如果发动机水温过低,故障原因可能是_二手车发动机水温低

1.买二手车应该注意什么

2.二手车检测步骤是什么？

3.新换助力泵怎么还渗油

通常对“二手车”的性能，车况鉴定要把握以下几点：

出厂时间

一般来讲，出厂时间可以通过向用户了解和察看汽车铭牌来确定。在驾驶室内的汽车铭牌上都打有出厂时间，这是出厂时间的最直接证明。在铭牌上同时打有该车发动机号码和底盘号码，可以通过查找发动机缸体和车架上打的钢印号码来验证这块铭牌的真实性。在铭牌丢失的情况下，可根据发动机及车架上打的钢印号码，通过该车厂家销售部门了解该号汽车准确的出厂时间。了解了车辆出厂时间，你就可大致得知该车还可以使用多少年，这是评价汽车使用价值最重要的方面。

行驶里程

汽车的使用寿命是由使用时间或行驶里程决定的，一般汽车行驶15万公里至20万公里后，其技术性能明显降低，导致汽车的使用性能下降，即汽车的安全性、燃料经济性、操纵性、平顺性等变差。汽车的行驶里程一般可以从里程表直接读出，有的汽车因里程表更换或里程表机构出现故障，里程表的读数不能直接反映行驶里程，这时只能根据汽车使用时间和车主用车频率进行估算。

检查外观

首先检查各种附属设备，如电动刮水器、收音机、空调装置、灯光信号装置等的工作情况然后进行以下检查：

一、车身漆膜。观察车身漆膜有无脱落后重喷的情况，各部面漆有无色差，如有则证明该车有过整修，这可作为“二手车”价值鉴定的参考。

二、车身完好程度。观察车身各接缝，如接缝缝隙大小不一，线条弯曲、装饰条不整或脱落，则证明该车出过事故，进行过整修。

三、车身锈蚀程度。主要检查防护板、车窗、水槽、底板、各接缝、行李厢等处，如锈蚀严重，证明汽车较旧。

四、转向情况。把汽车停放平地上，将车轮回正，来回转动转向盘，可观察转向拉杆及球节销松旷情况。如间隙大，则汽车转向操作的可靠性变差。

上路试车

“二手车”的外观经认真检查后，可起动发动机并进行试车，状况良好的汽车其技术状况应达到以下标准：起动性能良好；发动机低、中、高速转动均无异常响声；排气管排出的气体为无色或灰白色，不得有蓝烟或黑烟；车辆起步平稳，离合器不打滑、不抖动；变速轻便，无脱档、换档困难等现象；车辆高速行驶无摆头现象；传动轴和驱动桥无振动和噪音；经20公里试车，发动机水温及变速器、驱动桥的油温正常；制动灵敏、可靠。另外，可在车辆后部跟进观察，如看前、后轮转动状况，可判断该车车架有无遭撞击后变形或者后桥移位等现象。

经以上检查均基本正常的“二手车”，还有一定的储备里程，具备一定的使用价值，在手续合法、价格合理的情况下，你便可放心购买了。

买二手车应该注意什么

一、润滑系统的深化保养

润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，汽车每行驶5000km-10000km时就需清洗 保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的 磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。　　

二、燃油系统的清洗保养

常规情况下，汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。

三、冷却系统的清洗保养

一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗颐养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗颐养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗颐养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，防止并制止密封件和水箱的渗漏，完全更换旧的冷却液。

四、变速箱的清洗保养

惯例情况下，汽车每行驶20000km-25000km时清洗颐养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗颐养一次。清除有害的油泥和漆膜堆积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，完全更换旧的自动变速箱油。

二手车检测步骤是什么？

在现代社会，拥有一辆汽车已经成为了许多人的梦想。然而，新车价格昂贵，很多人选择购买二手车来满足自己的交通需求。但是，在选购二手车时需要注意一些重要的事项，以确保自己不会买到低质量或有隐患的汽车。

首先，在选购二手车之前，我们应该明确自己的需求和预算。确定好所需的品牌、型号以及价格范围可以帮助我们缩小选择范围，提高选中理想汽车的几率。

其次，在查看二手车时要仔细检查外观和内饰。外观方面，我们要留意是否有明显划痕、凹陷或喷漆修复痕迹等问题；内饰方面，则需要检查座椅、仪表盘、空调系统等是否存在损坏或使用痕迹。如果出现以上问题，说明这辆二手车可能并不值得购买。

