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新能源二手车自驾旅行,二手新能源车哪里买好
tamoadmin 2024-08-02 人已围观
简介1.新能源车保值这么差,新能源二手车需要注意哪些事情呢?2.新能源二手车值得买吗3.预算三万左右,买二手燃油车还是新能源汽车比较好,大家觉得呢?4.新能源二手车如何选?记住这4点,想要坑你不容易新能源汽车因为是环保能源,所以受到了很多人的青睐,甚至还有不少的企业纷纷开始加入造车的行业。这些年,很多人开始意识环保的重要性,因此环保一直都是社会的主流,只要是清洁能源的东西,基本很受人欢迎,而且也有很大
1.新能源车保值这么差,新能源二手车需要注意哪些事情呢?
2.新能源二手车值得买吗
3.预算三万左右,买二手燃油车还是新能源汽车比较好,大家觉得呢?
4.新能源二手车如何选?记住这4点,想要坑你不容易
新能源汽车因为是环保能源,所以受到了很多人的青睐,甚至还有不少的企业纷纷开始加入造车的行业。这些年,很多人开始意识环保的重要性,因此环保一直都是社会的主流,只要是清洁能源的东西,基本很受人欢迎,而且也有很大的发展前景,这也是为什么新能源汽车一面世,就引起众多消费者的喜欢。虽然新能源汽车非常火爆,但是二手的新能源汽车大幅贬值,导致其贬值的原因是什么?
影响二手车价值的因素有哪些?
汽车早就已经成为贬值的东西,新车购买回来即便用了没多少,再买给其他人也需要打一个折扣。虽然汽车贬值得比较快,但是也没有新能源汽车贬值得这么厉害,其实新能源汽车和传统的汽车评估方式也是差不多的。影响二手车价值的因素主要有几个方面:新车购买价格、行驶里程、车辆的磨损程度、是否发生过重大安全事故等,这些都是最主要的因素。
二手新能源汽车贬值的原因有哪些?
新能源汽车的评估方式和传统汽车差不多,不过由于新能源汽车的特殊性,还有几个方面会导致新能源汽车贬值严重。首先就是电池问题,因为电池和发动机不一样,电池是化学性质,使用了一段时间之后,电池就会出现老化,各方面功能都会降低,所以这就会导致新能源汽车的里程大大缩短。新能源汽车更新换代特别快,因为新能源汽车正处于火爆阶段,很多企业加入新能源汽车行业,也让新能源汽车的产能加快,而且研发的步伐也加快,后期新上市的新能源汽车功能更加好,产品质量都上了几个档次,而且价格也更加划算,所以导致二手新能源汽车没有市场。最后就是流通性差,因为新能源汽车保值率太低,很多车主不想买,二手车商也不愿意收新能源汽车,这样就导致二手市场上很少看到比较好的新能源汽车,市场的流通性差,风险太大,所以这也导致二手新能源汽车贬值的原因。
当然二手新能源汽车目前遇到的困境只不过是一时的,相信等到后续新能源汽车技术越来越成熟之后,这种情况也会得到相应改善。
新能源车保值这么差,新能源二手车需要注意哪些事情呢?
