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本田二手车哪个省油保值_本田二手车买哪个好

tamoadmin 2024-07-04 人已围观

简介1.在众多的合资汽车中,哪款车的保值率是最高的?二手车可以买本田飞度、大众POLO、本田思域、马自达6、本田雅阁等。1、本田飞度飞度作为本田旗下的一款明星小车被称为“神车”飞度已经换代到第三代,每一代都获得了很大的成功。不管是外观还是动力和油耗,飞度都有很出色的表现,外观时尚潮流,油耗市区5-6个油左右。飞度二手车非常保值,二手车车价一直居高不下。2、大众POLO很多人不喜欢日系车二手车大众POL

1.在众多的合资汽车中,哪款车的保值率是最高的?

本田二手车哪个省油保值_本田二手车买哪个好

二手车可以买本田飞度、大众POLO、本田思域、马自达6、本田雅阁等。

1、本田飞度

飞度作为本田旗下的一款明星小车被称为“神车”飞度已经换代到第三代,每一代都获得了很大的成功。不管是外观还是动力和油耗,飞度都有很出色的表现,外观时尚潮流,油耗市区5-6个油左右。飞度二手车非常保值,二手车车价一直居高不下。

2、大众POLO

很多人不喜欢日系车二手车大众POLO也是很不错的选择,POLO在英文里面是指马球,马球是一项贵族运动,POLO的外观和性能体现了他的运动型和高贵性。很多女性朋友很喜欢polo的外观。除了油耗稍微高一些POLO也是不错的二手车的选择。

3、本田思域

对于那些需要经济实惠的通勤车的人来说,二手车思域是一个最佳选择,动力、空间都很不错,思域热度很高,保值率高出手速度也很快,作为过渡车本田思域二手车也是不错的选择。

4、马自达6

马自达6是一款经典的中级车,在国内市场上市十几年了,保有量比较大,市场口碑也不错,目前已经停产。它的优点是外形经典,空间不错,操控性好,有“弯道之王”的称号,缺点是转向手感重,2.0L发动机不够先进了,百公里综合油耗9.5-10.5L左右。所以马自达6也是不错的二手车的选择。

5、本田雅阁

本田雅阁市场保有量很大,维修保养都很方便,正常驾驶按时保养三大件基本不坏。在动力方面杠杠的,只要你舍得踩油门,车子就给足你动力。毕竟扭矩达到了190N.m,最大功率114kw,最高200码。油耗也不高,保养便宜,买个二手车雅阁也是很不错的。

在众多的合资汽车中,哪款车的保值率是最高的?

各位《大鹏说车》的小伙伴,大家好啊,这一期呢,是咱们过年特别节目的第12期,之前呢,一直在跟大家聊二手车,说过它的购车思路、怎么交易、水有多深,以及我的建议等等;从上期开始,我要跟大家聊聊每个级别我觉得最保值的车,做一些有指导意义的节目,上期跟大家聊的是10到13万的中端A级车;这期呢,我聊聊这个20万左右的SUV,我觉得最保值的车,以及这个级别保值的车所具备的特点。

我在节目中常说“保值率”很重要,很多小伙伴可能会说“我要开很多年,为什么要考虑卖时候的事?”,其实“保值率”三个字是一个结论,它综合了品牌认可度、故障率、保有量、口碑等等很多指标,保值率高代表了市场高度的认可!

生活中,我们有时会抱怨“钱太难赚了”,那我们买车时更要关注它的保值率,年轻人赚钱不易,保值的车会帮咱们省钱;千万别只追求什么颜值和配置,希望大家买到自己喜欢又保值的车!

首先,我们先聊一聊20万元SUV消费者的心理,这个级别的消费者预算相对比较充足,他们更加重视一个词,叫“全面”,如果说低价位的车,大家可能允许这辆车有一些不完美,那20万这个级别,消费者对每个方面的要求都非常高,所以大家能看到保值率高的SUV,都没有明显的短板,甚至消费者对它的品牌高度,以及它在朋友心中的认可程度,都有一定的要求!这也造成了一个现象,就是作为进入国内最早、车型最多的SUV市场,保值率高的只有那几款。

下面分享一下我认为影响保值率的几个因素:

第一个因素就是保有量,这个相信大家都知道,一款车开的人越多,大家耳濡目染的就更接受这款车,而且围绕这款车的保养门店、以及配件的地方就越多,价格也越便宜,这又进一步有助于它的保值率,是一个良性循环。

