1万多年限近点的二手车_1万多年限近点的二手车可以买吗

1.问答：万元以内买个车！

2.家用汽车有哪些？

3.想入手一辆二手凯迪拉克ATSL，这车一年养车费用要花多少？

4.六万以内二手车有哪些推荐？

5.二手车推荐

如果从这两款车型中选择的话，建议还是选择ix35，毕竟吉利远景和ix35的等级差距还是相差很远，11万预算的话可以买到2015款2.0自动版本,最大马力160P，两年的车龄基本上也算是车子的黄金车龄了，而远景SUV11万左右可以买到1.3T豪华，最大马力133匹，虽然在配置上，远景会比ix35更丰富，但是在品牌度，保值率，性能方面，ix35明显更占优势。

问答：万元以内买个车！

哈喽，大家好！检车家又和大家见面啦，我是人见人爱，花见花开，事故车见了要绕开的检车家大彪哥，欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是一名修过车的二手车检测师，更是一名事故车劝退师。

今天大彪检测的这台车可谓是全国都没几台的，甚至一些了解车的朋友估计都叫不出这车的名字来！而委托我检测的这位客户是一个年龄快到50岁的前辈了，和他聊天得知他就喜欢老车，家里的孩子想给他买辆奔驰C级，老前辈不愿意就要买这辆车，一开始不怎么会用手机APP，专门让家里帮忙下载了一些二手车APP，自己慢慢找。那到底是什么车让老前辈如此中意呢？

目前在国内进口车市场上有这么一个细分，虽然保有量不大，但却在大都市的道路上吸弓|着无数的眼球;虽然性能并不“剽悍”，但是却有着无数“粉丝”;虽然外形复古，但是先进的装备一应俱全。这些车的目标顾客追求时尚，且有一定的经济实力;年轻，且事业有成。追求个性化的生活是这些车主共同的特点。为了迎合这一部分人的偏好，克莱斯勒当然不能错过这个时机，于是?PT漫步者就顺理成章地进口到中国来。

老前辈也是花了不少时间在一位个人车主那里找到了，因为家里一直叮嘱买二手车要小心点，别买到“问题车”了，所以就通过网上找到我们检车家，随后派我来给老前辈检测一番。这是一台：克莱斯勒?PT?漫步者?2007款?2.4，出厂日期：2008-01，初次登记日期：2009-04，表显里程：111614KM，新车指导价：23.99万，卖家报价：5.3万，检测地点：安徽合肥。这车的贬值率还是算不高的了，这车当年进口优惠不大，落地差不多26万左右了吧，开了快12年了才贬值21万左右，还是挺不错的了，不像现在的一些进口豪车一旦上牌，那就可能是贬值几十万啊。

不得不说这车外观看着确实挺有新颖的，前部就像火车头的感觉，不过这车在一些平台上的信息来看大多数都在个人手上，基本车行很少，啥原因呢？会是买的人太少了的原因吗？还是说这车现在停产买不到零部件了？不管什么原因这么经典的车难道真的会如同车主所说的那么精品吗，让我们一起去一探究竟吧！

先简单绕车一周看下外观大致情况，发现外观的剐蹭掉漆和划痕还是挺多的，不过算不上大问题，最多就是影响美观，接下来使用漆面检测仪对外观进行更进一步的检测。

经检测外观一圈下来后，漆面数值在120~140um左右浮动，整体没有什么问题，没有存在钣金或喷漆修复，不过或多或少存在一些掉漆和划痕，后期用点漆笔或喷漆处理即可。

随后检查全车玻璃，发现前挡风玻璃有过更换，再结合漆面检测的情况，可以排除前部事故导致的更换，不过还需要进一步检测发动机舱时具体判断。

在动力方面，漫步者将非凡的动力、转向性能和行驶平顺性更加完美的融合，其搭载的直列4缸2.4升汽油发动机，输出143马力，214牛米。但是4挡自动变速箱在一定程度上限制了发动机的输出，排量虽较大但是整体性能却谈不上强劲，百公里加速在10.3秒左右。不过这车买来也不是为了去竞速对吧，悠悠闲闲带着身边的爱人去郊游玩耍，去看夕阳西下，多惬意啊。