新能源汽车的残值比燃油车要低一些,所以新能源二手车数量虽然少,但是价格都比较低,有一些车的价格甚至在3万元以内。不过,必须要注意的是,新能源汽车更新换代非常快,各项性能指标每年都会有升级,新能源二手车虽然价格低,但是性能比起新车要差不少,所以性价比并不高。如果执意要购买新能源二手车,可以考虑二手的长安奔奔EV、奇瑞eQ等车型。
新能源二手车值得买吗
现阶段并没有强制报废报废车,可是电车一般8年就到了极限值,由于电池的保修期是8年,因此车子车龄长里程数强的新能源电动车会面临十分尴尬的处境,电池不出难题,便是岁月素简,万一运气差,电池坏掉,换一个电池比车辆还需要贵,如果是买新车自燃不必担心这个问题,可是买二手车的新能源电动车一定要注意使用期限,我说的是真的二手车电动式汽车保值率低缘故。
目前很多新能源汽车的知名品牌声称电池是终身质保,,但是往往有一个附加条款,这一附加条款便是只针对第一任司机合理,因此选购前一定要考虑清晰,因为一旦电池坏掉必须换,可能还需要费用会比买车还贵。电动汽车排名不一样,品质也层次不齐,还有一些电瓶车的生产制造纯粹就是早几年做出来的骗补贴,如同当初买保时捷要几十万,可是买保时泰只需十几万。
此外,电车对比燃油车起步较晚,技术性目前看来并不是十分完善,汽柴油车坏了马路上随便找个汽修厂就能搞定,可是电车的很多常见故障,路边的修理部不一定能解决,此外,在品牌知名度和市场认可度层面来说,电车销售市场并不像汽油车销售市场,早已持续发展的很成熟,拥有完备的质量标准体系,哪些品牌可信赖,哪些品牌汽车保值率高还不好说。
并不是说新能源电动车不太好,新能源车是未来的趋势,可是目前买电动汽车,以上问题就是很现实的问题,最终查博士友情提醒,购买电动汽车,特别是二手车的新能源电动车,一定要多考虑到考虑清楚。
目前市面上的新能源汽车,车身结构和传统新能源车大部分是一样的。因此购买二手的新能源汽车,首先要查验的也是车子是否存在安全事故和小水泡等诸多问题。新能源汽车最大的优点都是没有传统式的发动机,因此会关键检测车辆的充电电池、电机和电子控制系统这些方面。因为现在新能源车销量或是较小的,因此选购二手新能源车一定要考虑售后的难题,不推荐选购特别小众,并没有创建售后体系的品牌,这种的品牌新能源汽车也十分的不升值。现阶段新能源汽车除了个别有一定销售量名气较大的知名品牌汽车保值率还能够,绝大部分的纯电新能源技术车保值率非常低。
预算三万左右,买二手燃油车还是新能源汽车比较好,大家觉得呢?
不值得。
新能源车辆保值率普遍偏低,、经销商对新能源二手车回收交易较为谨慎。其次,新能源汽车残值预测有别于传统燃油车,电池作为新能源汽车的核心部件,很大程度上影响了新能源汽车的残值,电池衰减速度、技术更新等对新能源汽车的检测评估有很大影响。
新能源二手车如何选?记住这4点,想要坑你不容易
选择二手燃油车。
在3万以内,买二手燃油车可以买到正儿八经的汽车,而新能源车选择比较少,即使有一些3万以内
的新能源二手车,我是不敢碰的基本是以前骗补贴的坑货。
什么是正儿八经的汽车呢?
能坐5人,有前发动机舱,有后备箱;
能满足基础的被动安全性,有足够溃缩空间,至少有两个安全气囊;
有正常的性能,高速能开到120km/h巡航;
有合理的加速能力,高速再超车也能做到;
有长续航的能力,一箱油可以开500km以上。有了这些基础功能,这辆车基本满足日常出行的所有环节了,具备良好的使用价值。
具体到产品就非常多了,雪佛兰科鲁兹,福特福克斯,别克英朗,雪铁龙世嘉,标志408,长安逸
动,斯柯达明锐,宝骏730,奇瑞艾瑞泽5等等,大概2012年-2014年的,都可以考虑,市场保有量
大,产品质量也稳定,维修配件极多。以2022年的市场来说,3万能买的,正经的新能源 车有且仅有3.28万的丐版宏光mini EV一个不
够安全的选择,但二手燃油车选项非常丰富,因此还是推荐后者。一、三万新能源的致命安全问题。
如果说宏光mini EV有车身短小好停车、堵车跑得快的优势,可以追平空间小、上不了高速、续航
有限、充电慢的劣势,那么碰撞安全可以说是三万新能源的死穴了。
微型车前机舱极短,被迫压缩碰撞溃缩区缩短,直接导致了小小的乘员舱需跟其他碰撞参与者硬碰
硬的问题,碰撞能量无处释放只能乘员硬接,因此即使上再高强度的钢材也很难补救。
实际结果是,哪怕十几万二十几万的、微型车碰撞测试成绩优秀的smart,在对撞十万级的二线自
主风行SUV时都伤害数据极高。
那价格到三万级的宏光mini EV怎么办呢?用比smart差的材料和工艺?分神碰撞保护成本给电池保
护?省安全气囊?碰撞安全性可想而知。
至于追尾安全、侧碰安全、高速翻车安全、顶压安全、电池安全、防锈防老化等其他方面,宏光
mini EV在主流汽车面前也没任何优势,更别提连造车资质都没有的老年代步车了。因为受生产日期、里程、保值率、零部件供应和维修点等多种因素影响,二手燃油车的选项非常丰
富:三万不仅能买到三五年的低端小型燃油车,也能买到近十年的主流紧凑燃油车,也能买到十几
年的中型/豪华燃油车。三者内部个人是相对推荐主流紧凑级燃油车的,主要(十来万紧凑级新车)这个市场销量大车型多
内卷比较激烈,很多厂家都会用比入门车型良心很多的态度来对待,因此既比近期小型车性价比高一点,又比远期豪车好保养一点。扫了一波答案,发现很多人在选择上都直接拍板燃油车。?