第二我觉得比较重要的,就是品牌知名度,如果一个品牌有很多靠谱的车型,大家就会认可这个品牌,也有助于它旗下车型的保值率。

第三个因素,是这款车要持续畅销,这个是至关重要的;我的总结是,月销量是消费者选车时的参考重点,是当下汽车市场的晴雨表;如果新车都不火,二手车自然没太多人敢选,这个对保值率就有很大影响。

第四个是价格,买车最关键的就是钱嘛,不能太贵,车不仅要靠谱,而且价格还得亲民,大家都能买得起,这款车在它的市场里比较实惠,这样才能让更多人的选择,所以定价也会影响一款车的保值率。

第五个,也很关键,使用保养成本和便利性,一款车用起来越省钱,老百姓就越趋向于购买它,对于二手车来讲也是,这些相信大家都理解;还有它的油耗,20万级别的车尺寸都不小,特别是SUV,自重本身就很大,所以说油耗低很重要;还有就是故障率要低,这个车不用花钱去修,那就是省钱了,所以通常省油、故障率低的车保值率都不错。

所以,综上所述,我认为20万级别的SUV,以上方面都满足且优秀的只有几款车:大众探岳、丰田荣放、本田CR-V;其中我觉得保值率第一的是CR-V。

那为什么我说本田CR-V最保值呢?我们来详细分析一下

首先,说说保有量,CR-V是最早进入国内的城市SUV,在所有城市SUV中,它是国内第一款累计销量突破100万的,也是同级别合资SUV中第一款突破200万的,所以大家能看到,大街上随处可见它的身影,其中不乏第三代第四代的老款CR-V,它的市场保有量非常高,这么多年都是这样,如果大家都认可一辆车,那它自然更保值。

外观方面,保值率高的车型,通常外观都不会太张扬,CR-V的外观,可以说不老不年轻,可以通吃中青年的消费者,甚至现在看十多年前的第三代车型,也不会觉得它的外观过时,越多人群适合它,保值率就会越好,销量高或者保值率高的车都是这样。

再有就是油耗,CR-V的1.5T发动机193马力,对于它的重量,在动力+油耗上也达到一个很好的平衡点,不会出现“小马拉大车”的感觉;这里大家一定要记住,并不是小排量的车就一定省油,所以在油耗上,我觉得CR-V要比1.4T探岳省油。

进入国内十多年,CR-V在各方面的表现都稳定均衡,几乎没有什么短板;保值率高,离不开“质量好”这三个字,在车型品质方面,CR-V也继承了日系车皮实、耐用的优点,我也找了一些这十几年权威的认证

最新的一个数据,2019年9月,中国汽车质量网公布了最新一期紧凑型SUV质量排行,在指导价十五万以上的车型质量排行中,东风本田CR-V排名第一。

再有,非常重要的一点,CR-V的定价很聪明,本田是一个很了解中国消费者的品牌,我之前在雅阁的动态试驾里说过;CR-V汽油版本,全系都是1.5T高功率版本,动力比较不错,价格只要17万起步,作为一线品牌比较实惠;反观其它竞品车型,定价都高不少,有的17万甚至买不到,即使放到20万之内,探岳只能买到1.4T,甚至是最低配,但是这些尺寸较大的车,1.4T动力又很差,这让人很纠结;对于刚刚换代的全新荣放,由于没有优惠,20万也只能买到它的2.0L版本低配,动力上面也差一点;所以,价格+动力的均衡,CR-V做的不错,所以我们能看到每个月SUV销量榜,CR-V都是合资前五名,甚至前二名。

所以说,以上是我对20万级别SUV的分析;我在网上找了这几年权威的数据

最后,做个总结,回顾了这些年车型的发展,保值率好的、大家公认的靠谱车型,其实就那几款,我也建议大家在选车的时候,不仅要选择一个自己喜欢的车,而且,对于想踏踏实实过日子的人,选保值率好的车,就相当于会省很多钱...好吧,这期节目就到这里,下期呢,我跟大家聊一聊B级车,我觉得保值率最好的是哪一款。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

