二手车出口贸易-二手车出口企业义乌

1.鲶鱼效应的意义是什么

2.哈尔滨机场快线时刻表哈尔滨机场快线时刻表2021

3.调查报告范文

4.商务部：全国新增20个地区开展二手车出口业务

5.商务部：新增20个地区开展二手车出口

鲶鱼效应的意义是什么

问题一：欢乐颂第二季鲶鱼有什么含义吗 鲶鱼效应是什么意思 鲶鱼效应:鲶鱼在搅动小鱼生存环境的同时，也激活了小鱼的求生能力。鲶鱼效应是采取一种手段或措施， *** 一些企业活跃起来投入到市场中积极参与竞争，从而激活市场中的同行业企业。其实质是一种负激励，是激活员工队伍之奥秘。

鲶鱼，一种生性好动的鱼类，其本身并没有什么十分特别的地方。然而自从有渔夫将它用作保证长途运输沙丁鱼成活的工具后，鲶鱼的作用便日益受到重视。沙丁鱼，生性喜欢安静，追求平稳。对面临的危险没有清醒的认识，只是一味地安逸于现有的日子。渔夫聪明地运用鲶鱼好动的作用来保证沙丁鱼活着，在这个过程中，他也获得了最大的利益。

问题二：管理中的鲶鱼效应有什么利弊 仅供参考：

效应利用

无论是传统型团队还是自我管理型团队，时间久了，其内部成员由于互相熟悉，就会缺乏活力与新鲜感，从而产生惰性。尤其是一些老员工，工作时间长了就容易厌倦、懒惰、倚老卖老，因此有必要找些外来的鲶鱼加入团队，制造一些紧张气氛。从马斯洛的需求层次理论来说，人到了一定的境界，其努力工作的目的就不再仅仅是为了物质，而更多的是为了尊严，为了自我实现的内心满足。所以，当把鲶鱼放到一个老团队里面的时候，那些已经变得有点懒散的老队员迫于对自己能力的证明和对尊严的追求，不得不再次努力工作，以免被新来的队员在业绩上超过自己。否则，老队员的颜面就无处存放了。

而对于那些在能力上刚刚能满足团队要求的队员来说，鲶鱼的进入，将使他们面对更大的压力，稍有不慎，他们就有可能被清出团队。为了继续留在团队里面，他们也不得不比其他人更用功、更努力。可见，在适当的时候引入一条鲶鱼，是可以在很大程度上 *** 团队战斗力的重新爆发的。

效应弊端

鲶鱼效应一直为很多企业所推崇，但我们不得不看到，这种引进外部力量 *** 内部成员的做法也存在着一定的弊端。

首先，从企业这个大团队来讲，从外部引进的人才，其职位都不会太低，他们更多的是我们常说的空降兵，一到公司，就被委以重任，具体负责某一块的具体业务。关于空降兵的优势与劣势在此处暂且不谈，我们只需要认识到，空降兵的到来，在一定程度上阻碍了原成员晋升的机会，从而扼杀了某些原本就非常努力的员工的奋斗 *** 。对一些人来说，他们奋斗的目的就是为了晋升，为了更高的职位，为了更大的发展空间，这种目的完全是无可非议的。一旦他们发现自己失去了上升的空间，他们就会要么选择出走，要么就选择消极对待。如此一来，企业这个大团队的战斗力就被削弱得更厉害了。

其次，对公司内部的一个小团队来讲，既然是为了 *** 团队的活力，所引进的新人在能力上就不会很弱，如果团队负责人再把握不住度，总是故意地把兴趣放到新人身上，势必会引起原有成员的不满，要是这种不满使原有成员变得更加消极，则引进鲶鱼 *** 团队活力的结果就适得其反了。最后，无论是大团队还是小团队，鲶鱼的进入能否和原有成员形成优势互补，是否具有合作观念，都会影响到团队以后的战斗力发挥。一旦引入的鲶鱼个人主义观念浓厚，单打独斗的行为明显，那么他不但不会产生鲶鱼效应，还会把团队仅存的一点战斗力给破坏掉。

因此，鲶鱼效应固然可以提升一个团队的战斗力，但也可以毁掉团队的战斗力。是否要采取鲶鱼效应来 *** 团队战斗力的爆发，还需要团队领袖对实际情况进行具体分析和决策。

出现上述两种问题的时候，最直接最简单的解决办法就是取出“鲶鱼”，但这很难做到。因此，一般有下列方法可以采用：

1.缓行“鲶鱼”提出的各项措施，特别针对人的措施;

2.统一政策的出口，“鲶鱼”的良好措施也要有公司固有的途径向员工传达，而不是通过小道散布;

3.迅速找骨干员工谈话，告知引进“鲶鱼”的真正目的和意义，稳定情绪;

4.提高骨干员工的待遇，表示虽然引进了“鲶鱼”，但公司还是非常重视他们的;

5.安排员工适当休假，缓解压力，减轻心理负担;

6.当众表彰骨干员工，表示出对团队成员的信任和认可;

7.提拔骨干员工，给他们委......>>

问题三：鲶鱼效应是什么意思与中国青年报 《经济观察报》评论，又一个业外大佬以颠覆者姿态“入侵”汽车行业，如同谷歌、特斯拉等“门外汉”一样，这些汽车行业新玩家造车的要义都指向重新定义汽车。

照此说来，“苹果汽车”就是一条鲶鱼。过去几十年来，汽车业界进步的速度远远没有IT行业快，除了技术难度较大以外，还是和整个行业的垄断有关。一些新技术、新材料、新工艺在汽车工业上用的比较慢。业界需要一条鲶鱼来 *** 暮气沉沉的汽车行业巨头们，而苹果恰恰擅长做这一点。苹果的理念就是用钱砸出世界最好的技术，最先进的工艺为我所用。

