二手车磐石市,磐石二手车交易市场

1.最吃香的男生十大手艺

2.送女儿上大学的祝福语怎样发朋友圈

3.国内哪有极限运动训练营？

通常一个谈吐文雅的人，会带给陌生人好感。而我们对一个人是否有好感，最初是从他的外貌，长相，而形成的第一印象。这个人长得比较英俊帅气，看上去很漂亮，通常给你的第一印象会非常好。我们每个人都希望在日常工作生活中能够带给对方非常好的印象。而好感倍增是儿子，对方对你的欣赏，对你的崇拜和尊敬。但是又感觉你这个人非常亲切。好感无需刻意的表现。因为如同邯郸学步一样。如果过于做作的话，反倒让人感觉不舒服。

有的人认为，一个强壮的人会让人感觉到，很吸引人很有魅力。但是，这也只是强壮。并非带给别人的是好感，仅仅展示的是力量。反而容易让更多的人产生畏惧。长得强壮只代表了强势，让人感觉不容易接近，不好相处。所以，你要想让对方对你产生好感，你必须让他们感受到你的温暖，你的热情，你真诚善意的微笑。不是虚情假意，不是阴险狡诈。其实很多事情看上去很难，而实际操作起来是非常简单的，只要你把握基本的步骤。让对方产生好感，是力量和温暖的完美结合。好感需要换位思考，需要在意对方的感受。有的时候可能是因为，一个人的特殊地位和能力，容易让人产生敬重。但是，他所表现出来的温暖更容易愿意与之接近。

抬头挺胸可以让我们看上去更加拥有自信。身体挺拔，给人的感觉，是权力和身居高位的象征。并且很有气质。主动交流是打破尴尬和沉默的最好手段。当然，今天很多人都喜欢沉迷于手机，大量低头族的涌现确实让我们在人际交往中会受到某种限制。因为大家都喜欢沉浸在个人的网络世界。要选择恰当的时机打破尴尬，选择合适的聊天话题，在与对方互动交流的过程中，让他感受到轻松和愉悦，会令对方迅速产生好感。当然好感并不仅仅限于第一印象。好感不是道貌岸然，需要发自内心，真诚的付出。

最吃香的男生十大手艺

追忆——“百万级SUV”的光辉暮霭

从2000年开始，中国经济的飞速发展让豪华车市场达到了空前的繁荣。逐渐拥有了财富的中国用户不再满足于由职业司机驾驶的豪华轿车，而是对品质、操控、配置和使用场景有了新的追求。中国市场由此出现了持续二十多年的、以宝马X5、奔驰ML和雷克萨斯RX为代表的中大型豪华SUV销售热潮。

（来源于网络）

在这些豪华SUV中，宝马X5和保时捷卡宴主打运动操控；奔驰GLE和奥迪Q7擅长德式豪华；大众途锐和Jeep大切诺基为越野而生……而雷克萨斯RX，却有些特立独行，一直在强调高品质的使用体验和均衡的驾驶感受。

（来源于网络）

近几年，中大型豪华SUV的价格门槛逐渐降低，以特斯拉和蔚来为代表的造车新势力，作为后来者专攻前卫科技，通过电驱动技术刷新了用户对性能的认知，通过堆砌配置和智能概念打乱了传统豪华品牌的节奏，让之前主打性能、豪华、四驱的传统燃油车品牌们回到了原点。

在汽车市场这番电动化交锋中，新旧势力车企们发现，豪华车产品研发的出发点永远是用户的需求。而多来一直紧密围绕用户做产品的雷克萨斯RX，则在近日用一次酣畅淋漓的大换代告诉所有人：什么才是中大型豪华SUV的价值。

“用户就是上帝”，这是商业社会的金科玉律，反观国内的豪华车市场，表面上“能打”和“热销”的产品，有几个是从“上帝”的视角看问题、做产品的呢？一波宣传攻势之后，每一款新产品都仿佛重新定义了“豪华” 、“运动”和“科技”，却忽视了用户真正的需求。