那,那我必须提出点新意啊。我的回答是,这个问题应该调整一波,改成:小城市家用,预算3万左右,关注经济性买二手燃油
车还是新能源 汽车比较好?
如果你是位女性,这台车也不是家里第一台车,平时也不出远门,生活2点一线,那我推荐你3万多
块钱直接买一台五菱mini完事。
咱都不用寻思车系品牌了,车都给你选好了。?
理由很简单。为什么不建议3万多买二手新能源?
这绝对是理解错误。
我的意思是3万多,不仅不建议买二手新能源,更不建议买老的二手燃油车!
因为二手新能源呢没有任何保障!所有厂家是不给二手车主任何保障的,所以坏了,就算在质保期
也没人管,电池续航出问题,那也是自掏腰包,甚至可能花钱比买车都贵。
这是风险。
至于二手燃油车一样有风险。能价格跌到这个幅度的,不是岁数太大,就是质量不行,或者品牌太
小众。
岁数大的,你要担心机件老化,所以你要是想要越级体验?那就是烧钱体验。
质量不行的车,开着细碎,到手里今天这个毛病,明天那个毛病,你买的就不是工具,而是爹。你
还没办法不伺候,人家还甩你一脸。预算三万左右,主要就是各种A00级的电动小车了,MINI EV ,QQ冰淇淋,长安e奔奔这类的,这个
价位续航一般200公里以内,别指望内部空间有多大,买买菜,接送一下孩子完全没问题,这就是
一个城市出行代步车,也别期望他能带你去诗和远方,哪怕是回个三四百公里外的老家都是有点挑
战的任务。
但是,人家有人家的优势,
用车成本低,楼层不是太高的话从家里扯根线就能充电了,按照家用电的价格开车出行怕是比坐公
交还便宜。
车身小巧,停车方便,在很多老城厢地带,小车独特的优势是标准车辆难以比拟的。?