大河网预测，苹果汽车或许不会像苹果手机那样颠覆整个行业，但是将会成为业界的鲶鱼，在苹果的带动下，更新更好的技术会用到我们的汽车上。

车联网继续画饼，市场规模有望达到3000亿

互联网向汽车领域的渗透，让车联网的大饼也是越画越大。像乐视之前就公布了“超级汽车”计划，奇瑞、易到用车、博泰电子三方也宣布要“一起玩个大的”，打造下一代智能汽车。可以说，车联网正在以“疾风吹劲草”般的态势席卷整个汽车行业。凤凰财经关注到这样一组数据。统计显示，未来三五年内，全球车联网市场规模有望达到3000亿元，而2015年全球将有60%的车型配置车联网技术，到2020年这一比例会进一步提升到90%。

当然，也不乏质疑之声。新浪网分析，互联网造车仅仅是一个概念，汽车作为传统的制造行业，互联网不具备颠覆的条件。比亚迪董事长王传福说过，目前，互联网给汽车销售端带来较大的冲击，这是一种创新模式，但要彻底颠覆汽车制造业，这只是个玩笑。

但是不论你接不接招，车联网就像鲶鱼一样，正在重构汽车制造的“生态圈”。对于车企来说，如何更好地适应、满足消费者对车联网的需求，才是关键。

不动产登记施行，各地高端二手房源涌入市场

“鲶鱼效应”还体现在不动产登记引发的房地产市场波动。《中国青年报》关注到，《不动产登记暂行条例》昨天正式施行，居民手中的“房产证”将陆续换发为“不动产证”。尽管这次不动产登记只是一次摸清住房家底的举措，并不涉及房产税征收，但记者从北京、上海等一线城市房产中介方面了解到，近期有不少高端二手房源开始涌入市场。

那么，不动产统一登记的落地真的会导致房价下跌,改变楼市格局吗？有评论认为，房主很淡定，中介凑热闹。因为不动产登记已经喊了很多年，很多人早把房源处理了，最主要的是新政策没有强制性，没必要抛售。《中华工商时报》则预测，它对房价的影响没有想象中那么大。因为完成登记需要好几年，房产税、遗产税如何收缴也是未知数，现在谈不动产登记对房价的影响为时过早。

不过，从长期来看，不动产登记显然能够让楼市发展更健康。炒房族少了，泡沫也就少了，房屋更能体现出正常价值，发挥它的真正功能。

专业市场遇冬，“抱团融通”是脱困之路

最后再来说一个现象，如今不少专业市场都在遭遇寒冬，比方说卫浴家具城、服装城、小商品城……这些曾经热火朝天的专业市场，如今面临商户退租、客流渐少的困境。新华网记者走访具有“经济晴雨表”之称的义乌小商品市场多个区域，也看到不少空铺。一些商铺老板表示，这几年生意都不太好。

生意不好的原因，主要被归结为受到电商冲击。事实果真如此吗？郑州市宁波商会会长陈焕苗说：“专业市场的困境，表面看是电商冲击，实质上是流通环节过度加价的贸易方式，已经逐步被消费者抛弃。卖家具的人有句行话，叫‘俩月不开张，开张吃半年’。主要是在市场做展示的租金费用等成本太高，阻碍了整个行业的健康发展。”

从这个意义上说，电商其实是加速市场转型的鲶鱼。传统市场不改变，路一条；放下架子、......>>

问题四：鲶鱼效用是什么意思 鲇鱼效应：Catfish Effect

以前，沙丁鱼在运输过程中成活率很低。后有人发现，若在沙丁鱼中放一条鲇鱼，情况却有所改观，成活率会大大提高。这是何故呢?

原来鲇鱼在到了一个陌生的环境后，就会“性情急躁”，四处乱游，这对于大量好静的沙丁鱼来说，无疑起到了搅拌作用;而沙丁鱼发现多了这样一个“异已分子”，自然也很紧张，加速游动。这样沙丁鱼缺氧的问题就迎刃而解了，沙丁鱼也就不会了。

当一个组织的工作达到较稳定的状态时，常常意味着员工工作积极性的降低，“一团和气”的集体不一定是一个高效率的集体，这时候“鲶鱼效应”将起到很好的“医疗”作用。一个组织中，如果始终有一位“鲶鱼式”的人物，无疑会激活员工队伍，提高工作业绩。

“鲶鱼效应”是企业领导层激发员工活力的有效措施之一。它表现在两方面，一是企业要不断补充新鲜血液，把那些富有朝气、储维敏捷的年轻生力军引入职工队伍中甚至管理层，给那些固步自封、因循守旧的懒惰员工和官僚带来竞争压力，才能唤起“沙丁鱼”们的生存意识和竞争求胜之心。二是要不断地引进新技术、新工艺、新设备、新管理观念，这样才能使企业在市场大潮中搏击风浪，增强生存能力和适应能力。

关于鲶鱼效应的应用，目前已有鲶鱼效应在人力资源管理中的应用、在领导活动中的应用，具体包括竞争机制的建立、能人的启用、领导风格的变革等等。但笔者认为鲶鱼效应的分析和应用远不止这些。思考问题的视角不同，发现问题、解决问题的方法就不同。

问题五：鲶鱼效应故事中蕴含的管理原理有哪些 您好！您这个问题比较专业埃鲶鱼效应在管理中最重要的一点就是它的激励作用。而其中的管理者就起到领导作用，活跃公司气氛，达到管理的目的。确切的解释鲶鱼效应就是采取一种手段或措施， *** 一些企业活跃起来投入到市场中积极参与竞争