机盖和两侧叶子板固定螺丝无拧动拆卸，叶子板内侧横梁的漆面数值正常，未发现碰撞修复痕迹。

打开保险盒，观察是否存在涉水问题，可以看到保险盒非常干净，没有泥沙和水渍沉淀的痕迹。

发动机及其附属部件无异常拆卸维修痕迹，不过气门室盖位置有较为明显的渗油，应该是气门室盖的垫子长时间与机油接触导致的氧化腐蚀，建议先对渗油部位进行清洗观察，然后根据使用情况进行维修。

接着检查油液使用情况，机油已经明显发黑，入手后需要及时更换，电瓶提示需要更换，不过问题不大，可能是因为停放导致的亏电，正常行驶给电瓶充电就可以了，刹车油含水量超标，目前不影响使用，后期记得及时更换，避免影响使用安全，防冻液冰点正常暂时不需要更换。

内饰的造型古典中透着现代，做工一般，设计倒是很别致，让人有一种美式复古的穿越感。不足之处就是塑料件使用比较多，会有廉价之感。当然整个内饰中最特别的就属细杆四副方向盘和如糖葫芦造型般的变速杆了，这两个有趣的造型元素借用了30-40年代的美国车设计，虽然看上去有些另类，但操作方面还是很得心应手的，与其它车不同的是电动车窗的控制按钮在中控台的上缘。另外，手套箱处设置了一个粗大的扶手，供前排乘客使用。

内部部分还是先检查泡水和调表，发现座椅螺丝没有拆卸痕迹，座椅底部无异常锈蚀痕迹，安全带生产日期为2008年3月，符合车辆出厂日期的先后顺序，且无水渍霉斑，安全带卡扣无拆卸锈蚀。

点烟器无锈蚀痕迹，方向管柱无生锈，安全带插口没有泥沙，内饰基本没有问题，可以排除泡水。

进入车内启动车辆，仪表自检无故障灯显示，表显里程111614KM。发动机运转正常，无异响抖动等情况。测试车内各个功能按键，没有发现故障失灵等情况。

静态检测完成，下面进行路试环节，出于安全考虑，公司规定路试不允许拍照，简单说一下这台车的路试感受，2.4L家用完全没有问题，自然吸气的发动机加油很线性，不会有强烈的推背感，油门刹车都很轻，指向算是比较精确，紧急刹车的时候ABS也可以及时介入。总的来说，车子各方面表显良好，提速换挡没有顿挫闯挡现象，颠簸路段车子无松散及异响。

路试结束以后，来到提前约好的上架地点，将车辆举升起来，可以看到这辆车的底盘还是挺规整的，无明显的托底剐蹭痕迹。

发动机底部非常的干净，发动机与变速箱连接的螺丝也是没有拧动拆卸痕迹，发动机没有渗油漏油的现象，看起来挺不错的。发动机及附属件并没有拆卸维修痕迹，元宝梁及悬挂系统都处于原厂状态。

元宝梁位置存在大量的油渍，初步判断是转向机渗漏导致的，后期还是需要助力油是否亏损，入手后及时检修排除故障。

最后检测轮胎和刹车片，刹车盘等部件，四轮轮胎已经老化，后期入手后更换比较好，刹车片以及刹车盘均能正常使用无需担心，整体还是比较不错的。

检测到这儿便结束了，大彪便将车辆检测过程过程中的情况一一反馈给了客户：车辆没有什么大事故存在，不过磕碰较多，外观喷漆较多，电瓶需要更换，车辆需要保养，同时要留意气门室盖省油的问题，严重需要检修，轮胎和刹车片以及刹车盘需要更换，左后减震器渗油，右前半轴内侧防尘套渗油，元宝梁及转向机位置存在大量油渍，建议进一步检修渗漏位置，整体车况不说多好，毕竟这车也蛮经典的了，但也不是特别差。

