简单，就是觉得值得。除了价格低之外，其更符合我的用车需求。当然，考虑到网上有太多人说过别克GL6的优点，我们今天就反其道而行之，不说优点，反而聊一聊别克GL6的一些缺点，细品三缸的别克GL6为什么值得买？

先说三缸发动机，抖动有没有呢？我开的这辆还真的有，但是也仅仅是在起步的那一瞬间。除了这种情况下，基本上感受不到这款三缸机的抖动，至少和四缸机开起来并没有太大差别。当然，起步的抖动也是挺明显的。至于噪音，深踩油门急加速的时候，也是可以明显感觉到的，这点我反而觉得可以忽略不计，毕竟买别克GL6的车主，大多数情况下都是家用为主，又不是开出去赛车，深踩油门的机会都不多。

其次说动力是否够用，1.3T的三缸发动机加上别克GL6这个大车身，说实话，起步有点肉，不过别克的调校还不错，不会觉得很吃力。中后段提速没有特别快，但是同样不会让你觉得小马拉大车。当然，也别想要什么推背感了。而且油门踩得猛了，你还会明显感觉发动机的声音变大。不过，速度还是可以提上去的，至少时速120是很轻松的一件事。据说有车主开到160，咱没试过，不敢多说。在高速上，这款车的底盘表现的确是很不错，有种别克GL8的质感。

接着说的则是座位问题了，我买的这辆二手别克GL6是6座版的。之前在网上看到的时候，也有很多人说6座版还不如5座版实用，空间会太紧张。对于这种说法，我只能说一句，你应该没开过别克GL6。对于大多数消费者来说，日常生活中，很少能用到第三排，最多也就是一家四口出行了，第二排采用两个单独座椅不舒服吗？而且别克GL6的第三排空间也比很多7座SUV要出色。

不过，这里也要吐槽一下，这种空间其实也是通过牺牲第二排的舒适性而得到的。如果细心的话，你会发现别克GL6第二排的座椅比很多MPV要短一点。另外，即便是比一般7座MPV还要舒适的第三排座椅的腿部支撑也是让人不爽的，长途乘坐也会感觉有点累。

看到这里，很多人可能觉得别克GL6缺点不少，但是细品之下会发现，这些问题并不会影响你的日常使用。重点是这款车的价格是真的便宜，不论二手还是新车，其价格优势比同级产品有太多优势。不然的话，你以为我为什么要买别克GL6。至少对于想买一辆适合日常代步的MPV、预算又有限的消费者来说，别克GL6还是非常值得考虑的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

别克gl6和途安为什么那么便宜

汽车之家二手车?选车导购?每当假期出行人多装不下时，你又该后悔怎么当初不买MPV了。提及MPV车型，绝对绕不开“别克GL8”，相对于老大哥，GL6弥补了别克在家用领域的细分市场，且每月新车销量基本徘徊在第十名左右，平民价格加上不错的配置使它成为了不少家庭出行的第一选择。今天来看看这款别克GL6?2019款?18T?6座互联豪华型?国V。

文中介绍的关于挑选二手车的技巧源于编辑的经验分享，购买二手车有风险，我们不保证用文中讲到的内容挑选车辆就可以万无一失，以下内容仅供参考。

全文总结：

别克GL6?2019款?18T?6座互联豪华型?国V目前在二手车市场价格在10～13万之间，是一款性价比相当不错的普通家用MPV，经常多人出行的家庭可以多多留意。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

别克gl6二手车怎么这么多,而且还是新车

为了迎合客户的需求，这两款车性价比高的车是首选。，可以先来看一下新车的售价。这两款车虽然从官方指导价上看GL6的售价要比途安便宜1万元以上，但在实际购车过程中，途安都会有比较大的优惠幅度，而GL6由于是新晋车型，其优惠幅度并不大，所以在最终成交价格上两者并没有很大的区别。

（途安保值率）

途安在2004年便已经进入国内销售，历经了多年的发展，现在已经更新到了第4代，而且每一代都有着不错的销量，在二手车市场也同样有着不错的表现，6年的车型保值率能达到42%左右，在同级别中属于很高的水平。

而GL6的上市时间还不到一年，保有量的不足和口碑的影响，使它相比于途安，在保值率上有先天的劣势，所以车辆再次出售时其价格必然要比途安低一些，这是不可避免的。

从后期用车的角度来看，途安无论从维修保养还是保值率方面都有一定的优势，不过差距并不是很大。所以结合两车的实际表现来看，途安更适合那种在生活中崇尚平平淡淡才是真的人群，但如果你很注重生活的品质与情调，那还是GL6更合适一些。

西安地区上汽通用别克GL6现金优惠2.5万，分期购车享更多优惠

别克GL6这车大饼之前也曾给大家介绍过，这车总结来看就是两个特点——尺寸大、价格低。尤其是现在国五车清库存的时候别克GL6的性价比更是令人惊讶。不过定位于家用MPV的别克GL6即使价格给出了不小的诚意但在汽车市场的行情却依旧一般。而且有件挺奇怪的事情，大饼发现别克GL6这车虽然新车卖的很一般但二手车市场的车源倒是不少。

不聊优点，带你了解新款别克GL6缺点，能接受就可以直接提车了

探店今日，我们从西安地区上汽通用别克经销商处“云探店”了解到，2019款GL6?国6车型目前店内现车充足，全系车型现金优惠2.5万元，店内提供金融贷款、保险、二手车置换等多项服务政策，如有购车意向的朋友可以在疫情结束后到店试乘试驾进行体验。

2019款上汽通用别克GL6官方指导价为13.99-16.69万元，是一款定位于MPV的车型。别克GL6自上市以来一直被视为GL8的“缩小版”，解决了那些对于空间要求没有那么大但又要选择MPV车型朋友的需求。