问题六：鲇鱼效应的真正含义 baike.baidu/view/84221 鲶鱼效应对于“渔夫”来说，在于激励手段的应用。渔夫采用鲶鱼来作为激励手段，促使沙丁鱼不断游动，以保证沙丁鱼活着，以此来获得最大利益。在企业管理中，管理者要实现管理的目标，同样需要引入鲶鱼型人才，以此来改变企业相对一潭水的状况。 鲶鱼效应对于“鲶鱼”来说，在于自我实现。鲶鱼型人才是企业管理必需的。鲶鱼型人才是出于获得生存空间的需要出现的，而并非是一开始就有如此的良好动机。对于鲶鱼型人才来说，自我实现始终是最根本的。 鲶鱼效应对于“沙丁鱼”来说，在于缺乏忧患意识。沙丁鱼型员工的忧患意识太少，一味地想追求稳定，但现实的生存状况是不允许沙丁鱼有片刻的安宁。“沙丁鱼”如果不想窒息而亡，就应该也必须活跃起来，积极寻找新的出路。 以上四个方面都是探讨鲶鱼效应时必须考虑的问题。 鲶鱼效应的根本就是一个管理方法的问题，而应用鲶鱼效应的关键就在于如何应用好鲶鱼型人才。 如何对鲶鱼型人才或组织进行有效的利用和管理是管理者必须探讨的问题。由于鲶鱼型人才的特殊性，管理者不可能用相同的方式来管理鲶鱼型人才，已有的管理方式可能有相当部分已经过时。因此，鲶鱼效应对管理者提出了新的要求，不仅要求管理者掌握管理的常识，而且还要求管理者在自身素质和修养方面有一番作为，这样才能够让鲶鱼型人才心服口服，才能够保证组织目标得以实现。因此，企业管理在强调科学化的同时，应更加人性化，以保证管理目标的实现。 鲶鱼型人才在组织中如何安身立命也是一个必须着重说明的问题。历史上有很多“好动”的人才最后都没有落得好下场，原因就在于他们的“好动 ”，而且往往得罪了很多人后，这些人又联合起来将他打压了下去。虽然组织因为这些“好动”的人而得到了长足的发展，但是这些“好动”的人的下场也让很多人想动不敢动。其实鲶鱼型人才在组织中的生存是有规律可寻的。鲶鱼型人才固然要做得最好，但也要学会低调和韬光养晦；鲶鱼型人才固然要忠诚于组织，但也要学会功成身退，毕竟任何忠诚都是有限度的；鲶鱼型人才固然要努力工作，但也要讲究做人做事的方法，或者也可以称作手段。对于鲶鱼型人才来说，最重要的固然是自我价值的实现，但最根本的却是如何求得自身的安全。

哈尔滨机场快线时刻表哈尔滨机场快线时刻表2021

1、哈尔滨机场大巴最晚几点2、2022哈尔滨机场大巴时刻表3、哈尔滨机场大巴最新时刻表4、太平机场大巴时刻表5、哈尔滨机场大巴时刻表哈尔滨机场大巴最晚几点

; 哈尔滨机场巴士现有在运营线路三条，分别为机场巴士1号线、2号线和3号线。

发往机场方向

1号线：从民航大厦(中山路99号发车-经停埃德蒙顿路(埃德蒙顿路75号站-机场，早5：00(每半小时一班至晚20：00(晚21：00发最后一班车;

2号线：从会展中心发车(海河路-经停天洋宾馆-农垦大厦-通乡商店-哈慈-锅炉厂-乐松广场-和兴商厦-学府宾馆-服装城-哈西客站-齿轮路-二手车市场-哈尔滨太平国际机场，发车时间为：早5：00至晚20：00每半小时一班次;

3号线：从哈东站-太平桥(黑龙江工程学院，逸夫图书馆墙外、商委斜对面(红旗大街与明德街交口-军工(龙威大厦汉斯烤肉对面-道外客运站(南极街115号-八区(南极街负171号-中央大街(经纬二道街59号-新阳路(新阳路277号、安红街街口附近-齿轮路(城乡路419号机场巴士站-太平国际机场，早5点30发车至晚18：30每40分钟一班。

发往市区方向

1号线：机场发车后-经停康安路-通达街-安发桥-火车站-民航大厦，早7：30至航班结束，以航班架次发车;

2号线：机场发车后-经停齿轮路(机场路7号风行车行门口-哈西客站-服装城-学府宾馆-和兴商厦-乐松广场-锅炉厂(锅炉厂正门天桥下三大动力路309号-哈慈集团(9路公交车中点近乡街61号-通乡商店(通乡商店过街天桥下红旗大街40号-农垦大厦(北大荒酒店门前红旗大街122号-天洋宾馆(红旗大街和汉水路交口-会展中心(红旗大街华旗饭店门前，早9：00发车至晚00：30，每40分钟一班次;

3号线：机场发车后-经停齿轮路-顾乡-中央大街-八区-道外客运站-军工-太平桥，早9：30发车至晚00：30点结束，每40分钟一班次。

4机场快线机场发车后-火车站，早11点30点发车至晚19：00结束，根据航班架次发车。

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2022哈尔滨机场大巴时刻表

哈尔滨机场内运营的公交线路有6条，分别是机场公交1号线、2号线、3号线、4号线、机场快线、江北万达线。

一号线:电话:0451-82894010(上午08:00-晚上22:00

民航大厦-埃德蒙顿路站(埃德蒙顿路75号-4号-哈尔滨太平国际机场，末班车为凌晨04:20-晚上21:00(本航班直达机场，不经停埃德蒙顿路站，第一班04:20发车，第二班05:00发车，满员随时可以发车。详情请来电咨询。

2号线:电话:0451-88001886(24小时

民防宾馆(红旗街268号，红旗街与海河东路交叉口-会展中心(会展中心对面易慧家门前天桥下-天阳宾馆(红旗街200-2号。

农垦大厦(红旗街118号，国美超市-桐乡店(红旗街100号，亚朵酒店-乐松广场(和兴路9号新华书店和建行门前-和兴商厦(和兴路149号春天酒店-科大地铁口(地铁1号口。

哈西服装城(369路汽车总站-哈西客运站(高铁站(哈西公路客运站正门-海宁皮革城(海宁皮革城北1号门-零公里(机场高速入口，月亮坝镇机场大巴候车区-哈尔滨太平国际机场，发车时间:凌晨04:00-晚上21:00，随时爆满。详情请来电咨询。

3号线:电话:15145015169、15846114349(凌晨04:00-晚上20:00。

哈尔滨东站(出口左侧65路公交站旁-太平桥(红旗街与明德街交叉口-军工(49所门前-道外公交站(南极点(南极街115号南极国际对面-8区(宝御荣耀上城前-中央大街(经纬二街49号。