老前辈听完也很满意，他心里本想着有点事故只要没伤到核心结构件就行，但现在检测出来大事故是没有的，内心还是能接受，但是买东西都想少点价嘛，便问道我这车我个人觉得多少合理。因为二手车是一车一况，一况一价，再加上这类年份较长的进口车，除非真的自己喜欢可以买来开，不然后期维修有点小麻烦，配件不好找。目前这车的二手车行情价就在3.5万左右，个人感觉但看卖家报价5万多点，一下少很多卖家估计不会同意，但是不少到4万多的话那报价就有点偏高了。老前辈听完和自己心里看车前的想法差不多，便和卖家协商价格去了，而大彪便赶去下一个任务点了。

在路上老前辈发来消息，这车他最终以4.6万买了下来，这里也是恭喜他买到自己喜欢的车辆，其实买车就是这样，可以听别人的意见，但是自己心理要有一个想法，毕竟是你买车不是别人买车。最后问大家一个问题，你有5万的预算你会买一辆年份近点的国产车还是买一个年份老的进口车呢？

好了，今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手车检测技师大彪，我们检测的是二手车，一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免，不能像一台新车那么看待，更多的是去关注车况本身和车辆的性价比。

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家用汽车有哪些？

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二手车小胖说-一个坚持匠心情怀的80后爱车的胖子

大家好，这里是我们2020年开始的新栏目《二手车问答》。

我们每一期从微博微信各种平台选择5个左右具有代表性的二手车有关问题来回答，如果你有什么想问的，可以在下面评论区留言，让我们开始吧。

下面来看一下本期的问题

微信网友：Core

1.我想问下二手16款?1.5两驱高配?讴歌CDX怎么样，毕竟是本田的豪华品牌版，三大件是不是比较可靠，没什么问题吧，打算作为第一辆车。

如果想买精品车况的话多少钱入手合适，我看车源比较少，价格没有太大参考性，还有这车保养维修和其它豪华品牌相比贵么，我们这附近没有它的4s店，可以购买么？

提到讴歌这个牌子，我就比较头疼，品牌太小众了。

CDX这个车我看了一下，整体就是缤智，不过就是换了一套更好的动力总成，三大件就是缤智或者说飞度的平台底盘，思域的发动机，思铂睿那款8速双离合。

三大件确实比较可靠，当然1.5T机油增多的情况，貌似现在也不多了。

16款1.5T的两驱高配CDX，目前也要十大几万。这个价位完全可以买到空间、动力更好的车了。

很多车的三大件也很可靠，而且讴歌这个品牌的4S店实在太少，万一车有个什么问题，修车都是麻烦事。

CDX保养应该不成问题，用本田的东西应该就行，但是如果要换件，费用可比本田高多了。

我觉得个人的第一辆车，没必要上豪华品牌，尤其是这种小众的豪华品牌。

这个价位买个RAV4或者CR-V配置也差不多，空间还大，维修也方便，或者买个常规一些的中级轿车都是不错的选择。

微信网友：狂奔的蜗牛

2.零几年1.6L的大众捷达,和1.8L的桑塔纳3000值得入手不？

您这预算太紧张了吧，这两款几千块钱的车，现在路上都很少见了。

这两款车我觉得十年前还是可以买的，但是到了现在，路上的车型那么多，真没必要选这两款了。

捷达和桑塔纳来国内的时候都是超过十年的产品了，随便改改，就卖了二十多年。

所以说后来设计的车，无论从技术，还是工艺，甚至安全性能都要比这两款车强不少。

这个价位，你考虑一下手动挡的老伊兰特吧，用料比现在强不少，而且是四轮独立悬挂，现在都简配成扭力梁了，内饰也比这俩好很多，开着也不差。

微信网友：青红豆

3.预算五万内想入手一台老马六，听说08款以后减配质量有所下降，是吗，2.0和2.3该怎么选？

确实在08款以后开始简配。

08款还好，后来11款和12款我认为有些简配也能接受，但是到了13款，开始换供应商而且简配底盘了，我认为这以后的马6就不值得买了。