此外，机械部件也是我们需要重点关注的地方。打开引擎舱盖后，我们可以通过观察发动机是否干净整洁、电池是否正常运作以及是否有漏油等来初步判断这辆车的机械状况。同时，还需要测试一下刹车、变速器和转向系统等重要部件的工作情况，确保它们没有问题。

最后，我们不能忽视二手车的历史记录。通过查询VIN码（车架号码），我们可以得到该车的详细信息，包括是否发生过事故、是否有被盗记录等。此外，在购买时最好要求卖家提供汽车维修保养记录，以了解其使用情况和维修历史。可以通过微信小程序搜索“查爱车”，进入后即可输入VIN码（车架号）进行查询,可查看相关汽车出险记录和4s店维修保养记录。平台都提供了全国范围内汽车历史报告服务，并且通常包含了关于汽车是否被盗、是否曾经遭受过水淹、里程数等信息，并且价格比较实惠。

总之，在选购二手车时需要谨慎，并且不要急于做出决定。与卖家进行充分的沟通交流，并且可以找专业人士或者朋友一起去看车、鉴定车辆状况。只有经过全面考虑和检查，才能选择到性价比高、质量可靠的二手车，为自己带来更多便利和舒适的出行体验。

新换助力泵怎么还渗油

近些年来，二手车的销量越来越高，尤其是二手车的销量最高，毕竟二手车的性价比是相当高的，符合人们的需求，大家都知道二手车的市场水很深，交易市场仍然鱼龙混杂，查博士今天告诉大家购买二手车检测步骤流程，帮你买到称心如意的二手车。

1.挑选车辆----车况检验

挑选自己喜欢的车，选中车后，辩别该辆车出厂时的真实资料：汽车铭牌通常会标明出厂时间，发动机缸体等车辆出厂时的主要参数。驾驶室左侧挡风玻璃下的VIP钢印号码也可以用来验证铭牌的真伪。

2.观看全车外观

看车门的缝隙是不是均等。另外，看外观时还要注意玻璃是不是原配的，玻璃下脚有标记，以免你精心挑选的结果是辆有过事故的车。挑二手车第一步要检查的是发动机舱左右前端、大灯部位金属板有无扳金的痕迹，假如要是有褶皱等，一般就是事故车了。对于后尾箱左右后端金属板也是如此方法检查。小的剐擦偶认为基本上能处理的天衣无缝，不非常仔细观察看不出来，但事故中如伤及轮胎，只要不换，就没法修补。而且为二手车的外观检查，最主要的就是车漆和焊点情况，这两样可以看出这车有无出现过大修，还有就是车内空调，线路和车市有无异味，水箱，油箱是否正常。

3.看车辆行驶里程

现在改里程是太简单的一件事情了，有些缺乏诚信的车商为了让手里的车卖出高价格，往往会私自调整该车辆实际的表显里程。如果您认为里程表上的数字不可靠，可以用发动机大修情况作为估算二手车储备里程的参考。计算方法是：储备里程=已行驶里程(km)/气缸已磨损量(mm)×极限磨损量(mm)-气缸已磨损量(mm)，这样会比表显里程精确一下。

4.看车底盘和电瓶

趴下身看地下都没有机油点，底盘有没有油污。新车电瓶没啥可多看的，只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。注意电瓶接头一般是松的，开走前一定要拧紧。

5.查看机油颜色

有些车跑了许多公里，但是里程表还是十几公里，愣冒充是0公里!看的时候要着车三分钟后熄火，拉出油尺用纸巾擦拭，油黑的淘汰。

6.远听发动机声音

这个只能凭感觉了。操作方法是，打着两辆车，你站在中间位置，离开两车距离相等，你感觉到声音大的淘汰(是明显大于别的车)，可以转个身再听，以免你两耳听力不同出错觉。

7.细听发动机声音

挑车这么精贵的东西还是小心点好，你越认真经销商越不敢马虎你，我就见过弄个听诊器去挑车的主!他听诊器头上包块毛巾，按在发动机各个面听了十几分钟!这里要详细说明一下，这样你才能听见发动机内部的声音是否有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种‘呼噜呼噜’声，不会有其他的杂音。不过这种方法要靠平时有意识进行的经验积累，一句两句说不清楚，总之就是多听些车好了。有人能帮忙时，要他踩油门升发动机转速你再听声音。然后要他用块什么破布堵住排气口，假如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火，就是好车!否则就是什么地方漏气。

