二手车兼具情怀的人_二手车人的艰辛生活

1.曾经的“公路小流氓”到底有多强悍，品质加情怀，怀念老捷达

2.为情怀买单，20多万买二手车，Jeep大切诺基与牧马人怎么选？

3.喜欢开老车的人，基本是哪些人？

4.为什么很多人愿意买二手车？

5.是情怀也是热爱，人生第二辆车——混动帕萨特

最适合买二手车的人群画像

二手车的优点：

1、性价比高，精品二手车或者准新车，性价比比较高，车况可以说是很好，价格也比新车便宜 。

2、价格便宜，新车不心疼

3、贬值率更低，置换性价比更高

买二手车的缺点：

1、调表车、事故车、水泡车、火烧车等等，很多都会被车商精修以后，伪装成精品车，以精品车的价格售卖，而且普通人，大部分不是很懂车，容易踩坑。

2、维修保养成本高

买新车的优点：明码标价，售后有保障

买新车的缺点：买车养车费用高，折旧快，尤其是喜欢玩车，经常换车的人来说，折旧损失比较大。

买二手车的人群画像

1、新手练车刚拿到驾照的新手，没怎么上过路，对综合路况不熟悉，倒车停车操作不熟练，开车路上难免磕磕碰碰，二手车刮蹭了没有新车那么心疼，当技术熟练了再换新车，此时的二手车折价也不会太大。

2、预算不足，想买车代步如果买新车预算不足，无法买到欣怡的品牌，买二手车就非常合适，尤其是一些准心车和精品车，因为新车头一两年折旧率高，新车买不了，买准心车，妥妥的。

3、过渡型车型短期内无法买到新车，但是又着急用车，可以入手二手车过渡，等过渡期过了再转手，这样损失最小，又能很好的解决用车需要。

4、二三线豪华品牌的车子折旧率很高，特别是前三年，买这种类型的车，最具性价比，如凯迪拉克，讴歌，沃尔沃等。

5、喜欢开不同的车，体验不同驾驶乐趣的朋友。很合适买二手车。二手车折旧率低，频繁换车，车辆的折损远比新车低，在预算范围内，可以体验更多不同车子带来的乐趣

6、对汽车有一定的了解，能简单排除故障以及动手更换一些汽车易损件的朋友。买二手车后，开着也不心慌。

7、喜欢情怀车的朋友也适合买二手车。既然被称为"情怀"，那肯定是经典老车。这类型的车都是停产了的，只有二手车市场能淘得到。

曾经的“公路小流氓”到底有多强悍，品质加情怀，怀念老捷达

商人向来是很精明的，他发现当一件产品只有使用价值时是卖不上价的。

一个水舀子就值五块钱，哪怕造得再好多卖点也就能卖到六块钱七块钱；而这个水舀子一旦贴上了文化的标签，情况就大不相同了，比如“这是某明星洗澡的水舀子”，那么这个东西就值钱了。旅游的时候到达某某著名景区，发现景色与老家后山上的景色并没有什么区别，但“某某诗人曾经为此赋诗一首”，便也可以圈起来收你一百块的门票了。二手车也是一样，只要贴上了“情怀”的标签，哪怕是废铁仿佛也能多卖两百块钱。

“情怀”是什么，归根到底是一种文化，没有文化的人讨论情怀是很可怕的事。我指的并不是学术水平，本科还是硕士，拿过几篇SCI或是发过几篇会议。而是对汽车是否理解、是否真正喜爱。

不同人买这类车的动机就可以很好的区分有没有“文化”。看你是发自肺腑的喜欢这台车，还是因为人云亦云都说这台车好想假装很有情怀，还是因为囊中羞涩不得已去买一辆老车却又打着“有情怀”的名号来满足自己的虚荣心。

后面两类人不可能对这车爱护有加，对于他们而言不做任何事应该就是对这台车最大的善意了。我见过很多经典的车子，被魔改了熏黑大灯中网，奇怪颜色的拉花，包了劣质掉皮的红色内饰，五颜六色的跑马灯，还有科幻大屏……我本人是十分热爱和尊重改装文化的，它彰显个性也是车主表达爱车情怀的一种方式，但此改装非彼改装，看了真的不由心痛。