预算五万内，旅行款我觉得就不用选了，国四排放的太稀有了，肯定超预算了。

轿跑版的国四2.3也是很稀少的，估计也超预算了。

国四的2.0的低配轿跑差不多刚刚满足预算，不过最晚也是09年的，我认为车龄还是比较大了。

正常使用也有许多东西要更换了，建议你买这种老车不要压着预算买，要留一定的整备费用。

而且轿跑车型有溢价，2.0的低配轿跑配置和2.0的轿车没什么区别。

还是买个年限近的2.0轿车更合适，你这个预算买个11或者12年的2.0自动时尚应该够了。

微信网友：好阿友

4.我想问买个年限近点的帕萨特好些还得迈腾啊，耐开吗，十六七万左右，谢谢，点评下这两款，家用，不喜欢日韩系。

这两款车基本上大同小异。

欧版叫迈腾，美版是帕萨特，不过据说现款的迈腾用的MQB平台，而帕萨特还用的老平台。

两款车我更偏向迈腾，一汽的车做工和用料都不错。

上汽这些年想赚钱想疯了，急功近利，造了不少国产特供车，尤其中保研测试后，都在调侃帕萨特司机要带头盔开车。

而且两款车有南北差异，南方喜欢帕萨特，北方喜欢迈腾，我估计不喜欢日韩系的你，有可能是北方的，迈腾以后可能再换车更容易出手。

微信网友：J.

5.16款自动挡远景SUV值得入手吗？14款自动CS75他俩哪个好？

这位老兄上次就问了这个问题，这次我来解答一下。

远景的SUV有好几款，但是和CS75相似的，也就是远景X6了吧。

首先说一下，远景X6我没有收过，路上能见到的都不多，而我同事开了一台CS75。我只能大概的对比一下。

我们就比较一下远景X6和CS75，各方面尺寸上，除了高度基本都是CS75更好，包括轴距。

另外动力上，自动挡远景X6都是1.3T的133马力搭配CVT，CS75自动挡都是1.8T，有177马力搭配6AT变速箱。显然CS75更胜一筹。

两款车在质量问题上，CS75投诉量更大，但是由于远景X6的销量远低于CS75。

所以我们看看常见问题，远景X6主要是做工问题，车身生锈，漆面起泡，而CS75主要是车身各种异响。

从我同事开了多年的CS75上看，质量还是不错的，就是质保期内换挡机构坏过两次，不是大问题，店里给免费更换了。

另外，CS75的销量比远景X6高出不少，这也证明消费者更多的偏好CS75，买车这件事，如果自己没有特别的需求，还是选个路上比较多的车型吧。

好了，这期的《二手车问答》就到这里，如果有你有什么关于二手车的问题，欢迎在下方留言。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

想入手一辆二手凯迪拉克ATSL，这车一年养车费用要花多少？

家用汽车，一般是性能要好，空间大，而且价格实惠这是大众用户选择的基础，正因为这样以下车就成了选择的范畴，也是销量较好的。

哈佛车系，哈佛车不仅有小越野的形式，外形也是高颜值的，空间大，气派高贵。配制也很高，安全配制一个都没钱。价格在十万左右这就是一般中小家庭能够承受的，所以在去年它是销量冠军。

宝骏车系，宝骏的出现，就像小米手机的问世，虐杀了一片小规模同行的，现在基本到处可见宝骏车，特别是宝骏510了，价格和颜兽了。有很多人评价宝骏车质量不行，但是销量在哪里，曾经的五菱面包车都说质量问题，还不是到现在全国多的跟蚂蚁一样。

帝豪车系，帝豪车也近几年有进了家用车的行列，它的价格和安全也是很好的。

长安车系，其中长安CS系列的几款车买的很好，街道上也跑的多，只不过价格要高些的。

大众新桑塔纳和捷达、雪佛兰轿车、途观分小型车也是家用轿车的好远，购买的人也多，只不过对百姓而言就是空间小，不气派。

六万以内二手车有哪些推荐？

2019年汽车国五排量标准向国六排放标准转换的这个时间段，有一款豪华品牌汽车非常火，这款车就是凯迪拉克的ATSL，火爆的原因是因为价格太便宜了，颠覆了大家对豪华品牌的认知。曾经有传言爆出凯迪拉克ATSL在2019年六月份裸车价十六七万就能提到新车，引起了网友的一阵热议。但实际上大部分地区都是拿不到这个价格的，我们当地那时候的提车价应该是在18.88，落地不太到21万。

