二手车如何检查电路问题_二手车怎么检验发动机与电瓶

要注意：发动机的好坏，观察轮胎有多少磨损，体验车辆的驾驶性能，寻找事故的痕迹，检查车身状况。

发动机的好坏：

发动机是车辆的“心脏”。车辆的状况主要是指发动机的状况，即缸套、活塞和活塞环的磨损。一般来说，发动机状态良好，起动容易，怠速稳定，无不规则抖动；油底壳、气缸垫、火花塞等处无漏油、漏水、漏气现象；如果废气为黑色，则表明化油器、高压电路和燃烧系统存在一些问题；废气呈蓝色，表明活塞环严重磨损，发动机机油级联进入燃烧室。

看看轮胎有多少磨损：

车辆的使用寿命与行驶里程成正比。行驶里程越少，车辆状况越好。然而，大多数出售二手车的人会将里程表调整到有限的数字，以显示汽车状况良好。对于一个300到500元左右的轮胎，原车主不会花很多钱来更新它。因此，观察里程表和轮胎的磨损情况可以大致判断二手车的整体状况。

体验车辆的驾驶性能：

判断二手车状况最直接的感觉是车辆的乘坐舒适性。在试运行期间，驾驶一段时间。当发动机温度达到正常值时，仔细听发动机声音是否平稳，然后频繁换档，观察车辆在加减速过程中是否平稳反射，变速箱同步器是否灵活。在宽阔的道路上暂时松开方向盘，看汽车是否会偏离方向。在试运行过程中，如果高速车辆出现异常抖动，特别是方向盘抖动，则表明车辆存在严重的综合问题，应予以更换。

寻找事故的痕迹：

一些二手车在一次重大事故后被出售。一般来说，车辆事故会表现在车辆的前部，而前部是发动机和其他关键部件所在的位置，因此有必要仔细了解前部的状况。可以观察底盘大梁是否对称，固定电子风扇和水箱的螺钉是否重新打开；挡风玻璃橡胶密封条是否重新安装等。一般来说，最好不要买事故车，车的后部有事故痕迹，使用时不成问题。

检查车身状况：

不要被汽车的外观弄糊涂了。耐心地将车身再转几圈，仔细观察挡泥板和车门下缘的腐蚀情况。一般来说，这些地方的钢板在使用第四年开始生锈。腐蚀越严重，使用寿命越长。

看品牌。大厂出的车寿命长，质量可靠，一些隐秘部件也会做的很好，省去维修费用。

看外观。看成色有几新？太旧的就不要买了，电池基本是没用了，别听卖车的说还能骑多少多少公里。都是虚的。如果是新换的电瓶要他提供购电瓶的发票。

你自己还要试骑一下，不要慢慢的骑，那样式不出电瓶的好坏。要把电门拉到底，也就是拉急速。看电瓶的电压指示（就是那个电量指针）降的快不快。如果降得很快又回的慢的话，表示电瓶不好。降得快回得也快，电瓶就还不错。降了不回的基本就没用了。

电路部分检查。包括灯、喇叭、总开关、电把手、刹车断电、充电器、电池盒等。试试大灯，转向灯，刹车灯，仪表是否都亮以及各个开关是否好用。

看刹车是否管用，车一定要试，出事就不好了。刹车基本是鼓刹如果是碟刹就更好了。

核心检查。电机是有刷还是无刷的，现在基本上都是无刷电机。声音小，免去换碳刷的麻烦。有刷的直接就不要买了~~买了也蛮烦。

听一下骑行时有无异常噪音，运转有无力量，骑行一定时间看是否发热异常，如果有条件，检测一下电机电流，看看电流是否在正常值范围内。如果电流过大，说明电机老化严重。