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起亚嘉华二手车常州4s店-起亚嘉华二手车常州
tamoadmin 2024-08-22 人已围观
简介1.起亚嘉华用了什么悬架2.贬值很快的起亚K5，它都有哪些缺点？起亚嘉华用了什么悬架起亚嘉华前悬架用麦弗逊式独立悬架，后悬架用多连杆式独立悬架。麦弗逊悬架和多连杆式独立悬架是常见的独立悬架。麦弗逊悬架是一种应用广泛的独立悬架。这种悬挂的结构很简单，占用的空间很小空。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，几乎不占发动机舱空。所以很多前横置发动机的车都会用麦弗逊前悬挂。多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来
1.起亚嘉华用了什么悬架
2.贬值很快的起亚K5，它都有哪些缺点？
起亚嘉华用了什么悬架
起亚嘉华前悬架用麦弗逊式独立悬架，后悬架用多连杆式独立悬架。
麦弗逊悬架和多连杆式独立悬架是常见的独立悬架。
麦弗逊悬架是一种应用广泛的独立悬架。这种悬挂的结构很简单，占用的空间很小空。
麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，几乎不占发动机舱空。
所以很多前横置发动机的车都会用麦弗逊前悬挂。
多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来，用单连杆代替了双横臂悬架的两根横臂。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，从而可以提高汽车的舒适性。
起亚嘉华是mpv车型，所以这是一款追求舒适性的车。
起亚嘉华用过两款发动机，一款是2.7升自然吸气发动机，一款是3.5升自然吸气发动机。
2.7升自然吸气发动机最大扭矩169马力，238牛·米。
3.5升自然吸气发动机最大扭矩190马力，291牛·米。
两款发动机动力都很充足，但是油耗比较高。
如果你对起亚嘉华感兴趣，可以去当地一些二手车市场找找这款车。
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贬值很快的起亚K5，它都有哪些缺点？
首先是新车价格不稳定，其实K5的新车优惠幅度一直算是同级别里面不错的，新车优惠大，自然会影响二手车的保值率，不仅仅是起亚，几乎所有新车价格不稳定的车型，保值率都不高。
起亚k5是标准的韩系中型轿车，曾经与丰田凯美瑞，本田雅阁和日产天籁齐名，但是近几年的热度持续走低，车型保值率偏差，二手准新车在10万左右，9万多都可以选择到18年的车型，他的报价不高，我截取了部分二手起亚K5的二手商报价，说实话价格不算太低，但是由此看出其保值率确实不高。另外，起亚k5这个车的外观造型是2011年3月就发布了，现在都2020年了，时间跨度长达九年。这些年除了对发动机和配置做了调整，外观基本上和2011年的车没有什么太大区别。你去
重挫，本来新车价格就低于市场B级价格，走的就是性价比高，人们都说韩国车不行，其实不论在技术，陪控，外观设计，价格，韩国车做的都不错，你看看韩国车在美国的销量和口碑能小例外吧，最便宜的瑞纳保值率还可以，但是这个保值率方面的问题，还要看和谁比，和日系车比，韩系车是没胜算了，但是和法系车比比，现代和起亚的保值率还算可以的，具体你可以
降价了。大众神车和丰田的保值率很高，丰田有个可靠性高的优点，大众品牌比较“高级”。新车售价相同，用了两三年的二手车，丰田大众比现代标致残值要高20%都很轻松。买二手车亚，现代这些韩系车目前在二手车市场上活跃度不高，而且价位也偏低一些。个人认为最主要原因还是因为新车降价幅度太大，所以二手车也跟着降价。