情怀也并不是普遍使用的，它有很强的个人色彩。举个例子，在两广地区玩家众多的皇冠133、皇冠155，应该是属于南方孩子童年的回忆，而并不属于北方，那么这么一台车对于南方孩子来说就是有回忆有故事有情怀的，而生长在北方的我到现在为止都没见过一台活的133或155，谈我跟这个老皇冠的情怀实在谈论不上；对于我这辈北方孩子来说，情怀车可能是来自县委大院的桑塔纳2000，民营企业的雅阁或者煤老板的奥迪A6。

而在二手车市场上的“情怀车”就比较普适啦，他们的特点也很明显，大概有如下几个特征：

车龄长?2.?原价很贵?3.?销量很少?4.?中型车及以上?5.机械素质好。

虽然玩飞度的人很多，但很少有人把GD3称之为情怀车，可能是因为它销量高原价便宜车子又小吧。?

而对于车商来说“情怀”就是一种敛财的工具了。一般玩改装车和老车每个城市或地区都有自己的圈子，大家经常聚会对彼此的车都很熟悉，这些车子的车主即使想将车子出手，一般也会是在圈子内流通，很少有流到外面市场上的。一个是普通消费者对于这种车型不认可，卖不上价，二个是真的用心血修缮的车子也不想卖给不懂车的人。所以，在一般市场上的这类车子就要格外注意了，多数是圈内人不想接盘，车况可想而知；或者还有一种可能，车行老板本身就是这个圈子里的人。

我认识个汽修厂老板，一次跟我聊二手车市场怪象时跟我说他的情怀车其实应该是长城赛弗。对，就是那个非常丑陋质量又差的不能越野的国产越野车。他说那是他刚上班时单位的车，以前年轻时偷偷开出去带着女朋友去海边玩，还在门板上刻过爱心，一边说着嘴角一边露出些许羞涩的笑，后来在省城扎了根结了婚，还是借的这辆车去搬的家，在这辆车身上发生了很多美妙而又值得他回忆的事情，所以每次去都嘱咐我在市场里看到塞弗不管多少钱一定要帮他搞一台。

他后来还跟我说，我们所谓的那些情怀车，即使买下来，也只是买了个车而已，而发生在这台车上的故事我们是买不来的，而那些不能买卖的，才是关于这台汽车真正的情怀。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为情怀买单，20多万买二手车，Jeep大切诺基与牧马人怎么选？

说起老捷达，有很多人怀念，因为其有独特的品质，甚至被人们称为公路小流氓。现在看到的老款捷达很少，很多人想买都买不到，而买到的人大多数都用来改装了，网上有很多视频可以看到改装的老款捷达低趴的车身，动感的轮毂，豪华的内饰，让它完全变了模样。

捷达是一汽大众品牌中非常畅销的车型之一，也是一汽大众的第一款车型，1979年在欧洲上市，1991年进入国内市场，在中国销售长达28年，截止2016年累计销量超过360万辆，也在中国有了“中国家骄第一品牌”的称号，在2019年2月26日，捷达成为大众旗下的独立品牌，捷达品牌在大众总部德国沃尔夫斯堡市正式亮相，同年三月进入中国市场，经典的捷达也从此焕然一新。

捷达最经典的车型还是从捷达王开始，1997－2004年，一汽大众推出的捷达王有了全新的造型，全新的技术，配置也有所升级，可以说是一炮而红，后期又有捷达春天等车型，在2002年底，捷达的年销量达十万辆，是当时中国单一车型的销量冠军，从这一代捷达车型开始，底盘非常高，品质也非常好，非常耐用。

到2004年，捷达又有较大的改款，称为捷达伙伴，再次升级配置，经济、耐用、容易维修，受到非常多的人的欢迎，2016年7月捷达的第100万辆车下线，经历了六年的时间，改款为新捷达，直到2012年，我们所说的经典捷达正式退出了舞台，全新捷达上市，采用了大众的家族式设计风格，外观大变，配置升高了很多，而且平台也不一样了。有的车主评价说不如老款经典、耐用。

