穷人买二手车注意什么细节_穷人买二手车还是新车

1.买不起全新的豪车，穷人连二手豪车也不能买？

2.有钱人买二手车,穷人买新车

随着社会经济的发展，汽车在我国已经越来越普及，国内外汽车品牌也是数不胜数，很多人为了出行方便，都会考虑购置一辆汽车作为日常代步工具，而且一般都会使用很长一段时间才会考虑更换新车。绝大多数工薪阶层在购车的时候往往都不知道如何在众多汽车品牌中选择，以下几种车千万不要考虑，否则钱花了还后悔！穷人最好别碰这4种车，不是看不起你，而是买了可能会吃亏！

第1种：小众品牌汽车，小众品牌汽车指市面上品牌知名度低，公司综合实力较弱的汽车品牌。这类汽车虽然往往在外观以及内饰和一般汽车没什么差距，但他们的核心技术包括整体售后服务都是得不到足够保障的，这类汽车品牌虽然看起来还不错，但实际他的耐用性以及后期汽车零部件更换都存在很多麻烦，谁都不想买了车隔三差五就修车。

第2种：油耗高的车型，如果您需要选购一辆日常代步车，记住一定避开油耗高的车型。现在城市交通拥挤，油价也不低，如果开一辆高油耗车在市区等几个红灯，油耗量至少能到14个油起。这样的车子只会让人越开越心疼，最后只能买车一时乐，从此天天愁。

第3种：二手豪车，人们常常觉得买二手豪车很划算，开出去有面子，价格还比新车实惠很多。殊不知二手豪车也是坑，首先二手车的车况就不能完全得到保障，其次二手豪车因为配置较高，零部件维修及更换往往比一般车也会贵上许多，定时保养也是让人犯愁，同样的有钱买不一定有钱养。

第4种：库存车，这类车往往都是销量低，长时间空置没人买的车，绝大多数汽车销售商都是将车子露天停在场外，这类汽车从生产到销售经历很长一段时间无人启动，无论是轮胎还是内部零件，可能早已出了问题，购买这类车上路，是具有一定风险性的，切勿贪便宜，将生命安全不放在第一位。

以上就是给大家介绍的普通工薪阶层购车要避开的4类车，其实这4条同样适用所有需要购车的朋友，毕竟买车就是为了图个方便省心、安全舒适。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买不起全新的豪车，穷人连二手豪车也不能买？

这不，最近一位粉丝朋友也看上来这台车，中途闲聊的时候他也说到，自己选择买二手车，是因为考虑到自己的换车周期比较短，买新车贬值太快，二手车是非常不错的选择！就算后面要买车，车价也不会有太大的折损！

其实我也在文章中和大家分享过很多次，车仅仅是一个代步工具，没必要买新的，二手车只要没问题就可以考虑，尤其像panamera这种豪车级别，新车落地200多万，4年时间，现在只要80多万可以到手，何乐而不为呢？

检测的这台帕拉梅拉，这台车16年1月上牌，到现在跑了接近4万公里，全程4s店保养，公里数和和车辆磨损基本一致，说明这台车是实表状态！其实这种百万级的车，调表的可能性一般不高，因为这种车一般记录全，而且调表一旦出现问题，维修费用也会很高！很多卖家不会去冒这样的风险

保时捷标志性的青蛙大灯，辨识度很高，帕拉梅拉的车身线条可以说是完美，圆润而不失优雅，再加上性感的车尾，这都在告诉围观的人们，这不是一款普通的车！

话不多说，开始今天的检测！

打开引擎盖，首先要检查的就是引擎盖的螺丝

引擎盖上面的漆面非常完好，也没有重新补漆的痕迹！说明这台车的引擎盖没有拆过，继续检查引擎盖漆面，也是原厂的状态

但是前方保险杠有拆装喷漆痕迹

继续检查前方的水箱框架，发现水箱框架周边的附件都是原厂状态，说明水箱框架也没有遭受碰撞

为了进一步确认车况，我又确认了这台车的纵梁，这台车是铆接的焊点，也是原厂状态！不使用我们在汽车上面最常见的电阻焊，是因为这种车型使用的是铝制骨架，不能承受电阻焊的高温，所以只能选择这种焊接方式，这种车型在后期修复的难度上也会比一般车型大得多！

继续检测两侧的叶子板，螺丝没有拆装痕迹，但是右前方的叶子板有钣金喷漆！这种修复并不影响使用

继续检测这台车的发动机部分，发现发动机基座螺丝有拆装痕迹

基座螺丝拆装也是比较正常的，因为很多车使用时间一长，机脚胶会发生老化，发动机震动会比较厉害，就会考虑更换这个机脚垫！

这台发动机也是如此，其他的地方比如气门室盖、进排气支管都没有拆装痕迹，大修可能基本可以排除！虽然这台发动机总体工况良好，但气门盖已经开始轻微渗油了，对使用影响不大，暂时可以不必处理！