（来源于网络）

近几年的豪车市场中，充斥着夸张的设计和“电动化”的风潮，眯眯眼前大灯、电动化的进气格栅、玻璃车顶、溜背式车尾，大家似乎都想通过设计沾上新能源的光，造成了严重的雷同和审美疲劳。

而雷克萨斯全新一代RX却让我一眼就记住了。辨识度非常高的纺锤形车身、层次分明的尾灯、流畅而犀利的侧面线条、造型明快的轮毂……设计师无一不在用成熟的设计语言告诉用户：RX，是一辆有品位的豪华车。

为了比拼高级感，中国市场的豪华车似乎必须彰显用料，堆缝线，比天窗，拼轴距，主打浅色皮内饰，用冷冰冰的铝合金、明晃晃的钢琴烤漆、眼花缭乱的氛围灯和不太安全的躺椅加腿托完成对用户豪华车价值观的PUA。

而雷克萨斯却一直在探索豪华车内饰更高的境界——仪式感。全新一代RX更是基于各个感官的体验，诠释了“心怡SPA级享舱”所能带来的豪华感受。“缰绳概念座舱”简明的操作逻辑，内饰材料的精致触感、氛围灯光影效果的优雅视感、以及马克莱文森音响的沉浸听感，还有nanoeTMX纳米水离子发生器营造的自然嗅感，都恰到好处地让人感觉舒服和放松。

运动和操控如何成为中国市场豪华车的卖点？必须标榜数据，百公里加速从油车的“七秒俱乐部”、混动的“五秒俱乐部”再到电动的“三秒俱乐部”，令人眩晕的提速，忽视了用户的实际感受。更有些品牌把坚如磐石的底盘调校叫“路感”，把硬邦邦的转向助力叫“精准”，把危险的甩尾和推头叫“漂移”特性。

这种忽视用户实际驾驶感受的操控设计，不但需要用户习惯和适应，也牺牲了“上帝”对于一辆好开的车的基本诉求。而雷克萨斯全新一代RX一天的试驾行程，无论是综合路况下的长距离驾驶，还是一下午激烈的赛道试驾，都让我感觉到了无比舒适。

全新一代RX做到了混动技术全系覆盖。RX 350h实现了多使用场景下的均衡表现和超低油耗，一百多公里的拥堵和城市快速路，静谧性和充足的动力储备让我印象深刻，懒洋洋的油表指针甚至让我无法精确计算油耗。RX 450h+更能满足限行城市和有充电条件的城市通勤用户的实际需求。

RX 500h F Sport Performance的厦门国际赛车场试驾更是让人难忘。这款High T (Hybrid Turbo，2.4升涡轮增压高性能混动)车型带给我前所未有的体验，极致的动力输出非常平顺，没有了液力变矩器的6AT变速箱做到了无感换挡，涡轮增压带来的推背感也不突兀，能从容地把零百成绩跑进六秒。

现场专门提供了奔驰的GLE 350e供我们比较，它搭载2.0T发动机配电动机的插混系统，无论是电动机的乏力表现、汽油机的干吼没劲儿，还是油电切换时的突兀，抑或是激烈驾驶时的高油耗，都显示了欧美传统车企新能源车与雷克萨斯最新混动系统的技术代差。

全新一代RX的“心流驾控系统”旨在通过车辆对驾驶者意图敏捷默契的响应，实现行云流水般的顺畅感，在赛道上开RX 500h，就像用锋利的宝刀切奶油，自然而又干脆。

GA-K平台赋予全新一代RX高刚性和低重心的车身，有着均衡的特性，侧向支撑到位，又不会特别颠簸紧绷，路感清晰又转向精准，不知不觉间已经高速插入弯心。堪称“制动系统天花板”的六活塞卡钳配合动能回收系统，刹车力度线性而均匀；动态后轮转向系统拓宽了的弯道极限，DIRECT4电子动态四驱系统确保抓地力的同时，极大提高了出弯的速度。

而相比之下，赛道上另一辆新势力豪华SUV，却从操控层面让我体会到了一丝尴尬。“傻快”的直道加速性能，即使配备了动态阻尼悬挂，较大的车重和车身刚性的不足也让它的进弯姿态比较唐突。突兀的电门曲线导致其在出弯时不太稳定，车重和制动性能一般导致的刹车系统的热衰减，也逐渐影响了激烈驾驶的信心。