安捷(新阳路277号-星程酒店(新阳路365号家乐福前-齿轮路(程响路419号-哈尔滨太平国际机场，早上04:00-晚上21:00出发，随时满员，车辆可根据客流量随时调整。乘客登机后等待时间不超过60分钟；详情请来电咨询。

4号线:电话:15134659298、13895728111(上午06:00-下午01:30

呼兰·萧红纪念馆(萧红纪念馆广场东侧-义乌小商品城(义乌小商品城汽车站-贾珠(贾珠汽车站-学院路(利民大道658号，哈尔滨师范大学对面汽车站-哈尔滨北站(利民大道8号-大耿之家(松北大道130号往城方向的环岛处。农机市场(松北大道72-3号-江北前进路路口(松北大道36号-冰雪大世界(公交站人行天桥附近。

公路(哈药路314号-康安路(康安路137号-李群远大(李群大道101号哈药集团门前公交站-李群医科大学(漓江路1910号-通南阁小区(四方台大道自然家园小区门前，公交站旁-李群家园(龙湖路101号

哈尔滨太平国际机场凌晨03:30-19:30起飞，满员随时出发。车辆可根据客流情况随时调整，乘客上车等待时间不超过60分钟。详情请来电咨询。

机场快线:电话:0451-87018080(上午04:00-晚上21:00

哈尔滨火车站-哈尔滨太平国际机场，早上04:00到晚上21:30出发，满员随时出发。车辆可根据客流情况随时调整，乘客上车后等待时间不超过60分钟；详情请来电咨询。

万达专线:电话:0451-88001886(24小时

江北万达城-哈尔滨太平国际机场，凌晨04:30-晚上21:00，满员随时发车，根据客流量随时调整车辆。乘客登机后等待时间不超过60分钟。详情请联系服务电话。

哈尔滨机场大巴最新时刻表

哈尔滨机场到齐齐哈尔线：每日四班，发车时间：12:00、14:00、16:00、18:00。

终点：白云大厦。

齐齐哈尔到哈尔滨机场线：每日四班，发车时间：6:00、8:00、10:00、12:00。

终点：哈尔滨太平国际机场。

机场快线：

哈尔滨火车站→哈尔滨太平国际机场，早4时发车至晚21时30分结束，坐满随时发车，根据客流量随时调整车辆，旅客上车后等待时间不超过60分钟。

万达线：

江北万达城→哈尔滨太平国际机场，早4时30分至晚21时间，坐满随时发车，根据客流量随时调整车辆，旅客上车后等待时间不超过60分钟。

太平机场大巴时刻表

1号线1号线:(上午08:00-晚上22:00

首班列车04:20发车，二班列车05:00发车，客车满员可随时调整。第二趟列车05:00发车后，乘客上车等待时间不到30分钟。

2号线和2号线:(24小时

发车时间:早上04:00-晚上21:00，满员，随时发车，根据客流情况随时调整车辆。乘客登机后等待时间不得超过30分钟；

3号线和3号线:(上午04:00-晚上20:00。

早上04:00-晚上21:00发车，满载随时发车，根据客流情况随时调整车辆。乘客登机后的等待时间不应超过30分钟。

4号线，4:1(上午06:00-下午01:30

凌晨03:30-晚上19:30发车，满载随时发车，根据客流情况随时调整车辆。乘客登机后的等待时间不应超过60分钟。

5.机场快线:(上午04:00-晚上21:00

哈尔滨火车站-哈尔滨太平国际机场，早上04:00到晚上21:30出发，满员随时出发。车辆可根据客流情况随时调整，乘客上车后等待时间不超过30分钟；

6.万达线

江北万达城-哈尔滨太平国际机场，凌晨04:30-晚上21:00，满员随时发车，根据客流量随时调整车辆。乘客登机后等待时间不超过60分钟。

哈尔滨机场大巴时刻表

从哈尔滨太平机场发出的大巴车一共有6趟线，具体信息如下：

1线：哈尔滨太平机场→民航大厦

停靠站：太平国际机场→埃德蒙顿路→康安路(武警医院→通达街→安发桥(新阳路与安红街交叉口→哈站(月牙街→民航大厦

票价：20元，

发车时间：05:00-20:00 每30分钟一班

：0451-8232

2线：哈尔滨太平机场→海河路

停靠站：太平国际机场→齿轮路→哈西客站→服装城→学府宾馆→和兴商厦→乐松广场→锅炉厂→哈慈集团→通乡商店→农垦大厦→会展中心→天洋宾馆→海河路

票价20元，

发车时间：8:30-00:30 每15-30分钟一班

3线：哈尔滨太平机场→哈东站

停靠站：太平国际机场→城乡路(齿轮路→中央大街(朝鲜商店→八区(宝宇荣耀上城→道外客运站(南极国际→哈工程大学(49所→太平桥(商委红肠→哈东站

4线：哈尔滨太平机场→学院路

停靠站：太平国际机场→齿轮路→世纪联华→公路大桥→世茂大道→学院路

机场快线：哈站(天竹宾馆→太平国际机场

停靠站：哈站(天竹宾馆→太平国际机场

30分钟一趟，坐满提前发车

机场快线：太平国际机场→哈站(天竹宾馆

停靠站：太平国际机场→哈站(天竹宾馆

30分钟一趟，坐满提前发车

扩展资料：

哈尔滨市区发往太平国际机场的大巴时间表：

1线：民航大厦→哈尔滨太平机场

停靠站：民航大厦→埃德蒙顿路→太平国际机场

首末车：05:00-20:00发车间隔：30分钟票价：20元

咨询电话：0451-8232

2线：海河路→哈尔滨太平机场

停靠站：海河路→会展中心→天洋宾馆→乐松广场→和兴商厦→学府宾馆→服装城→哈西客站→零公里→太平国际机场

市区首末车：5:00-20:00发车间隔：30分钟票价：20元

咨询电话：0451-88001886

3线：哈东站→哈尔滨太平机场

停靠站：哈东站→太平桥(商委红肠→哈工程大学(49所→道外客运站(南极国际→八区(宝宇荣耀上城→中央大街(朝鲜商店→市行政服务中心(新阳路277号→城乡路(齿轮路→太平国际机场