我们所说的老款捷达就是指2012年以前的捷达，它的设计风格独特，整体方正，底盘非常高，甚至比现在的一些SUV都要高，所以它的通过能力和涉水能力都很强，因为在2012年以前，乡下的一些道路还不是很好走，颠簸比较大，所以老捷达以超强的通过能力和皮实耐用的特性得到了人们的一致认可，直到现在，人们在二手车市场找老款捷达都很不容易。

现在的捷达独立成为了捷达品牌，VS5、VS7、VA3等车型上市以后也有很大轰动，但是再也找不到老捷达身上的经典以及老捷达的品质，现在开老捷达的人开的是一种情怀，怀念老捷达。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

喜欢开老车的人，基本是哪些人？

在国内汽车市场，能让消费者为情怀而买单的品牌并不多，Jeep算是其中的代表。而今天说的大切诺基和牧马人则是Jeep旗下的代表车型，也可以说是极具情怀的实力派选手。近日，有位钟爱Jeep的朋友问我，他想花20多万买二手车，在大切诺基和牧马人之间犹豫很久，究竟该怎么选择？

虽然这两款车都是好车，不论口碑还是实际表现都非常出色，但是对于想花20多万买车的消费者来说，大切诺基还是比牧马人更值得考虑。至于原因，简单从3个方面来说，相信看完之后你就知道如何选择了。

第一点：大切诺基年份更短

别看两款车的新车售价是大切诺基更高一些，但是从保值率的角度来看，大切诺基还真的不如Jeep牧马人。同样是20万左右的车型，牧马人往往买到的是已经行驶了8-9年的车型，而大切诺基买到的则是6年左右的车型。虽然不能绝对地说谁的车况更好，但是总体来说，对于这一价位的车型而言，年份更短的大切诺基似乎更值得考虑吧。毕竟不论是大切诺基还是牧马人，都是属于那种开十年也不需要大修的车型。

第二点：大切诺基更适合家用

从可玩性上来说，牧马人显然更胜一筹，哪怕大切诺基拥有出色的越野性能，但是和牧马人相比，还是术业有专攻，相比之下，大切诺基或许更适合家用。至少在空间、油耗、舒适性方面，大切诺基还是更胜一筹。空间方面，大切诺基是中大型SUV，而牧马人则是中型SUV，即便是后者的造型带来更大的实用空间，但是其也很难与拥有2915mm轴距的大切诺基抗衡。在舒适性方面，两款车之间的差距更是非常大，同价位的越野车和SUV在舒适性方面的差距还是能明显感觉出来的。最后说的油耗，很多人觉得美系车费油，但是大切诺基在同级别车型中真的算是省油的存在，即便是和中型SUV的牧马人相比，大切诺基日常代步也更有优势。至少从家用的角度来说，大切诺基真的比牧马人更合适一些。

第三点：不建议轻易买二手越野车

虽然有不少人开大切诺基去越野，但是在实际生活中，大切诺基更多的是作为家用车或者商务车出现，而非越野车。但是牧马人则不同，大多数牧马人都尝试过越野，有的还经过各种改装，相比之下，大切诺基后期出现小毛病的概率更低。至少从我个人的角度来说，并不建议大家购买二手越野车。

总而言之，相信从上文也可以看出，除非就是打算买越野车，不然牧马人对于大多数消费者来说都并非最佳选择，毕竟不是每个人都有时间和精力、资金玩越野。相比之下，大切诺基无疑更适合大多数消费者，至少对于想花20多万买二手车的消费者来说，大切诺基比牧马人更值得考虑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为什么很多人愿意买二手车？

我开着一辆E90 325。我认为开老车原因有这些。

第一，因为很多经典的车型（动力配置，底盘调校等元素）因为现在的新车向市场进一步妥协，为了迎合大众消费者的口味，而消失了。所以想要体验当年的经典元素，必须买老车。

第二，因为开老车的人，可能因为自己儿时的情怀。相信爱车的人心中都有一辆从小时候一直心心念念的Dream Car，当时可能因为年龄，经济等种种原因没有办法拥有。现在有了一定的条件，拥有一辆自己的老车，圆了自己儿时的情怀和梦想！

第三，开老车的人，有很多人都是非常爱车，会欣赏经典设计的人。很多老车在普通人眼里，老了，不好看，没有科技感。但是对于爱车的人来说，懂得欣赏老车经典的设计元素，觉得老车漂亮，耐看！