让媒体和用户在赛道上体验全新一代RX的优雅与从容，雷克萨斯用心良苦，而接下来的辅助驾驶系统体验，堪称“润物细无声”的秀肌肉。现场不但有用于躲避测试的假人假车、用于智能泊车体验的外卖电瓶车，还有主打智能科技的新势力当红小生理想L8和特斯拉Model Y用于对比体验。

如果说之前的某些豪华车是通过堆配置彰显价值感的，那么新势力横空出世后，车机大屏和背后的智能生态就成了电动车时代豪华车的主要标签之一，特斯拉甚至偏执到了车里只有一块大屏的地步。而理想走的是另一个极端，把电冰箱、游戏机、按摩椅、温奶器一股脑塞进了车里。

一次次的负面新闻和新技术测试翻车，表明新势力造豪华车忽略了最重要的一点：让车主用的安心。这恰恰是雷克萨斯最擅长的，又是研发最费精力、财力，却最不容易让消费者明确感知的地方。

雷克萨斯高频智能安全系统LSS+ 3.0，配置了带转向辅助功能的预判式主动驾驶辅助系统PDA。它能够识别路上同向行人的动作，并快速做出预判，自动轻微干预行车轨迹，并在车辆出现转向过度或不足时，提供柔性的转向辅助修正，这一切都是在我几乎感觉不到的情况下实施的，我并没有在正常驾驶时被屏幕提示接管车辆或者突然被紧急制动。

另外，全新一代RX的智能泊车系统入位动作非常干净利落，速度也很快。而且，当我准备开门下车，但外卖小哥的电瓶车正在靠近时，RX没有出现粗暴的刹车动作和恼人的蜂鸣声，而是e-latch智能电控车门自动锁住，确定无碰撞危险后才打开。原来，车辆在第一时间就探测到后侧盲区内，一辆电瓶车低速驶来的危险状况，并利用安全下车辅助系统进行了干预。

没有花里胡哨的电子配置，没有占据整个中控台的夸张大屏，没有对于高阶智能驾驶的过度引导，雷克萨斯全新一代RX在看不见的地方默默守护车主的安全，让“上帝”们建立起健康的汽车消费观——车是用来开的，不是用来上网冲浪和做自动驾驶道路试验的。

经过了二十多年的市场洗礼，中国豪华车用户的价值观日趋理性，特别是一线城市的换购用户，他们需要的是高可靠性，有温度，有质感，好开且省油、配置贴心好用的中大型SUV。满足上述全部要求的“六边形战士”似乎只有雷克萨斯RX。

历经三十多年的五代车型进化，雷克萨斯RX逐步形成了自己独特的风格和使用体验，它的高可靠性使其在品牌美誉度和用户粘性方面傲视同侪，6年或15万公里免费保修保养服务，让车主更觉尊贵和安心。

（来源于网络）

在目标客户不断年轻化的当下，雷克萨斯RX已经蝉变成为科技先锋座驾。全球保有量最大的混动系统的加持，为它插上了新能源的翅膀，而先进的混动系统也为车主树立了消费信心，同级别最低的价格、最低的油耗、原装进口车的品质口碑，更让它的二手车保值率成为业界翘楚。

在中大型豪华SUV战场上，从来就没有绝对的赢家，只有越来越挑剔的用户。从用户需求出发，造用户体验最好的车，这才是豪华品牌应该做的，也是造车新势力和电动化时代的传统厂商最应该实现的。

而雷克萨斯全新一代RX做了很好的示范，它用实打实的产品力告诉老对手和新玩家们，在豪华SUV市场中，木桶的长板不能被一味地加长，而木桶的短板必须得到足够的重视。成为一辆优雅且各方面都实用的车，才是新时代中大型豪华SUV的新价值。