8.检查做工

要看各个线头联接情况，是否有晃动等等，这个各位都会自己看，不多说了。

9.进驾驶仓试驾

一看见上来就迫不及待进驾驶舱挑车的就知道是新手!最怕那种围着机器转了半天不进驾驶舱的。这里也没什么说的，对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等等的调整，要不厌其烦的一个一个测试。别听经销商的，他们总告诉你“放心吧，都是新车!什么问题没有!” 大家一定要仔细检查，控制台面板是一个容易出问题的地方，这里要强调的是离合和刹车的挑选。试车主要是对发动机功能及汽车起步，加速过程的一个检查。起动发动机，低、中、高速运转无异常响声，声音强劲而不低沉;排气管排出的气体为无色或灰白色;车辆起步平稳，离合器不打滑、不抖动;变速轻便，无脱挡、换挡困难，车辆高速行驶不摆头;传动轴和驱动桥无振动噪音。经过一段距离试车后，发动机水温、变速器和驱动桥的油温正常，制动灵敏，水箱没箱无漏油现象，空调，CD系统，保护设置均正常。ABS及整个刹车系统灵敏正。

据公安部统计，2020年我国机动车保有量将达到3.72亿辆，其中汽车2.81亿辆；我国新能源汽车保有量达到492万辆，占汽车总数的1.75%。在这一数据的基础上，中国汽车的转移登记数量继续增长。2020年，全国公安交管部门共办理机动车转移登记2521万件，其中机动车转移登记2481万件。在过去五年中，机动车转移登记与登记的比率从0.59增加到1.02。

换句话说，15年的汽车强制报废政策取消后，汽车数量增加，催生了二手车市场的快速发展。尤其是2020年疫情爆发，公共交通封闭的时候，很多人都生出了买车的执念，尤其是二手车。

作为去年2481万辆汽车过户登记的经手人之一，在购买二手车后，我发现需要注意的事情远不止这些。

买二手车一定要“无事故”吗？

这里就不细说我买的型号了。首先，在二手车事故最糟糕的情况下，泡泡车应该排在第一位，你可以满足这个直通。

大多数人看二手事故车都是抱着一种逃避的态度，往往忽略了事故车也是有等级的。像常见的碰撞事故，这种事故车不应该直接跳过，应该酌情考虑。

毕竟一辆车用了这么多年，难免会有小割伤和划痕。只要事故不是那种伤，就是讨价还价的好机会。像我这款车，挡泥板都是碰撞过的，但是车的前、后、侧架是完全没有碰撞的。在很多二手车商眼里，这种车已经是零事故车辆了。

另一种特殊事故是“改装事故”，也就是所谓的精神洁癖事故。以我的车为例(第八代思域)，真的可以算是受损严重的车辆之一，在二手车交易中也是唯一可以恢复的。比如，即使是恢复了尾翼、宽体、发动机零件的车辆，也很容易发现异端。再加上改装车的驾驶性质，我觉得这款改装车的选择优先级会低于小事故的车辆。

所以，对于买二手车的消费者来说，碰撞事故和改装事故是你买车看车之前最应该知道和了解的事情。可能对于普通消费者来说，并不知道这一点。其实可以请有经验的朋友帮你出谋划策。

如果你没有这样的朋友，也可以考虑相对成熟的二手车平台，因为他们的车辆在上架前都会有详细的验车流程，在报告单页面会详细说明车辆的状况，交易过程中还会进行一次复检。

如果你没有朋友，又不愿意在二手车平台支付高额服务费，那么还有一个独特的办法，就是去你关注的二手车品牌对应的4S店，售后找机械师。一顿饭的费用就能让他帮你看清楚。(不要觉得不靠谱，我一个朋友其实就是这么做的。如果我们聊的好，技师会告诉你这款车的常见故障和保养技巧)。

买二手车，要知道它的“小毛病”

基本上确定了前面的步骤，就可以买到一辆相对满意的二手车了。但是买车之后，新的一步又来了(理论上这一步应该是买车之前考虑的，实际上是买车之后考虑的)。这一步就是你必须知道自己二手车的“通病”。成熟的汽车厂商在设计车辆时都有严格的测试程序，但人无完人，车无完人。每辆车总有几个爆炸频率极高的小毛病。尤其是年到一定程度后，真的是“老了，坏了机”。

