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二手车销售技巧和话术经典语句,豪华二手车销售话术模板

tamoadmin 2024-07-23 人已围观

简介1.卖一辆二手车到底赚多少利润2.4s店销售需求分析话术有哪些?3.汽车销售公司如何提高保险的销量商场如战场,杀价如割肉砍价,买卖东西时买方要求卖方在原有价格上削减一部分,是买方消费行为,是指买方在卖方给出的售价基础上要求降价,以达到自己满意价位的行为。小到居家生活用品,大到汽车房产,砍价无处不在。于是,为了杀价、保价,二手车买卖双方也少不了要来一场唇枪舌战。很多小白做足了充分的理论知识,上来就“

1.卖一辆二手车到底赚多少利润

2.4s店销售需求分析话术有哪些?

3.汽车销售公司如何提高保险的销量

二手车销售技巧和话术经典语句,豪华二手车销售话术模板

商场如战场,杀价如割肉

砍价,买卖东西时买方要求卖方在原有价格上削减一部分,是买方消费行为,是指买方在卖方给出的售价基础上要求降价,以达到自己满意价位的行为。

小到居家生活用品,大到汽车房产,砍价无处不在。于是,为了杀价、保价,二手车买卖双方也少不了要来一场唇枪舌战。很多小白做足了充分的理论知识,上来就“挑毛病”给下面的砍价做准备,俗话说的好,商场如战场,杀价如割肉,卖家又恰好护犊子,最后往往不欢而散,买卖不成,仁义不在。

砍价是一种态度,一种乐趣

首先砍价是一种态度,一种乐趣,相比于价格透明、统一的新车,二手车的价格有较大弹性。

如何才能正确砍价,无论买二手车还是买,砍价的本质没有区别,就是少出钱事办了,交易成功的必然要素就是,卖家认可,买家认可。每年6——8月份左右对二手车车商来说是相对的淡季,买家砍价也比价容易。之前文章里我也说过,干二手车就怕资金链断裂,所以在淡季瞅准时机可以省下不少钱,捡到便宜的几率更高。

砍到对方的心理承受价位才是会砍价

网上很多文章会教你揪着问题谈价格,别扯了,那会把天聊死。你转一圈跟人家聊喷漆、聊划痕、聊钣金、聊内饰磨损,这种砍价方式纯粹自嗨,能让车商笑死,直接跟你再见来不及握手。

其实什么零件更换之类的,都是说辞,真金白银交易看的还是价格合不合适,单纯通过嘴皮子,往往很难打动商家,砍价之前,你可以先去市场内转转,了解一下同品牌同年款同配置的车辆行情。并对同类二手车车型的优劣点,价格区间等有个大致了解。这样在砍价的时候才能有的放矢、有理有据,更能打动卖家。曾经有位同行说的好:二手车砍价要掌握四个原则,以夸安抚,以爱跪求,以毛病叹可惜,以预算拉价格。妙哉,妙哉啊。

掌握以上二手车买卖技巧,双方不烦恼,价格优惠早,至于能学到几分,只能说师傅领进门,修行靠个人吧~~

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

卖一辆二手车到底赚多少利润

本文首发自中国二手车自媒体联盟

作者系联盟成员,王萌原创

部分图文来自网络

前言:金九银十并没来!

对于汽车行业来说,金九银十绝对是每年最好的季节,尤其是对于二手车行业来说,经历过7-8月的大淡季,9月恢复,10-12月三个月差不多要完成全年40%的业务量。

经常有二手车老板开玩笑说,做二手车,前半年给地主和银行打工,三个月给员工和服务商打工,只有最后这几个月才是决定一年是否赚钱,赚多少的关键时间。

本以为疫情影响的今年,年底会有比较大的恢复可能,一般十一国庆期后都是二手车交季的开始,但是今年的确是“黑天鹅”频出!

十月份开始,二手车突然卖不动了,这并不是个别现象,全国各地多家二手车经营者普遍反映,十月上旬过后,零售情况并不好!

车商刘总反馈,正常每个月批发+零售大概是100台左右,截至10月25日,也就不到70台车,零售明显受影响。

车商苏总说,去年10月库存50台,当月零售38台,今年9月库存60台,当月零售40台,10月库存70台,截至10月25日,零售只有25台,明显感觉十月份并没有预期的好。

我们也针对全国多个地区的市场内、市场外、4S店二手车零售进行了交流,大家普遍反映,旺季不旺,甚至还有下滑,压力比较大。

在一些汽车垂直领域网站的零售车源进行了分析,很多常规畅销车辆已经超过30天库存周期,电话咨询中,议价程度明显增加,车商销售明显“着急”了!