发车时间：从市区往机场首班车早5:50发车，第二班车7:10发车，此后每40分钟一班。票价20元，客满发车，依航班情况而定。

4线：学院路→哈尔滨太平机场

停靠站：学院路→世茂大道→公路大桥→世纪联华→齿轮路→太平国际机场

运营时间：09：00～13：50发车间隔：30分钟票价：20元，全天只开行两班，学院路9:50，13:50

参考资料：

百度百科-哈尔滨太平国际机场

调查报告范文

你需要的是哪类调查报告？

2011年11月15日，对江西景德镇、乐平、弋阳进行项目前期市场调研工作，下面就各方面调研情况，通过汇总、分析，作如下汇报。

城市概况及发展规划

一、景德镇概况

景德镇市位于江西东北部，坐落于黄山、怀玉山余脉与鄱阳湖平原过渡地带，是典型的江南红壤丘陵区。市区内平均海拔32米，地势由东北向西南倾斜，东北和西北部多山，市区处于群山环抱的盆地之中。 与安徽省东至县交界，南与万年县为邻，西同鄱阳县接壤，东北倚安徽祁门县，东南和婺源县毗连。是鄱阳湖生态经济区重要组成，也是国家重要的山水生态历史文化名城。上饶市北部偏西。景德镇由于制瓷历史悠久，瓷器产品质地精良，对外影响大，“瓷都”两字成了景德镇的称号。该市总人口为156.51万人，其中非农业人口60.67万人。各行政区人口数据：珠山区（景德镇市城区）面积40平方千米，人口28万；昌江区面积380平方千米，人口16.3万；景德镇是江西省环鄱阳湖经济圈（指南昌-九江-景德镇）的重要城市，也是赣东北地区的重要工业基地和商品粮生产基地，是中国唯一的直升飞机生产基地。是江西省东北部地区的工业重镇，历史上以瓷器产业为主，且名气很大；现今瓷器产业之产值占全市经济之比重较计划经济时代之前有很大下降。景德镇虽是“中国瓷都”，但现在陶瓷产业并不构成景德镇财税的主要来源，而是陶瓷之外的其他工业部门构成了景德镇工业的主导力量，包括机械、电子、家用电器制造、飞机、汽车、能源、食品加工、茶叶加工、制药等。 景德镇的农业主要是水稻种植，是江西省环鄱阳湖水稻种植区的重要组成部分，属全国商品粮基地之一，也是全国优良种猪繁殖基地、江西省重点产棉区、茶叶生产加工基地。区域内的水稻是一年两熟的双季稻，春播为早稻，夏种为晚稻。南部的乐平市是赣东北的重要蔬菜生产基地，其蔬菜产销量在江西省的农业经济中占有非常重要的地位，2007年蔬菜种植面积1.7万公顷，总产量达62万吨，还被中华人民共和国农业部授予“无公害”蔬菜生产示范市，中国农产品采集中心之一，有“江南菜乡”之称。。

二、乐平概况

乐平市为江西省计划单列市，1992年9月21日撤县设乐平市，由景德镇市代管，地处于赣东北，乐平素有“鱼米之乡” “江南菜乡”的美誉。总面积约1973平方千米（城区约20平方千米），总人口约87.5万人。城区约19.1万人，下辖14个镇，2个街道办事处，2个乡。洎阳街道、塔山街道、镇桥镇、乐港镇、涌山镇、众埠镇、接渡镇、洪岩镇、礼林镇、后港镇、塔前镇、双田镇、临港镇、高家镇、名口镇、浯口镇、鸬鹚乡、十里岗乡。共有50个居委会、265个村委会。是赣东北区域中心，区位优势凸显。境内乐安河四季通航，可直达鄱阳湖、长江；皖赣铁路、乐德铁路、206国道和3条省道通江达海；景鹰高速、(南)昌德(兴)加密高速穿境而过，与杭瑞、沪昆高速全线贯通。一个半小时车程内有景德镇机场、九江港口、铁路枢纽鹰潭，2小时车程内有南昌机场；3小时经济圈内有金华、义乌、黄山等城市。“是南昌——九江——景德镇”金三角区域，人口众多，市场发达，商贸繁荣，物流便捷，皖赣铁路穿境而过，境内现有206国道和乐上、乐弋、田乐线3条省道与外界相连，南与鹰潭相距只有几十公里，西距南昌150公里，北离景德镇机场只有40公里，

城市发展规划

景德镇：

昌南大道在景德镇的西部，是在原来的山中开辟出了新的城市，作为景德镇的中央商务区。中城商业区汇集了珠山中路，浙江路，等重点商业区，也有着，江西第一街——古街，群英街，十八桥，等景德镇人耳熟能详的零售业名街，是景德镇的购物天堂。而完整的老城区建筑，也是景德镇的重要旅游地区。 以景德镇城区为中心，联动发展浮梁、鄱阳、万年县城和乐平市区，形成以景德镇为中心的赣东北城镇群。

乐平：

乐平生机勃勃、蓄势待发。乐平人民风质朴，尚文崇武，勤劳智慧，千百年来，乐平人以自强不息、坚韧不拔的精神创造了一方文明，特别是改革开放以后，在历届班子的扎实工作和全市人民的共同努力下，乐平发展很快，变化也很大，从一个农业大市跻身到全省综合经济实力十强县（市）（第六）。改革开放以来，特别是撤县设市以来，乐平大力实施“一优三化”战略，即全面优化“有利于投资者创业、有利于乐平发展”的经济环境；围绕化工、医药、食品、建材四大产业，推进工业化进程；围绕建设全国有名气、文化有内涵、旅游有特色、城市有品位的花园式中等城市，推进城市化进程；围绕发展特色农业、效益农业和生态农业，推进农业产业化进程。全市经济建设和社会发展实现了历史性的大跨越，综合实力跻身全省十强县（市）。