本文来自易车号作者车瞳，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

送女儿上大学的祝福语怎样发朋友圈

最吃香的男生十大手艺分别有采矿工程、道路桥梁与渡河工程、轮机工程、动物医学、核工程与核技术、医学影像学、职业规划师、车辆工程、电子信息工程和软件工程，具体内容如下：

1、采矿工程

与在写字楼里的白领阶层相比，地矿行业的工作条件确实比较艰苦，但是在世界形势变化日新月异的今天，采矿工程充分利用自动控制、计算机技术、通信技术等先进的科学技术，极大地促进了采矿工程理论研究和技术应用的发展。

使这些传统的“老黑难”专业的就业环境发生了翻天覆地的变化：以前的勘探需要背个小帆布包拿个小铁锤翻山越岭去采矿，现在则是地球卫星定位系统勘测和自动绘图；

以前采矿挖煤需要肩扛手刨，现在则是电脑控制机械操作。尤其是被企业视为“手心里的宝儿”的大学本科毕业生，实际上真正在“前线锻炼”的机会并不多。

2、道路桥梁与渡河工程

道路桥梁与渡河工程便是应国家交通运输网建设中的需要而设立的一门专业。这个专业的名称包含两部分：“道路桥梁”和“渡河工程”，事实上，各开设高校也基本上在该专业名下设立了两个专业方向。

道路工程方向：以道路、桥梁并重为原则，以公路、城市道路、机场及常用桥梁的主体工程结构物为主要研究对象。

结合交通流特性及工程管理特点，学习掌握工程结构物的设计理论、设计方法、施工工艺及评价方法和管理的基本知识，面向道路与铁道工程、桥梁与隧道工程及交通规划与管理等学科培养专业技术人才。

桥梁工程方向：以常用桥梁、特大桥、特殊桥型与隧道的主体工程结构物为主要研究对象，将工程结构物的设计理论、设计方法、施工工艺与工程管理等方面的知识构成为本专业的知识主线，面向桥梁与隧道工程、结构工程及结构力学学科培养专业技术人才。

3、轮机工程

该专业的教学计划是按照国际和国家海船船员的任职标准制定的，学生毕业时需要具备以下的知识和技能：能独立担任机舱值班工作，保证机电设备自动化系统在良好状态下安全地运行；

能正确运用测试仪器对于运行工况和经济性进行量测、计算、试验和调整，并能处理故障和进行维修工作；掌握船舶构造及其性能、船舶驾驶营运经济、人员安全、海上救生、国内外有关法律、法规、规范以及防止海上污染等基本知识。

4、动物医学

动物医学就是培养兽医的专业，不过培养的都是具备高素质的高级兽医。这是一门研究动物生命活动规律与疾病发生、诊断、治疗和预防的学科。近年来，该学科已扩展到公共卫生学、环境保护和野生动物保护、基因工程、人类基本模型和医药工业等领域。

它研究的对象也逐渐延伸，除了传统的家禽及宠物外，还包括实验动物、野生动物、特种经济动物等，尤其在转基因动物、克隆动物的操作和动物检疫等方面更是发展迅速。

这个专业由于沾上了“医学”二字，所以有的院校学制是五年。也就是说，有一年的时间安排下去见习和实习，在实践中增长才干。有的院校甚至还开设了七年制本硕连读专业。

动物医学是个冷门专业，兽医也不是多数人心目中理想的职业。然而，动物也是有情感的生物，当真正走进这个专业，面对一个个鲜活可爱的生命时，就会明白动物医学的真谛。

招生时比较冷门，在就业市场上却是个热门行业。食品卫生检验部门、动物检疫部门、动物园、海关等等，都对该专业的毕业生青睐有加。实在不行，自己在城市办个宠物医院，收入也是相当可观的。

5、核工程与核技术

核技术作为一门前沿学科，深受国际广泛的重视和关注，世界各国对其投入的研究经费有增无减。核工程与核技术不仅是将传统意义上的核技术与新兴信息技术相结合的一个专业，也是一门与我们生活密切相关的学科，特别是在当今社会能源紧缺的状况下。