外观方面，GL6采用别克品牌的家族式设计语言，在保留了GL8的务实之外还拥有着属于自己品牌的精致感。车辆的长宽高尺寸为4692/1794/1626mm，轴距2796mm。

配置方面，GL6在车厢内采用了2+2+2?6座和2+3?5座两种座椅布局，这也凸显了别克对于GL6赋予了灵活的表现，6座版本拥有更多乘坐空间，5座版本拥有更多的储物空间。胎压监测、倒车雷达、全景天窗、多功能方向盘、自动大灯、自动空调都是标准配置，豪华版将会增加车道偏离预警、定速巡航、无钥匙启动、真皮座椅、7英寸中控屏幕等配置。

动力方面，GL6搭载LI6型1.3T三缸发动机，最大输出163马力、230牛·米，传动匹配6速手自一体变速箱，全系车型均为两驱驱动系统。

在本地经销商处得知，上汽通用别克GL6全系享受厂家金融政策，其中包括了首付35%的18期免息以及首付50%的24期免息，分期购车享更多优惠。在店购车需要在店面购买保险，提车即送贴膜、脚垫、后备仓垫等精美装潢礼包。

上汽通用别克GL6是一款受到关注度很高的MPV车型，正如我们所说它灵活的设置让更多消费者拥有了不一样的MPV需求选择。优点是品牌价值、舒适性强、静谧性好，缺点是在驾驶感受、动力组合、市场认知度方面有待提升。

推荐车型：2019款?18T?6座互联豪华型?国VI

车型售价：15.59万元

终端优惠价格：13.09万元

推荐理由：豪华型是GL6车系的中配车型，它比精英型多了出了17寸轮圈、车道偏离预警、定速巡航、一键启动、远程启动、真皮方向盘、真皮/电动/加热座椅、7英寸中控触摸显示屏及多媒体系统等配置，1.3万元的差价多拥有这些配置还是比较值得的，并且作为车型亮点，6座版本是我比较倾向推荐的版本，它既拥有更多的乘坐空间并且还不用像7座车型一样“两年一审”。

最后，西安闲谝车还是要提醒各位朋友，疫情期间尽量减少出门次数，我也会努力让各位消费者朋友在家就能了解本地车市行情，等疫情结束过后再去4s店亲自体验。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款?别克GL6刚刚上市，双联屏设计的确是让很多消费者心动不已，再加上更加智能化的车机系统等等，可以说新款别克GL6对于一般家用车消费者来说，还是非常有诱惑力的。不过，相信大多数消费者更关注的还是这款车的缺点，说白了，能够接受缺点的话，这款车也就是可以直接提车了。?今天就不聊优点，带你看新款别克GL6缺点，如果你觉得这些缺点都可以接受，那么这款车无疑就是你的菜。当然，这两个缺点在一些人眼中算不得什么，但是有些人却无法接受。

第一个：贬值率问题

昨天才和销售聊过，目前本地的优惠还没有完全出来，但是按照销售的说法，还是要比老款车型优惠后的价格贵一万左右，所以，现在还不算是最好的入手时间，不着急的话可以再等等。但是，选择别克要想明白一点，这款车不是让你开1、2年就换的产品，如果只是短期过渡，并不建议你选择别克GL6。一方面是这种MPV车型并不是很受市场欢迎，另一方面则是因为贬值率问题，老款款高配或者顶配车型的上道价格是14或者15万多，有的甚至更高。但是目前二手车市场的价格往往是10万或者11万左右，而车龄大多数都是1年或者2年左右。所以，对于想要短期使用的话，并不建议选择别克GL6，长期作为家用代步车还是不错的选择。

第二个：三缸机抖动与噪音

老款车型长途试驾过，也开过一段时间，新款只是短暂测试了一下，接下来只是自己的用车体会。三缸发动机的抖动问题其实是有的，只不过在不刻意的去注意的时候，这一问题是可以忽略的，不论车内还是车外。当然，你拿一杯水放在方向盘上，四缸车也会发抖。对于一些人来说，三缸发动机是无法饶恕的缺点，那么这款车就不要考虑了。此外，在起步的那一瞬间，老款车型要比新款抖动的更为明显，这方面新款还是有很大的提升。至于有人说挂D挡踩刹车，之前开过的沃尔沃和宝马1系三缸车型的时候，抖动幅度一点不比GL6小，这种刻意的对比并不需要。至于噪音，老款车外的噪音是有的，尤其是冬季更为明显，新款的声音要小很多。

但是坐进车内，新款和老款的隔音效果都是非常出色的，完全不用担心所谓的三缸机噪音大，15万内的SUV、MPV、轿车都相差不大。当然，如果你就是站在车外，同时把发动机舱打开的话，别克GL6的声音的确是不小。至于开过几年之后的GL6如何呢？新款刚刚上市不知道，在二手车市场也看过几款二手别克GL6，打开发动机盖的话，车外噪音比新车要大一点，而且每辆车的声音还不同，也是分车况了。盖上之后，和同年份、同价位的四缸车型相差不大，毕竟也都是2年左右的车型，车内的静谧性依旧不错，和新车没有多大变化。至于说能不能开10年，讲真，这车上市才几年？

整体来说，除非运气不好或者心理作用，别克GL6的抖动和噪音是可以忽略不计的。另外，多说一句，不要拿GL6和别克GL8相比，不是一个价位的产品。要是GL6的表现媲美GL8，谁还买GL8？其实别克GL6所谓的缺点也就这两点，满载后没地方放东西的缺点，车顶行李架已经出现了。所以，如果你能接受这两点缺点，别克GL6是非常值得买的，也就没有所谓的后顾之忧了。

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