乐平是江西老工业基地，工业基础雄厚。计划经济时代，拥有21家部省属企业和80家市属国有集体企业。江西东风制药有限公司是江西省医药产业第一家上市公司，江西化纤化工有限公司是国家确定的全国512家重点国有企业之一。拥有一个面积达4平方公里的江西精细化工特色园区，工业形成了化工、医药、建材、能源、食品及蔬菜加工五大支柱产业，总量占全部工业的八成，其中化工医药产业占五成。

乐平是江南菜乡，农业特色明显。盛产优质粮食、蔬菜、棉花、蚕桑、油料、生猪、农禽和水产。是商品粮生产基地，江西重点产棉区，优良猪种繁育基地，江西最大的无公害蔬菜生产基地和僵无公害农产品生产示范基地县。是江南地区蔬菜生产集散中心、价格中心、住处传播中心，2007年被中国园艺协会命名为“江南菜乡”。

景德镇市：

近年来，景德镇市在稳定粮食播种面积，提高单位面积产量和优质稻比重的同时，进一步做大做强蔬菜、茶叶和养殖三大主导产业。目前，农业产业化区域模式是乐平市以蔬菜为重点，浮梁县以茶叶为重点，昌江区以发展养殖业为重点。据统计局统计资料显示，2010年乐平市蔬菜播种面积17565公顷，产值超10亿元，成为“全国绿色食品原料（蔬菜）标准化生产示范基地县”；浮梁县茶叶面积6674公顷，产值2.4亿元，是“全国无公害茶叶示范基地县”；昌江区养殖业产值达4.14亿元，占全区农林牧渔业总产值的57%，高于全市养殖业占农林牧渔业总产值比重24.2个百分点。为了促进农业和农村经济朝着又好又快方向发展，景德镇市把龙头企业作为农业产业化发展的关键，采取了各种行之有效的政策措施，千方百计扶持龙头企业成长壮大，龙头企业实力得到提升。龙头企业如德宇集团、乐平市的中远公司、浮梁县的浮瑶仙芝茶业有限公司等现代农业市场主体不断涌现和快速发展，已成为标准化农业的“孵化器”和“辐射源”，在拉动当地农民增收方面发挥更大作用。据农业部门统计，2010年末全市国家级龙头企业1家，省级龙头企业18家，市级龙头企业66家，规模以上龙头企业81家，分别与2005年持平、增加7家、增加55家、增加25家。目前，景德镇市浮瑶仙芝茶叶有限公司、江西赣森绿色食品有限公司、景德镇桃源农业开发有限公司3家省级龙头企业联合组建江西赣森实业有限公司，实现了强强联合，资源共享，为进一步做大做强产业奠定了基础。农业产业化科技水平不断提高。发展农业科技事业，历来是各级党委政府十分关心、关注和支持的重点。2010年全市农业机械总动力155.45万千瓦，比2005年增加84.09万千瓦，增长1.18倍；小型拖拉机15738台，比2005年增加7149台，增长83.23%；耕整机8309台，比2005年增加2859台，增长52.46%；农用水泵12844台，比2005年增加5576台，增长76.72%；喷灌机械620套，比2005年增加534套，增长6.21倍。2010年全市农业产业化经营销售收入40.4亿元，比2005年增长68.3%，带动农户18.9万户，农民从事农业产业化经营增收22680万元，户均增收1200元。

尽管随着国家、省、市对农业基础设施建设投入增加，农业生产条件得到不断改善提高，但从总体来看，农业基础设施投入严重不足，在农业基础设施建设方面的投入远远低于其他建设方面的投入，从而使农业抗灾避灾能力减弱，农业生产条件还不够完善，粮食等农作物生产能力得不到提高，增产增收难度大，阻碍了农业生产的稳定发展，农业产业化发展步伐难以加快。景德镇市农业产业化经营组织创新的龙头企业、科技企业以及专业合作社、农协等中介组织普遍存在规模小、科技力量薄弱和实力不强等问题，导致抗风险能力差，科技创新开发能力较低，难以取得最佳规模效益。农产品流通渠道不畅通。随着流通体制改革的深入，农产品流通渠道多元化格局已经形成，国有商业组织的作用越来越小，诸多形式的民间流通组织应运而生，运销量占整个农产品运销比重越来越大。但是，与农产品流通需求相比，流通组织发展无论在规模上、组织化程度上还是在服务功能上都不相适应。目前，景德镇市农产品市场体系建设尚处于初级阶段，多元化市场体系框架也只是一个雏形。市场基础设施简陋，服务设施不配套、不完善，交易方式原始，手段落后，市场主体组织程度低，代理商、批发商等中介组织不发达，交易秩序，比较混乱，缺乏相应的制度和法律规范，现代物流的理念和方式还没有建立完善。农产品批发市场和零售市场发育程度低，基本上处于粗放型发展状态，主要功能集中在物流方面，而在结算功能、价格形成功能及包装、储藏、运输、加工等功能方面很薄弱。所以农业经济服务体系建设的滞后也是发展现代农业产业化的一大障碍。

乐平：

农业的自然条件优越，有“鱼米之乡”的美誉，盛产优质粮食、蔬菜、棉花、蚕桑、油料、生猪、家禽和水产，是中华人民共和国的商品粮基地，江西省的重点产棉区、中国优良猪种繁育基地。乐平的蔬菜种植比较发达，规模也相当大，是江西最大的蔬菜生产基地和第一个蔬菜产值高于粮食产值的县（市），是中国有名的“江南菜乡”和无公害蔬菜示范县（市）。2004年，乐平市的蔬菜种植总面积达25万亩，总产6亿公斤，总产值5.38亿元。乐平有6个无公害蔬菜基地通过省级认定，面积达12万亩，并申报了11个省级无公害产品标识并被评为江西省农业发展先进县（市）。