作为一种清洁无污染的高效能源，核能已渐渐取代了太阳能、风能、地热能、水能等受地域限制极为明显的能源形式，显示出强大的生命力，

当历史的车轮将我们带入21世纪时，我们要为这个世界创造更多的财富，这当然离不开能源的利用。然而，据专家预测，地球上煤的开采只能维持200多年，而石油、天然气只能维持50年。面对现在主要应用的不可再生资源减少的实际，很多国家特别是发达国家已有了能源危机的意识。

因此，在对新能源的探索过程中，核能必将登上新世纪的舞台，拥有其不可动摇的地位。不仅如此，核技术还综合了信息获取技术、放射性同位素技术、物质改性技术等。

它们在资源开发以及医学上都发挥着不可替代的作用，使复杂的采样分析过程变得简单可靠，使人体功能显像的神话成为现实。

6、医学影像学

医学影像学就是利用各种科学手段，使人体内部结构和器官形成影像，从而了解人体解剖与生理功能状况以及病理变化，以达到诊断目的的一门学科。

随着计算机技术的发展，医学影像的诊断水平也不断提高，如通过磁盘保存图像，避免了传统照片保存时间长而使影像质量下降，便于照片的打印及网上传输、会诊、资源共享。不仅如此，其影像质量的提高还在于计算机的后处理，可通过窗位的调整、边缘增强等技术改善影像质量。

7、职业规划师

随着就业形势的严峻，全国高校和政府组织对职业规划的意识有了显着的提高，职业规划咨询行业近年来已经无可厚非地成为了朝阳产业，而职业规划师则晋升成了该行业中的宝贵人才。

全国目前专业的职业规划人才极度短缺，在寻找就业时，职业规划师能够及时有效地帮助他人顺利解决就业问题，其工作可谓固若磐石，同时也很可能成为未来一个最热门的职业。

8、车辆工程

车辆工程专业涉及的技术面非常广。除了支持汽车成型的材料技术、支持汽车动力系统的机械技术外，机车车辆、轻轨车辆、军用车辆及工程车辆等陆上移动机械几乎无所不包。

科学技术的跨越式发展和国民生活质量的跃升对车辆工业都提出了更高的要求，随之而来的是对掌握车辆工业理论和技术的专门人才，特别是高级汽车、新型汽车设计开发人才的供不应求。

车辆专业的毕业生就业前景非常广阔，既可在机车车辆、地铁及轻轨车辆、汽车的设计制造部门工作，还可从事汽车销售、汽车服务、汽车维修等行业的工作，也可参与城市交通系统的规划、设计、建设、运营、管理等工作。

同时，围绕安全、节能、环保三大主题的汽车新技术的兴起，使汽车行业与当今的尖端科技紧密联系在一起，这也为本专业的学子提供了广袤的发展空间。一些院校该专业的一次性就业率达到95%以上。

9、电子信息工程

说起来，这也是一个老专业了，用老百姓的话说，就是以前的“无线电”。现在，一般的理工院校都开设了这个专业，并不惜财力重点扶持，名字也都与“电子”、“信息”挂上了钩，可谓“老树开新花”。

信息产业是一项新兴的高科技产业，有着巨大的潜力和广阔的发展前景。随着工业经济向知识经济的转化，信息产业必然会成为世界第一大产业，而电子信息工程就是信息产业的重要基础和支柱之一。

电子信息工程专业的本科生除了有很高的保研和考研几率之外，在人才市场上也显示出强大的竞争潜力。由于我国的电子信息产业还属于起步阶段，“人才饱和”、“走下坡路”似乎还是比较遥远的事情。

所以同学们毕业后既可以到电子系统行业从事系统整理、分析及部件的设计、分析、研究与开发，也可以到邮电、能源、交通、金融、公安、国防、广播电视等部门从事电子设备与系统的运行和技术管理工作。

10、软件工程

只要使用电脑，就得同各种各样的软件打交道。简单地说，软件工程的主要任务就是开发升级新软件、维护原有软件。在现代社会中，软件应用于多个方面。典型的软件比如有电子邮件，嵌入式系统，人机界面，办公套件，操作系统，编译器，数据库，游戏等。