通过对一些拍卖平台的数据对比,近半个月,二手车商家拍卖进货的价格明显出现下滑迹象,车商的库存处在较高程度,销售周期减缓,销售预期下降,进货价格明显“降温”。

原因:多种因素累加导致二手车卖不动!

1、前一段全国“抢货”导致二手车性价比下降!

今年的7-8月淡季赶上疫情好转,所以淡季赶上了“报复性”阶段二手车消费,很多二手车经营者误以为二手车零售逐步向好的象,盲目囤货,恶性竞争明显,导致年份近,尤其是国六二手车价格“超乎想象”。

保时捷去年二手车零售价格,今年收购;奔驰E,年初新车开票价格,二手车照样收;两年前的丰田普拉多,和新车卖价一样;这样的故事每天都有人在说,也有人真的收了。

新车缺货、新车停产、改款变化,这些都是偶发的阶段情况,不少人“投机”进来,结果就是收购价格失去理性,依靠衍生换取利润,希望客户“不了解行情和信息不对称”来“蒙着出”。

比如一台2019年丰田普拉多,可能比新车指导价还多,算上购置费,别人开了一年多,2万多公里,省了也就不到4万块钱,一公里不到2块钱,40大几万都掏了,没有必要非要这个,即使停产了,也不是就非他莫属啊!

有不少“高位”拿来的二手车,现在都“煮”在手里了,卖了赔,不卖指望“守株待兔”估计太难!

2、上市新车多类性价比提升,二手车相比吸引力下降

10月北京国际车展前后大量新车上市,大改款、中期改款、换马甲的比比皆是,其实背后的目的,大多数就是“变相降价”,虽然有的是减配降价,不过“一个便宜三个爱”,用户并不明白。

此外,很多新车在“差异化”衍生服务上下足了功夫,比如低首付和零首付,超低利率,保值约定回购,几千元换购几万元礼包,减免购置费,大额置换补贴,赠送超长期免费保养、延保、质保等等。

如此比较,目前的很多准新二手车,车辆本身的“差价吸引力”下降,在衍生服务商由于没有厂家的规模和专业性,比如金融、保险、售后等方面更不具备优势,所以不少原来考虑二手车的用户,稍微咬牙就买新车了!

3、新车降价越来越“不按套路”出牌,二手车压力传导!

以前几个知名的降价品牌,比如“五折豹六折虎,上市就买二百五”,一些同级别二线品牌,上市三年内降价30%算是起步,可今年这疫情导致的变化,大家很多的降价不按照套路来了!

凯迪拉克优惠以后比别克便宜,别克优惠以后压着雪佛兰近似车型,就说BBA感觉级别高点,但是有些车型上市也很快就8折优惠了,也没差多少钱!

虽然不少新车优惠看似力度大,实则“埋坑”多,但是,还是老百姓不理解,买新车的时候不考虑售后的配件贵的离谱,保值率惨的吓人,便宜就是硬道理,占便宜心里才舒服!

所以这也就出现了,3年6万公里的奔驰C二手,1年3万公里的奥迪A4L和人家纯新的凯迪拉克ATSL比,还便宜,保险折扣多,销售起来真心有点费劲,消费者新旧车选择博弈今年尤为明显。

预计年底,新车更是会出现大范围大批量大规模的降价促销,毕竟年底银行要还了,外债压力4S店远大于二手车经营者。

4、机构车源大量“上市”,拉低二手车进货价格

由于新车产销量下滑,厂家和经销商集团压力陡增,4S店集团资金紧张的各种消息每天都在出现,因此租赁公司、活动公司、金融公司各类的“机构”成为批量车源的主要消化渠道。

这些渠道基本上短期就会处置这些车源,长则3年,短则3个月,并且畅销车型,主力品牌比例越来越多,这些准新车虽然有租赁营运、非营运、网约车等各种“出身”问题,但是批量且相对便宜,还是有很大的市场需求空间的。

比如卖不动的“搓堆儿”低价电动车,2-3万元,在四线以下乡镇村还是很受欢迎的,毕竟老年代步车还得2万元左右。网约车60万公里强制报废,2年15万公里以后还有45万公里,对于家用来说足够了,毕竟原价40万的,现在才15万多,面子足够,里子也不差。

这类车源未来将大量、持续出现,大众高尔夫这类的一个月市场多出来上千台,现在手里的货一定不好卖。

5、金融进场,资本助推,新手入行,盲目乐观!