总的来说，爱老车开老车的人，在我们中国这个汽车工业起步较晚的国家，对于我们国家萌芽阶段的汽车文化来说，是弥足珍贵的。我们在严格的政策下，花着比普通家用车多的用车成本低，坚持着让这些老家伙奔跑在路上，让我们的下一代知道，八九十年代我们国家的公路上跑的都是什么样的车，让年轻一代也能充分感受到汽车进化，发展的过程和魅力。这些都是对中国汽车文化非常重要的。

最后套用一句我们常说的话：不是我们喜欢老车，而是我们喜欢的车都老了！致敬老车，致敬经典，希望中国的汽车文化能飞速发展，越来越好！

是情怀也是热爱，人生第二辆车——混动帕萨特

一，因为便宜呀。

打个比方吧，一个月前你花25万买了一辆新车。一个月后，你遭遇了经济危机，暂时需要把这辆车卖出去，缓一缓现在的困境，此时的你开价20万，都未必能卖得出去。

为什么呢？因为此时的这辆车，已经是属于二手车的性质了，既然是二手车，总要有个折价你说是不是？所以如果在这辆车没有发生过任何车祸，也没有任何毛病的情况下，花低价购入这样的一辆车，对二手车买家来说，是很划算的。

二，还因为省事呀。

首先，买二手车不用去买购置税，省时间；其次，不用上牌，过户很快；最后，没有磨合期这种麻烦，便于保养。

三，磕磕碰碰也不心疼。

因为是二手车呀，所以被碰到了也不会心疼。就像人们不是常说么，你买一双新鞋，被人家踩一脚，你的第一反应是：“我靠！你踩我鞋了！”如果是一双旧鞋，你的第一反应是：“我靠！你踩我脚了！”

四，因为某些车的经典款已经停产了，而对这些车有情怀的人，就只能买二手的了。

老婆的第一辆车是一辆二手的速腾，当时买车的时候那辆车已经跑了8万公里，买车的时候除了稍微有点烧机油之外，其他没有什么问题，到自己手里面开了两年的时间开了35，000公里，卖车的时候已经11万多了将近12万了。这两年期间那辆车没有任何的问题，感觉这点让我还是非常满意的，而且当时在卖车的时候，比我当年买二手车的价钱金靖便宜了2万块钱，感觉大众车的保值率还是非常高的，在老百姓当中的心目当中的印象也是非常不错的，大众的质量我觉得还是可信的，这次买车的时候也是把大众这个品牌作为第一选择。?既然换车了肯定是考虑换个大点的，所以目标明确帕萨特或者迈腾。至于SUV没有考虑，我们两夫妻都不太喜欢SUV的那种大块头，而且价格差不多的情况下，SUV的价格跟配置都不占优势，所以pass。为什么没选择迈腾呢，迈腾商务气息太重了些，老婆不喜欢，没办法啊，所以一心一意的就去看帕萨特了，其实回去想想是真没想到第二辆车是混动车，那天也是凑巧他们店里搞活动，再加上店里当天主推这款车，所以自己就试驾了一下，试讲完了之后对这个车感受还是非常深刻的，特别是这个车启动的时候几乎没有声音。那种加速感让人也是非常神往的。再加上单位里面当时也对新能源车主换车的时候补贴力度更大，所以说咬咬牙带宽选择了这款车当然除了这个原因以外还有一些其他的原因是我选择混动新帕这款车的因素?首先是用车成本几乎是燃油车的一半还不到，而且也不用担心续航的问题，这个车还有1.4t的发动机在，不会存在没电的尴尬情况，而且住在一楼，家里安装充电桩也方便。?其次是这个车的动力非常的充沛，整个车的加速感受一气呵成，提速非常棒，甚至有点顶头，这也是这个车一个非常大的亮点，而且混动车上的是绿牌，也不会再受限行的烦恼了~?最后一点是这个车的内饰科技感十足，中控大屏幕显示的效果非常的细腻，质感非常好，还有这个车的细节做工感觉也非常的精致，内饰用了很多真皮材质的工艺进行了处理，感觉整个车的品质对得起这个价位应该有的一个水平。今天没事拍了一些照片分享给大家！