福建二手车怎么这么便宜,福建山东卖二手车怎么样

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3.国内二手车市场前景如何？

二手车市场在中国发展迅猛，由于购车价格高昂，许多消费者更倾向于购买二手车。而二手车的质量也受到了消费者的关注，二手车怎么样，也成为大家一个重要的问题。

一、购买二手车的注意事项

购买二手车的时候，首先要了解卖家的身份，核实卖家是拥有这辆车的正当所有人，以免买到偷来的车或者有重大事故史的车。其次，要求卖家出示车辆有效的检验报告，以保证车辆没有被大修过，最后，要看清车辆的行驶里程，以确定车辆的使用情况，避免选择行驶里程过长的车辆。

二、二手车的优势

二手车的价格比新车便宜，可以省去很多钱，同时，二手车的质量也可以保证，购买前只要按照上面的步骤，确认车辆是正规渠道购买，没有大修过，行驶里程也在规定范围内，那么，买到的二手车的质量是可以保证的。

三、二手车的缺点

二手车的缺点一方面是没有厂家保修，和新车不一样，二手车买回去了，如果出现故障，需要自己出钱把车修好，而且，二手车虽然价格便宜，但是维修费用也是需要考虑的，如果选择的车辆维修比较多，那么，购买二手车就没有太多优势了。

四、二手车的护理

二手车买回来，要做好日常护理，保持车辆的清洁，定期保养，保持车辆的正常运行，避免因为不正常的原因出现故障，及时发现问题，及时维修，可以延长二手车的使用寿命，也可以维护车辆的性能。

五、二手车的投资

二手车买回来，也可以作为一项投资。选择一款正常使用的车辆，以后可以以更低的价格出售，甚至可以让车辆经过一些改装，以更高的价格出售，实现投资的收益。

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1、在确定购买车辆之后，去车辆所在地二手车交易市场进行交易，并开具全国统一的二手车交易发票。

2、购买车辆之后，需要到车辆所在地的车管所去申请提档。在提档的时候还需要提供新车主的身份证明。提档的时候会收取提档费，地方不同价格不同。

注意：有的地方提档审批可能需要几天时间，这点还需打探清楚，及时安排，以免浪费时间。并且，在车辆档案袋上会标有落地期限，为两周或一个月，所以消费者一定要在规定期限内办理相关手续，一旦过期，则需要重新提档。

所需资料：

(1)身份证件，双方的，要准备两份，一份原件一份复印件;

(2)买汽车的时候的原始发票;

(3)车辆行驶证，需要原件和复印件;

(4)需要过户汽车的机动车登记证;

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福州利嘉国际二手车里面卖的车好。因为福州利嘉国际二手车里面卖的车款式好，配置高，所以福州利嘉国际二手车里面卖的车好。福州利嘉国际二手车位于福建省福州市仓山区齐安路利嘉国际，是一家专业经营二手车的车行，销售的二手车都有正规的手续，而且车款式好，配置高，是购买二手车的一个好的选择。