由于今年的特殊情况,不少资金方,尤其是民间资本无法在房地产等行业投资,相对二手车来说,资金量大,车辆可抵押,变现快,所以也有不少“玩金融”的新手们进入到二手车行业“玩票”。

资金进来了,规模扩大了,就需要更多车源,二手车老板们当然欢迎这些“外行”进来玩,反正循环周转,展厅大了面子有了,至于说到底能不能赚钱,投资有风险。

反正不少公司的管理就是收购上来就行,赔钱卖不动那是销售棒槌,收购拿到钱就行了,久而久之,高收低卖最终问题自然就来了。尤其是很多新手老板找来的“老手”收购,那简直就是“赔了夫人又折兵”的再现。

所以说,二手车商家收购车源因为资本进入,开始膨胀,因为规模扩大,开始盲目,有时候,别人的钱来得太容易,也不一定是好事。

每一行都有其特点和规律,没有做大做强到改变行业的能力,还是脚踏实地先做实际业务再说吧,否则几个亿烧进去没有任何效果也是有前车之鉴的!

几点思考和疑问?

二手车老前辈们说,二手车车源为王。

二手车中生代们说,二手车客户为王。

二手车新生代们说,二手车营销为王。

有车不愁卖,有车的概念是什么?是比较好的性价比的二手车,而不是高价拿来的低性价比的车!

有客户优势,客户指的是什么?客户信任你,你卖一台性价比不咋样的车给人家,杀熟么?这客户以后还找你么?

营销很关键,营销做什么呢?每天抖音快手8小时,你还有时间管理公司和产品么?有知名度没有产品优势,忽悠得再好,承诺不落地,能行么?

各位,还要不要高价收车?你们到底怎么看?欢迎给我留言

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今天分享的内容绝对是你近期卖车的最佳话术!超过10万+哦!

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

4s店销售需求分析话术有哪些?

几千到上万不等,要看卖什么车。 但一般他们不会低于百分之十的利润。

一般的家用车也的赚你3、4千吧,在简单一点 就算他昨天买的 今天卖你他也要赚千八百块钱。关键看他投了多少。这个和做其他生意是一样的,好卖的车型就多赚点,不好出手的就便宜点卖,谁也不可能赔钱做生意,所以平均起来就是不会低于百分之十的利润。 也有低于这个的但我想很少的,有的赚干嘛不赚?

汽车销售公司如何提高保险的销量

1、提供饮料及点心服务

直销员:吴先生,我们为您准备了可口的点心、饮料,您需要品尝吗?

2、提问、引导、分析、互动

直销员:吴先生,您孩子长得真可爱,我们这里有一个儿童区,您的孩子需要到那里玩一会儿吗?

3、了解客户需求

直销员:吴哥,您想买一款什么样的车呢?

在这一阶段内要注意收集信息的完整性,不仅要对预购车型的配置、排量、颜色等确认到位,更要尽可能发掘延伸产业链,如精品装潢、二手车置换、保险按揭延保等项目。

动作要点:

利用一切可能的话题进行比较自然的破冰。(如客户随身物品、所开车辆、外形特点、着装、随行人员等)

六不原则:

