合肥荣放二手车20款越野_荣放2020二手车

今天小编来为大家带来的是经典硬派越野车，被称为烂路之王的2020款丰田酷路泽4000。?

20款的酷路泽4000整车的外观设计还是一如既往的霸气，毕竟酷路泽一向是以越野性能来征服人心的。前脸部分非常具有攻击性，它采用的是镀铬的进气隔栅，看起来更具动感。两侧是LED的大灯组，照明效果非常不错。?

侧面车身健壮，它的车身长度接近5米，宽度和高度都接近2米，看起来十分的魁梧，线条也十分粗犷，展示着丰田家族SUV的魄力和风范。两侧搭载电动折叠后视镜，然后车门把手带有智能卡，支持无钥匙进入。底部18寸铝轮，旁边带有铝制脚踏板，方便乘客上下车。?

车尾部分棱角分明，配以镀铬饰条等简单的装饰，显得更加有层次感，视觉上给人以简单大方的感觉。底部带有拖钩，非常有力量感。?

来到车内，舒适豪华的内饰可以说是展现了丰田酷路泽的另一面，仪表盘、多功能真皮方向盘和排挡等位置均配以桃木妆点，中控台运用了具有磨砂手感的金属板件，尽显豪华质感。?

宽大的车身结合合理的空间布局，让它拥有更加舒适的内部活动空间。座椅方面，它采用的是织布座椅，虽然没有很惊艳，但是这个乘坐感受还是非常不错的，主驾驶座椅电动调节，中央扶手箱这里是设置了一个隐藏的冰箱。出色的舒适性表现让它同时也是一辆出色的城市SUV。

动力系统方面，这款车搭载了4.0L?V6发动机，6速手自一体变速箱，拥有275匹的马力，393牛米的扭矩，还有蠕行模式、中央差速锁、转向助力、爬坡辅助、定速巡航和胎压监测等丰富的配置功能，让它更是一辆极致的越野车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

荣放的底盘挺高的，通过性不错。

因为平时比较喜欢带上家人去自驾游，不管是对车子的动力还是质量、空间等都有一些要求，所以最后看重了荣放这款车，毕竟算是丰田的明星车型了，从最初上市到现在已经经历过很多次的改款，不管是口碑还是销量都是非常出色的，在消费者心目中已经得到了认可。所以我对他的质量还是比较放心的。所以在锁定这款车的时候，完全没有什么意外，在加上最新款的对车子由内到外都进行了很大的升级，整个车子感觉更加大气时尚了，细节方面也做得更加好。刚才也说了，我喜欢自驾游，自驾游难免会遇到一些路况不好的情况，所以直接选的是崎岖，虽然要贵一些，但是还是咬牙拿下了，虽然不奢求这款车有多强的越野性能，但是四驱在脱困能力方面确实还是有很大优势的。

车头很霸气，我挺喜欢。

荣放的发动机是2.0自然吸气的，开始以为这个排量对于这台自重接近1.7吨的车来说会有些吃力，但是实际使用情况来看，其实还是很不错的，不会有小马拉大车的感觉，而在我更在意的四驱性能方面，虽然荣放这款车主打城市属性，但是我还是开它去野外游玩了几次，表现还是相当满意的。?我比较喜欢荣放的这套四驱系统，还带有越野模式，这套系统还是非常智能的，不用人为的去做过多的干预，系统会根据转弯、车速、车轮打滑等情况自动分配动力一半到10%的动力，如果需要越野，直接选择越野模式，也比较省心，虽然没有差速锁，但是我觉得这样的系统会更加人性化，不仅仅是操作简单，在油耗方面也会有很好的控制。?通过性方面，相比于很多城市SUV来说，荣放还是有很不错的优势，我这个配置的轮胎是19寸235宽的，稳定性挺好，55的扁平率不仅舒适性挺好，还兼顾了操控，也是挺适合开出去玩的。?总体来说，荣放不是一款注重实用的车子，但是在众多的SUV中，它在越野性能方面还是算有优势吧，虽然只是2.0自吸的发动机，但这套四驱系统比较智能，能耗方面也有兼顾，其实动力方面不管是越野还是正常使用都是完全足够的，我感觉他的适合面非常广，兼顾得挺好，家用的方方面面都有照顾，所以我也是非常满意的。

我挺喜欢荣放的侧面，很个性。

偶尔越野，荣放也是能应付的过来。

四驱的多了一个模式选择的旋钮。

座椅舒适性不错，坐起来很舒服。

360全景，很实用的功能。

前置摄像头。

储物空间也是挺不错的。

副驾驶前方也有一个挺大的储物空间。

后排空间真心宽敞，这也是SUV应该有的表现。