同时，各个行业几乎都有计算机软件的应用，比如工业，农业，银行，航空，政府部门等。这些应用促进了经济和社会的发展，使得人们的工作更加高效，同时提高了生活质量。

软件产业的发展水平，决定了一个国家的信息产业发展水平及其在国际市场上的综合竞争力。目前，我国软件高级人才的短缺已经成为制约我国软件产业快速发展的一个瓶颈。

在中国，国内市场对软件人才的需求每年高达80万人，而高校计算机毕业生中的软件工程人才还很缺乏，尤其是高素质的软件工程人才的极度短缺。在中国十大IT职场人气职位中，软件工程师位列第一位，软件工程人才的就业前景十分乐观。

国内哪有极限运动训练营？

1、大学里充满了无限可能，它可能将你变得更坏，也可能将你变得更好，做学问，先学做人。

2、每一缕阳光，都为你闪耀;每一片鲜花，都为你灿烂;每一份祝福，都为你而生。朋友，愿你在大学多姿多彩，尽情发挥，勇创佳绩。

3、大学新生活开始了，从此开启人生新的篇章。努力拼搏，争取成为对社会有贡献的人。

4、踏上大学，送你一个大礼包希望，任何时候都要好好努力学习。

5、大学生活莫烦忧，辛勤园丁努浇花，芬芳吐蕊开枝芽，百花争艳数开花，齐创景色美如画，祝更上一层楼。

6、踏上新的征程，扬起梦想风帆，遨游大学殿堂，汲取丰富知识，增强自身能力，一路勇敢前行开创辉煌人生。

7、听说你要去念大学了，祝你一帆风顺，在大学里念书要用功努力，学生会里要出人头地。

8、如果说大学是森林，你将是最高的那棵树，如果大学是花园，你将是最美的那朵花，如果大学是长长的那条河，如果大学是夜空，你将是最亮的那颗星，愿你的大学生活更多精彩。?