当时很多人都在看热闹，但也有一些人是真想买。近日就有一个网友在后台跟我们聊天，说当时后悔没有购买，主要是因为手头上资金不太多，现在手头上还算比较宽裕，但ATSL新车已经买不到了，于是打算买一个年份稍微近点的新车，问这款车的养车费用贵不贵？打算买来之后爽几年再卖掉。

我简单的咨询了一下我们当地的几家二手经销商，都说凯迪拉克不保值，但实际的调查结果还是挺令人意外的。17款凯迪拉克ATSL车况比较好，公里数在5万以内的车型，二手车价格都在15到16万之间。想想当时传言新车都这个价，所以二手车的价格还是挺令人感到诧异的。但这就是真实的市场行情，如果是那些准新车，公里数只有一两万，价格更是高达十七八万。所以说凯迪拉克ATSL相对于指导价来说，保值率很低，但相对于实际售价来说，保值率还算可以。

凯迪拉克ATSL的版本有不少，但实际生产的只有两款，那就是最低配的技术型和次低配的时尚型，所以选二手车有条件的话还是尽量选择时尚型，新车虽然他们之间差了2万块钱，但是二手车中他们几乎没有差价，所以尽量买高配。

对于这款车的用车费用，我们也可以简单算一下。这款车动力很足，但是油耗也不低，有的网友都能开出百公里十四五升油，这里我们就按正常且稍微有点小暴力的开，平均油耗11升计算，95号汽油均价7块钱每升，一年跑1.5万公里，总燃油费共计11550元。

保险费用只要不出险，去掉折扣一年也就3500块钱左右。二手车保养就没太有必要去4S店了，上那些个人的维修店就可以，平均一次小保养500块钱，一年两次共计1000块钱。停车费用只要有个人车位就花不了太多，一年500块钱绰绰有余。高速过路费一年按照1000块钱计算，违章罚款按照一年600块钱计算，洗车费用一年按照400块钱计算。一年的总花费共计18550元，每个月1546元。对于一款曾经对标奔驰C级、宝马三系的豪华品牌轿车，这样的养车费用70算比较省了，跟普通合资品牌B级车相比，主要就是油耗偏高。

但这是在一切正常的情况下算的养车费用，如果汽车突然出了某些小问题需要维修，那费用就不可估量了，上4S店稍微动动就要大几千块钱。所以买二手车，尤其是卖二手豪车，尽量买年份比较近的，买太老的车，就算你正常养得起维修费用也吃不消。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对凯迪拉克ATSL这款车的看法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车推荐

前段时间有伙伴问我只有6万的预算，今天就来和大家聊一聊这个话题！结合6万元的价位和楼主对经济耐用的要求，推荐如下：

预算比较低一点，不过安全配置仅有ABS EBD和两枚气囊，其他配置出无钥匙进入/启动和空调以外基本空白，配置差但是价格低，比亚迪F3会是一台省心的轿车但用车体验并不算高。

奇瑞艾瑞泽5，六万多能买到CVT车型，配置也够用，选手动的配置则能买到尊贵版，配置一应俱全。奇瑞三大件品质还是可以信赖的。动力方面，新车搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率85kW（116Ps），峰值扭矩141Nm。传动部分，与之匹配CVT变速箱以及5速手动变速箱。

帝豪全系搭载了1.5L自然吸气发动机，并匹配了5MT和CVT两款变速箱。而后期还将会推出搭载1.4T涡轮增压发动机的车型。总的来说，1.5L+CVT的动力总成，更加适合追求行驶平顺性，舒适性的家庭使用。

此外六万多就可以买到吉利手动挡向上版，配置OK，并且整车四年质保，整体还是不错的。加上吉利车型比较成熟，吉利的售后服务也不错，需要的小伙伴们可以试驾后在入手呢~

如果你预算高一些，可以考虑雪佛兰科沃兹自动欣享版，科沃兹在外观上明显继承了更多的家族设计元素，双层的进气格栅在视觉上很有层次感。发动机搭载了1.5L经典L2B，最大功率82kw、峰值扭矩147牛米，匹配6挡手自一体变速箱。

综合油耗水平也达到了7.3L/100km的水平，在三厢轿车里属于比较省油的存在。配置方面有ESP和两枚安全气囊，其他配置空白、制动系统为前碟后鼓，核心部件没有缩水配置上就不会太丰富，入门级车总做不到两全其美。