不坐下来不谈价,不建立关系不谈价,不提供增值服务不谈价,不带钱不谈价,不定下来不谈价,不能决策不谈价。

汽车销售顾问要做好汽车销售,就必须给顾客一个专业汽车销售顾问的印象。(一)专业形象的准备卡耐基说:“合宜得体的打扮最能反映出推销员的本质,所以着装方面,一定要精心谨慎。任何场合都穿着得体,正如任何问题都晓得正确答案一样,这才会让人服气。”外表形象对一个人的影响虽然很难解释,但仍十分明确,十分真实。因为外在的形象关系到别人的第一印象,尤其是汽车销售员,当你开口说话之前,你的形象就已进入顾客的意识中了。由于汽车是高档商品,用户总是希望能在专业的销售店进行购买,并能享受专业的售后服务,而销售人员最能体现这种专业性,销售人员如果能以专业的形象示人,必将大大提高顾客的信赖程度,从而放心享受公司提供的商品和服务。(二)专业知识的准备专业知识的积累是销售顾问体现专业性的核心内容,由于汽车这一特殊商品非常复杂,技术含量非常高,因此,专业知识的学习需要一定的时间。学习专业知识最好的方式就是向维修车间的高级技术人员学习,全面掌握汽车的构造、各部件的作用和机械原理,了解每一款车的技术特点。销售顾问除了对自己销售的车辆要了解外,还要对竞争对手的车型有深人的了解。除了车以外,还要掌握与车相关的业务知识,如保险的险种及保险理赔知识、汽车按揭知识、二手车的评估知识、汽车维修保养常识、安全驾驶的知识等,专业知识的准备越丰富,在商品介绍中就越能被顾客所接受,越容易说服顾客,这也是一个专业销售顾问所应具备的基本条件。(三)商谈话术的准备掌握了汽车的专业知识,还不足以成为优秀的销售顾问,这些商品知识如何运用,以何种方式进行表达,这也是非常关键的问题。销售顾问必须总结用户经常问到的一些问题,然后对商品知识进行分类和提炼,总结出有针对性的应对话术,并与其他销售顾问进行讨论和研究,互相取长补短进行完善。这样就能确保以一种最佳的方式向顾客传递商品的知识,让顾客对其销售的汽车有一个全面的了解。商谈话术的准备关键是四个步骤:一是收集顾客常问的问题;二是组织讨论研究应对话术;三是形成文字并背诵练习;四是在工作中不断改善和提高。(四)销售心态的准备销售的过程,是一个不断经历挫折的过程,被顾客拒绝不仅在所难免,而且是经常遇到的事情。面对这些,许多人会轻易放弃;而成功的推销员则有着良好的心态,他们怀着被拒绝的心理准备,又拥有征服顾客拒绝的自信。因此,专业的销售顾问必须要有良好的心态来应对挑战,要能做到不论遇到什么挫折都能以一种积极的心态来应对。一条路,要花很长时间才能找到;一个希望,要走很远才能触及。恒心和毅力是每个人通往成功之路必备的品质,每个人都应该平静地接受考验。销售更像是马拉松长跑,它是一种毅力的博弈,所有的成功与失败,所有的泪水与汗水,都在考验着销售人员的“坚持”。卡耐基曾说过,一次的失败并不重要,重要的是永不放弃的念头,只要坚持永不放弃,就一定可以成功。从某种意义上来说,没有离开的顾客,只有离开的销售员;没有失败的销售,只有失败的销售员。(五)熟练的业务流程业务流程是确保销售业务工作正常开展的基本保证,也是整个销售工作的关键。销售人员只有熟练掌握销售业务流程,才能确保与业务相关部门的衔接和配合,才能为顾客提供最佳的服务,才能更有效率地开展工作。一个企业的业务流程,体现了企业的经营理念和服务意识,对业务流程的理解也就是对企业经营理念和服务意识的理解,因此,熟练掌握销售业务流程是对一名专业销售顾问的基本要求。由于汽车销售一般都取品牌销售的方式,每一个品牌都有其特有的销售业务流程,销售人员重在理解而不是简单地执行,只有真正理解了业务流程设计的思想和它所包含的经营理念,在实际工作中才会有创新,才能够为顾客提供高效率的服务。这一点往往是被一般销售人员所忽视的问题。(六)培养服务意识汽车销售与其他服务行业一样,良好的服务意识依然能改变销售人员的销售行为。服务的根本目的,就是让顾客满意。顾客是上帝,是销售员及企业的衣食父母,销售员只有最大限度地使顾客满意,才能获得成功—让顾客满意是销售行业及销售员必须遵循的法则,任何影响顾客满意度的行为都具有危害性。优质服务其力量是伟大的,成功的销售员绝不会漠视服务对自己事业发展的重要意义,因此,他们会尽力做好每一项服务工作,甚至在这方面付出的时间和精力远远超过向顾客的直接销售,因为服务是最好的销售。在竞争越来越激烈的环境下,要想在竞争中获胜,服务已成为一个至关重要的影响因素。更多更好的服务,除了会增加用户对产品的信心外,还会吸引用户的第二次消费和主动推荐。作为一名专业的销售顾问,要想创造好的销售业绩,就必须培养自己的服务意识,不断提高顾客的满意度。来源:192job中国汽车精英网

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文章标签: # 二手车 # 销售 # 汽车