在农业生产布局规划中，乐平市重点突出蔬菜产业所占比重。目前，蔬菜已成为我乐平农业最具特色、带给农民最大实惠、市域经济增长最具潜力的主导产业之一，是遐尔闻名的江南菜乡。近年来，我市举全市之力，认真实施“兴菜富民”战略，努力做大做强蔬菜产业，蔬菜产销在激烈的竞争中保持了长足的发展，规模由小到大，品质逐步转优，销售不断扩大，效益不断提高。2007年，全市蔬菜播种面积1.7万公顷，总产量62.01万吨。全市蔬菜现有十大类100多个品种，远销北京、上海、浙江、江苏、广东等10多个省（市）120多个县（市），已成为江西最大的无公害蔬菜生产基地，长江流域重要的蔬菜集散地，被农业部确定为农产品采集中心之一，并被长江蔬菜协会授予“江南菜乡”之美誉。乐平蔬菜集团成为全省10家销售过10亿元的龙头企业之一。目前政府正着手于抓“龙头”，推进现代农业发展。继续落实国家粮食生产补贴的政策，充分调动粮农的生产积极性，稳定粮食生产91万亩总产38.058万吨。不断做强做大龙头企业。重点围绕粮食、蔬菜、农产品加工、畜牧业、林特产业等五大主导产业培育一批基础实、活力强、潜力大、成长性好的中小龙头企业，使之成为农业产业化发展的预备队和后备军。重点扶大扶强乐平蔬菜集团、江西彩云食品、江西乐康中药饮片有限公司等3家省级龙头企业；中远现代农业、汇德蔬菜、金园牧业、嘉龙米业等17家市级龙头企业发展。三是积极推进品牌发展战略。引导和鼓励3家省级龙头企业和17家市级龙头企业以品牌为纽带，推进品牌整合，加强品牌培育、推介，力争在创中国名牌产品、名牌农产品和著名商标和企业质量认证等方面有新的突破。抓“引进”，提升产业化发展水平。以蔬菜、食品加工、林果业发展为重点，筛选一批重点产业和成长性企业，选准产业化经营工作中的薄弱环节，瞄准省外、境外的大型农产品加工企业，进行专业招商，通过招商，引进省外、境外企业与我市企业对接，在我市建立生产和加工基地，培育一批内联基地、外联市场的外向型龙头企业。抓“创新”，改造传统农业发展手段。一是构建营销平台。借助政府资源、公共平台优势，带领企业找市场。重点通过政府搭建网络帮助企业建立蔬菜、生猪、大米、水产品等营销平台，开展电子商务交易信息服务，减少交易成本。二是拓宽营销渠道。引导和扶持企业参与省、市会展，进行展会营销，拓展省外、境外新兴市场，覆盖农村市场，进行多元化营销；提高产品质量，打造优势品牌，进行品牌化营销。三是强化营销手段。加强与大型销售企业的联合，发展电子商务、连锁、专卖、配送等现代流通形式，加强产销衔接，扩大产品销售。四是完善农业产业化“龙头企业+农民专业合作社+农户”，“市场+农民专业合作社+农户”机制，引导和扶持龙头企业与农户建立保护价、设立风险资金、利润返还等多种形式的利益关系机制，提高农业产业规模化、标准化、专业化生产水平。继续做大做强龙头企业。要围绕优势农产品产业带建设，抓紧建立一批龙头企业集群示范基地，按照扶优、扶大、扶强的原则，培育壮大一批起点高、规模大、带动力强的龙头企业。大力发展精深加工，提高农产品附加值。省级龙头企业要率先采用国际国内先进标准，实施品牌战略，以标准创品牌，靠品牌拓市场，向品牌要效益，创立一批在市场上叫得响、占有率高的名牌产品。大力发展中介服务组织。着力解决中介服务组织发育滞后的突出问题，引导农民按照自愿互利的原则，兴办农民专业合作组织，实行民主管理、民主决策，民办民管民受益。鼓励专业合作组织开展跨区域经营，壮大自身实力，增强服务功能。支持龙头企业、农业科技人员和农村能人以及各类社会化服务组织，创办或领办各类中介服务组织，培育扶持专业大户和经纪人队伍，提高农民组织化程度。因地制宜，科学规划，加快产业化生产基地建设。坚持以市场为导向，制订具体的发展规划，打造优势产业，集聚优势产业形成经济优势。引导龙头企业加大基地建设力度，使基地建设与加工能力相匹配，避免盲目发展。要按照标准化的要求建设生产基地。重点加强农田水利、土地整治、道路交通、流通设施、通讯信息等基础设施建设，不断改善生产条件，提高综合生产能力。引导和支持农民专业合作组织、村集体经济组织、农业部门、专业大户、农民经纪人等各类市场主体积极参加生产基地建设。处理好企业与农民的关系是基地建设成败的关键，双方都要有长远眼光，互助互信，加强合作，企业要舍得投资，农民要按合同经营，努力实现双赢。

项目分析与建议

景德镇：

景德镇主要以陶瓷产业为主，其中有一家豪德建材市场创建于2003年，投资1.2亿建成。占地面积300多亩，是集建材、家居、装饰材料、家电、通讯器材、家具、灯饰于一体的贸易市场。内有1000多间店面，其中建筑卫生陶瓷约占1/4。2006年开始，该市场慢慢形成了一定的影响力。二期工程于2010年投入使用，占地500亩。一楼层高4米，进深7米。二楼层高3米；一间门面约35㎡。中间月租金40元/㎡、端头月租金60元/ ㎡。前两年一套连体商铺均价2500元/㎡，现在的均价至少5500元/㎡况且很难买到。该区域主要以经营陶瓷、建材、家具为主。通过走访调查二期的新市场人流量货物支出显明不如老市场，经营户也纷纷谈到生意非常不好做；还有很多转租现象。主要原因还是消费群体还是集中在老市场，消费习惯一时半会儿也很难改变。