说实话，5万块钱以内想找到一辆合资二手车，还是很容易的，只不过，看你的选择范围，手动挡的选择范围更广，车型也很好挑选，下面给你的几个建议，可以从这些方面来考虑。如果你是买来家用，家里有老婆孩子，我还是建议你买年限久一点但是有安全保障比较高的车，

比如，标志308 大众速腾 大众宝来之类的车，虽然年限久，但是这几款车，质量不错，用料做工都很好。当然了还有其他很多车可以选择，一定要以安全为主。如果是自己一个人使用，可以买小一点的车，省油，耐开，比如，飞度，铃木雨燕，丰田致炫，

都是很不错的选择，这几款车在市面上的保有量都很大，不会因为维修而烦恼，最重要的是质量很好，作为每天上班都要开车的人来说，省油一年下来也能节约不少的钱。如果是二夫妻没有孩子的，这个时候买二手车，而且价格预算不是很高的那种，我的建议还是选择飞度，致炫，这类省心好开的车，保养不贵，车小，停车很方便，女生停车也无压力。

最后一种就是汽车玩家了，不考虑用车成本，五万块也可以买大排量的车，可以尽情放松自己，也可以买辆越野，出去玩一趟也未尝不可。最后提醒提醒再提醒，不管你选择什么类型的车，都要检查车况，查保险理赔情况，检查各类证书！不要盲目听从别人的建议，

车是自己开的，不是听别人说好开就是好开，要有自己的打算，以后后期的保养，维修都直接跟经济挂钩，买到一个省心的车，一年也能节约不少的钱。二手车是极具性价比的选择，但往往会面对一些事故车和故障车的陷阱。因此，在没有经验的情况下，建议选大的二手车商，因为会有一定的质保。

其次5万的二手车很多，如果从实用性来说，千万别选豪华品牌的车，因为看似便宜实则年头长了维修费用非常高。换个零件可能就值半个车价了。所以最好选以前保有量大的日系车，故障率低，养车便宜，比如马3、轩逸、老逍客等等。德系车时间长了也挺多毛病，漏油烧机油是比较常见的。法系也别考虑了，本来销量就低，投诉量缺排名靠前。

5万以内的合资二手车，肯定考虑到皮实耐用 日系车为首选，12年左右的马六，卡罗拉，轩逸都是不错的选择，如果想买年份近点的 可以考虑法系车2013到2014年左右的法系车 例如标志308 或雪铁龙，都可以选，底盘扎实 转向精准，如果是德粉，可以考虑2013年左右的朗逸，宝来，空间大，驾驶质感好。但德系车烧机油概率偏大，后期养护费用可能高些，

每个人要求不一样，日本车二手的贵，性价比不高，后期省不省心还是要看运气，我买了一辆二手15年福克斯3年车6万块钱，除了通病其他都挺好了，很多人说双离合各种问题，我觉得还是可以接受的，毕竟好开啊，其他小问题都没有，

日本车没得比，还有别克英朗，科鲁兹3-4年的车也就是5万左右能拿下来，我觉得性价比挺高的，卡罗拉7年车都还要七万多，说实话加点钱都能买新的了，上了十年车四五万我觉得没什么必要，车龄高了一样很多毛病，五万左右的二手车我认为首先要保证的是经济型和实用性，我首先推荐的是捷达和polo 推荐他们的原因是因为1 新车售价不高，五万左右可以买到一个比较好的年限。 2，市场保有量高，如果有任何需要问题，修配厂就可以解决。段时间再卖的话 不会让你有太多损失。当然这个只是我的个人意见。5万可以买到年份近而且配置比较高的国产车了，合资车的话优先考虑年份比较近的轿车可以考虑马自达3星骋 马自达作为驾驶者之车，操控一向都是其强项，而星骋的外观设计即使放到今天都不落伍，油耗表现在同级别中也比较低。目前5万以内就能收到一台车况不错的，十分适合日常代步。

suv的话建议这个价位还是考虑国产车，选择会比较多样，也更适合家用。法系车雪铁龙爱丽舍和世嘉可以满足你的需求，性价比高，车龄低。其他人推荐的车太老了，年审够你烦的没必要买。