车身侧面和尾部的检查也非常顺利，没有严重的事故情况，只是有几个面钣金喷漆

从二手车的角度来看，这是台车况不错的车，我把车况如实告知了客户朋友！

当然最后我们的客户朋友欣然提了车作为一台商务、休闲场合都能胜任的高端车型，panamera平衡地非常不错

最后还是要提一句，车只是代步工具，我很奇怪还有很多人认为买二手车的人是缺钱，这点是真的有点可笑！这真的不是缺钱——而是更加理性的消费！

我是验车帮阿飞，一名二手车评估师，如果大家也需要检测或者与有任何关于二手车的问题，都可以在文章下方留言哦！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

有钱人买二手车,穷人买新车

首先强调一点，这篇文章并没有瞧不起任何人的意思，只是想以自己的亲身经历，给大家一点诚恳的建议。还是那句话，二手车不是不能买，但是要看根据自己的实际情况来判断，自己到底应该选择什么车。而不是从自行车看到电动车，从电动车看到家用车，再从家用车看到豪车。虽然很多想买二手车的朋友可能都会经历这一步，但是，还是建议大家要慎重选择。尤其是一些像我一样的穷人，买不起全新的豪车的情况下，连二手豪车也不要轻易触碰。

前段时间公司回款了，再加上自己整天开的这辆国产SUV的确是有些老气，所以就打算换一辆靠谱的二手车。刚开始看的都是一些家用车，在二手车市场的价格基本上都是10万左右。这个时候，有朋友说，为什么不看看二手的宝马3系等入门级豪车呢？基本上8、9年的车也就10万左右，开出去不比你花10万左右买的丰田卡罗拉之类产品要有面子的多。

就是因为这句话，原本想买准新车的我，最后开始看二手奔驰、宝马、奥迪了。最终花了20万左右买了辆13款的?宝马5系，相比50万左右的新车价格，似乎总觉得自己捡到了大便宜。尤其是这款车刚换了新的轮胎等等，在验车没有问题之后，也就欣然交钱。讲真，刚刚成为宝马5系车主的新鲜劲还没过多久，就遇到了第一个问题，天窗竟然渗水。无奈之下，将车开到了4S店，在问完价格之后，我二话不说将车开去了朋友的修理厂。接下来就是扎心的开始，也是不建议穷人买二手豪车的真正答案。

讲真，在没有买二手豪车之前，相信大多数消费者都可能认为，买得起车就养得起。但是真的涉及到维修或者换件的时候，大家才会发现，豪车之所以叫豪车是有道理的。在把车交给朋友的时候，顺便想让技师帮忙看看这辆宝马525Li还有哪些配件需要更换，结果还真不少，比如机油、刹车油、防冻液等等，最后加上天窗的维修费用，全套下来竟然达到3万多元，是不是感觉有些不可思议？这还是朋友说的成本价格。当然，需要更换的东西比较多，没有全部列出来，我自己也大概知道价格。

用朋友的话说，这其实已经算是非常不错的二手豪车了，如果换成车况稍微差一点的车型，整个维修、保养全下来可能起步价就要5万。之前有位车主刚买的二手保时捷来他这里整备，结果最后全下来要17万多。不要说穷人，即便是普通消费者也很难承担得起吧。另外，二手豪车的养车成本也是让人有些吃不消的地方。单纯的保养其实还好，一年也没多少钱，但是车险真的不便宜。我当年的国产SUV开了4年的保费还没有宝马5系一年的多，而且百公里油耗都让我有了步行的打算。

总体来说，二手豪车的确是能带来更多面子，但是对于大多数普通消费者或者穷人来说，二手豪车就是一个坑。尤其是几年后加上贬值的钱，自己里里外外真的会赔不少。所以，除非必须要买，不然真的不建议大家轻易选择二手豪车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

应该说这句话不是很全面，但还是有一定道理的。现在，我在这里跟大家分析一下这句话。

现在，越来越多的人已经拥有了自己的汽车，每天都有源源不断的人加入到想买车的行列中。在新车或二手车的选择上，不应该有贫富之分。

新车，各种外观内饰，内外一切都是最新的，满足了中国人对新事物的不懈追求。此外，传统上，中国人有买新的而不是旧的想法。新车更受认可。当然，他们的产品应该足够高，以满足自己的需求。这对穷人和富人都适用。

对于二手车来说，价格相对低于新车，买家可以以更低的价格购买更多品牌和更高配车型。对于不太注重汽车新鲜感的消费者来说，二手车是更经济的选择。它允许你用很少的钱做大事。但有一个很重要的前提，那就是你要对二手车市场足够了解，最不济也要有朋友圈。因为，大家都知道，二手车市场虽然在逐步完善，但是车的条件不透明，车与车之间的法律关系不明确等等，各种“坑”无处不在，这让你所向披靡。否则，你可能会在不知不觉中买到一辆价格高、质量低、问题多的车。

其实，当题主提到穷人买新车时，他更多指的是新手购车人。有钱人买二手车的说法应该参考一些“护城河”的做法。如果你有足够的知识，你可以得到一辆可靠的二手车，开一段时间，然后转手。也许你不会亏本，还能享受开不同品牌的车，何乐而不为呢？当然，真正能这样玩车的人总有那么几个。

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