以我的车为例。是2010年6月生产的八代思域，7月上牌，全程在4S店保养，实测9.7万公里。按照这辆车的状况，已经可以归入精品的范畴了，但是短短半年发生的通病，没有一个是真正掉队的。

先说几年的老爷车的通病:

一、尾舱渗水

这是因为尾厢两侧的内衬里有一个百叶窗形状的通风阀，本质上是用特殊的胶水粘在车身上的。由于车辆的共振和岁月的老化，老爷车的密封性能有很大概率会下降，最终导致雨天雨水通过保险杠的缝隙渗出，从而存在于备胎坑中。

像我的车，真的是经历了一个暴雨季节，雨水把备胎坑灌满了。在急刹车的情况下，雨水倒灌到后地毯上，才发现车被“水泡”了。当我打开备胎坑的时候，发现我可以养金鱼了。这个解决方案也很简单。找个修车厂把通风阀拆下来重新粘上。

第二，恒温器故障

发动机有一个最佳工作温度，节温器是负责平衡发动机工作温度的重要部件之一。如果发动机长时间在异常水温下运转，发动机的寿命将会缩短。在去年的车辆中，恒温器或多或少会有感应故障。以我的为例，水温一直很低(正常应该是居中)，同时又不能提供足够的热风空调制(温度上升很慢)。

平时水温都是上来的，但是我一上高速，水温马上就下降了。说白了就是觉得热气没了就不感冒了，但是这车跑高速真的感冒了。解决办法就是更换(最好在保养的时候把二手车换成防冻液。别问为什么，就问4瓶防冻液)。

接下来，我们来说说这款八代思域特有的通病:

一、定向增压泵漏油

作为10多年前生产的车辆，液压助力泵在其橡胶和油路老化后出现泄漏。轻漏只影响观感，重漏会导致转向沉重，转向异响。虽然不会影响驾驶，但是对于想要车况完美的用户来说，确实很有必要。毕竟作为一辆日系车，如果底盘没干，湿到要穿纸尿裤，难道不会为“耐用”这个称号感到羞耻吗？

第二，右前机器脚的橡胶老化

(红圈在正常位置时应该有空隙)

右前脚胶是八代思域常见的“易损件”。由于设计和材质因素，八代的思域在行驶4万公里(或者两年左右)后都会磨损，就像红圈里的金属塞直接和橡胶底座碰撞一样。

当发动机启动时(怠速，低速)，发动机的抖动无法过滤掉，传递到车厢，真的比帕金森还抖。这个通病上，肯定是设计缺陷，因为根据大多数投诉，只有右前机脚的橡胶提前磨损了。而且在第九代思域同样的1.8L机器上，单独改进了这个位置的脚部设计。解决方法也很简单:直接更换加固的辅助部件或者直接移植9代机脚胶。

第三，隔音真的很差。

这个通病应该是老款本田的传统艺术能力。以前本田的隔音水平真的是同级垫底(现在也差不多了)。开着这辆车高速行驶，我一度怀疑自己没关窗。就像高速120km/h巡航，我甚至觉得自己开的是敞篷车。这种刻在本田基因里的“通病”，即使我们做了所谓的汽车隔音，效果也不大。与其拆下内饰加隔音棉，不如买一副降噪耳机。

总结:二手车要知道真相。

除了以上问题，旧二手车一般需要更换磨损件(机油、变速器油、刹车油、助力油、空滤清器、机油滤清器、轮胎等)。).相比新车，二手车的车况真的很难把握，也需要你投入比较大的时间和成本去保养。然而，时间=金钱。当你花了那么多时间，二手车在金钱上的优势就体验到了，比如A级车的价格，买B级甚至C级的体验，就因为是二手车。

对于想买二手车的人来说，除了要了解车的大致状况，还要提前了解它的气质。买车前仔细听，详细问，他们买车后就可以放心使用了。一般来说，你买二手车是为了性价比。在你知道了它的“常见问题”和处理方案后，即使你自己不知道怎么修，也不会被修理厂砍了。

如果你不需要钱买新车，那就当我这篇文章不存在吧。

百万购车补贴