对消费者而言,买车会参考不少因素,除了颜值、空间、配置和动力等产品力因素外,还有一个因素指标要必须面对,那就是保值率。

据了解,该报告是基于车e估车辆全量数据和全国工商联汽车经销商商会市场全量数据结合分析,并由全国工商联汽车经销商协会指导下形成的数据,该数据真实反映了国内市场上的汽车保值率。那我们来看看各级别的车辆保值率吧。

最保值的小型车:本田飞度

飞度作为最畅销的小型车,第一年保值率达到了惊人的93.46%,第三年保值率也达到了82.63%,如此高的保值率也让其成为最保值的小型车。它作为本田旗下一款两厢车,成为很多家庭的代步车,出色的可靠性和操控性,也让其成为最畅销的小型车。第三代飞度焕新后,不管是车长还是轴距都提升了不少,空间方面超出了同级。

作为一款典型的本田系车型,它的最低油耗达到了5.3L,出色的动力表现却有更低的油耗,经济耐造,甚至不少人拿来改装,比如汽车之家赛车队AHRT的比赛用车就是使用GK5改装而来的。它出色的保值率也让其在二手车市场上很受欢迎。

最保值的紧凑型轿车:本田思域

在紧凑型轿车方面,有着神车之称的思域,91.50%的第一年保值率,79.63%的三年保值率让其力压卡罗拉、轩逸、雷凌和朗逸等车型,成为保值率最高的紧凑型轿车。虽然卡罗拉一直以保值率和可靠性著称,其销量也经常在轿车销量榜前五。但随着思域在国内热销,尤其是全新思域的上市,让其在设计等多方面都压过卡罗拉一头,虽然销量上和卡罗拉还有一定差距,但保值率方面,思域却有一定优势。卡罗拉相较于思域来说,它的优势就是省油、驾驶感不错,几乎不出故障。

最保值的中级车:丰田凯美瑞

保值率最高的中级车则被丰田凯美瑞夺得,第一年保值率87.75%,第三年保值率也达到了74.73%,这样的保值率也让其力压同级的雅阁。在中型车保值率榜单中,雅阁、奔驰C级、宝马3系和天籁也都表现不错。但相比而言,凯美瑞才是最大赢家,不管是燃油版还是混动版,它的保值率都超出同级别对手一大截。作为中级车的销量冠军,凯美瑞的表现一直都不错,它同样具备了丰田系车型的高可靠性、低油耗等特点,也让其成为中级车里最炙手可热的选手。

最保值的中大型轿车:丰田皇冠

在中大型车级别方面,保值率高的车型几乎被一线和二线豪华品牌垄断,比如奔驰E级、宝马5系及奥迪A6L,还有二线品牌的凯迪拉克CT6及沃尔沃S90等车型,因为在中大型车市,豪华品牌才是市场上最认可的。但2020年度最保值的中大型轿车还是被销量并不高的丰田皇冠夺得,它第一年保值率达到了86.43%,第三年则有71.10%的保值率。要知道皇冠也曾是豪华的代名词,在国内市场上,皇冠一度和BBA同级别车型叫板,出色的可靠性、耐用性和后驱车的属性,让皇冠成为很多人的情怀之选。

最保值的小型SUV:本田XR-V

合资品牌小型SUV中,销量冠军本田XR-V成为保值率最高的车型,它第一年保值率达到了88.30%,第三年也有72.25%的保值率,这样的表现,也让其力压姊妹车型缤智以及丰田双车战略下的C-HR及奕泽IZOA,成为二手车市场上交易最高的车型。自推出市场后,6年时间本田XR-V已经有超过80万辆的市场表现,从市场反馈上也能看出这款车的受欢迎程度。

最保值的紧凑型SUV:本田CR-V

最保值的紧凑合资SUV依然是日系车,它就是来自东风本田的CR-V。CR-V第一年保值率为87.5%,第三年达到了74.77%,由于出色的保值率,CR-V还曾多次成为最容易被盗车型,其保险费用都比一般车辆要高出一截,这么多年来,CR-V一直是合资SUV的冠军有力争夺者。虽然途观偶有夺冠经历,但CR-V长期稳定的市场表现,是其他对手所不敌的,足以证明这款车的受欢迎程度。作为竞争最激烈的市场之一,紧凑型SUV一直是各厂商的必争之地,在紧凑型SUV保值率方面,除了CR-V,日系的RAV4也有不错的表现。另外豪华品牌的奔驰GLA及奥迪Q3也有不错的表现。