景德镇近几年来发展的速度是独目可见的，目前正处于商业地产快速发展时期，商业地产的现状可以用四句话来概括，起步晚、发展快、问题多、前景远，加上商业地产的竞争是非常激烈。由于大浪淘沙，优胜劣汰，激烈的竞争之后，商业地产项目将呈现两极化的趋势较多，一些好的商业物业可能会成为商家争抢的“蛋糕”，不好的商业物业却会出现烂尾恶果。给众多的商家造成看不到前景，投资商铺理念不强。结合景德镇陶瓷发展情况，商业的市场容量已基本饱和。未来几年内，消费习惯一时半会儿也很难改变。

乐平：

乐平县是在县级市中发展最快的，开发的住宅楼项目众多。在乐平，西门街、珠海路是城市的繁华商业中心，一直以来都是商家的争抢之地，也成就了其现在的高价格、高租金。数十年来难有超越。目前已建的赣东北商贸城、再生资源交易市场江南汽车城---赣东北最大汽车交易市场也是乐平县重点项目。乐平市着力引进大型专业市场、大型购物中心、大型物流企业。今年，乐平市集中精力打造了总投资4亿元的赣东北综合商贸城、总投资3.5亿元的中远蔬菜(农副产品)批发大市场、总投资2.8亿元的再生资源交易市场和总投资逾3亿元的汽车交易市场等四大专业市场。建成后，赣东北商贸城将成为集五金、建材、家居、服装、轻纺、日用百货等商品交易、仓储、物流、文化娱乐、星级酒店于一体的综合性多功能的大型商城;中远蔬菜批发大市场将成为年交易总额达15亿元的江南最大蔬菜批发大市场，蔬菜出口加工能力将达到5万吨，可实现产值7500万美元;再生资源交易市场投入运行后年交易额将达10亿元以上;汽车交易市场将发展成至少拥有10个4s店和集汽车展示交易、二手车交易、汽车装饰等一站式服务为一体的交易中心。乐平是“江南菜乡”，可见粮食远不如蔬菜，虽然毗邻长三角、珠三角、闽东南三大沿海经济圈，可以能覆盖到东部沿海市场，也可以向潜力丰富的中西部地区发展。但是在乐平开拓市场，只能是以小型的专业农机市场，做大对我们的收益可能要延长很多时间。目前已经跟当地招商局对接，他们表示非常欢迎我们来投资农机方面的项目，考虑到在建的汽车城或许也会涉及到农机方面。招商局副局长表示先去和相关部门领导沟通，然后在跟我们洽谈沟通。

调查报告人：

二〇一一年十一月二十四日

给你参考。

商务部：全国新增20个地区开展二手车出口业务

12月1日，买车网Buycar获悉，据“商务微新闻”官方消息称，近日，商务部、公安部联合印发通知，进一步扩大开展二手车出口业务的地区范围。商务部召开专题工作会议，听取新增20个地方二手车出口筹备情况汇报，交流好经验好做法，提出工作要求。

具体来看，扩大开展二手车出口业务的地区包括河北省唐山市、山西省太原市、内蒙古自治区鄂尔多斯市、辽宁省沈阳市、吉林春市、江苏省南京市、浙江省义乌市、安徽省芜湖市、福建省福州市、江西省宜春市、山东省枣庄市、河南省郑州市、湖北省武汉市、湖南省株洲市、广西壮族自治区柳州市、海南省海口市、重庆市、新疆维吾尔自治区伊犁哈萨克自治州、大连市、宁波市20个市州。加上去年首批启动的北京、天津、上海等10个省市，全国开展二手车出口业务的地区已达30个，覆盖25个省（自治区和直辖市）。

据介绍，自2019年4月第一批地方开展二手车出口业务以来，相关部门和地方优化监管服务模式，狠抓政策落实，推动二手车出口销往80多个国家和地区。随着企业开拓市场能力不断提升、出口配套服务和海外营销网络不断完善，我国二手车出口有望放量增长。

下一步，商务部将会同有关部门，建立健全二手车出口管理与促进体系，着力提升中国汽车国际竞争力。实行全国统一的出口检测规范及企业准入标准，强化境外售后服务体系建设，鼓励有条件的企业在重点市场建立公共备品备件库，规范出口秩序，为推动二手车出口创造良好环境。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

商务部：新增20个地区开展二手车出口

[汽车之家?行业]?近日，商务部、公安部联合印发通知，进一步扩大开展二手车出口业务的地区范围。11月27日，商务部召开专题工作会议，听取新增20个地方二手车出口筹备情况汇报，交流好经验好做法，提出工作要求。

扩大开展二手车出口业务的地区包括河北省唐山市、山西省太原市、内蒙古自治区鄂尔多斯市、辽宁省沈阳市、吉林春市、江苏省南京市、浙江省义乌市、安徽省芜湖市、福建省福州市、江西省宜春市、山东省枣庄市、河南省郑州市、湖北省武汉市、湖南省株洲市、广西壮族自治区柳州市、海南省海口市、重庆市、新疆维吾尔自治区伊犁哈萨克自治州、大连市、宁波市等20个市州。加上去年首批启动的北京、天津、上海等10个省市，全国开展二手车出口业务的地区达30个，覆盖25个省（自治区和直辖市）。

按照要求，各地方开展二手车出口工作要严格确保出口产品质量和售后服务，完善企业考核与退出机制，支持有竞争力的企业开展业务。有条件的地区要建立适应二手车出口特点的检测、报关、仓储物流、金融信保等配套服务体系。

下一步，商务部将会同有关部门，建立健全二手车出口管理与促进体系，着力提升中国汽车国际竞争力。实行全国统一的出口检测规范及企业准入标准，强化境外售后服务体系建设，鼓励有条件的企业在重点市场建立公共备品备件库，规范出口秩序，为推动二手车出口创造良好环境。

编辑总结：

自2019年4月第一批地方开展二手车出口业务以来，相关部门和地方通过优化监管服务模式，落实政策，已推动二手车出口销往80多个国家和地区。随着企业开拓市场能力不断提升、出口配套服务和海外营销网络不断完善，我国二手车出口有望放量增长。（编译/汽车之家?翁萌）