9、休息放松是一种幸福，其实为自己理想奋斗更是一种幸福。亲爱的朋友，让我们在新学期努力为自己的幸福。

10、踏上梦寐以求的大学，开始人生的另一段旅程，继续前行，欣赏沿途的风景，收获不一样的精彩。

上海旅行社联盟公司 有一个"极限运动俱乐部" 很牛!!!只要注册成为 会员就可以自由选择参加或不参加任何一次俱乐部活动！ 他们还有“爱车一族自驾俱乐部”“追星俱乐部”等好几个好玩的俱乐部 注册都是免费的！活动也是自主的！！ 上海CXG极限运动网 上海的户外俱乐部逐渐壮大　形形的俱乐部　在现代社会中，户外活动带有传奇色彩的生活，吸引了越来越多的人。　2000年以来是户外俱乐部迅速发展的时期。到今天，上海以徒步为主的户外俱乐部已有十多家。行空、游牧人、野火户外、AA57U等俱乐部的人气在不断上升。国内最大的旅游专业网站携程也有自己的户外俱乐部，连一些媒体现在也组织起了读者户外俱乐部。　上海的各种越野车已有约七百多辆，包括没车但参与越野车的爱好者有上万人。最大的越野车俱乐部———极限越野俱乐部在上海地区的注册会员就有两千多人，在全国各地有会员三千多人，还在日本和新、马、菲等东南亚国家设有“办事处”，每月组织一次趣味越野赛。　全国参加过滑翔伞培训的已有两三万人，仅北京地区就有七八千人，南方就数上海了。经上海惟一具备培训和发证资格的滑翔伞俱乐部———华银航空俱乐部的培训，已体验过地面小伞的有近四千人，仅上海就有两千多人，还有近两百人正在培训中，其中包括在沪的香港地区和美国职员。　俱乐部还经常举办知识讲座。每次较远的野外活动回来后，都要举行一次聚会，通常选定一家饭店，海吃胡吹，回顾活动中的趣事，声浪震天。　这些俱乐部中，既有纯自助、纯AA制的非商业性俱乐部，也有正规注册的户外俱乐部有限公司，还有活动AA制、另外收会费的。当然，也混杂了挂羊头卖狗肉虚报成本套利的。圈内人士建议，刚接触户外的爱好者还是选择正规注册的俱乐部，可得到相应的正规服务。　热热闹闹的论坛　户外俱乐部的网站都设有论坛，是朋友们神交的社区。每个注册俱乐部论坛的人都有网名。从俱乐部活动公告、发表游记、交流体验、发表、问题探讨、出行招友、户外装备到新书、新片、音乐的交流等等，每个“坛子”里总有好几个专栏，每个专栏都有业余主持的“斑竹”。户外活动爱好者在里面议论风生，或呼朋引类出行，或为某个问题求助。每次外出活动都会有人在网上贴出照片，会有异趣的评论，因而，俱乐部活动的中坚分子早已混了个人人看着脸熟。许多户外爱好者就是通过网络相识，因着共同的爱好而成为生活中的朋友。　奇奇怪怪的称呼　户外爱好者见面时通常并不道姓名，而习惯以网名相称，淡化了身份意识。你很难相信，那个穿着时尚、文静秀气、叫“菜菜”的女孩，经常在荒山野岭为大家探路，视风餐露宿“小菜一碟”，在网上又常有妙文；另一名同样秀气漂亮的女孩叫“车子”，已经是越野车高手和上海女子越野车队的队长；自称“红烧大鲤鱼”的胖大男孩、墩实的“铁塔”等，都是在队友个个爬得脸色发青时还要给大家留影的户外摄影高手……只要你到户外俱乐部，就能遇到许多有意思的朋友。　相关链接　入门并不难　做一个徒步跋山涉水的“驴”，可以简单到只要一双合脚、防滑的运动鞋或登山鞋，一顶帐篷，一个大背包，当然，要武装到牙齿并精益求精，装备的品种和价格也可以是无底洞。　做个“飞人”的代价也并不算高。培训费用3000元，除了吃饭，其余全包，只要经过三至五天的集中培训，或七至十个飞行日的间断培训，就能取得国际航联协会认可的初级(A级)滑翔伞运动证书。再在教练指导下，经过空中滑翔累计十个小时以上，约半年，学会“盘气流”，不需培训费，就能取得允许单飞的B级证书。许多人急于自己买伞，整套进口伞具要两万多元。陈文玉劝告大家，在没有取得B级证书前，不可能自己单独滑翔，所以最好还是租用俱乐部的伞具，每飞行小时一百元，玩一个飞行日也就一二百元。　加入“四驱兄妹”行列的费用也并非高不可攀。据极限越野俱乐部老刘介绍，不带牌照的二手越野车起价仅两万多元，三万五以上的车况就相当不错了，当然，贵点的新车也可达七八十万元。参加过越野车活动的爱好者中有许多无车族，不少人后来买车时将越野车放在了首选。　当然，要做个真正的“户外”人，必须具有环保意识和公益爱心，才能获得同道的认可。　户外用品店遍布全市　户外运动的发展规模，从商业布局上也可以看出。七年前，野外用品店还屈指可数，八年前，野营帐篷、登山鞋、汽炉、头灯、冰镐、冰爪等户外用品难得一见。现在，你到上海市区任何一个稍具规模的现代用品商场、大卖场，都有户外用品专卖区，国外著名的运动器材品牌纷纷入驻。　在南京西路、淮海中路南北呼应的一大片时尚购物区域，还散布着不少户外用品专卖店，店主大都是户外活动爱好者。白浪、旷野、磐石、家园、野火等店主都是户外圈子里知名人物，甚至是上海地区户外活动的开创者。走进这些小店好像走进了一个俱乐部，墙上贴满他们曾经组织或参与的活动的照片，书架上放着《国家地理》杂志和野外生存类手册，经常有户外爱好者来闲坐。即使你不是专程来买东西，只要你对户外活动感兴趣，店主也会同你喝茶聊天。这些店主对商品优缺点的判别有非常专业的应用体验。　越野车、滑翔伞三角翼等户外器材商店需要较大的场地，因而都在交通较方便的近郊闵行、松江、浦东，店主也同样是户外发烧友，他们的主旨更多是为了推广这项活动。这些商店同时也是俱乐部的会所。