不仅仅是交通工具,还能变身生产工具燃油车基本上脱离了A00尺寸的限制,车身尺寸更大,感觉是自己买了辆真正的车。
而且燃油车没有续航限制,可以带你去诗和远方了。
所以,如果有面子和长途需求,那燃油车适合你,
当然,你也要明白,满足这样的需求是有代价的,
燃油费,三万多的车一般都得是上点年头了,那时候的发动机技术总归是落后一些,油耗高是常
态,要能接受一公里七八毛甚至更高的用车成本。我们都知道,电池它的使用寿命会受到使用周期、使用频次、过充、过放电各种因素的影响,它不是一个永久性产品,是需要适时更换的,没在
质保期的情况下这又是一笔不小的费用。
如果按照故障率来说,排在首位的是动力电池,第二是
DC-DC转换器,第三是电控。这里谈到的是以纯电动车举例)那再回到问题上,二手新能源汽车,除非运气非常好,淘到了物超所值的产品。试想一下,本身新
能源车就不便宜,那二手的像这个价位的肯定是性能、车况已经达不到购买的要求了。
所以谈论新能源车的保值率我确实不太看好。况且现在汽车更新换代的速度很快,所搭载的高科技也是一代更比一代亮眼预算稍微高一点就直接可以去提新车了。最后总结,在二手车市场,燃油车还是要比新能源车更香一点,但还是要擦亮双眼。预祝大家都能买到适合自己的车。
2023年可能是中国汽车市场转型的一年,今年的汽车市场新能源车强势崛起,尤其是在全球经济低迷的情况下中国汽车市场也创造了奇迹,1季度新能源汽车销量总榜虽然没有出炉,但是行业内的专家分析绝对是创下历史记录的一个季度,此外今年的新能源车型渗透率预计可以达到45-50%,这个数据是相当夸张的存在,可以说我们在新能源车的赛道上实现了弯道超车。
随着销量的增加,新能源车型市场保有量暴增,同样二手车也大批涌现了出来,不少消费者也会选择通过二手车市场来选择新能源车型,但是你真的了解二手新能源车吗?今天我们就聊聊买二手新能源车型知识要点,掌握“四大”不能买后一定能帮你买到心仪的二手新能源车。
水淹事故不能买
虽说大家买二手车都比较忌讳买事故车和水淹车,但是很多事故车水淹车价格比较便宜,在了解车况且车辆已经维修整备完毕后,很多消费者还是会选择购买事故车或水淹车,毕竟性价比很高。但是在新能源时代千万不能买事故车和水淹车,首先相比燃油车,新能源车的可维修性差了很多,尤其是电池组受损的车型经过维修后犹如一颗定时,不知道哪一天就出了问题,其次新能源车主要成本就在电池组,大多数事故车水淹车电池组质量都不稳定,一旦出问题可不像燃油车一样几千块钱就能买台发动机或变速箱,往往一个电池组要大几万,甚至十几万元。所以相对燃油车不推荐不建议购买水淹和事故车来说,新能源的水淹和事故车是千万不能碰!
无官方质保不能买
虽然现在我国规定了三包法,并且大多数新能源车厂家都是提供了超长的质保,但是一定要注意一批较早的新能源车型,比如比亚迪等品牌为代表三电终身质保的车型,这些车型虽然承诺了三电终身质保,但是仅针对首任车主,如果作为二手购买是不能享受终身质保的,只能享受X年X万公里这类三包法规定的质保,这一点一定要注意,不过目前比亚迪、特斯拉等品牌都推出了官方二手车,直营渠道且可以享受相关厂家质保。
营转非不能买
因为当年补贴巨大,导致了市面上有一大批新能源车从事运营行业,再加上网约车、分时租赁等渠道,目前市面上的营转非新能源车型非常多,这类车型千万别买,首先是营转非分两种有年限和里程双限的车型,也有只限制里程或年限的车型,双限车型便宜但是使用时间短,再加上这类车型不是出租车退役就是正规滴滴下线,质量得不到保障千万别买,另外租赁运营车的限制年限车型可以考虑买,但是一定要弄清楚自己能用几年,再看看价格划不划算,另外单限里程的车型只要价格便宜就可以无脑入手,因为调表的手艺人真不少。
年限长里程高不能买
新能源车不像燃油车很多车型跑十几万公里和新车一样,开个八九年再开开也没问题,新能源车型属于新鲜产物,总共上市也没几年,早年间技术差装备质量一般,导致当年的一些老新能源车型完全不能入手,买回来就是个大爹,万一坏了电池可能比买车的价格还要高,所以新能源车型一定不能买太老的车型,最好是买近2年甚至1年的车型,这些车往往技术成熟已经能达到燃油车的水平。
总结:新能源二手车车四大不能买基本上涵盖了目前购买新能源二手车的主要知识点,买新能源二手车只要考虑到这四点,基本上就能避坑,不至于上当受骗经济受伤,再加上新能源车更新迭代较快,所以还是推荐买新车,除非对车况有把握且价格合适否则别轻易选择。(文/优视汽车 昊阳)
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