国内二手车市场前景如何？

靠谱。

云端端二手车非常正规的平台，规则公开透明，而且是一条龙服务，有相关的金融、保险服务配套，价格还是令人比较满意的。

二手车本身就是一个非常复杂的交易情况，需要专业人员来查看车子的实际情况，而车子的真实情况在云端端二手车平台看不到，需要到店试驾才能知道它的状况。

　现状 我国二手车市场是从上个世纪九十年代中期开始形成，起步虽晚，但伴随着汽车产业的发展和汽车保有量的增长，二手车市场发展速度惊人、前景明朗，尤其是这两年二手车市场已经步入了一个高速发展期。主要呈现如下特点：　　增长快速：自从1998年，国内贸易部门颁布了《旧机动车交易管理办法》后，我国二手车市场开始步入规范化轨道，在短短的五年时间里，二手车交易量就翻了一翻。据有关资料统计，2006年全国二手车累计交易190.59万辆，同比增长31.5%。在我国，二手车交易增长速度快于新车交易增长速度，2006年新车销售量同比增长25%，二手车交易量同比增长31.5%，快于新车销量六个百分点。　　地域性发展突出：在我国，二手车市场还凸显出如下特点，经济越发达的地区，二手车交易量越大。据统计，2006年经济发达地区二手车交易量名列前茅，全国排前10名的地区为：北京、广东、上海、浙江、山东、云南、河南、重庆、新疆、福建。其中，北京32.2万辆，同比增长57%；广东30.73万辆，同比增长90.12%；上海22.23万辆，同比增长34.28%。而且在我国过二手车市场上，，私人买卖占绝大多数，据相关统计，2006年全国二手车私人购买量占二手车交易总量的70.97%。　　经营模式有所转变：当前我国二手车市场出现了一系列新的变化，最显著的就是二手车经营主体出现了由单一模式向多元化转变。经过一段时间的尝试，在部分有实力、有条件的新车供应商的组织带动下，一批新车经销商纷纷尝试二手车经营业务并且在品牌效应、连锁经营、售后服务等更高层面上开始了规模化运营的尝试。一个以二手车交易市场、二手车经纪公司为传统力量，二手车经销、拍卖等众多新兴主体参与的多元化二手车经营格局已经形成，初步实现了二手车经营主体由原来的单一模式向多元化经营模式的转变。新车市场与二手车市场的联动效应更加明显，两个市场的互动性进一步增强。　　二手车置换大规模兴起：近年，我国二手车置换业务的广泛开展为新旧汽车两个市场带来了生机与活力，在促进了新车销售的同时，也为二手车市场的扩充提供了丰富的经营资源。与此同时，品牌二手车业务取得重要进展，国内主要汽车厂商相继进入二手车领域，并陆续开展业务。例如2004年8月，全国13个城市的16家经销商成为首批开业的一汽大众认证的二手车样板店。2004年9月，一汽大众在北京、上海和广州正式启动奥迪“3A二手车”业务。2004年8月，上海大众在全国30个城市的50个经销商开始进行“特选二手车”业务。2005年4月，广州本田开始在北京、上海、广州等中心城市尝试开展二手车置换业务等。成长烦恼 国内二手车市场存在的问题虽然我国二手车市场相比以前有了长远的发展，但相比发达国家的二手车市场，我国的二手车市场无论在经营理念、经营方式还是经营管理上都与他们存在着一定的差距，具体体现在如下几点：　　二手车交易的税收标准不统一：各地区对二手车交易中的税收基本上按照当地的有关政策，有的按照增值税，有的按营业税征收，最高的17%，最低的2%，税收高低相差悬殊，这造成了一些地区二手车的成本过高，经营二手车的企业利润薄弱，这样他们便采用交易不过户来逃税，场外交易，私下交易，非法交易等方法，这样扰乱了二手车交易的秩序，可以说税收问题严重制约着我国二手车市场的发展。　　评估体系不健全：在二手车交易中价格的评估是很重要的环节。目前我国经过培训并取得资格的估价师数量并不多，而且估价的标准全国不统一，在交易中存在着定价不合理，随意性较大的问题。有的地方为了抢二手车生意，故意低估价格，竞相压价。评估体系不健全严重制约着二手车市场的发展。　　二手车技术检测不完善：在发达国家的二手车交易中有着完善的检测体系和检测方法，只要通过检测，消费者在购买二手车后可以放心地使用。从目前情况看，我们国家并没有二手车在交易前必须经过有关的技术检测，这样就很难保证二手车的行使安全和购车者的利益。　　功能单一、缺乏现代营销手段：在我国有相当一部分旧车交易市场，在收购、寄售、租赁、拍卖信息服务等方面与市场的发展存在着较大差距，基本靠收取交易费生存。旧机动车交易市场除了为交易的旧车提供建议价目、买卖场所、收取过户费外，其它的售后服务措施均为空白。　　市场网络不完善：各地旧机动车交易市场在准入、交易方式、交易功能和交易程序等方面存在的差异