最保值的中型SUV:丰田汉兰达

第一年保值率达到92.12%,第三年还有80.44%的保值率,它就是中型SUV市场上的汉兰达,也是最保值的中型SUV。对于汉兰达,很多人并不陌生,一提到中型SUV,很多人必定会想到汉兰达。哪个厂商推出中型SUV,都会把汉兰达视为标杆和对手。在过去的一年里,汉兰达再次夺得中型SUV市场冠军。自2009年进入国内市场后,其市场表现一直是统治级别的。

除了高大威猛的外表和出色的空间表现,其出色的动力性和扎实的底盘也是其优势之一,另外汉兰达还是一款开不坏的SUV,很少有人买了汉兰达之后,会出现车子出毛病的现象。它虽然在很多方面不是最出色的,但综合各方面来看,它的综合表现力却无人能及。在新车的终端市场上,汉兰达还一度出现加价提车的情况。在二手车市场上,它也是最炙手可热的中型SUV车型,其二手车市场价格还有超过新车的情况,足以证明这款车的火爆。

最保值的中大型SUV:丰田普拉多

普拉多也就是国内俗称的霸道,作为丰田品牌最经典的车型,普拉多以出色的越野能力和高可靠性而著称。其在中大型SUV市场上的表现,也是有目共睹。其第一年保值率达到了惊人的93.69%,这甚至超过了汉兰达和飞度等车型,第三年保值率都达到了83.94%。近年来,由于排放原因在国内停产,让普拉多的保值率更一路攀升。在最近两年的二手车市场上,普拉多的成交额中显示,很多车况好的车子,甚至买来开了两年后,其二手车价格还能卖个新车价,这样的车型我想在其他车型上肯定看不到。出色的可靠性、耐用抗造性和出色的越野性能,让普拉多成为同级别的标杆车型,除了普拉多之外,丰田兰德酷路泽的保值率也算不错。

最保值的新能源车(纯电动):特斯拉Model3

我们都知道,新能源车就是赔钱货,一旦买到手,肯定会血亏。虽然它是清洁能源的重要方向,这几年在国内市场上也是不断壮大,但在保值率方面,电动车市场上的所有产品却相当拉胯。不过有一个品牌除外,它就是特斯拉,虽然其保值率没法和燃油车相比,但在电动车保值率方面,特斯拉还是一家独大。比如在国内市场上的畅销车Model 3,其保值率就名列第一,其第一年保值率为76.31%,第三年保值率为58.25%,虽然很低,但在新能源市场上,它的表现已经非常难得了。

最保值的新能源车(混动):雷克萨斯ES

刚刚我们说到的是新能源市场上的纯电动车型,而在混动车型上,保值率就相对较高了。以新能源混动市场上保值率最高的雷克萨斯ES为例,它第一年保值率达到了86.55%,第三年保值率也有71.67%,其表现甚至高于很多传统燃油车。作为最畅销的混动车型之一,雷克萨斯ES的保值率也同样高居榜首。

作为丰田的高端品牌,雷克萨斯旗下的车型都有不错的市场表现,它也是国内二线豪华品牌的领跑者。外观方面,雷克萨斯ES时尚动感,在内饰方面也相当豪华、舒适。雷克萨斯有开不坏的说法,很少有听到对雷克萨斯的投诉。另外雷克萨斯在国内也是加价提车的代表品牌,丰田还一度因为雷克萨斯加价卖车而遭受巨额罚款,也说明了这个品牌在国内市场上的火爆。

最保值的MPV:本田奥德赛

合资品牌MPV品类中,最保值的三款车分别是奥德赛、艾力绅和别克GL8。尤其是奥德赛,它第一年保值率达到了87.43%,第三年保值率也有75.86%,同门的艾力绅保值率和其很接近。奥德赛和艾力绅虽然在保值率方面压过别克GL8一头,但在市场表现方面,却远不及别克GL8。

笔者近期在二手车市场上发现,一辆开了2-3年,公里数在5-8万公里的奥德赛、艾力绅和别克GL8,其保值率超高。不过不可否认,别克GL8由于出色的市场表现,在二手车市场上也是出镜率最高的MPV车型。

以上就是各级别汽车的保值率最高的车型,如果你买车,你会考虑保值率吗?欢迎在文章下方评论区留言,和我们互动交流。

文章标签: # 保值 # 市场 # 车型